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湖南汽車城項(xiàng)目運(yùn)作方案-文庫(kù)吧資料

2025-01-17 03:14本頁(yè)面
  

【正文】 、電力、電信)報(bào)裝工作,報(bào)裝工作完畢后方可在開(kāi)工證上蓋章,繳納四源費(fèi)。具體做好以下幾項(xiàng)工作:(1)到園林局申請(qǐng)伐樹(shù)許可證;(2)了解線路情況與供電局運(yùn)行班協(xié)商改造、移線方案,由供電局委托施工;(3)煤氣、道路、上下水等現(xiàn)狀管線改路;(4)到供電局申請(qǐng)用電報(bào)裝,做正式供電方案,申請(qǐng)施工臨時(shí)用電,委托施工。地政部門審查安置方案并發(fā)給拆遷許可證。目前一般可以采用協(xié)議出讓方式,也可用招標(biāo)方式辦理,如占用耕地,還需到稅務(wù)機(jī)關(guān)交納耕地占用稅。第三方面:持規(guī)劃用地許可證和征地意見(jiàn)函到市土地管理局辦理征地手續(xù)。方案圖批準(zhǔn)后到城市建設(shè)檔案館交保證金,到規(guī)劃局領(lǐng)取建設(shè)工程施工許可證。(十)得到市政府批地的批文后,同時(shí)進(jìn)行以下三方面工作(此時(shí)立項(xiàng)工作基本結(jié)束,進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段):第一方面:到規(guī)劃局辦理規(guī)劃用地許可證;申請(qǐng)確定規(guī)劃設(shè)計(jì)條件;持規(guī)劃設(shè)計(jì)條件到市公用局、供電局、環(huán)保及電信局征詢意見(jiàn);規(guī)劃局審核后,下達(dá)規(guī)劃條件通知書(shū);根據(jù)此規(guī)劃條件通知單委托進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)方案;到規(guī)劃局領(lǐng)取設(shè)計(jì)方案送審書(shū);規(guī)劃局審查方案并提出意見(jiàn);規(guī)劃設(shè)計(jì)方案出圖后,送規(guī)劃局審圖。(九)以上第八項(xiàng)工作做完后,結(jié)果須報(bào)市政府批準(zhǔn)。第二種情況:土地處在舊城改造區(qū)(1)到當(dāng)?shù)氐膮^(qū)地政科(屬土地局)征求意見(jiàn)。(八)申請(qǐng)方到土地所在的土地管理部門及土地使用部門征求意見(jiàn),此舉分兩種情況:第一種情況:所用土地屬新征(1)到區(qū)土地管理局、規(guī)劃局,以及所用土地的鄉(xiāng)政府或村公所征求意見(jiàn)。(六)市計(jì)委、市建委、市規(guī)劃委員會(huì)與各專業(yè)局審查可行性研究報(bào)告,形成批復(fù),即下達(dá)規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)。(四)市計(jì)委同市規(guī)劃管理部門經(jīng)過(guò)研究審批,如同意立項(xiàng),發(fā)給同意立項(xiàng)的批復(fù),并要求做可行性研究,即要求申請(qǐng)方提供項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。(二)同土地所有者辦理用地合同。財(cái)務(wù)分析依據(jù)以下數(shù)據(jù):注冊(cè)資本2,000萬(wàn)元(免息)%,銷售價(jià)格每平方米1110元,共計(jì)收入22568萬(wàn)元,車位出售、出租及管理費(fèi)用收入200萬(wàn)/年平均銷售利潤(rùn)率51%%,所得稅24%八、現(xiàn)金流量表(一期)九、損益表第五部分 工程運(yùn)作一、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)程序(一)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行選址研究,到市規(guī)劃局進(jìn)行規(guī)劃咨詢。投資回收期:7年。六、融資成本及貸款償還計(jì)劃 七、關(guān)鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù), ,實(shí)現(xiàn)企業(yè)凈利潤(rùn)12億元。(,銷售回收4億元)。五、投資預(yù)算和資金籌措1、第一期投資額8億人民幣。