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正文內(nèi)容

會(huì)展北路道路工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容(參考版)

2024-08-15 13:01本頁(yè)面
  

【正文】 填筑的基。 挖土?xí)r不直接挖至路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高,視土質(zhì)松實(shí)情況預(yù)留虛高,以備壓實(shí)?;靥钔羾?yán)格按規(guī)范分層填筑夯實(shí),并抽查填土密實(shí)度,不合格者堅(jiān)決返工。 溝槽回填必須分層(每層厚度≤ ),管道兩側(cè)要同時(shí)進(jìn)行均勻上升,不得一邊超載一邊空載,溝槽回填土密實(shí)度要求(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))如下: 管道兩側(cè)、穿道路者回填土≥ 95%; 管頂以上 500mm≥ 85%; 管頂以上 500mm以上至地面≥ 90%; 回填時(shí),槽內(nèi)不能有積水,不得用淤泥、腐質(zhì)土回填,管頂上 50cm范圍內(nèi)不得回填有大于 10cm的石塊、磚塊等雜物。 10mm,兩井間查 2點(diǎn); 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 48 相鄰管內(nèi)底錯(cuò): D< 1000mm177。 管道必須墊穩(wěn)、墊直,流水坡度正確無(wú)誤,不得有倒流現(xiàn)象,接管處縫寬均勻,管道內(nèi)不得有雜物,并按以下項(xiàng)目自檢、互檢、交接檢。 管道下槽后,要重檢其平面位置與管頂高程。 使用的測(cè)量?jī)x器、器 具必須在檢定的周期內(nèi),施工中定期進(jìn)行自檢校驗(yàn)。 每道工序自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查,合格后方可進(jìn)入下一步工序施工。 檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)澆注,一次成型。 保證鋼絲網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度,位置正確。 對(duì)井周及其它邊角、死角地段,應(yīng)使用打夯機(jī)具,安排專人負(fù)責(zé)夯實(shí)。 溝槽回填和路床回填,均應(yīng)搞好臨時(shí)排水,做好防雨措施。 嚴(yán)禁用膨脹土、耕作土回填,保證全部的回填土的土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求。 準(zhǔn)備用做回填的土,應(yīng)分類堆放,采取翻曬、遮蓋等方法堆放。 (二) 質(zhì)量保證控制流程圖 不同意 同意 同意 合格 不合格 施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單、開工報(bào)告 項(xiàng)目經(jīng)理 審核 指揮部 審核結(jié)果 開工 申報(bào)(分部分項(xiàng)工程施工方案、材料等) 工程部、機(jī)料部、試驗(yàn)室等 審核(施工方案、材料等) 項(xiàng)目質(zhì)監(jiān) 審核結(jié)果 檢驗(yàn)驗(yàn)收 質(zhì)監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理部、工程部 分項(xiàng)分部工程施工 隱蔽工程分部分項(xiàng)工程自檢合格 工程部、施工隊(duì) 填報(bào)(隱蔽工程分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單) 工程部、施工隊(duì) 檢查結(jié)果 返工 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn) 質(zhì)監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì) 資料檢查 質(zhì)監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì) 單位工程竣工驗(yàn)收 質(zhì)監(jiān)、項(xiàng)目經(jīng)理、工程部 簽證、計(jì)量(質(zhì)量驗(yàn)收單) 質(zhì)監(jiān) 返工 不合格 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 46 (三)關(guān)鍵部位施工措施 根據(jù)我公司多年來(lái)對(duì)市政工程的施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合市政工程的施工及使用特點(diǎn),我公司以為,保證本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵部位應(yīng)為: 污、雨水溝槽的回填,尤其是檢查井周圍的回填; 道路路床的回填; 污、雨水管道接口及檢查井防滲漏; 為此,對(duì)以上關(guān)鍵部位的施工,擬采取如下措施 : 嚴(yán)格按市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)圖紙要求施工,減少和避免返工現(xiàn)象,抓好一次成優(yōu)。 開展技術(shù)攻關(guān),解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn),確保施工質(zhì)量及解決技術(shù)難關(guān)。 嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求精心組織施工。實(shí)行各單項(xiàng)工程由施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的質(zhì)量負(fù)責(zé)制,使創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到人頭和施工具體工作中,做到層層包保 。 嚴(yán)格按公司的質(zhì)量體系程序進(jìn)行施工全過(guò)程的質(zhì)量控制,并根據(jù)本標(biāo)段的施工技術(shù)要求,補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系,確保工程達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良。以確保所 采購(gòu)的材料具有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。 二、質(zhì)量控制原則 本工程質(zhì)量控制原則:按照招標(biāo)文件、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行。 