【正文】 交付給承包商在上興建 的 工程是否符合要求及沒有任何缺陷，并須在任何工程未動工時立即報告予雇主代表上述已完成工程 的 任何錯誤及缺陷的詳情（如有）。 惟承包商在進行施工時，須準許及協(xié)調(diào)上述 的 獨立承包商在工地內(nèi)進行其所負責工程 的 保修缺陷及保養(yǎng) 的 工作。 任 何由于承包商忽視或沒有遵守此條要求而引起的額外金額或工期延長索 賠 將不獲受理。 紅線外的工程 承包商須根據(jù)圖紙及規(guī)范上顯示在現(xiàn)場紅線外進行所 需 的工程，且負責向有關部門或鄰近房產(chǎn)的所有權者等取得批準及許可證以便進行工程的施工。 所有經(jīng)批準 的 樣本須保留于樣本房內(nèi)。承包商須于訂購或制造前最少 30天提交樣本給工程師審 批 。由此而引致的工期延誤和經(jīng)濟損失，承包商須負 全部責任。如果工程師有足夠的理由認為承包商的某個或某些崗位人員不稱職或不能滿足工程需要時，在接到工程師的有關書面通知后，承包商應在7天內(nèi)選派稱職人員并將監(jiān)理工程師認為不稱職的人員撤出現(xiàn)場，重新選派應經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準，承包商應同時保證被更換的承包商人員不得再從事任何與本工程有關的工作。 承包商應建立并保持持續(xù)的和有效的項目組織、計劃、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的管理制度并嚴格實施，這類管理制度包括對指定的分包工程的監(jiān)管應 滿足合同文件及 ISO9000質(zhì)量保證體系的要求，同時應得到工程師的認可。 承包商的項目管理組織 承包商應在工程現(xiàn)場設立并保持健全和有效的項目管理組織和稱職的崗位人員，除非工程師另有書面許可，經(jīng)工程師批準的承包商在投標書中所建議的項目組 織 和主要崗位人員必須嚴格依照和按時到位。 承包商應為有關政府部門或管理機構、雇主、工程師及其他顧問以及他們授權的任何人提供并維持檢查本工程所有工作和材料等的安全和順暢的通道，包括專門的照明、梯子、平臺、腳手架、坡道等等，只要這些設施對進行必要檢查是必須的或工程師要求的。 此外，一般情況下，雇主代表和總監(jiān)理工程師的決定應是互補的和一致的；除非合同文件中另有約定，在雇主代表和總監(jiān)理工程師的決定出現(xiàn)矛盾或不一致時，雇主代表有最終決定權。 雇主代表和監(jiān)理工程師代表在工作時間內(nèi)將在現(xiàn)場或毗鄰現(xiàn)場的地方辦公，除此以外，雇主 和監(jiān)理工程師將聘任一定數(shù)量的人員參與工程的檢查及監(jiān)督工作。 由監(jiān)理工程師任命的駐現(xiàn)場代表稱為監(jiān)理工程師代表或總監(jiān)理工程師。 雇主會委托具備相應資質(zhì)條件的監(jiān)理工程師對工程的實施進行監(jiān)理。 雇主代表及監(jiān)理工程師代表 雇主會 任命一名代表作為處理雇主應受理與其有關的所有通知、指示同意批準、決定及其他通訊聯(lián)絡。 承包商須把上述所指授權人員發(fā) 出 的所有現(xiàn)場指示，在專門的日記簿內(nèi)作出記錄，說明該等指示工作的詳細資料，并在發(fā)出該等指示當天，于每項登記項目旁邊取得雇主代表或 其 授權人員的簽署核實。 