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項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)與項(xiàng)目部新員工工作總結(jié)匯編-文庫吧資料

2024-11-26 02:11本頁面
  

【正文】 流于形式,項(xiàng)目部明確了交底責(zé)任,施工中發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備或人身安全事故時,事故原因如屬于交底錯誤由交底人負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人和施工人員負(fù)責(zé);屬于是違反施工人員“應(yīng)知應(yīng)會”要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應(yīng)負(fù)責(zé)任外,班組長和班組專職工程師(專職技術(shù)員)亦應(yīng)負(fù)責(zé)。工期較長的施工項(xiàng)目除開工前交底外,至少每月再交底一次,重大危險項(xiàng)目(如吊車拆卸、大件吊裝、帶電跨越等),在施工期內(nèi),應(yīng)做到逐日交底,技術(shù)交底必須有交底記錄,交底人和被交底人要履行全員簽字手續(xù)。為使技術(shù)交底有的放矢,交底的內(nèi)容必須充實(shí),具有針對性和指導(dǎo)性,避免空洞和閉門造車。施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。施工技術(shù)交底管理制度。對于施工圖中的差錯和不合理部分,全部提出,然后遞交電廠進(jìn)行綜合會審。而且施工圖紙是施工和驗(yàn)收的主要依據(jù)之一。施工圖紙會審力爭全面細(xì)致。堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一切用數(shù)據(jù)分析為工具 ,及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,果斷實(shí)施控制措施。在施工過程中,堅(jiān)持質(zhì)量專檢與自檢相結(jié)合、質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤、質(zhì)量與獎懲掛鉤的制度。施工質(zhì)量管理工作也應(yīng)該堅(jiān)持依靠群眾、專群結(jié)合、預(yù)防為主防患于未然的方針。建立完善施工質(zhì)量管理制度電力建設(shè)必須貫徹百年大計(jì)質(zhì)量第一的方針。工地設(shè)專責(zé)工程師(主任工程師),下設(shè)若干名專職工程師(專職技術(shù)員),在工地專責(zé)工程師領(lǐng)導(dǎo)下分別負(fù)責(zé)各班組或單位工程項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。明確責(zé)任,項(xiàng)目部設(shè)總工程師。鄒平項(xiàng)目部作為派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織施工,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,制定了相應(yīng)的施工技術(shù)管理制度。調(diào)試:35kv配電室裝置、主控制室及直流系統(tǒng)電氣設(shè)備調(diào)試、8臺機(jī)組電氣分系統(tǒng)調(diào)試、8臺機(jī)組熱控單體調(diào)試。電氣:主廠房8臺機(jī)組電氣設(shè)備安裝、35kv配電室裝置安裝、主控制室及直流系統(tǒng)電氣安裝。鄒平一期7號機(jī)組試運(yùn)主要參考指標(biāo)二.施工范圍: (二期)土建:主廠房、電除塵及電除塵控制樓、35kv配電室及主控樓、廠區(qū)電纜溝道。二期工程預(yù)計(jì)12月5日1號鍋爐具備點(diǎn)火條件,目前進(jìn)展順利,汽機(jī)已完成系統(tǒng)的分布試運(yùn)工作,主要附機(jī)試運(yùn)良好,保溫正抓緊進(jìn)行,鍋爐11月30 日準(zhǔn)備進(jìn)行空氣動力場試驗(yàn),酸洗工作已結(jié)束;廠房的封閉工作基本結(jié)束。 一.工程完成情況鄒平一期工程XX年度共完成3臺機(jī)組,除7號機(jī)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由于制造原因帶不了滿負(fù)荷外,其它5號和6號機(jī)組機(jī)在滿負(fù)荷試運(yùn)行期間其各主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,目前機(jī)組運(yùn)行良好,沒有發(fā)生一起由于安裝質(zhì)量隱患而造成的機(jī)組停運(yùn)。第三篇:鄒平項(xiàng)目部年度技術(shù)工作總結(jié)鄒平項(xiàng)目部鄒平項(xiàng)目部年度技術(shù)工作總結(jié)濱洲魏橋熱電有限公司鄒平熱電廠一期共安裝7臺150t/h鍋爐及7臺30mw汽輪發(fā)電機(jī)組;二期共安裝8臺240t/h鍋爐及8臺60mw汽輪發(fā)電機(jī)組。(3)在瀝青運(yùn)輸隊(duì)伍從納米貝往拌合站運(yùn)輸水泥之時,我趁施工計(jì)劃不受影響、運(yùn)輸任務(wù)不緊張之時,順便聯(lián)系了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸任務(wù)、和閑置設(shè)備外租,幫助公司項(xiàng)目增加了外部收入,并盡力聯(lián)系外界中國的兄弟單位和當(dāng)?shù)貑挝?,與他們尋求合作機(jī)會,一方面為我們公司實(shí)力作宣傳,一方面為我們公司在安哥拉建設(shè)市場的多面發(fā)展拓寬道路。