【正文】 修店鋪必然很快會(huì)被淘汰出汽修行業(yè)。而如果達(dá)不到該標(biāo)準(zhǔn)的硬性要求，則無(wú)法繼續(xù)推廣。這些政策將積極引導(dǎo)企業(yè)專(zhuān)業(yè)化連鎖經(jīng)營(yíng)的道路，讓汽修行業(yè)更加規(guī)范化、集中化、品牌化。 目 前，上海、 北京、 浙江等地紛紛出臺(tái)相關(guān)政策支持快修連鎖的發(fā)展。 產(chǎn)業(yè)格局面臨著重大的調(diào)整、分化和提升。 整個(gè)市場(chǎng)供過(guò)于求，企業(yè)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)力薄弱、相當(dāng)，各自為政，同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。 地域?qū)拸V，客戶(hù)資源的分散和有限，國(guó)民經(jīng)濟(jì)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、管理及技術(shù)的相對(duì)落后是其根源。 產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模但仍不成熟，滯后于汽車(chē)制造業(yè)，散、亂、差是其 基本特征。但是，隨著國(guó)外汽車(chē)維修業(yè)的進(jìn)入，整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。伴隨汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的降低、私家車(chē)的普及和國(guó)家對(duì)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，汽車(chē)維修市場(chǎng)容量的還將進(jìn)一步擴(kuò)大，前景十分看好。管理的集中化，有利于降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本； 技術(shù)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)化，有利于店鋪經(jīng)營(yíng)水平的提高； 快速提升企業(yè)于產(chǎn)業(yè)鏈中的競(jìng)爭(zhēng)位置； 容易產(chǎn)生定向消費(fèi)信任和依賴(lài)； 連鎖企業(yè)輻射范圍廣、市場(chǎng)占有率高； 自由連鎖經(jīng)營(yíng)目前在日本最為發(fā)達(dá)。連鎖總部則應(yīng)遵循共同利益原則，統(tǒng)一組織進(jìn)貨，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，制定發(fā)展戰(zhàn)略，搜集信息并及時(shí)反饋給成員店。作為對(duì)等條件，該批發(fā)企業(yè)必須向零售企業(yè)提供規(guī)定的服務(wù)。 自由連鎖 Voluntary Chain又稱(chēng)自愿連鎖，它主要是中小商業(yè)企業(yè)為了保護(hù)自己的利益，聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)組織連鎖，獲得規(guī)模效益，以便與大資本商業(yè)企業(yè)抗衡、爭(zhēng)奪市場(chǎng)而產(chǎn)生的。 3）自由連鎖經(jīng)營(yíng)。并且加盟商要接受特許商的培訓(xùn)、監(jiān)督和一定程度的控制。經(jīng)營(yíng)模式特許經(jīng)營(yíng)不僅要求加盟店經(jīng)營(yíng)總店的產(chǎn)品和服務(wù)，而且加盟店的商店標(biāo)志、店名、商標(biāo)、經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)方針等等，都要按照總店的全套方式進(jìn)行，亦即加盟店購(gòu)買(mǎi)的不僅僅是商品的銷(xiāo)售權(quán)，而是整個(gè)模式的經(jīng)營(yíng)權(quán)。 經(jīng)營(yíng)模式特許經(jīng)營(yíng)（ business format franchising）。現(xiàn)在，商品商標(biāo)型特許經(jīng)營(yíng)通常是由一個(gè)大制造商，為其名牌化的產(chǎn)品尋找銷(xiāo)路，開(kāi)發(fā)的權(quán)利，作為回報(bào)，加盟者定期向特許商支付費(fèi)用。隨著時(shí)間的發(fā)展，代銷(xiāo)商就逐漸集中為一個(gè)供貨廠商銷(xiāo)售商品，或代銷(xiāo)商就直接使用供貨廠商的字號(hào)、商標(biāo)，成為供貨廠商的一個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)。 按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，特許經(jīng)營(yíng)可分為： 商品商標(biāo)型特許經(jīng)營(yíng)（ product and trademark franchising）。 特許經(jīng)營(yíng)模式的實(shí)質(zhì)還是加盟商在特許商不同程度控制下，推銷(xiāo)或銷(xiāo)售特許商的產(chǎn)品或服務(wù)。特許經(jīng)營(yíng)是現(xiàn)階段連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的高級(jí)形式，它是一種以經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的許可為核心的連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)。 