甲部 － 措施項目規(guī)范 (續(xù)上 ) 4. 項目實施及一般義務 (續(xù)上 ) 現(xiàn)場指示 承包商須保持一個有效的組織，使雇主代表發(fā)出的所有指示能立刻傳送到現(xiàn)場。此外，本合同規(guī)定一切工程 的 圍護和護坡及臨時工程設計及因招標圖紙深度不夠而須另行 繪制的 施工圖皆須由承包商負責。協(xié)助雇主避免合同文件因各個部分有所差異或不足夠可能給工程帶來的任何損失是承包商的責任。 設計責任 盡管招標文件內(nèi)招標圖紙及規(guī)范提供了一些詳圖及尺寸 的 資料，雇主并不對此等尺寸或有關 圖紙所顯示 的 資料足夠與否或其可擴充性作出擔保。承包商雇用工人和其他工作人員的任何費用支付都由承包商負責。 承包商應在合同金額中考慮必要的 加班費用及夜間進行工作 的 額外費用，以保證工程能在不遲于合同文件要求的竣工日期前竣工；除非合同文件中另有約定，在整個合同履約期內(nèi)，承包商不得以加班為由，提出任何相關費用的索賠。 工程師有限制或禁止承包商進行任何可能導致擾民的加班工作的權利；除非合同文件中另有約定，雇主將不受理任何與此類限制或禁止相關的費用 或工期延長的索賠。施工者必須保持現(xiàn)場整潔。承包商在未取得雇主代表和相關的地方管理機構的書面同意前，不得將任何污水引入任何公用排污管、排 水管或任何水道或河道或海面，不得于正常工作時間外進行任何帶噪音 的 工作。如物料運送現(xiàn)場的時限、通道的限制、工作時間的限制、燈光及噪音限制等。并將該等紀錄提交給工程師。此外，亦應要求工程師編制工地分段及分區(qū)移交圖 雇主將會按下列不同時間分區(qū)地給予承包商進駐現(xiàn)場 的 權利： i) 現(xiàn)場甲區(qū)（見圖紙 ） － 于開工日移交 ii) 現(xiàn)場乙區(qū)（見圖紙 ） － 于開工日后 天內(nèi)移交 iii) 紅線外工地（見圖紙 ） － 于開工日后 天內(nèi)移交 為免混淆，特此訂明工程竣工日期應是從現(xiàn)場甲區(qū)之開工日期起計。并將該等記錄提交給工程師。紅線外 的 工地則只會在工程開工后 天交出。 承包商應在自開工日期算起計的 天內(nèi)（包括開工日）完成全部工程（包括指定的分包工程部分）及交付于雇主。 進度計劃 有關進度計劃 的 編制及提交 的 要求，應參照合同條件第 。 如果雇主代表／估算師／工程師提出要求，承包商須在 72小時內(nèi)提交任何材料及分包工程的所有發(fā)票、憑單或 收據(jù)、采購和分包合同、試驗報告、證件、完稅文件及已繳納政府收費 的 文件等。 甲部 － 措施項目規(guī)范 (續(xù)上 ) 3. 文件 (續(xù)上 ) 工程規(guī)范及工程量清單內(nèi)項目 的 含義 除非工程規(guī)范或工程量清單中另有規(guī)定及說明，否則所有指材料、配件等條款 /項目應解釋為包含有由承包商供應及安裝該等材料、配件等的意思。當現(xiàn)場施工組織因資源分配安排而有所變 動時，承包商須預早 通知工程師，并將修訂的施工組織資料提交工程師。 施工技術方案及施工組織 承包商須于收到中標通知書內(nèi)提交一份施工技術方案予雇主代表／工程師審批，該技術方案須包括 (但不限于 )下列各項： (i) 臨時工程及其后 拆卸所擬用的方案； (ii) 對 永久工程各部分所擬用的施工方案的簡略說明； (iii) 施工現(xiàn)場內(nèi)所采用的垂吊及運輸設備； (iv) 臨時通道及工作空間的要求； (v) 建議的施工現(xiàn)場分布圖，該圖須顯示施工現(xiàn)場辦公室、貯物棚及作的位置； (vi) 施工機械用表，顯示各機械的操作位置、型號功率及最高使用數(shù)目；及 (vii) 任何所建議采用的專利建設系統(tǒng)方案的說明書或目錄冊。