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北京市汽車快修連鎖行業(yè)調(diào)研報(bào)告(doc)-汽車-文庫吧資料

2024-08-24 11:27本頁面
  

【正文】 的量尚不足以左右整個(gè)汽車零配件市場。 第三類則是一些非汽車配套廠家的零配件制造商仿造 正品件制造的汽車零配件,由于未獲得汽車廠家的質(zhì)量認(rèn)證,被通稱為副廠件,但副廠件也有好壞之分,有的副廠件制作工藝精良,完全可與正廠件相媲美,或者基本接近正廠件的質(zhì)量和工藝水平;也有的副廠件仿造工藝粗糙,質(zhì)量低劣,甚至可能成為交通事故發(fā)生的隱患,這部分被稱之為偽劣產(chǎn)品。這一類產(chǎn)品與供應(yīng)給汽車廠家的零配件完全相同,但是沒有經(jīng)過廠家的認(rèn)證,也沒有相應(yīng)的廠家包裝,但也稱之為正廠件。造成這種非獨(dú)立渠道一支獨(dú)大主要是因?yàn)樽罱哪陙碇袊嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展是整車制造帶動(dòng)的,而且整車制造 20%以上的高利潤也造就了強(qiáng)勢的整車制造企業(yè),它們對(duì)汽車零配件的流通進(jìn)行了十分嚴(yán)格的控制。這一類的零配件最有質(zhì)量保證,但經(jīng)過廠家和4S 店的雙重高利潤環(huán)節(jié),到消費(fèi)者手中的價(jià)格往往是最高的。然而,究竟何種經(jīng)營模式能夠最終取得成功,尚需實(shí)踐來進(jìn)行驗(yàn)證。 北京汽車快修行業(yè)目前主要以以上四種形式并存,這 四種形式目前沒有哪一家占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢,而且在這個(gè)行業(yè)內(nèi)也缺乏一家獨(dú)大的現(xiàn)象。 外資零部件廠家加盟連鎖:以博世公司為代表 該種加盟方式出現(xiàn)在著名的外資汽車零部件生產(chǎn)廠家中,為更好地在中國提高他們的零配件市場的占有份額,擴(kuò)大知名度以及更好地控制中下游,近兩年,以博世為代表的大型外資廠家開始發(fā)力,最直接的方式就是建連鎖加盟店,與松散式加盟連鎖相同的是,他們也不是獨(dú)立建店而是以收編路邊店的形式進(jìn)行擴(kuò)張,但與之不同的是,他們做 得更深入更徹底,除免費(fèi)幫加盟店裝修門頭、提供工裝、提供優(yōu)惠零配件外,他們還直接對(duì)加盟商進(jìn)行管理,以提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、業(yè)務(wù)督查、組織培訓(xùn)等方式來加強(qiáng)對(duì)加盟商的管控。 據(jù)埃索的加盟商介紹,雙方是一種松散式的合作關(guān)系,店面完全還是由加盟商自己經(jīng)營管理,埃索幾乎起不到任何指導(dǎo)作用,除了偶爾的總部人員下來檢查工作,平時(shí)的接觸是非常少的。而對(duì)加盟商來說,統(tǒng)一了品牌形象,提升了店面檔次,形成了一定的規(guī)模連鎖效應(yīng),又不用花費(fèi)任何成本,自然何樂而不為。 案例分析: 埃索潤滑油是美國的潤滑油品牌,在國內(nèi)潤滑油市場的知名度尚無法與殼牌、嘉實(shí) 多等品牌抗衡,為迅速提高產(chǎn)品知 名度,埃索潤滑油自去年開始低門檻招募加盟商,免加盟費(fèi),為加盟商統(tǒng)一裝修以奔跑的老虎為標(biāo)志的店頭,提供有埃索標(biāo)志的工裝若干套,提供一定的經(jīng)營指導(dǎo),要求本店必須使用埃索的潤滑油。無法對(duì)加盟店形成有效監(jiān)控和管理,前期協(xié)議中的很多約定往往無法到位; 不足:有利于迅速招募大批加盟商,增加產(chǎn)品的銷量; 目的:以前期有限的費(fèi)用投入,來提高品牌知 名度和影響力,看中的是長期效應(yīng)而 非眼前利益。 