【正文】 因而，整條道路在預測點上產生的污染物濃度可以用以下式計算： ? ?? ????? ????? nI j ijJjHZHZu PDQWTC ZZZiz 1 6 12 )(2 )(12 1 )}()]e xp ()[e xp ({ 2 22 2 ????? 式中： C下風向座標為 x,y,z處的污染物濃度， mg/m3； u平均風速， m/s； H污染物排放源高度， m； Qj第 j段線元源強， mg/()； ?y垂直方向擴散參數， m； N線元總數 ?? ?? yy yy dPPD Pij ??? 2 2 2 )e xp( 221 CALINE4 采用初始混合區(qū)來模擬機動車車流運動對機動車尾氣擴散的影響，初始混合區(qū)的寬度定為道路寬度再在兩旁加上 3米，增加的寬度代表了運動機動車尾跡對尾氣水平擴散的影響。 CALINE4模式是將道路劃分成一系列的線元，分別計算各線元排放的污染物在預測點產生的濃25 度貢獻，然后再求和計算整條道路上行駛機動車排放的尾氣污染物在預測點產生的濃度總和。自 70 年代以來，美國等國家開發(fā)了一系列的道路汽車尾氣擴散模式，例如 CALINE系列模式、 HIWAY系列模式及 ROADWAY系列模式等。 (2) 污染氣象特征統(tǒng)計分析 利用廣州市氣象站近五年的氣象觀測資料，統(tǒng)計分析大氣穩(wěn)定性、風向頻率、風速分布和污染系數分布等方面內容。 (2)影響預測內容 預測主要類型施工機 械在施工機械周圍 50 米范圍內的噪聲影響值。 重點分析施工期間揚塵、柴油發(fā)電機尾氣、施工機械尾氣可能對環(huán)境空氣質量產生的影響。 (1)占用農田 (包括基本農田保護區(qū) )對農業(yè)生態(tài)和農業(yè)生產的影響分析 (2)對海珠區(qū)果樹林和龍穴島海濱河口沼澤植被、魚塘水產養(yǎng)殖的影響分析 (3)植被破壞對生態(tài)環(huán)境的影響分析 (4)棄土場對生態(tài)環(huán)境的影響分析 (5)水土流失影響分析 評價時擬考慮利用衛(wèi)星遙感圖片進行分析評價。 24 Csi：水質參數 i的地面水質標準， mg/L。 (5) 評價方法 根據實測結果，利用《環(huán)境影響評價技術導則（ HJ/）》所推薦的單項目水質參數評價法進行評價。 (3) 監(jiān)測和分析方法 按國家環(huán)境保護局發(fā)布的《環(huán)境監(jiān)測技術規(guī) 范》及《水和廢水監(jiān)測分析方法》中的有關規(guī)定進行。具體位置詳見圖 4。 (1) 評價范圍及監(jiān)測布點 根據《環(huán)境影響 評價技術導則（ HJ/）》的要求，布設 9 個水質監(jiān)測斷面。其中海珠區(qū)果樹林生態(tài)保護區(qū)是調查的重點。 3. 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價 (1) 現(xiàn)狀調查范圍 調查本項目道路沿線 200 米范圍內的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀。 ? 統(tǒng)計聲級 統(tǒng)計噪聲級是指某點噪聲級有較大波動時，用于描述該點噪聲變化狀況的統(tǒng)計物理量。 ? 等效連續(xù) A聲級 等效連續(xù)聲級 Leq評價量為 : Le q T L tT? ?10 1 0 10 10lo g [ ]. ( ) 若取等時間間隔采樣測量，以上公式化為 : 23 Le q N LiiN? ??10 1 0 11 10lo g [ ]. 式中： T 測量 時間 。 ? 監(jiān)測方法 按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（ GB/T1462393）》規(guī)定的方法進行監(jiān)測，原則上選無雨、風速小于 米 /秒的天氣進行測量。 ? 監(jiān)測時間及頻率 每個監(jiān)測點監(jiān)測二天，進行晝間及夜間噪聲監(jiān)測；時間分別為： 10:00； 15:00； 22:00，每天三次。 ? 監(jiān)測點的布設 按《環(huán)境影響評價技術導則（聲環(huán)境） (HJ/T )》及《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范 (JTJ 00596)》中的有關規(guī)定，結合本項目特點，本項目環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測布點遵循以下原則： ?測點布設盡量覆蓋整個評價范圍，但重點要布設在對噪聲比較敏感的區(qū)域 ； ?在立交附近，聲環(huán)境敏感地段的設置監(jiān)測點。 2. 聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 (1) 現(xiàn)狀調查 調查廣州南部快速路擬選線路沿線區(qū)域的重點評價對象，并確定環(huán)境噪聲敏感點，各敏感點受影響人數。 ? 監(jiān)測分析方法 各監(jiān)測項目所用采樣及分析方法，均按國家環(huán)保局制定《環(huán)境監(jiān)測分析方法》及《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》的要求進行。 ? 監(jiān)測項目 根據本項目排放的大氣污染物種類、該項目擬建址附近區(qū)域的環(huán)境空氣污染特征以及《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范 (JTJ 00596)》中的有關規(guī)定，可選取 NO CO、 TSP、 PM10 作為環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀監(jiān)測項目。 根據以上原則，在本項目大氣評價范圍內共布設 9個現(xiàn)狀監(jiān) 測點，它們分別是： 1瀛洲生態(tài)公園， 2雅居樂， 3南村鎮(zhèn)， 4南村中學， 5下朗村， 6傍江村， 7新橋村，8雁洲村， 9龍穴村。 ? 監(jiān)測布點 監(jiān)測點的布設主要遵循以下原則： ?根據采樣期間 的氣象特征，監(jiān)測點盡量布局在主導風向的下風向； ?對近距離內的大氣污染敏感目標，布設監(jiān)測點進行現(xiàn)狀監(jiān)測； ?根據本項目排放源主要為交通線源的特點，大氣污染物的擴散影響范圍主要在交通道路沿線近距離范圍內，因此監(jiān)測點多布局在離本項目擬建址附近不遠的距離內。 * 收集評價區(qū)域近 1～ 3年常規(guī)氣象資料。 四、環(huán)境質量現(xiàn)狀 監(jiān)測與評價 1. 環(huán)境空氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 (1) 現(xiàn)狀調查 * 調查擬建道路沿線地形、地貌特點，現(xiàn)有工業(yè)污染源排放特征，沿線區(qū)域環(huán)境空氣質量功能區(qū)及執(zhí)行標準，劃分評價路段，確定環(huán)境空氣敏感點。 21 第五章 評價專題設置及評價內容 一、建設項目工程分析 在深入分析該項目的建筑設計規(guī)模的基礎上，估算主要環(huán)境污染物的排放源強。施工污水的影響。分述如下： 1. 施工期環(huán)境影響評價重點 生態(tài)環(huán)境：包括施工期對沿線受保護動植的影響、對地表植被的破壞、項目占用農田 (包括基本農田保護 區(qū) )對農業(yè)的影響、棄土場影響等，特別是對果樹林生態(tài)保護區(qū)的植物生態(tài)系統(tǒng)的影響和龍穴島20 海濱河口沼澤植被、魚塘水產養(yǎng)殖的影響。 二、評價重點 生態(tài)環(huán)境影響評價、聲環(huán)境影響評價。本項目在工程高填深挖 路段、跨江特大橋路段將對地形地貌和自然景觀產生影響。