20xx項目部技術工作總結-文庫吧資料
2025-01-17 06:50本頁面
【正文】 利進行，加快了施工進度，降低了工程成本。
淺埋軟弱圍巖隧道進洞施工技術
針對武隆隧道進口76m長軟弱淺埋段(厚5～8米)土體結構特點，施工中通過綜合運用地表深孔預注漿、φ89大管棚超前注漿預支護技術對地層進行預加固，改善了土體的物理力學性質，提高了土體的自穩(wěn)性和承載力，達到了加固地層的目的。同時項目部技術人員在現場進行技術指導、檢查落實中不斷提高自身的技術管理水平，在實踐中豐富充實自已的隧道施工經驗。
二、項目部技術管理
我項目部的所有技術人員根據隧道各施工工序做了明確分工，明確了每個人的工作職責內容及要求標準。隧道襯砌因襯砌斷面多達10種，變換臺車模板頻繁，一定程度上影響了襯砌的順利進行，但由于對襯砌施工的每道工序(包括防水板的施作、臺車模板凈空檢查、砼攪
拌、運輸、入模、平倉振搗等)及原材料均嚴格把關，保證了隧道襯砌幾何尺寸符合設計要求，成洞地段經由總指委托鐵二局檢測的結果表明，武隆隧道進口襯砌優(yōu)良，在其它兄弟單位襯砌均不同程度出現裂紋(縫)時，我項目部施工的隧道襯砌無一處出現裂紋(縫)、滲水漏水，達到總指提出了襯砌質量“內實外美，不滲不漏”。第四，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，加強現場檢驗、測量、試驗設備的控制，嚴格施工質量標準，實
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