松散式加盟連鎖:以埃索潤滑油、嘉實(shí)多潤滑油等為代表 該種加盟方式多出現(xiàn)在國外著名的潤滑油或輪胎等汽車常用易耗品生產(chǎn)廠家中。但實(shí)際上,羊毛出在羊身 上,總部收取的加盟費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于裝修費(fèi)用,提供的經(jīng)營指導(dǎo)又相對(duì)有限,供給加盟商的零 配件雖然價(jià)格 較低,但缺少行業(yè)內(nèi)的名牌產(chǎn)品,競爭力較差。招募商如果不能建立起很好的品牌知名度和美譽(yù)度,則很難實(shí)現(xiàn)后續(xù)經(jīng)營。沒有品牌的支撐,加盟式連鎖初期的起步相對(duì)困難,招募商一般會(huì)首先成立一到兩家自營店做為樣板店用于招徠加盟; 可以實(shí)現(xiàn)在小資金規(guī)模下的啟動(dòng),不會(huì)對(duì)總部形成太大的資金壓力; 目的:通過一套好的經(jīng)營模式和操作手法,以收取加盟費(fèi)的方式來獲取收益。 由這個(gè)案例可以看出,汽車快修要做直營連鎖,單有強(qiáng)大的資金支持和一定的品牌知名度是不夠的,必須完善財(cái)務(wù)管理 和物流管理才能創(chuàng)造效益。中車在多方整頓無效的情況下,只得采取甩包袱的做法,將直營店承包給個(gè)人,省去了大量固定開支,還能保證有一定的收益。 為何中車汽修在快修連鎖發(fā)展的高峰期,又是在汽修行業(yè)仍然有著高額利潤的時(shí)段選擇放棄直營,據(jù)多方了解,中車這種做法實(shí)屬無奈之舉。 案例分析: 中車汽修是藍(lán)星集團(tuán)下屬的快修連鎖企業(yè),從 2020年開始在北京布局發(fā)展,憑借集團(tuán)雄厚的實(shí)力發(fā)展直營模式,兩年時(shí)間已在全國開設(shè)直營店二百余家,其中北京六十余家 ,創(chuàng)出了一定的品牌和影響力,成為北京最大的快修連鎖公司。管理模式過于固定,難以適應(yīng)多種多樣的實(shí)際情況; 統(tǒng)一采購和物流管理有利于降低成本 劣勢:有利于各項(xiàng)管理措施和規(guī)章制度的到位與執(zhí)行; 有利于形象的統(tǒng)一和流程的規(guī)范,樹立品牌的美譽(yù)度; 目的:利用自身在行業(yè)內(nèi)一定的資源和渠道優(yōu)勢,輔以雄厚的資金實(shí)力,建立起快修連鎖的品牌,同時(shí)最大限度地獲取利潤。總之,外資與本土維修連鎖店之間將會(huì)形成的激烈競爭,勢必起到優(yōu)勝劣汰作用,進(jìn)一步促進(jìn)上海的汽車快修連鎖業(yè)不斷擴(kuò)大規(guī)模、增加維修網(wǎng)點(diǎn)、提升服務(wù)質(zhì)量,刺激汽車快修連鎖行業(yè)迅速、健康地發(fā)展壯大。第二,在上海的汽車制造商開始注重發(fā)展汽車快修連鎖網(wǎng)絡(luò),更好地為用戶服務(wù),其目的是既要為促進(jìn)整車銷售服務(wù),又要搶占快修市場。全球第二大零部件供應(yīng)商博世貿(mào)易有限公司今年 5月份在廣東收編了 11 家汽修廠,將其掛上了博世汽車專業(yè)維修的牌子,博世也已開始發(fā)力拓展中國汽車維修連鎖經(jīng)營行業(yè),預(yù)計(jì)今年將在國內(nèi)已有 200家維修點(diǎn)的基礎(chǔ)上增加 300家維修機(jī)構(gòu),并且計(jì)劃用 5年時(shí)間,使博世的維修點(diǎn)達(dá)到 1000 家。 上海汽車快修行業(yè)的競爭趨勢主要從二個(gè)方面發(fā)展:第一,國際巨頭們看好中國汽車維修連鎖經(jīng)營這個(gè)前景廣闊的行業(yè),正在不斷地加大對(duì)其投資的力度。強(qiáng)生“快車手”至 2020年底發(fā)展到 50家,“新焦點(diǎn)”至 2020年底將擴(kuò)張至 60 家。 上海地區(qū)汽車快修連鎖行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是由一些技術(shù)力量雄厚、品牌卓著和具有相當(dāng)實(shí)力的企業(yè)開設(shè)的;二是由某一品牌領(lǐng)銜其他實(shí)體加盟;三是多家實(shí)體共同推舉某一品牌聯(lián)盟的多種資源形式而發(fā)展起來的。