如工要求，承包商還須提交給以 AUTOCAD形式存儲上述校正后 的 竣工圖的電 腦光盤。 在工程實際竣工前，承包商應向工程師提交包括指定的分包工程 的 竣工圖及資料的一套可曬印的透明圖和兩套曬印藍圖供工程師審核。 竣工圖應基于合同圖紙、變更指令、經(jīng)審批的施工圖、大樣圖和配合圖以及過程質(zhì)量記錄等 資料 進行準備和制作；此類圖紙應以工程師批準的格式進行準備和遞交。 甲部 － 措施項目規(guī)范 (續(xù)上 ) 3. 文件 (續(xù)上 ) 保修證書和使用說明等 (續(xù)上 ) 承包商所遞交的維修手冊中可包含合同文件約定以外的語言文字資料，但承包商必須自費將此類資料準確地譯成合同文件約定的語言文字并附在相應的資料后面，以便雇主參考。 此類文件應以分類裝訂并形成維修手冊的方式遞交，其格應 給工程師 /雇主代表批準。 保修證書和使用說明等 除非合同文件中另有需提前遞交的約定，承包商應在工程竣工前將合同文件和指定的分包合同文件內(nèi)約定的所有保修證書、試驗檢測證書和廠家使用說明等遞交給工程師。承包商須為此類圖紙的報批至少準備七套曬制藍圖和一套可用于曬圖的透明圖，如果工程師要求，還應 提供與相關合同圖紙設計所用 AUTOCAD相同版本的一套存儲報批圖紙的光盤，圖紙制作所標注的語言和尺寸單位應與相應合同圖紙一致。 甲部 － 措施項目規(guī)范 (續(xù)上 ) 3. 文件 (續(xù)上 ) 施工圖及大樣圖 (續(xù)上 ) 工程師 /設計單位對此類圖紙的審批不應被理解為： a) 任何對合同文件要求的違背，除非工程師有專門說明； b) 解除承包商在任何節(jié)點詳圖或尺寸方面出錯的責任； c) 違背工程師此前提供的任何追加的詳圖和指示； d) 解除承包商對各工序、各個分包人和其他承包商做交叉配合協(xié)調(diào)的責任。 在施工圖、大樣圖和配合圖遞交給工程師 /設計單位審批前，承包商應首先對所準備的此類圖紙進行審核并蓋上帶有說明此類圖紙已經(jīng)核實為與合同文件要求相符請求工程師審批的印戳。如果承包商需要任何進一步的圖紙，承包商應在相關工作開始前充裕的時間內(nèi)以書 面形式向工程師申請此類圖紙。 承包商 應負責安排約定的分包人 (包括指定的分包商 )，繪制和報批必要的施工圖和大樣圖，并負責總體配合協(xié)調(diào)工作；為保證總包工程和各分 (包括指定的分包工程 )、各分包工程之間的交叉配合，承包商應制作必要的協(xié)調(diào)配合圖并在相關工作開始前充裕的時間內(nèi)報工程師審批。承包商應預留最少 14天供工程師／設計單位審批，所有 的 施工圖都應得到設計單位蓋章及認可，以供政府部門報批之用，一切設計單位為圖紙蓋章及認可所收取的服務費用都應由承包商承擔。 承包商繪制的施工圖及大樣圖應在各方面都完整和符合規(guī)范要求 并達到工程師 /設計單位 /地方當局完全滿意。 承包商須注意由設計單位及工程師提供 的 圖紙，有部分是未能達到施工單位為施工要求 的 深度 (即由雇主所提供 的 圖紙 的 深度，只局限于達到招標圖紙深度 )，承包商須負責編制及深化該等未能達到施工要求深度 的 圖紙及 制作施工圖及大樣 圖。