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正文內(nèi)容

會(huì)展北路道路工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容-wenkub

2022-08-22 13:01:51 本頁(yè)面
 

【正文】 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ390。 本單位針對(duì)本工程編制的工程投標(biāo)書(shū)。根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求,因地制宜地采用快速施工、平行作業(yè)。對(duì)于復(fù)雜的工程應(yīng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃找出最佳的施工組織方案; 落實(shí)季節(jié)性施工措施,確保連續(xù)施工,全面平衡人工材料用量,力求 實(shí)現(xiàn)均衡施工; 精打細(xì)算、開(kāi)源節(jié)流,充分利用已有設(shè)施,盡量減少臨時(shí)工程,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 妥善安排施工現(xiàn)場(chǎng),確保施工安全,實(shí)現(xiàn)文明施工。 本單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查情況。 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491。 三、工程概況 (一)工程項(xiàng)目情況 業(yè)主: 成都市溫江新城領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。 設(shè)計(jì)單位: 中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究 院 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 3 (二)設(shè)計(jì)概況 1、道路工程 道路為一塊板,路幅結(jié)構(gòu)兩側(cè)人行道 2 +車行道 12m,路面結(jié)構(gòu)在( K0+000~K0+080)為水泥混凝土加鋪花崗片石結(jié)構(gòu)形式( K0+080~K0+)采用瀝青砼柔性結(jié)構(gòu)形式。上面層為 4厘米的 AC131 型細(xì)料式 SBS改性瀝青混凝土,下面層為 7厘米的 AC201型瀝青混凝土。 路緣石為 C30預(yù)制混凝土;嵌邊石、平石均為 C20預(yù)制水泥混凝土塊。 街道敘述 會(huì)展北路南起東綠路,終點(diǎn)與新二環(huán)北路相交,中間與東一環(huán)路相交。 3、基礎(chǔ)與接口 d300~1200 無(wú)地下水的雨水管道,采用水泥砂漿抹帶接口;d300~2020 雨、污水管道,采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,圖集號(hào) 95S516/1818~19。 (一) 技術(shù)準(zhǔn)備工作 1、落實(shí)工 項(xiàng)目部人選,組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部,并落實(shí)參與本項(xiàng)目施工人員。 (二)施工準(zhǔn)備工作 1、編制施工計(jì)劃,安排施工程序,協(xié)調(diào)各工序及專業(yè)間的配合工作。 (三)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 6 1、測(cè)設(shè)線路中線及標(biāo)高的控制網(wǎng)。 5、組織施工及工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。 2、關(guān)鍵工序 本工程關(guān)鍵工序?yàn)椋旱叵鹿芫€鋪設(shè)、路基、路面基層。 4、各項(xiàng)工程的施工合理分期分塊,組織流水作業(yè),確保各塊的施工有條理以及計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。 4、文明施工:文明施工樣板工地。生產(chǎn)臨設(shè)在道路施工現(xiàn)場(chǎng)旁搭建活動(dòng)房,生活臨設(shè)擬租用當(dāng)?shù)孛穹俊? 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 10 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 一、工期要求 業(yè)主要求工期:擬定合同段內(nèi)全部工程施工工期為 100天,暫定于 2020年 10月 15日開(kāi)工, 2020年 1月 23日完成全部工程。 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。勞務(wù)隊(duì)伍除要選用擇生產(chǎn)質(zhì)量高,信譽(yù)好的 外,還要兼顧因地域差別農(nóng)作物播種、收割時(shí)間的問(wèn)題,保持好勞動(dòng)力的相對(duì)穩(wěn)定。 七、技術(shù)保證 提前做好圖紙會(huì)審工作,對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方,與設(shè)計(jì)人聯(lián)系及時(shí)解決,避免耽誤施工。即作業(yè)隊(duì)測(cè)量放樣,復(fù)核完成后,再由經(jīng)理部專業(yè)測(cè)量工程師進(jìn)行驗(yàn)線。 抓緊二灰穩(wěn)定碎石拌和站的建站與機(jī)械調(diào)試工作。 經(jīng)理部設(shè)相關(guān)職能部門(mén),任命有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員負(fù)責(zé);現(xiàn)場(chǎng)設(shè)土方、排水工程、道路、結(jié)構(gòu)四個(gè)施工隊(duì)和工程內(nèi)業(yè)、工程測(cè)量?jī)蓚€(gè)工作組實(shí)施本工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。 對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、安全、成本等進(jìn)行監(jiān)督管理,履行合同 條款,處理工程變更,組織協(xié)調(diào)會(huì)議。 及時(shí)處理安全、質(zhì)量事故,對(duì)重大事故提出處理意見(jiàn),并履行上報(bào)和審批手續(xù)。 