這些汽車快修連鎖站正以獨(dú)特的品牌戰(zhàn)略,全新的經(jīng)營服務(wù)理念,努力為廣大修車車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 我國主要地區(qū)汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展情況(以上海為例) 隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展,國內(nèi)外廠商紛紛看好上海汽修售后服務(wù)市場,為該市的汽修售后服務(wù)市場增添了活力,同時(shí)也優(yōu)化并提升了汽車維修業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。這些企業(yè)中,僅有 110余種品牌車型的特約維修站 541個(gè),其余均是各種獨(dú)立經(jīng)營的維修店。全國從業(yè)人員 240多萬人, 2020年完成整車大修 40多萬臺(tái)次,總成大修 220萬臺(tái)次,二級(jí)維護(hù) 3678萬臺(tái)次,一般小修 34976萬臺(tái)次。有些實(shí)力強(qiáng)、品牌響的汽車維修企業(yè)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)設(shè)立汽車快修連鎖網(wǎng)絡(luò)。從 2020年開始,國內(nèi)有一定行業(yè)背景和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)也先后涉足“快修連鎖”,短短幾年時(shí)間,就涌現(xiàn)出了“中車快修”、“強(qiáng)生快車手”、“新焦點(diǎn)”、“百援”等幾家頗有名氣的汽 車快修連鎖集團(tuán)。 我國汽車快修連鎖初現(xiàn)中國是在 1998年, NAPA化身“藍(lán)霸”殺入北京市場。 4)特許經(jīng)營,該方式的特點(diǎn)是:總部有償出讓品牌,收取使用費(fèi);總部對(duì)特許經(jīng)營連鎖企業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)管理、技術(shù)支援、零配件供應(yīng),按連鎖經(jīng)營的方式經(jīng)營管理;受讓方與總部無產(chǎn) 權(quán)關(guān)系,產(chǎn)權(quán)歸受讓方;如果受讓方違反出讓協(xié)議,影響企業(yè)形象與信譽(yù),總部有隨時(shí)收回或取消其特許經(jīng)營的權(quán)利。 2)合資或合作經(jīng)營,該方式的特點(diǎn)是:在多方持股的條件下,總部須為第一大股東,處于相對(duì)控股地位;總部品牌可作為無形資本投入;經(jīng)營效益按股份分配。 四、 我國汽車快修連鎖經(jīng)營行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭分析 我國汽車連鎖行業(yè)經(jīng)營模式分析 我國的汽車連鎖服務(wù)還處于成長初期,還很不成熟,眾多品牌基本處于嘗試階段,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化程度、穩(wěn)定性不高,連鎖總部的管理、控制、支持、服務(wù)能力不強(qiáng),貌合神離、連而不鎖,非常成功且具備真正 “ 連鎖經(jīng)營 ” 意義的全國性領(lǐng)導(dǎo)品牌還沒有成長起來。在創(chuàng)業(yè)初期一般以直營連鎖為主。但行業(yè)內(nèi)并沒有一個(gè)公平的競爭機(jī)制,無 證修理、違規(guī)作業(yè)等不法路邊店充斥市場,跟這些不申報(bào)、不服管、零納稅、低成本的游擊隊(duì)在同一市場競爭,成敗不言而喻。