20xx年二手車市場研究報告-文庫吧資料
2025-01-25 05:10本頁面
【正文】 車輛的買家通常都享有一定時限的使用期，以保護(hù)買家的經(jīng)濟(jì)利益。這項售后服務(wù)與新車無異。就拿美國來說，美國本土的舊機動車經(jīng)二次售出后，買方可享受一定時限的質(zhì)保服務(wù)?，F(xiàn)階段，國內(nèi)新車交易市場已基本形成了集信息咨詢、銷售、后期維護(hù)于一體的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。加之科學(xué)技術(shù)的研究突飛猛進(jìn)，大大縮短了車型更新?lián)Q代的周期，人的消費理念和市場需求不斷發(fā)生變化，新車、進(jìn)口車、抵債車、緝私罰沒車等車型和數(shù)量持續(xù)增加，這為二手車交易市場的興起與發(fā)展奠定了市場基礎(chǔ)。
評估體系不健全
在國內(nèi)，二手車市場是近幾年才興起和發(fā)展而來的。
缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃
受歷史因素影響，國內(nèi)二手車市場目前尚有諸多問題亟待整改，行業(yè)與行業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間未形成一套良好的溝通體制。在二手車交易市場上，從事交易活動的買賣雙方所掌握的車輛信息往往是不對等的，買方由于缺乏對汽車零部件、技術(shù)參數(shù)等專業(yè)知識，在多數(shù)情況下無法準(zhǔn)確獲知車輛的技術(shù)特點、行程、翻修歷史等隱性的技術(shù)參數(shù)，因而在車輛交易活動中往往被當(dāng)成“門外漢”，而
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