E、銷售過(guò)程中的客戶所交的訂金和其他操作合作中的履約保證金可進(jìn)行短期利用,因?yàn)檫@部分資金是免息的。C、連同建筑物出售或出租,資金回收情況同上。本項(xiàng)目銷售中資金回籠有以下幾類:A、通過(guò)直接的轉(zhuǎn)讓土地,一次性收回購(gòu)地款。資金回籠的優(yōu)劣最主要體現(xiàn)在銷售上,良好的銷售須建立在兩個(gè)大的前提下:A、合理的設(shè)置本項(xiàng)目的功能(也即生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,只是本項(xiàng)目在操作的同時(shí)須注意前瞻性)。財(cái)務(wù)和公司行政人事部應(yīng)相互配合,定期或不定期通報(bào)辦公費(fèi)用計(jì)劃執(zhí)行情況,協(xié)商解決有關(guān)問(wèn)題,使辦公費(fèi)用資金的運(yùn)轉(zhuǎn)始終處于良好的受控狀態(tài)。5)歸口管理:辦公用資金的使用管理,在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由公司行政人事部制定方案,待批準(zhǔn)后由公司行政人事部負(fù)責(zé)執(zhí)行。4)過(guò)程監(jiān)控:對(duì)每項(xiàng)費(fèi)用都要做到事前、事中、事后的全過(guò)程控制。d、嚴(yán)格財(cái)產(chǎn)物資的報(bào)廢處理,提高物資的利用效率(已有相應(yīng)規(guī)定)。b、加強(qiáng)對(duì)財(cái)產(chǎn)物資和水電使用的管理,減少損失浪費(fèi)(具體辦法另定)。(人員定崗定編由公司領(lǐng)導(dǎo)提出目標(biāo)方案)2)勤儉節(jié)約。針對(duì)目前辦公費(fèi)用管理存在的問(wèn)題,擬采取精編人員、勤儉節(jié)約、責(zé)任到人、過(guò)程監(jiān)控、歸口管理的管理辦法,做到三定一降三保,即定員、定額、定責(zé),降低資金占用消耗,保證員工工作生活水平不降低并初步提高,保證工作職能(管理、服務(wù))不被削弱,保證公司日常工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),工作質(zhì)量和工作效率不斷提高。辦公費(fèi)用管理A、辦公費(fèi)用管理指導(dǎo)原則及控制目標(biāo)辦公費(fèi)用管理堅(jiān)持總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的歸口管理原則,圍繞公司總體發(fā)展目標(biāo)和企業(yè)內(nèi)部管理要求,通過(guò)教育培訓(xùn)、制度約束、全員監(jiān)督等手段,盡快建立起程序規(guī)范、約束有力、運(yùn)行高效的辦公費(fèi)用資金使用管理機(jī)制,提高資金的使用效率,力爭(zhēng)通過(guò)努力,使辦公費(fèi)用開(kāi)支達(dá)到相對(duì)合理的規(guī)模和水平。A、加強(qiáng)對(duì)工程施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量的審核B、優(yōu)選工程施工隊(duì)伍C、加強(qiáng)施工圖預(yù)算的編制和審核D、認(rèn)真作好圖紙會(huì)審工作E、施工技術(shù)措施的研究和論證F、重視材料的確認(rèn)與價(jià)格管理G、設(shè)備采購(gòu)宜采用甲方供應(yīng)形式H、現(xiàn)場(chǎng)簽證制度必須嚴(yán)格施工階段的現(xiàn)場(chǎng)簽證是建安成本的不確定因素,因此只有通過(guò)嚴(yán)格的制度和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的及時(shí)了解與掌握來(lái)有效控制。G、項(xiàng)目操作須科學(xué)、系統(tǒng),所有操作項(xiàng)目都應(yīng)先進(jìn)行周密的策劃,避免盲目、決策失誤、重復(fù)建設(shè)、達(dá)不到預(yù)期的效果等。E、增強(qiáng)采購(gòu)技巧,一方面采購(gòu)價(jià)格盡量保證市場(chǎng)最低,另一方面延遲付款也是成本控制的重要手段。C、制訂合理的薪酬制度,因材設(shè)薪,盡量達(dá)到薪酬與貢獻(xiàn)合理化。A、制訂合理的公司管理制度,減少盲目和失控中造成的浪費(fèi)。資金運(yùn)作非常復(fù)雜,在公司財(cái)務(wù)工作中屬非常重要的一環(huán),資金運(yùn)作隨時(shí)機(jī)、情況等進(jìn)行不斷調(diào)整,在此將不過(guò)多闡述。