2）特許經(jīng)營(yíng)或連鎖加盟。 但是，直營(yíng)連鎖也有難以克服的自身缺陷，由于直營(yíng)連鎖是 以單一資本向市場(chǎng)輻射，各分店由總部投資興建，因而易受資金、人力、時(shí)間等方面的影響，發(fā)展規(guī)模和速度有限。 直營(yíng)連鎖企業(yè)采取的組織結(jié) 構(gòu)一般設(shè)為三層：上層是公司總部，負(fù)責(zé)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃；中層是負(fù)責(zé)若干分店的地區(qū)性管理組織或負(fù)責(zé)某項(xiàng)職能的專(zhuān)門(mén)管理機(jī)構(gòu)；下層是各分店成員。直營(yíng)連鎖總公司與其下屬分店之間的關(guān)系屬于企業(yè)內(nèi)部的專(zhuān)業(yè)化分工關(guān)系。 連鎖經(jīng)營(yíng) 相關(guān)分類(lèi)及特點(diǎn)分析 連鎖經(jīng)營(yíng)在世界范圍內(nèi)目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。 其次，隨著信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營(yíng)開(kāi)始向其高級(jí)階段 特許經(jīng)營(yíng)、連鎖連鎖經(jīng)營(yíng)相關(guān)分類(lèi)及特點(diǎn)分析加盟模式進(jìn)行過(guò)渡。 3）升級(jí)時(shí)代（ 20 世紀(jì) 80年代至今） 進(jìn)入 20世紀(jì) 80年代以來(lái)，連鎖經(jīng)營(yíng)進(jìn)入全面升級(jí)的時(shí)代。 以美國(guó)為例，連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)主要階段： 1）開(kāi)創(chuàng)時(shí)代（ 19 世紀(jì) 50年代至 20 世紀(jì) 50年代） 在這 100年當(dāng)中，連鎖經(jīng)營(yíng)從無(wú)到有，并在 20世紀(jì) 30年代達(dá)到高峰期，這一時(shí)期的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)主要以食品零售和餐飲為主，且以“商標(biāo)商品連鎖”為主要形式。 連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展概述 連鎖經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生于 19 世紀(jì)中后期的美國(guó)。連鎖經(jīng)營(yíng)的涵義是指同一資本所有，經(jīng)營(yíng)同類(lèi)商品或服務(wù)，由同一個(gè)總部集中管理領(lǐng)導(dǎo)，共同進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織化零售企業(yè)集團(tuán)。 北 京 市 汽 車(chē) 快 修 連 鎖 行 業(yè) 調(diào) 研 報(bào) 告 二零零四年十二月 第一部分 行業(yè)背景及行業(yè)分析 目錄： 一、 連鎖經(jīng)營(yíng)概述 連鎖經(jīng)營(yíng)定義 連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展概述 連鎖經(jīng)營(yíng)相關(guān)分類(lèi)及特點(diǎn)分析 連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì) 二、 我國(guó)汽車(chē)快修連鎖行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 政策環(huán)境分析 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 社會(huì)文化環(huán)境分析 三、我國(guó)汽車(chē)快修連鎖行業(yè) SWOT 分析 汽車(chē)快修連鎖行業(yè)發(fā)展具備的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì) 1． 1經(jīng)營(yíng)模式上的先天優(yōu)勢(shì) 1． 2 快修連鎖的出現(xiàn)是市場(chǎng)的需求 我國(guó)汽車(chē)快修行業(yè)發(fā)展存在的劣勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn) 2． 1 我國(guó)快修業(yè)剛剛 起步，缺乏強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)品牌 2． 2 形式神不似，快修連鎖文化尚不成熟 2． 3市場(chǎng)對(duì)快修連鎖認(rèn)知度還不夠 2． 4 最佳市場(chǎng)容量尚未到來(lái) 2． 5受違規(guī)經(jīng)營(yíng)路邊店沖擊較大 3． 