且若合同文件內(nèi) 的 工程標準內(nèi)容有不一致時，一切都應以較高標準執(zhí)行。協(xié)助雇主和工程師避免合同文件各個部分之間的差異 可能給工程帶來任何損失是承包商的責任。如發(fā)現(xiàn)任何差異或不一致地方時，承包商應立即通知工程師。 文件內(nèi)容不一致 圖紙、規(guī)范或工程量清單所顯示的所有項目，應被視為包含 在 合同 文件之內(nèi)。 所有圖紙的尺寸都采用阿拉伯數(shù)字標注，圖紙中所采用的比例只供參考，不應用比例尺量取任何尺寸。 甲部 － 措施項目規(guī)范 (續(xù)上 ) 3. 文件 (續(xù)上 ) 圖紙 用以編制招標文件 的 圖紙應如投標須知附錄 ?一 ?所開列的圖紙。 3. 文件 合同文 件 本合同 文件 的 組成及解釋順序已詳述于合同有關條件內(nèi)。工程師有權在場監(jiān)察有關現(xiàn)場標高測量 的 進行。承包商須提供一式六份 的 經(jīng)工程師批核 的 圖紙給雇主代表。 工地現(xiàn)場標高測量 承包商須在工程展開前 及工程竣工時進行工程現(xiàn)場標高測量，并將所得的有關資料按工程師的要求制訂成圖紙，提交一式三份給工程師審批。 甲部 － 措施項目規(guī)范 (續(xù)上 ) 2. 現(xiàn)場、通 路及市政基建設施 (續(xù)上 ) 特殊交通運輸?shù)脑S可 如果受承包商控制的任何工作的場外運輸有重量或體積特別大的設施或設備，且根據(jù)政府交通管理機構或市政管理機構相關規(guī)定是需要特別許可的，承包商應負責為此類異常重量和體積的設施和設備進場運輸?shù)倪^橋和過路辦理政府交通管理機構或市政管理機構的許可，并承擔相應的費用；承包商已被視為完全了解政府交通管理機構或市政管理機構的相關規(guī)定 ，由此引致的費用已包含在合同金額中。 承包商須自費即時修復或更換因其原因所引致 的 任何公用車路、街道裝置等的損壞，至有關管理機構滿意為止。 承包商需確保所有開離現(xiàn)場的車輛及機械 (不論其所有權 )都安全荷載及加蓋，以免在運載時溢出或掉失任何材料。承包商的車輛、工人、腳手架、施工機械及材料在任何情況下均不能對交通或其他人造成不便或阻礙。 承包商 的 雇員及工人應遵守當?shù)卣?雇主有關現(xiàn)場的通道、保安、通行證的發(fā)放以及同類項目的一切規(guī)定及 法律 。雇主只會負責在該等管理機構要求的文 件上簽署及協(xié)助申請。承包商須在投標金額中預留該等項目風險，一切因為滿足承包商施工 的 方法所引致設施改向 的 費用均由承包商負責，雇主只會為因現(xiàn)有設施與擬建建筑物產(chǎn)生位置上矛盾所引致必須 的市政基建設施 改向 的費 用負責。若 現(xiàn)場環(huán)境有市政設施須改向，承包商須負責代雇主與有關市政基建設施 的 公用部門協(xié)調(diào)及安排有關承建改向工程 的 專業(yè)公司進 行改向工程及安排施工程序以減少因市政設施 的 轉向而引致延誤。 承包商應提 供并維護所有必要的現(xiàn)場臨時道路出入口等，包括按實際情況所須作出的 任何改動，并確?，F(xiàn)場內(nèi)的所有通道都是全天候的；在整個施工期間視實際需要和在工程實際竣工時，承包商應負責恢復 現(xiàn)場原狀；如果現(xiàn)場有任何現(xiàn)有地面鋪裝，承包商應按政府有關機構或工程師