為確保本工程達(dá)到要求的質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)我司既有的施工管理經(jīng)驗(yàn)以及本工程的特點(diǎn),我司將采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制,委派市政施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理,公司各相關(guān)職能部門全力配合, 工程施工質(zhì)量完全參照 ISO9001: 2020質(zhì)量體系進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制。 樹池回填的松土,應(yīng)符合耕植要求,不得用堅(jiān)硬石塊或含酸、堿等不利于植物生長(zhǎng)的土壤進(jìn)行回填。 樹池的施工,主要是進(jìn)行松土回填。 路緣石、嵌邊石、平石安砌完畢后,也應(yīng)對(duì)其直順度、相鄰塊高差等要求檢測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),并作好檢測(cè)記錄。 平石及路沿石均采用預(yù)制構(gòu)件,在平石、路沿石進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)對(duì)其材質(zhì)、尺寸進(jìn)行檢查,對(duì)于表面有裂紋、氣泡或尺寸不符合要求、不平直的構(gòu)件不得在本工程中使用。 平石與路面接邊線必須順直。并按施工圖要求和路面標(biāo)高進(jìn)行高程復(fù)核。平石安砌與路沿石安砌可同步進(jìn)行。嵌邊石為 C20混凝土預(yù)制件,其規(guī)格為 100mm 150mm 1000mm。 路緣石、平石及嵌邊石的安砌,應(yīng)與方磚的安砌同步進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)對(duì)其平整度、橫縫、縱縫、相鄰塊高差等進(jìn)行控制,保 證其各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目符合要求。 對(duì)于盲道磚的安砌,應(yīng)嚴(yán)格按《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行施工,確保盲道磚的導(dǎo)向塊材、停步塊材的鋪貼準(zhǔn)確有效。 為使整個(gè)圖案或圖式工整,可先選擇一段進(jìn)行試鋪,試鋪成功后,再進(jìn)行大面積鋪貼。 方磚 的鋪砌采用 3cm厚水泥砂漿進(jìn)行鋪貼 。 人行道混凝土彩色方磚,采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,載重汽車運(yùn)料到場(chǎng),人工搬運(yùn)堆碼整齊。 灰土的拌和采用人工現(xiàn)場(chǎng)拌和,人工攤鋪,壓路機(jī)碾壓成型。 (五)人行道施工 人行道 結(jié)構(gòu)為: 6cm厚 C30預(yù)制水泥混凝土彩色連鎖磚, 3cm厚砂漿墊層,25cm厚、含灰量為 12%的石灰土基層。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻降低瀝青混合料溫度。 施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量,使接縫處瀝青的面層緊密、平整、順直。 上下層的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開 10~ 15m,上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位 1m以上。 攤鋪時(shí),采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱縫。 應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青層的碾壓溫度,路面壓實(shí)成型的最高溫度應(yīng)符合表 4~ 12的規(guī)定。 壓路機(jī)碾壓速度( km/h): 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪式壓路機(jī) (雙輪、三輪) ~ 2 3 ~ 5 ~ 5 輪胎壓路機(jī) ~ 8 4~ 6 8 振動(dòng)壓路機(jī) ~ 2(靜壓) 5 (靜壓) 4~ 5 (振動(dòng)) 4~ 5 (振動(dòng)) 2~ 3 (振動(dòng)) 5 (靜壓) 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~ 1/2 輪寬,最后碾壓路中心部分,壓實(shí)全幅路寬為一遍。 11)瀝青混合料的壓實(shí)及成型 瀝青 混合料的壓實(shí)具體要求如下: 瀝青混合料的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)壓實(shí)階段,其壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)質(zhì)量及檢查項(xiàng)目。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 38 攤鋪機(jī)的攤鋪速度可按下式計(jì)算: 1000 ν =———— C 60DWT 式中: V—— 攤鋪機(jī)攤鋪速度, m/min; D—— 壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度, kg/m3; Q—— 拌和機(jī)產(chǎn)量, kg/h; W—— 攤鋪寬度, m; T—— 攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度, cm C—— 效率系數(shù),根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力確定,宜為 。 攤鋪瀝青混合料時(shí)最低施工氣溫要求:最低氣溫不低于 5℃ 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓的方法現(xiàn)場(chǎng)確定, 瀝青混合料的松鋪系數(shù): 種類 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪 瀝青混凝土混合料 ~ ~ 瀝青碎石混合料 ~ ~ 當(dāng)熨平板按所需的厚度調(diào)整固定后,不得隨意調(diào)整。 ( 4)攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。 ( 2)具有足夠容量的受料斗,在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪,并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車。 成品運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)測(cè)量瀝青混合料的溫度。 