根據在廣州市區(qū)主干道兩側的測定，一般主干道兩旁的振動級數為 40～ 60dB,而交通主干道的振動標準：盡間 75dB，夜間為 72dB，由此可見，廣州南部快速路建成后，其兩側振動一般不會超標，故可以不將振動作為主要環(huán)境要素及評價因子。 (3) 振動 機動車在路面上行駛時， 機動車自身振動會使地面產生振動，且會向道路兩側輻射。 2．營運期環(huán)境影響要素識別 道路建成后，對道路沿線地帶可能帶來的環(huán)境影響主要有以下幾方面： (1) 環(huán)境空氣污染 道路建成后，機動車在道路上行駛時排出的尾氣會對沿線環(huán)境空氣質量造成一定程度的影響。對靠近沿線的生物敏感地段 (果園保護區(qū)等 )的生態(tài)環(huán)境產生一定的影響。 19 第四章 環(huán)境影響要素識別和評價重點 一、環(huán)境影響要素識別 1．施工期環(huán)境要素識別 廣州 南部快速路的建設時間為三年，在這樣長的建設期內，類比調查同類型道路建設項目，一般會對沿線環(huán)境質量帶來以下幾方面的影響： (1) 施工噪聲 各類施工機械（如挖掘機、推土機、平地機、混凝土攪拌機、壓路機、裝載機、鉆井機等等），離施工機械 5米處的聲級值在 76～ 112dB(A)之間。 18 本項目沿線聲環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測評價表明，本項目沿線區(qū)域的聲環(huán)境質量，在靠近交通主干道區(qū)域，聲環(huán)境質量較差，不能達標，其余區(qū)域聲環(huán)境質量尚好。 近年沿線環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀監(jiān)測評價表明，本項目沿線城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境和部分農村環(huán)境空氣中顆粒物濃度較大，難以達到二級標準以外， SO2和 NO2基本上可以達標。 2．環(huán)境敏感點 經實地初步調查，擬建公路沿線敏感 點分布如表 31及圖 3所示。其中該鎮(zhèn)出產的 “新墾蓮藕 ”在全國蓮藕美食評比中曾獲每一名，素有 “新墾蓮藕王 ”的美譽，香蕉、大蕉聞名遐爾，與此同時，新墾蓮藕及香蕉已被國家綠色食品中心認證為綠色食品。土地肥沃，海產豐富 ，是發(fā)展 “優(yōu)質，高值，環(huán)保 ”的農漁業(yè)及其加工業(yè)的理想地方。轄內 6個行政村和 2個居民委員會，耕地面積 8萬畝，現(xiàn)有機動漁船 503 艘，是國務院批準的重點漁港之一，也是全國少有的土地發(fā)展基地。 新墾鎮(zhèn)由萬頃沙洲發(fā)育經人工圍墾而成，建制始于 1972 年。三面環(huán)海，東望虎門，距國家級口岸南沙港（虎門大橋） 18 公里；北連萬頃沙鎮(zhèn)，距廣州17 52 公里；東面和西面 28 海里分別是香港和澳門。 魚窩頭鎮(zhèn)除了糧、糖生產久負盛名外，近幾年發(fā)展 “三高 ”農業(yè)較迅速，以優(yōu)質黑白蔗、優(yōu)質蔬菜（冬瓜、板田白菜、木瓜、粉葛等）、優(yōu)質水果（香大蕉、柑橙、荔枝、龍眼等）、優(yōu)質水產品（鰻魚、四大家魚）、優(yōu)質三鳥、牧畜等生產為主。 魚窩頭鎮(zhèn)位于番禺的東南部，總面積 54 平方公里，人口 36611人，共有 11 個建制村，彼鄰穗、港、澳，是珠江三角洲著名的糧、糖生產基地，全鎮(zhèn)現(xiàn)有耕地面積 4萬多畝，水稻占面積 ，水稻年畝產保持 870 公斤以上。寶墨園集包公文化、嶺南古建筑、嶺南古園林、珠三角水鄉(xiāng)特色于一體，吸引 大批中外游容。如古詞留耕堂、古塔水綠山青文閣、古廟三善鰲山古廟群、古街車碧街，古巷升平人瑞巷、古井清水井、古園寶墨園、 名校象賢中學沙灣以及沙灣飄色、姜埋奶等，數不勝數，故沙灣素有 “文化之鄉(xiāng) ”之美稱。 沙灣鎮(zhèn)具有悠久的歷史，早在南宋初期，這里已成繁華的村落。