準(zhǔn)備參加圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、制定施工方案、落實(shí)技術(shù)措施。 堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的教育,提高工人質(zhì)量至上的意識(shí)。 協(xié)助施工項(xiàng)試制工程中的樣板,標(biāo)準(zhǔn)件工作,并整理有關(guān)的技術(shù)資料。 組織班組努力完成任務(wù),對(duì)施工中的有關(guān)問(wèn)題及時(shí)解決,向上級(jí)報(bào)告并保證施工進(jìn)度。 熟悉各種材料的規(guī)格和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)場(chǎng)材料除應(yīng)有生產(chǎn)說(shuō)明書(shū)或材料合格證外,對(duì)原材料試件進(jìn)行試驗(yàn),否則禁止使用。 及時(shí)掌握市場(chǎng)信息,搞好成本核算,提高經(jīng)濟(jì)效益。 經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的施工圍蔽、支撐、用電及機(jī)械設(shè)備、防護(hù)裝置的情況,有防護(hù)裝置須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 (七)資料員崗位責(zé)任 認(rèn)真學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),不斷提高技術(shù)水平。 按時(shí)下達(dá)各部件砼配合比。項(xiàng)目管理班子機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工等情況另附資料說(shuō)明。 重放管位中線,機(jī)械開(kāi)挖溝槽人工撿死角(井及支管同時(shí)開(kāi)挖)。 埋設(shè)支管。并在開(kāi)挖過(guò)程中跟蹤測(cè)量。溝槽工作面寬度應(yīng)滿足施工需求。 (五)管道安裝和檢查井施工 管道安裝 管道安裝前,首先澆筑 基礎(chǔ)平基部分砼,待平基部分砼強(qiáng)度必須達(dá)到 70%以上時(shí),才能安管。管子與基礎(chǔ)接觸三角部分,先用細(xì)石砼搗密實(shí),澆筑管座時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,防止管子擠偏,并預(yù)埋鋼絲網(wǎng)片。 抹帶接口施工,應(yīng)先對(duì)管口鑿毛、清洗。以防管道位移。 管座砼澆筑過(guò)程中,也應(yīng)做好有關(guān)材料質(zhì)量,配合比設(shè)計(jì)控制,及有關(guān)試塊制作及試驗(yàn)資料的搜集、存檔。 C、在檢查井基礎(chǔ)上先鋪砂漿后再砌筑。 ( 2)施工工藝流程 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 27 (六)溝槽回填 污水溝槽土方回填,必須在管道閉水試驗(yàn)合格后且現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度、抹帶砂漿強(qiáng)度達(dá)到 70%以上時(shí),方可進(jìn)行。密實(shí)度達(dá)到設(shè) 計(jì)要求后,再進(jìn)行下一層填土。壓路機(jī)行使速度不得超過(guò) 2Km/h. 回填土密實(shí)度測(cè)定應(yīng)與回填同步進(jìn)行,按要求頻率實(shí)測(cè),待下層回填土壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行上層土層回填。 施工過(guò)程中,應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志,特別是一些原始的控制樁。路床回填要保持 %的橫坡,以利排水。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 30 路床壓實(shí)度及平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。天然砂礫石攤鋪好后,首先用 8t壓路機(jī)穩(wěn)壓,再用 15~ 25t 激振式壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 31 二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程 二灰穩(wěn)定碎石基層施工方法及要點(diǎn): 二灰穩(wěn)定碎石在拌和場(chǎng)內(nèi)集中拌和,拌和后,由自卸汽車運(yùn)料到場(chǎng) ,平地機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,人工配合 ,一次性攤鋪成型。 二灰穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后,應(yīng)按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)度、備 料 石灰 粉煤灰 級(jí)配碎石 石 配合比設(shè)計(jì) 拌合混合料 運(yùn) 輸 攤 鋪 整 形 碾 壓 初期養(yǎng)生 檢測(cè)找補(bǔ) 調(diào)整含水量 測(cè)量、 段落劃分 下層驗(yàn)收合格 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 32 平整度、強(qiáng)度等檢測(cè)項(xiàng)目的測(cè)定,并作好檢測(cè)記錄。 4)攤鋪 工藝流程:緣石、平石、基層驗(yàn)收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 33 油溫→初壓→檢查油溫→篩補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護(hù)。起步 保證平穩(wěn),行走速度均勻,速度控制在 2~ 3m/min。 開(kāi)始攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)前不得少于 5 輛運(yùn)料車,盡量保證來(lái)料即進(jìn)行攤鋪,為碾壓階段碾壓長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件,以保證好的平整度?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)裝載機(jī)清理遺料。 初壓:油溫控制在 110℃~ 130℃左右,用一臺(tái) YZC- 10 振動(dòng)碾靜壓 1~ 2遍,速度控制在 2Km/h,以插紅旗為界限。