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)港口工作,具體如下:(1)前期是和清關(guān)公司以及港口打通關(guān)系,以便以后的辦事方便,這時語言這關(guān)就顯得尤為重要,為此我下了不少努力。不僅如此,我們還可以了解本國市場行情,根據(jù)需求,在此開展機(jī)械設(shè)備租賃公司和配件供應(yīng)公司,為我們公司拓寬發(fā)展方向。我們在本項(xiàng)目所積累的機(jī)械施工及管理工作方面所積累的經(jīng)驗(yàn)將運(yùn)用于下個項(xiàng)目,主要通過一系列工作做出體現(xiàn)如:配件物資如何地合理計(jì)劃,如何正確地與國內(nèi)溝通,不至于所到配件產(chǎn)生“多廢、少缺”現(xiàn)象;機(jī)械如何通過優(yōu)化管理在路基路面施工中達(dá)到利用率最大化;如何很好地掌握施工人員的心理、正確開展思想教育工作、合理地調(diào)動員工的工作積極性。施工機(jī)械在路基施工過程中所遇到的最大的安全隱患就是交通便道的車輛通行,因?yàn)樵谟昙镜絹頃r,便道通行能力較差,給來往車輛帶來的不僅僅是半路拋錨,而且可能在車輛會車過程中發(fā)生交通事故,在目前的幾起事故中一般為公務(wù)車交通事故;其次是我們極個別操作手工作責(zé)任心不強(qiáng),對機(jī)械保養(yǎng)不到位,對所產(chǎn)生不良的影響將是無可挽回的,所以我們會在今后的安全性方面開展更多的安全宣傳教育,正確引導(dǎo),防微杜漸,并且對所發(fā)生的事故將會嚴(yán)格處理。我們將會把我們所得到的第一手資料作為下一個國際工程施工中機(jī)械合理利用的經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)。附屬油消耗量比較高,這其實(shí)也反映出了我們機(jī)械的保養(yǎng)情況和工作人員的工作態(tài)度積極的一面。關(guān)于機(jī)械配件和附屬油的說明。并且據(jù)我了解當(dāng)前安哥拉正值大興水利土木之際,機(jī)械租賃業(yè)十分興旺,所以我建議公司對閑置機(jī)械在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行租賃或出售,這是將是挽回?fù)p失、增加產(chǎn)值的一個良機(jī)。這不僅不能給工程產(chǎn)生收益,而且會成為資金的閑置部分,并且由于機(jī)械長時間放置會形成機(jī)械折舊損失。因?yàn)楹导緯r間長,干旱無雨,施工現(xiàn)場灰塵比較大,直接影響到發(fā)動機(jī)的壽命;而且施工便道車流量多,便道通行能力差易,對于輪式機(jī)械(如自卸車)輪胎和機(jī)械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗(yàn),所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎,并選配質(zhì)量較好的元部件。安哥拉屬于南亞熱帶地區(qū),干旱少雨,氣候特點(diǎn)十分突出:一年中79個月為旱季,且中間無雨,35個月為雨季。因?yàn)楣疽獙⒑M馄放谱龃笞鰪?qiáng),這就需要培養(yǎng)一批解決物資進(jìn)出關(guān)問題的人員,以達(dá)到物流的暢通無阻。最后是關(guān)于到港物資和設(shè)備的清關(guān)工作不熟。其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精,但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累,我正缺少這種積累。每一種機(jī)械都有其最佳使用方式與最長使用壽命,只有最佳使用方式加上正確的管理才能達(dá)到這種機(jī)械的最大使用壽命,所以在這個與我們國內(nèi)不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結(jié)合點(diǎn),通過提高機(jī)械的使用率以實(shí)現(xiàn)公司在運(yùn)作過程中利益的最大化。對存在安全隱患的設(shè)備強(qiáng)制進(jìn)行維護(hù)與維修。具體主要是了解三濾與易損件的采購地點(diǎn),熟悉采購方式以及相關(guān)事故車輛的維修等。四、報(bào)送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財(cái)務(wù)部,通過核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度,根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對比,形成有效的競爭措施,更能提高個人乃至分部的工作積極性。二、根據(jù)機(jī)械設(shè)備配件的消耗情況,不斷及時造配件計(jì)劃,補(bǔ)充設(shè)備配件的數(shù)量,以達(dá)到保證施工機(jī)械的正常保養(yǎng)與運(yùn)轉(zhuǎn)。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作:一、充分利用時間與周圍的資源,通過向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理師傅學(xué)習(xí),盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型,投身于自己的相關(guān)工作中來。先前一段時間主要是參加項(xiàng)目部的營地建設(shè)和監(jiān)理營地建設(shè)任務(wù),并附帶了配件和生活物資的管理工作。在武隆隧道施工過程中,該同志的專業(yè)知識得到了發(fā)揮和應(yīng)用,自身業(yè)務(wù)素質(zhì)持續(xù)不斷的提高,具備了一定的實(shí)踐和理論水平,隧道施工技術(shù)管理水平獨(dú)擋一面,對外協(xié)調(diào)處理更加成熟,能獨(dú)立對外工作,為項(xiàng)目部
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