6擴(kuò)張過(guò)快可能影響快修連鎖的行業(yè)情況 四、我國(guó)汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)分析 我國(guó)汽車(chē)快修連鎖行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 我國(guó)主要地區(qū)汽車(chē)快修連鎖行業(yè)發(fā)展情況（以上海為例） 一、連鎖經(jīng)營(yíng)概述 連鎖經(jīng)營(yíng)定義 連鎖經(jīng)營(yíng)是一種商業(yè)組織形式和經(jīng)營(yíng)制度，一般是指經(jīng)營(yíng)同類(lèi)商品或服務(wù)的若干個(gè)企業(yè)，以一定的形式組成一個(gè)聯(lián)合體，通過(guò)企業(yè)形 象的標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)化，管理活動(dòng)的規(guī)范化以及管理手段的現(xiàn)代化，使復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)在職能分工的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)相對(duì)的簡(jiǎn)單化，把獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)組合成整體的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。 連鎖經(jīng)營(yíng)作為一種經(jīng)營(yíng)方式，作為一種現(xiàn)代化流通組織方式和經(jīng)營(yíng)形式，和過(guò)去商業(yè)時(shí)代的經(jīng)營(yíng)方式相比有許多新的特點(diǎn)。歐美一般要求連鎖店的數(shù)目要在 11個(gè)以上。在其后的 100多年的歷程中，連鎖經(jīng)營(yíng)從美國(guó)發(fā)展到全世界的每個(gè)角落，并從零售業(yè)拓展到餐飲業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)、酒店業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、咨詢(xún)服務(wù)業(yè)等當(dāng)今 70多個(gè)行業(yè)。 2）成熟時(shí)代（ 20 世紀(jì) 50年代至 80 年代） 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和普及，及多種營(yíng)銷(xiāo)方式的產(chǎn)生，連鎖經(jīng)營(yíng)在這一 階段進(jìn)入了傳統(tǒng)商業(yè)連鎖的成熟期。 首先是所涉行業(yè)的多元化，隨著連鎖經(jīng)營(yíng)在傳統(tǒng)零售和餐飲業(yè)的成功，連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始向其他行業(yè)滲透，此時(shí)連鎖經(jīng)營(yíng)最顯著的特點(diǎn)是把服務(wù)業(yè)巨大的潛能發(fā)揮出來(lái)。傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營(yíng)向特許經(jīng)營(yíng)的演化及特許經(jīng)營(yíng)的全球化將是二十一世紀(jì)連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的最終趨勢(shì)。一般來(lái)講，連鎖經(jīng)營(yíng)從產(chǎn)生至今已發(fā)展出如下三種業(yè)態(tài)形式： 1） 正規(guī)連鎖經(jīng)營(yíng)：正規(guī)連鎖經(jīng)營(yíng)也稱(chēng)為又稱(chēng)直營(yíng)連鎖，具有資產(chǎn)一體化的特征，即 每一家連鎖分店的所有權(quán)都屬于同一主體所有。連鎖企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理權(quán)方面基本上高度集中，各連鎖店不僅店名、店貌等完全統(tǒng)一，經(jīng)營(yíng)管理的決策權(quán)也都高度集中在公司總部，公司總部為每個(gè)連鎖店提供全方位的服務(wù)，以保證公司的整體優(yōu)勢(shì)。 采取直營(yíng)連鎖方式經(jīng)營(yíng)的好處是顯而易見(jiàn)的，它的高度集權(quán)管理，可以做到四個(gè)“統(tǒng)一”，即統(tǒng)一調(diào)度資金，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，統(tǒng)一管理人事，統(tǒng)一開(kāi)發(fā)和利用企業(yè)整體性資源；此外，直營(yíng)連鎖企業(yè)由于具有雄厚的實(shí)力，易于同金融機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠家打交道，可以充分規(guī)劃企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和速度，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與推廣、信息管理現(xiàn)代化方面也能發(fā)揮出整體優(yōu)勢(shì)。此外，各分店自主權(quán)小，利益關(guān)系不緊密，其主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性難以發(fā)揮出來(lái)。特許經(jīng)營(yíng)、連鎖加盟在全世界的通稱(chēng)為 Franchising 或Franchise Chain。 