市南、市良公路縱橫鎮(zhèn)境而過，鎮(zhèn)內各村路網如今四通八達，交通十分暢順。北與市中心城區(qū)相連，西與順德一河之隔；距廣州 27 公里、佛山 21 公里、深 圳 130公里，到香港、澳門均為 64海里，水陸交通便利 。焦門紅番薯比米還貴 。黃閣鎮(zhèn)不僅具有優(yōu)越的地理環(huán)境，還有美麗的自然環(huán)境，人口密度低，治安好，另外，由于各個工業(yè)區(qū)的選址均遠離居住小區(qū)，故同時也是一個理想的休閑小鎮(zhèn)。該港區(qū)內有大片的土地供石化工業(yè)使用。港口內均設有裝備先進、功能齊全、服務16 一流的海關、邊檢、衛(wèi)檢、動植物檢、商檢、港監(jiān)等口岸查驗單位。黃閣鎮(zhèn)位于番禺東南部，珠江西岸，是廣州、深圳、珠海高速公路的交匯點，是珠江三角洲的交通樞紐。房地產業(yè)、日用電子電器銷售業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展勢頭強勁，享譽全國，在全國第三屆綜合實力百強縣（市）中排名第 12位，財政收入百強縣（ 市）名列第三位。下轄有 20 個鎮(zhèn)， 1 個經濟技術開發(fā)區(qū)。 1998 年全市第一、二、三產業(yè)結構比例為 ，以第二產業(yè)為主。下轄市橋、南沙、大石、鐘村等 6 條行政街和石基等 16 個鎮(zhèn)。全市總面積 ，耕地面積 萬公頃。 海珠區(qū)果樹 林 保護區(qū) 及 瀛洲生態(tài)公園 是本評價的重點保護目標。生態(tài)環(huán)境條件良好。公園范圍內河涌縱橫交錯，蟛蜞洞穴星羅棋布。 瀛洲生態(tài)公園位于海珠區(qū)轄內新 滘 鎮(zhèn)南面水鄉(xiāng)果林區(qū)內（南洲路以東），被人們喻為廣州市的“ 南肺 ” 。 本項目通過的 海珠區(qū) 新滘果樹林保護區(qū) 素稱 “萬畝果園 ”，是廣州市區(qū)規(guī)模最大、集中程度最高的果園 ，果樹種植面積達 1000公頃。果樹種類包括番石榴、桃、李、菠蘿、荔枝等，農作物種類有水稻、甘蔗、木薯、花生和花草苗木等。主要有松散巖類孔隙水（平原區(qū)和殘丘臺地區(qū)）及基巖裂隙水（殘丘臺地區(qū)）。年平均逕 流系數均在 以上。 瀝滘水道為珠江河段的主航道，從上滘北側流過，它西接珠江后航道，東連黃埔水道，中間匯入三枝香水道和大石水道，水流較平緩，流速約 ,河床表層以中細砂為主，均厚 ，平均水深 （按 ），最大水深 （按 ）。潮汐流來自虎門、蕉門、橫門及磨刀門，屬不正規(guī)的半回潮。其中石榴崗河、蕉門水道為四級航道；官洲、沙灣水道、下橫瀝水道、龍穴南水道為一級航道；瀝滘水道按通行遠洋海輪要求，不按內河航道標準。夏、秋季節(jié)常有臺風侵襲。全年平15 均風速為 米 /秒，靜風頻率為 12%。九月至次年二月多吹北風，三月至七月多吹東南風，八月 多吹南風。全年平均降雨量為 ，四至九月份為雨季，降雨量占全年的 82%。 3．氣候 項目所在地番禺區(qū)處于北回歸線以南，屬南亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)。對本項目有不同程度的影響?；鶐r全～強風化帶厚一般在 1～ 20ｍ。 在 K15+500～終點段的平原區(qū)地表均為海陸交互相的粘性士、粉土、砂上及軟土、軟塑粘土等土層覆蓋，其巖性有灰色的淤泥，厚約 ～ ；軟～硬塑狀灰與黃色的粘土，厚約 ～ ｍ；軟塑狀灰色淤泥質粘土，厚約 ～ ；中密～密實飽和狀黃色中細砂土，厚約 ～ ｍ：密實飽和狀黃色粗礫砂土，厚 ～ 。段內的基巖為白是系上統(tǒng)三組砂巖、砂礫巖夾泥灰?guī)r：白里系下統(tǒng)白鶴洞組鈣質砂巖、砂巖、礫巖、鈣質砂巖夾泥灰?guī)r；震旦系（Ｚ）及了古生界（ PZ1）石英巖、片巖、片麻巖、變粒巖、混合巖類；燕山第三期侵人的黑云母花崗巖等。 2．地質和土壤 (1)地層巖性 在 k0+000～ K15+500段低緩的平原區(qū)地表均有沖積相，沖、坡積相土層覆蓋，其巖性有粘性上