在進(jìn)行必要投入的同時(shí),資金還應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行長(zhǎng)線投資,本項(xiàng)目的長(zhǎng)遠(yuǎn)投資即為拓展土地,以利于本項(xiàng)目的后續(xù)發(fā)展。二、資金運(yùn)作本項(xiàng)目的資金運(yùn)作須堅(jiān)持四兩撥千斤的原則,科學(xué)運(yùn)用資金對(duì)本項(xiàng)目非常重要,決定項(xiàng)目正常運(yùn)作和后續(xù)發(fā)展。在項(xiàng)目操作中,遇到資金困難的問(wèn)題,需要新的股東加入或新的資金注入。在可能的情況下,爭(zhēng)取政府對(duì)重大項(xiàng)目扶持的專項(xiàng)資金(如金鷹節(jié)前三屆省政府每年撥500萬(wàn)元扶持其發(fā)展)。在前期啟動(dòng)后,公司獲得了土地,項(xiàng)目也正在進(jìn)行,這時(shí)將進(jìn)行項(xiàng)目的第二次融資,即銀行貸款,通過(guò)土地抵押和項(xiàng)目前景的條件,融得本項(xiàng)目的后續(xù)開(kāi)發(fā)資金,保證項(xiàng)目啟動(dòng)中所需的資金。第四部分 資本運(yùn)作操作大型汽車城項(xiàng)目需要強(qiáng)有力的資金作為支持,對(duì)資本運(yùn)作要求也同樣非常高,下面將就本項(xiàng)目融資、資金運(yùn)作、成本控制、資金回籠等方面操作進(jìn)行詳細(xì)闡述。3)媒體公關(guān)“成也蕭何,敗也蕭何”國(guó)內(nèi)外無(wú)數(shù)的事例也證實(shí)了媒體的這一作用,良好的媒體關(guān)系、媒體信用極其重要,這方面對(duì)公司所有人員皆為有效,是全員值得、也必須注意的。情感是人與人之間聯(lián)系的紐帶,情感效應(yīng)是吸引消費(fèi)者的一塊磁石。公眾關(guān)系讓企業(yè)努力自己“做好”并善于“告訴”公眾。目前就長(zhǎng)沙的發(fā)展環(huán)境狀況,大家已是不言自明,這就對(duì)我司的政策公關(guān)施加了前所未有的難度。政策有利,則“推波助瀾”,“高潮迭起”;政策不利,則“如履薄冰”,“雞飛蛋打”。針對(duì)我們的項(xiàng)目而言,社會(huì)公關(guān)可以分成三類:1)政策公關(guān)即從大的政策環(huán)境著手。社會(huì)公關(guān),在對(duì)公關(guān)理論的接受與公關(guān)務(wù)實(shí)的操作規(guī)程中,不管動(dòng)機(jī)如何,成敗的關(guān)鍵取決于公眾,公眾的合作與否將決定企業(yè)的生存與發(fā)展。人具有受激勵(lì)的潛能,他們一旦受到關(guān)心、尊重、激勵(lì),就會(huì)把自己的利益和企業(yè)的命運(yùn)緊密相連,對(duì)企業(yè)充滿信心和責(zé)任感,從而釋放出巨大的能量。本項(xiàng)目要達(dá)到期望的支持力度,需要強(qiáng)有力的攻關(guān)手段進(jìn)行公關(guān),公關(guān)需要方案的組合,才能達(dá)到理想的效果:內(nèi)部公關(guān)人是企業(yè)之本,是企業(yè)形象塑造的主體。“三市融城”過(guò)程中,省政府將在三市中心地帶扶持發(fā)展一到兩個(gè)大的市場(chǎng)群,以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三、長(zhǎng)沙長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展方向和重點(diǎn)“三市融城”確定長(zhǎng)沙將向南發(fā)展,使本項(xiàng)目擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?,并在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)成為城市中心地帶。媒體宣傳支持媒體的操作對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)一直是一把“雙刃劍”,操作成功便可以達(dá)到“四兩撥千斤”的奇效;而操作不當(dāng),不但投資會(huì)如“泥牛入?!保踔吝€會(huì)起到副作用,出現(xiàn)“搬起石頭砸自己的腳”的尷尬局面。