【正文】 （ ） A全領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略 B增長(zhǎng)型戰(zhàn)略 D多樣化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、實(shí)施、變革和 （ ） ，實(shí)現(xiàn)企業(yè)真正從以生產(chǎn)為核心向以營(yíng)銷為核心的方向轉(zhuǎn)變，這是( ) 、損壞或延誤的情況下，請(qǐng)求損害賠償最基本的證明是 （ ） A運(yùn)費(fèi)清單 ，不僅考慮倉(cāng)儲(chǔ)的保管費(fèi)用，而且考慮( ) ，總結(jié)出質(zhì)量管理工作應(yīng)按照“策劃（plan）、實(shí)施（do）、檢查（check）、處置（action）”四個(gè)階段，順利進(jìn)行。（5分）。請(qǐng)結(jié)合案例，回答下例問(wèn)題。作為鵬遠(yuǎn)公司的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與策劃專員參加了該項(xiàng)目的投標(biāo)組，承擔(dān)標(biāo)書價(jià)格策略的分析工作。物流服務(wù)全部采用公司路配送方法，其中不包括倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。制造基地在蘇州。產(chǎn)品價(jià)值最低150元/件，最高8700元/件，低端產(chǎn)品在華東銷售的增長(zhǎng)速度大于高端產(chǎn)品。六、案例題（本題15分）38鵬遠(yuǎn)物流是一家現(xiàn)代物流報(bào)務(wù)企業(yè)，參加了F公司的中國(guó)華東地區(qū)的物流配送招標(biāo)的應(yīng)標(biāo)工作。共計(jì)20分） 五、論述題（每小題10分，共計(jì)20分），試分析人本人參加物流職業(yè)經(jīng)理人資質(zhì)認(rèn)證的需要層次位置與理由。莫斯曼，有物流企業(yè)內(nèi)部流程優(yōu)化和 （ ） C供應(yīng)鏈流程優(yōu)化 9. 物流企業(yè)在制定戰(zhàn)略時(shí)要進(jìn)行環(huán)境分析，下列不屬于行業(yè)環(huán)境分析內(nèi)容的是 （ ） A現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 B潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 C本企業(yè)資源優(yōu)勢(shì) （ ） B風(fēng)險(xiǎn)決策 C. 風(fēng)險(xiǎn)處理 11盡可能地明確每個(gè)組織成員的責(zé)任，并讓他們承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)享有相應(yīng)的權(quán)力，做到責(zé)，權(quán)，利的統(tǒng)一。鮑爾索克斯 D弗蘭克克拉克 C. 羅納德布索迪 B. 弗萊德客戶服務(wù)中心，下轄2位庫(kù)工。倉(cāng)儲(chǔ)中心設(shè)備組自2007年起，S客戶在中國(guó)的工廠投產(chǎn)，業(yè)務(wù)量大幅度上升，需要將原來(lái)的綜合庫(kù)區(qū)按產(chǎn)品類別進(jìn)行分類管理，其中國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)專用型產(chǎn)品需要設(shè)立專門庫(kù)存進(jìn)行管理，該產(chǎn)品包括01—10型10種基本設(shè)備，每3種配套成一套，根據(jù)定單上基本設(shè)備的型號(hào)組成A01—A30共30種配套設(shè)備出庫(kù)。人力資源供求平衡，主要體現(xiàn)在 （ ） （ ） A知識(shí)培訓(xùn) C態(tài)度的培訓(xùn) ，廣泛使用的報(bào)表主要有（ ） C損益表 23物流成本控制方法有 （ ） （ ） （SCM）包括 （ ） C價(jià)（資金） E服務(wù)（技術(shù)）管理三、名詞解釋（每小題2分，共計(jì)10分）28經(jīng)濟(jì)訂貨批量29電子物流四、簡(jiǎn)答題（每小題4分。 這種企業(yè)物流組織可稱為 （ ） A功能獨(dú)立型組織 D一體化物流 （ ） C低成本服務(wù) ，能夠全面反映影響產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的各種因素及其各因素之間關(guān)系的方法 （ ） A排列圖法 B因果分析法 C相關(guān)圖法 克拉克撰寫了世界上第一本詳細(xì)論述物流管理的教科書，該書是 （ ） A《.物流時(shí)代》 B《.物流學(xué)》 C.《物流基礎(chǔ) 》 D《.