所以就要求經(jīng)營者要保持一個(gè)良好的心態(tài),耐得住寂寞,方能成得大業(yè)。 4)最佳市場容量尚未到來 汽車快修連鎖的服務(wù)對(duì)象主要是已經(jīng)過了保修期的車或者是二手車。另外,汽車維修是一個(gè)慢熱型的產(chǎn)業(yè),許多消費(fèi)者選擇企業(yè)相對(duì)比較謹(jǐn)慎保守,不少老客戶的忠誠度非常高。反觀餐飲、商貿(mào)等連鎖業(yè)令人如沐春風(fēng)、心曠神怡的企業(yè)文化,不由感嘆我們的汽車快修連鎖要做的還有很多深層次的工作。 2)形似神不似,快修連鎖文化尚不成熟 在不少大中城市,汽車快修連鎖店已經(jīng)紛紛登陸,但在一些車主和駕駛員看來,快修連鎖店只不過就是裝修 好一點(diǎn)、樣式比較統(tǒng)一的專項(xiàng)修理店而已。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化程度、穩(wěn)定性不高,連鎖總部的管理、控制、支持、服務(wù)能力不強(qiáng),不少連鎖店處于“貌合神離、連而不鎖”的尷尬境地。既收費(fèi)低廉又保證質(zhì)量的快修連鎖店的出現(xiàn)把他們從 高價(jià)特約店和宰客路邊店里“挽救”了出來?!百I車容易養(yǎng)車難”,不少車主從擁有愛車的那一天起,就不得不算計(jì)著這筆不菲的保養(yǎng)、維修費(fèi)用。而快修連鎖店只要擁有幾個(gè)店面、具備廢油回收功能就可以“深入群眾”,開設(shè)到社區(qū),“總在你左右”。而多數(shù)快修連鎖店實(shí)行一對(duì)一的專項(xiàng)服務(wù),并對(duì)單個(gè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間做出了嚴(yán)格的承諾,保證在較短時(shí)間內(nèi)完成作業(yè),不會(huì)耽擱車主過多時(shí)間。 ③ 各分店在總部統(tǒng)一管理下按照分散自主經(jīng)營、集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購配送物品的方式經(jīng)營運(yùn)作,由于擁有維修技術(shù)資料、技術(shù)人員的保障 ,配件來源相對(duì)穩(wěn)定暢通,業(yè)務(wù)量充足,加之統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理,必將增強(qiáng)企業(yè)誠信度和社會(huì)認(rèn)知度,提升企業(yè)市場競爭力。 三、我國汽車快修連鎖行業(yè) SWOT 分析 汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展具備的優(yōu)勢和機(jī)會(huì) 1)經(jīng)營模式上的先天優(yōu)勢 ① 目前在我國汽修業(yè)唱主角的 4S模式動(dòng)輒投資數(shù)千萬,且只能維修某一固定品牌,市場容量有限,而快修連鎖店投資一般在 2050萬之間,投資風(fēng)險(xiǎn)大大降低。在連鎖經(jīng)營適宜的一些行業(yè)中,連鎖經(jīng)營方式受到很多潛在加盟者的重視和青睞。 社會(huì)文化環(huán)境分析 近年來, 社會(huì)對(duì)連鎖經(jīng)營方式的認(rèn)知度不斷提高。目前中國人均 GDP為 1000 美元,實(shí)現(xiàn)了總體小康,這為最適合于發(fā)展連鎖經(jīng)營服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。因此,此類 標(biāo)準(zhǔn)的 陸續(xù) 出臺(tái)將有利于規(guī)范目前國內(nèi)的 快修連鎖市場,一些經(jīng)營理念不成熟的連鎖品牌將遭遇沖擊 ,而服務(wù)單一、規(guī)模有很、企業(yè)素質(zhì)不高、惡性競爭、秩 序混亂的那些汽
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