C、*汽車城建成后為商家提供(包括工商、稅務(wù)、技術(shù)監(jiān)督、銀行、保險(xiǎn)、消防、環(huán)衛(wèi)等)服務(wù),政府各職能部門應(yīng)給予大力支持。C、成為省、市、區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目,給融資、宣傳、形象等帶來(lái)方便。政策支持A、用地政策的優(yōu)惠支持。*汽車城項(xiàng)目能否順利操作很大程度上取決于湖南省及長(zhǎng)沙市等政府的支持,這些支持包括:政府態(tài)度支持A、省、市、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目關(guān)注度和重視度。二、湖南省及長(zhǎng)沙市投資環(huán)境根據(jù)國(guó)家公布的最新數(shù)據(jù)表明,長(zhǎng)沙在全國(guó)現(xiàn)今屬于第二次經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后地區(qū)。一個(gè)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的政策有三類,一類為自由發(fā)展,政府幾乎不參與,美國(guó)就是典型;一類為引導(dǎo)型發(fā)展,政府進(jìn)行宏觀調(diào)控,引導(dǎo)汽車行業(yè)向政府希望的方向發(fā)展,中歐和日本等國(guó)就是采取此政策;還有一類為限制發(fā)展,有國(guó)家決定汽車行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)在加入WTO以前就是采取這類政策,現(xiàn)在也只有少數(shù)貧窮的非洲國(guó)家還采取此類政策。*汽車城應(yīng)根據(jù)國(guó)家宏觀調(diào)控政策確定發(fā)展方向和發(fā)展規(guī)模,在規(guī)劃設(shè)計(jì)的同時(shí)須與汽車行業(yè)發(fā)展同步,不應(yīng)太超前,也不應(yīng)太落后。本例表明中國(guó)道路規(guī)劃和布局不合理,城市化過(guò)于集中,而汽車最近兩年的發(fā)展大大超出道路的發(fā)展,使汽車發(fā)展和道路發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重失衡。我國(guó)道路發(fā)展和汽車發(fā)展嚴(yán)重失衡:中國(guó)政府近幾年在交通方面投資不遺余力,發(fā)展非常迅速,據(jù)中國(guó)交通部公布的數(shù)據(jù)顯示:中國(guó)高等級(jí)公路排名世界前三位,道路總面積居世界首位。C、2004年—2005年,隨著對(duì)進(jìn)口車政策的進(jìn)一步開(kāi)放,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)將面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,適者生存。一、我國(guó)汽車行業(yè)宏觀調(diào)控政策中國(guó)加入WTO后,汽車行業(yè)及汽車消費(fèi)等都將產(chǎn)生巨變,這種變化將在2002年到2005年三年中充分表現(xiàn)出來(lái)(A、2002年中國(guó)汽車行業(yè)及消費(fèi)不降反升,達(dá)到有史以來(lái)的40%,讓世界側(cè)目,這是中國(guó)長(zhǎng)期壓抑消費(fèi)形成的高壓反彈,這種狀況不會(huì)維持太久就趨于平穩(wěn)。要用發(fā)展的眼光進(jìn)行汽車城的建設(shè),使我汽車城在未來(lái)若干年內(nèi),都具有領(lǐng)先地位。打造“一流的購(gòu)物環(huán)境,一流的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,一流的人文景觀環(huán)境”為我們的宗旨。主要為汽車銷售提供配套服務(wù)的辦公場(chǎng)所,如汽車上牌、駕照考試、汽車保險(xiǎn)、消費(fèi)信貸等。(見(jiàn)《主營(yíng)業(yè)務(wù)年度收入表》)五)綜合區(qū)綜合區(qū)共有兩塊,其中(一)位于湘府路、洞井路路口,原4S區(qū)A1—A4地塊, m2,主要用于修建高級(jí)酒店,建成后將用于為*汽車城內(nèi)的客商提供商業(yè)、會(huì)議、住宿、餐飲、娛樂(lè)、休閑服務(wù)的場(chǎng)所。月年租賃收入為:40元/ m280,最大值)成本估算:土地成本:= 建筑成本(含報(bào)建費(fèi)):920元/ m2 m2= 合計(jì):+= 建筑成本單價(jià):247。