物流管理》 （ ） A物流企業(yè)的集合構(gòu)成物流產(chǎn)業(yè)B物流企業(yè)就是物流產(chǎn)業(yè) （ ） ，包括從配送中心的設(shè)計(jì)到物流的戰(zhàn)略策劃乃至商品實(shí)物運(yùn)輸?shù)榷喾矫娣?wù)的是的三方物流企業(yè)中的 （ ） A單向型物流企業(yè) B綜合型物流企業(yè) D貨運(yùn)代理企業(yè)6如果物流企業(yè)依靠現(xiàn)有的服務(wù)很難在市場(chǎng)上找到發(fā)展的機(jī)會(huì)，開(kāi)拓新市場(chǎng)又有較大難度，但企業(yè)擁有較強(qiáng)的新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)能力，則可以利用 （ ） A服務(wù)更新戰(zhàn)略 C服務(wù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 D多樣化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略7把企業(yè)的物流管理一部分或全部分離 出來(lái)，組成一個(gè)具有法人資格的獨(dú)立企業(yè)，實(shí)行社會(huì)化鮑爾索克斯和弗萊德斯馬凱伊，羅納德消費(fèi)全過(guò)程的物品及其信息的系統(tǒng) （ ） （提示：在制定電子物流方案是，主要考慮的因素，每個(gè)因素有涉及哪些主要內(nèi)容）物流企業(yè)管理 （本試卷為07年5月真題）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，總計(jì)15分）1現(xiàn)代物流是指基于滿足顧客需求，以及成本與效益的考慮而進(jìn)行的涉及生產(chǎn)為此該網(wǎng)站為開(kāi)拓發(fā)展電子商務(wù)成立了物流推進(jìn)部門，專門從事物流改革的推進(jìn)工作。由此可知物流在電子商務(wù)中具有非常重要的作用。而物流在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)的能力卻非常有限，除了軟件產(chǎn)品在電子商務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，信息流商流效率低下等諸多問(wèn)題，嚴(yán)重制約著該網(wǎng)站電子商務(wù)的發(fā)展。某網(wǎng)站隨著經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大，決定開(kāi)拓發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。 六、案例題（本題15分）近幾年，電子商務(wù)在我國(guó)飛速發(fā)展起來(lái)，各種類型的購(gòu)物網(wǎng)站為消費(fèi)者提供了大量的商品。五、論述題（每小題10分，共計(jì)20分）。這種培訓(xùn)方法是 （ ） B角色扮演 C案例研究 D模擬培訓(xùn) 13下列指示中反映在總資產(chǎn)中有多大比例是通過(guò)借債再來(lái)籌集的，也可以衡量企業(yè)在結(jié)算時(shí)保護(hù)在權(quán)人利益程度的指標(biāo)是 （ ） A資產(chǎn)凈利率 B資產(chǎn)負(fù)債率 ，當(dāng)追求一種功能活動(dòng)成本的降低，往往引起另一種功能活動(dòng)成本的上升，這是（ ） A效益遞增現(xiàn)象 D效益溢出現(xiàn)象15當(dāng)代成為物流企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力源的是 （ ） C經(jīng)驗(yàn) 二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)20分）16按物流系統(tǒng)的作用不同，物流可以分為 （ ） A社會(huì)物流 B行業(yè)物流 E銷售物流 （ ） 18能夠體現(xiàn)現(xiàn)代化物流組織管理創(chuàng)新的是 （ ） A以過(guò)程為導(dǎo)向 B以功能獨(dú)立性組織結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向 D以功能集合型組織結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向 E以虛擬為導(dǎo)向19物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)體系通常把企業(yè)目標(biāo)分為 （ ） D社會(huì)貢獻(xiàn)目標(biāo) 績(jī)效考評(píng)的原則是 （ ） 2.按照戰(zhàn)略中心的不同，物流企業(yè)的戰(zhàn)略可劃分為 （ ） A增長(zhǎng)型戰(zhàn)略 B差異化戰(zhàn)略 C低成本戰(zhàn)略 D重點(diǎn)戰(zhàn)略 E收縮型戰(zhàn)略 （ ）A相互依賴，強(qiáng)調(diào)合作 D生產(chǎn)物流與銷售物流結(jié)合 E自營(yíng)物流與外包物流結(jié)合 （ ） A柔性約束 B生產(chǎn)進(jìn)度 ，主要包括 （ ） A設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)的必要性 25實(shí)現(xiàn)流通加工合理化要考慮 （ ） B加工和配套相結(jié)合 C加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合 D加工和合理商流相結(jié)合 三、名詞解釋（每小題2分，共計(jì)10分） 四、簡(jiǎn)答題（每小題4分。C均有無(wú)可能10每單位重量的運(yùn)輸成本隨著裝運(yùn)量的增長(zhǎng)而減少的特點(diǎn) （ ） C網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì) ，一般是根據(jù)需要，要求應(yīng)聘者提交自己履歷表、特長(zhǎng)與工作意向報(bào)告書與相片等，這種方式是 （ ） B直接挑選方式 C筆試