運(yùn)料時(shí)應(yīng)用蓬布覆蓋以保溫、防雨、防污染。 應(yīng)測(cè)量記錄瀝青混合料的出廠溫度。 拌好的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪,若不能及時(shí)攤鋪也可放入成品儲(chǔ)存庫(kù)儲(chǔ)存。 8) 瀝青混合料的拌制 拌和時(shí)間以 3050s為宜,干拌時(shí)間不得少于 5s。再改為縱向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為 15cm。攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后,再用 3 米直尺檢查平整度,如有不符合要求之處,趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前,用 3米直尺檢查端部平整度。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱 5 分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 路面邊緣、雨水口周圍,機(jī)械不易碾壓的地方由人工夯實(shí)、熨平。 碾輪保持清潔,適當(dāng)噴灑稀釋洗滌靈,注意少噴、勤噴,當(dāng)鋼輪受熱溫度升高,不在沾輪時(shí),應(yīng)關(guān)閉噴灑。 碾壓過(guò)程中,壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn),起、停車時(shí)必須緩慢,嚴(yán)禁突然剎車。對(duì)由于壓路機(jī)作業(yè)時(shí)倒軸造成的鼓包,攤鋪時(shí)出現(xiàn)骨料不均等缺陷,及時(shí)發(fā)現(xiàn),立即處理,保證在油溫冷卻之前,消滅一切缺陷。 終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行, 用 1臺(tái) YZC- 10型振動(dòng)碾靜壓 2~ 4 遍,直至消除輪跡為止,但溫度不低于 80℃,以插綠旗為界限。當(dāng)油溫降至 80℃~ 90℃時(shí),以一臺(tái) YL- 16輪胎碾進(jìn)行碾壓,以消除裂紋、并追密。為保護(hù)路邊砼平石邊角在碾壓過(guò)程中不被損壞,碾壓時(shí),稍微離開砼平石邊緣5~ 10cm不壓,在其后用小型手扶振動(dòng)夯邊機(jī)跟進(jìn)碾壓。先壓縱縫,然后由路邊向路中心碾壓。 初壓:油溫控制在 110℃~ 130℃左右,用一臺(tái) YZC- 10 振動(dòng)碾靜壓 1~ 2遍,速度控制在 2Km/h,以插紅旗為界限。首先測(cè)設(shè)高程網(wǎng),采用方格網(wǎng)法,操作人員依據(jù)高程網(wǎng),采用 ,用 3米杠尺控制平整度,找平后上碾碾壓?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)裝載機(jī)清理遺料。 攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程,導(dǎo)軌高程由專職測(cè)量人員控制。 開始攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)前不得少于 5 輛運(yùn)料車,盡量保證來(lái)料即進(jìn)行攤鋪,為碾壓階段碾壓長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件,以保證好的平整度。攤鋪溫度控制在 140℃左右。起步 保證平穩(wěn),行走速度均勻,速度控制在 2~ 3m/min。攤鋪機(jī)左右兩側(cè)滑靴于高程基準(zhǔn)線上,高程基準(zhǔn)線擬采用鋁合金導(dǎo)軌控制高程。 4)攤鋪 工藝流程:緣石、平石、基層驗(yàn)收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 33 油溫→初壓→檢查油溫→篩補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護(hù)。 2)場(chǎng)地清理 當(dāng)基層驗(yàn)收合格后,除封閉好社會(huì)交通外,組織部分工力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,以保證灑布透層油前作業(yè)面上干凈整潔,無(wú)浮料。 二灰穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后,應(yīng)按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)度、備 料 石灰 粉煤灰 級(jí)配碎石 石 配合比設(shè)計(jì) 拌合混合料 運(yùn) 輸 攤 鋪 整 形 碾 壓 初期養(yǎng)生 檢測(cè)找補(bǔ) 調(diào)整含水量 測(cè)量、 段落劃分 下層驗(yàn)收合格 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 32 平整度、強(qiáng)度等檢測(cè)項(xiàng)目的測(cè)定,并作好檢測(cè)記錄。碾壓成型后,應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 31 二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程 二灰穩(wěn)定碎石基層施工方法及要點(diǎn): 二灰穩(wěn)定碎石在拌和場(chǎng)內(nèi)集中拌和,拌和后,由自卸汽車運(yùn)料到場(chǎng) ,平地機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,人工配合 ,一次性攤鋪成型。 天然砂礫石底基層經(jīng)輾壓成型后,其壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))要求不低于 96%,回彈模量應(yīng)≥ 148MPa。天然砂礫石攤鋪好后,首先用 8t壓路機(jī)穩(wěn)壓,再用 15~ 25t 激振式壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 (三)、路面施工 天然砂礫石下基層 本工程車道底基層為 35cm厚級(jí)配砂礫石。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 30 路床壓實(shí)度及平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。每天下班前或下雨前,應(yīng)把攤鋪 好的路床碾壓成型。路床回填要保持 %的橫坡,以利排水。 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)不良土質(zhì)做
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