市場(chǎng)內(nèi)的主干道最好設(shè)計(jì)在60m以上,便于大型車輛的進(jìn)出,且路面能經(jīng)受起大型車輛的碾壓。住宿公寓須另外選址,但不宜離辦公區(qū)太遠(yuǎn);應(yīng)考慮在市場(chǎng)內(nèi)修建綜合住宿公寓,為整個(gè)市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)戶解決住宿問(wèn)題。鋪面正面設(shè)計(jì)(主入口)寬闊,進(jìn)深不需太深。該區(qū)主要容納的是以設(shè)備維修為主的客商。該區(qū)主要集中的是以設(shè)備、配件、工具等銷售為主的客商,要求體現(xiàn)出良好的商業(yè)氛圍,建筑設(shè)計(jì)美觀、實(shí)用。規(guī)模:。目前,我司已將地塊圖中HHH3區(qū)規(guī)劃為工程車用地。D、我司合理集中、規(guī)范該市場(chǎng),還可以帶來(lái)不菲的經(jīng)濟(jì)效益。C、特種、工程用車一般車體較大,該區(qū)的規(guī)劃能使我市場(chǎng)形成磅礴氣勢(shì)。=銷售利潤(rùn):門面可銷售額:6300元/m2(均價(jià))=門面銷售按4年完成:第一年完成30%,第二年完成40%,第三年完成20%,第四年完成10%,住宅可銷售額:1500元/m2(均價(jià))= 住宅銷售按4年完成:第一年完成30%,第二年完成40%,第三年完成20%,第四年完成10%,四)、特種、工程機(jī)械車區(qū)建設(shè)依據(jù):A、長(zhǎng)沙還沒(méi)有一家成規(guī)模的特種、工程機(jī)械車交易市場(chǎng)。120 m2/套,最大值)B、成本估算土地成本:=門面建筑成本:700元/ m2(框架結(jié)構(gòu))=多層住宅建筑成本:500元/ m2(磚混結(jié)構(gòu))=報(bào)建費(fèi):120元/m2=合計(jì)成本:+++ =建筑成本單價(jià)=合計(jì)成本247。,合2193套(247?;緮?shù)據(jù)換算:配件區(qū)(B、C、F區(qū)):, ,;,==規(guī)劃方案:A、設(shè)計(jì)要點(diǎn)設(shè)計(jì)5層,其中:1層為門面,層高56米,全框架結(jié)構(gòu),便于任意分割銷售;2—5層為多層住宅,—3米,磚混結(jié)構(gòu),需另外設(shè)計(jì)通道;配件用門面按30 m2為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)門面。說(shuō)明湖南市場(chǎng)汽車保有量相當(dāng)大,湖南汽車零配件市場(chǎng)大有潛力。因此,作為*汽車城中的汽配區(qū)的建設(shè),必須融入到全球“大市場(chǎng),大流通”的汽車配件領(lǐng)域中,為客戶提供多方面的服務(wù)及平臺(tái),便于客戶在市場(chǎng)覆蓋面、營(yíng)銷服務(wù)能力、訂單管理、物流運(yùn)輸、存貨保持、市場(chǎng)信息傳遞、國(guó)際貿(mào)易機(jī)會(huì)、客戶支持等方面的業(yè)務(wù)的開(kāi)展。到2010年,我國(guó)汽車保有量將達(dá)到4000萬(wàn)輛,售后配件市場(chǎng)的需求空間將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大;另外,國(guó)際售后配件市場(chǎng)(如汽車保有量高的美國(guó)、日本、德國(guó)等)的拓展空間更大。目前,湖南市場(chǎng)還達(dá)不到向整車供應(yīng)零配件的規(guī)模,所以,下一點(diǎn)才是我市場(chǎng)的建設(shè)重點(diǎn)。(見(jiàn)《主營(yíng)業(yè)務(wù)年度收入表》)三)、汽車配件區(qū)建設(shè)依據(jù):A、整車配套市場(chǎng)方面零部件企業(yè)將逐步從整車企業(yè)中分離出來(lái),其營(yíng)銷結(jié)構(gòu)從“樹(shù)狀”轉(zhuǎn)變成“網(wǎng)狀”,關(guān)系從“隸屬”轉(zhuǎn)向“對(duì)等合作”,從“自成體系的封閉系統(tǒng)”走向“面向全球的開(kāi)放系統(tǒng)”。月主展館投資效益分析:主展覽館銷售按30%計(jì)算,剩余的70%則用于出租??偨ㄖ娣e
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