為保護(hù)路邊砼平石邊角在碾壓過(guò)程中不被損壞,碾壓時(shí),稍微離開(kāi)砼平石邊緣5~ 10cm不壓,在其后用小型手扶振動(dòng)夯邊機(jī)跟進(jìn)碾壓。 終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行, 用 1臺(tái) YZC- 10型振動(dòng)碾靜壓 2~ 4 遍,直至消除輪跡為止,但溫度不低于 80℃,以插綠旗為界限。 碾壓過(guò)程中,壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn),起、停車時(shí)必須緩慢,嚴(yán)禁突然剎車。 路面邊緣、雨水口周圍,機(jī)械不易碾壓的地方由人工夯實(shí)、熨平。 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前,用 3米直尺檢查端部平整度。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為 15cm。 8) 瀝青混合料的拌制 拌和時(shí)間以 3050s為宜,干拌時(shí)間不得少于 5s。 應(yīng)測(cè)量記錄瀝青混合料的出廠溫度。 成品運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)測(cè)量瀝青混合料的溫度。 ( 4)攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 38 攤鋪機(jī)的攤鋪速度可按下式計(jì)算: 1000 ν =———— C 60DWT 式中: V—— 攤鋪機(jī)攤鋪速度, m/min; D—— 壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度, kg/m3; Q—— 拌和機(jī)產(chǎn)量, kg/h; W—— 攤鋪寬度, m; T—— 攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度, cm C—— 效率系數(shù),根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力確定,宜為 。 壓路機(jī)碾壓速度( km/h): 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪式壓路機(jī) (雙輪、三輪) ~ 2 3 ~ 5 ~ 5 輪胎壓路機(jī) ~ 8 4~ 6 8 振動(dòng)壓路機(jī) ~ 2(靜壓) 5 (靜壓) 4~ 5 (振動(dòng)) 4~ 5 (振動(dòng)) 2~ 3 (振動(dòng)) 5 (靜壓) 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~ 1/2 輪寬,最后碾壓路中心部分,壓實(shí)全幅路寬為一遍。 攤鋪時(shí),采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱縫。 施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量,使接縫處瀝青的面層緊密、平整、順直。 (五)人行道施工 人行道 結(jié)構(gòu)為: 6cm厚 C30預(yù)制水泥混凝土彩色連鎖磚, 3cm厚砂漿墊層,25cm厚、含灰量為 12%的石灰土基層。 人行道混凝土彩色方磚,采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,載重汽車運(yùn)料到場(chǎng),人工搬運(yùn)堆碼整齊。 為使整個(gè)圖案或圖式工整,可先選擇一段進(jìn)行試鋪,試鋪成功后,再進(jìn)行大面積鋪貼。同時(shí)應(yīng)對(duì)其平整度、橫縫、縱縫、相鄰塊高差等進(jìn)行控制,保 證其各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目符合要求。嵌邊石為 C20混凝土預(yù)制件,其規(guī)格為 100mm 150mm 1000mm。并按施工圖要求和路面標(biāo)高進(jìn)行高程復(fù)核。 平石及路沿石均采用預(yù)制構(gòu)件,在平石、路沿石進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)對(duì)其材質(zhì)、尺寸進(jìn)行檢查,對(duì)于表面有裂紋、氣泡或尺寸不符合要求、不平直的構(gòu)件不得在本工程中使用。 樹(shù)池的施工,主要是進(jìn)行松土回填。 為確保本工程達(dá)到要求的質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)我司既有的施工管理經(jīng)驗(yàn)以及本工程的特點(diǎn),我司將采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制,委派市政施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理,公司各相關(guān)職能部門(mén)全力配合, 工程施工質(zhì)量完全參照 ISO9001: 2020質(zhì)量體系進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量控制。以確保所 采購(gòu)的材料具有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。實(shí)行各單項(xiàng)工程由施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的質(zhì)量負(fù)責(zé)制,使創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到人頭和施工具體工作中,做到層層包保 。 開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn),確保施工質(zhì)量及解決技術(shù)難關(guān)。 準(zhǔn)備用做回填的土,應(yīng)分類堆放,采取翻曬、遮蓋等方法堆放。 溝槽回填和路床回填,均應(yīng)搞好臨時(shí)排水,做好防雨措施。 保證鋼絲網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度,位置正確。 每道工序自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查,合格后方可進(jìn)入下一步工序施工。 管道下槽后,要重檢其平面位置與管頂高程。 10mm,兩井間查 2點(diǎn); 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 48 相鄰管內(nèi)底錯(cuò):
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