中國(guó)原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部《商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》第二條對(duì)特許經(jīng)營(yíng)定義如下：特許經(jīng)營(yíng)是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo) ）、商號(hào)、產(chǎn)品、專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù)、經(jīng)營(yíng)模式等以特許經(jīng)營(yíng)合同的形式授予被特許者使用，被特許者按合同規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并向特許者支付相應(yīng)的費(fèi)用。其中特許商控制的目標(biāo)在于使自己的特許經(jīng)營(yíng)制度保持一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的形象，形成一個(gè)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的銷(xiāo)售體系。商品商標(biāo)型特許經(jīng)營(yíng)最早是一種供應(yīng)商和經(jīng) 銷(xiāo)商的契約關(guān)系，是商人為供貨廠商代銷(xiāo)某種產(chǎn)品的關(guān)系。此為“第一代特許經(jīng)營(yíng)”。這種特許經(jīng)營(yíng)主要包括名牌飲料、汽車(chē)銷(xiāo)售商、汽油服務(wù)站等。經(jīng)營(yíng)模式特許經(jīng)營(yíng)被稱(chēng)為“第二代特許經(jīng)營(yíng)”，目前人們通常說(shuō) 的特許經(jīng)營(yíng)就是這種類(lèi)型。在這里，加盟商完全以特許商的形象在公眾面前出現(xiàn)。這種經(jīng)營(yíng)模式特許經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，尤其在零售行業(yè)、快餐業(yè)、服務(wù)業(yè)中最為突出。自由連鎖經(jīng)營(yíng)是一種單店所有權(quán)保留的較為松散的連鎖經(jīng)營(yíng)聯(lián)合體，目前在日本最為 發(fā)達(dá)和流行，稱(chēng)之為 Voluntary Chain。 美國(guó)商業(yè)部對(duì)自由連鎖下的定義是：“由批發(fā)企業(yè)組織的獨(dú)立零售集團(tuán)，即所謂批發(fā)企業(yè)主導(dǎo)型任意連鎖集團(tuán)，零售店鋪成員經(jīng)營(yíng)的商品全部或大部分從該批發(fā)企業(yè)進(jìn)貨。 自由連鎖的特點(diǎn)是，各成員企業(yè)保持自己的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和獨(dú)立性，不僅獨(dú)立核算、自 負(fù)盈虧、人事自主，而且在經(jīng)營(yíng)品種、經(jīng)營(yíng)方式、經(jīng)營(yíng)策略上也有很大的自主權(quán)，但要按銷(xiāo)售額或毛利的一定比例向總部上交加盟金及指導(dǎo)費(fèi)。 自由連鎖組織的出現(xiàn)始于 1887年，當(dāng)時(shí)美國(guó)由 130家食品零售商共同投資興辦了一家聯(lián)合批發(fā)公司，為出資的成員企業(yè)服務(wù)，實(shí)行連購(gòu)分銷(xiāo)，統(tǒng)一管理，各成員企業(yè)仍保持各自的獨(dú)立性。 連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì) 連鎖經(jīng)營(yíng)與其它商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式相比具有以下優(yōu)勢(shì)： 1）規(guī) 模優(yōu)勢(shì) 直接與供應(yīng)商掛鉤，物流中心承擔(dān)了部分批發(fā)職能，省去中間經(jīng)銷(xiāo)渠道； 連鎖企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，單店經(jīng)營(yíng)費(fèi)用降低； 容易快速聚集資本，吸引投資； 2）“四化”優(yōu)勢(shì) 經(jīng)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化，有利于改善服務(wù)、擴(kuò)大銷(xiāo)售； 高度的組織化，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力； 二、我國(guó)汽車(chē)快修連鎖行業(yè)發(fā)展環(huán)境 分析 我國(guó)的汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)模，從業(yè)人員達(dá) 240萬(wàn)人，年維修產(chǎn)值逾 300億元，但總體水平依然相對(duì)落后。 同時(shí)，先進(jìn)的維修工藝、設(shè)備、技術(shù)和管理模式的廣泛應(yīng)用，必將提高整個(gè)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，市場(chǎng)格局將趨于合理。 目前我國(guó) 汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)格局 狀況如下： 政策環(huán)境分析 雖然汽車(chē)快修連鎖在我國(guó)只是剛剛起步，但由于 汽 車(chē)快 修連鎖由于擁有較低成本、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念而 很快具有 極大優(yōu)勢(shì)。 如上海和浙江先后出臺(tái)的