【正文】 水環(huán)境保護措施 生活、生產(chǎn)廢水必須凈化達到一定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)才得排放。 (3） 、 砼澆筑成型后，立即防寒保溫，保溫材料按設(shè)計方案設(shè)置，并保持干燥；當(dāng)砼達到要求的抗凍強度和拆模強度后方可拆除模板。 （ 2） 、 砼摻入外加劑時按規(guī)定摻入，砼用保溫容器運輸。 （ 14） 、搞好勞動保護，確保員工身心健康。 （ 12） 、制定文明施工措施，建立文明施工工地。 （ 10） 、抓質(zhì)量、保安全、促進度、確保不出現(xiàn)任何安全 質(zhì)量事故。 （ 9） 、定期召開工程例會，解決施工中遇到的各種的問題。 （ 7） 、做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要料、當(dāng)?shù)亓?、大堆料等要提前落實料源和運輸方式，提前簽訂訂購合同，保證按時按質(zhì)供應(yīng)?？茖W(xué)組織施工，強化計劃管理，明確階段工期，利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實施動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程進度計劃和生產(chǎn)要素，實現(xiàn)均衡高產(chǎn)，確保 各階段工期目標(biāo)的實現(xiàn)。將目標(biāo)總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班。 （ 3） 、搞好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場地）工作，并積極協(xié)助建設(shè)單位辦好征地拆遷工作，促使工程早日開工。 工期保證體系及措施 為了確保工期，特制 定以下保證措施： （ 1） 、重合同守信譽，把按期和提前完成任務(wù)作為項目管理的主要目標(biāo)。 （ 12） 、 高處作業(yè)必須設(shè)置防護措施，并符合 JBJ8091《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。制定爆破器材保管、領(lǐng)發(fā)、使用的安全措施，制定爆破作業(yè)安全及防護措施。 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 33 （ 10） 、 爆破作業(yè)時，由具有爆破證的技術(shù)人員進行爆破設(shè)計，爆破工必須持證上崗。 （ 9） 、 各種施工機械必須制定相應(yīng)的、詳細的操 作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。 （ 8） 、 在高于 3m 的作業(yè)，必須掛安全繩。 （ 6） 、 推廣實施安全風(fēng)險抵押制度。對發(fā)現(xiàn)的問題按“三不放過”的原則，查明責(zé)任、分析原因，制定糾正和預(yù)防措施，杜絕事故發(fā)生；在各種檢查評比活動中，嚴(yán)格執(zhí)行“安全一票否決權(quán)”制度。 （ 3） 、 認真實施好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮和操作，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進，防護可行的基礎(chǔ)上。 （ 2） 、 抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工，易燃易爆品要妥善保管，工程材料要合理堆放，各種交通，施工信號標(biāo)識完備，風(fēng)水管路，供電線路安裝、架設(shè)正確。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨。 （ 5） 、 安全生產(chǎn)報告制度 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)報告制度，一旦發(fā)生重大傷亡事故，立即報告上級主管部門。 （ 3） 、 安全技術(shù)措施保證制度 項目部、施工隊在制訂 施工方案和下達施工計劃時，必須同時制定和下達施工安全技術(shù)措施，無安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)進行施工。 （ 2） 、 安全生產(chǎn)教育 工程開工前，對所有參加工程施工人員進行安全教育，組織學(xué)習(xí)工程施工安全規(guī)則和安全技術(shù)教育，并通過考試合格后才能上崗作業(yè)，對特殊工種，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。 安全保證體系及保證措施 安全保證體系 貫徹國家有關(guān)關(guān)生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決；貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立及健全安全保證體系。 襯砌采用模板臺車進行施工，確保其中線、水平、斷面 尺寸、凈空大小符合設(shè)計要求。 工程質(zhì)量保證措施 隧道開挖采用光面爆破，軟弱圍巖地段嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、弱爆破、快支護、勤量測”的原則進行施工。 （ 3） 、 實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，激勵參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。及時對分項、分部、單位工程進行質(zhì)量評定。把創(chuàng)優(yōu)活動與整個生產(chǎn)過程有機結(jié)合起來。要達到“獎的開心，罰的心疼”起到獎懲的作用。 ○1 建立工藝流程規(guī)范操作制度和工地試驗室檢測制度。 ⑩ 、 施工資料管理制度。 ⑧ 、 認真執(zhí)行進場材料的管理制度 ⑨ 、 儀器、設(shè)備標(biāo)定制度。其內(nèi)容包括：一是進場貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；二是廠家的合格證或檢驗報告是否齊全；三是產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄；四是取樣進行試驗，并出具試驗報告單。 ⑥ 、 建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度。 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 30 ③ 、 實施嚴(yán)格的隱蔽工程檢查制度。 ③ 、 對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制度 “三檢”即：自檢、互檢、交接檢?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未有專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。每個分項工程開工前，由主管工程師對施工人員進行書面交底，明確本項工程的設(shè)計要求 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸與其它工程的關(guān)系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明確了施工對象投入施工。各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工隊設(shè)質(zhì)量管理小組，施工隊長為組長。要說到做到寫到。 （ 2） 、 建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，從組織上確保質(zhì)量計劃目標(biāo)實現(xiàn)。認真進行質(zhì)量教育，對于質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，做到從明白，個個清楚，領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，自學(xué)遵守。我們大家確立質(zhì)量目標(biāo)是：創(chuàng)優(yōu)良工程，創(chuàng)樣板工程，各項試驗、檢測結(jié)果合格，單位工程一次合格率達成 100%，優(yōu)良率 90%以上。 施工中，我們將進一步強化科學(xué)管理，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成本項工程任務(wù)，為此我們將采取如下措施： （ 1） 、 制定明確的質(zhì)量目標(biāo)，加強學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作，提高全員質(zhì)量意識。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是企業(yè)的生命，是施工中著重控制的三大目標(biāo)之一。 質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗收合格率 100%以上，優(yōu)良率 90%以上，創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 28 進場計劃與施工管理、工期安排相適應(yīng) 機械設(shè)備進場計劃依據(jù)實施性施工組織設(shè)計工期計劃，配足主要工序所需施 工機械，并確保施工機械的相互匹配和效率的充分發(fā)揮。 設(shè)備配置與工程規(guī)模相適應(yīng) 選用目前隧道施工先進機械設(shè)備，配置高效率、低污染施工設(shè)備，以保護環(huán)境、改善作業(yè)條件，并滿足工期要求。對易受潮的物品要做好防雨、防雪、防凍、防潮工作 二、 主要施工機械設(shè)備使用計劃 主要施工機械設(shè)備的配置原則 本工程按機械化作業(yè)、工廠化生產(chǎn)的原則組織施工。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內(nèi)存放。 （ 3）、確保采購材料質(zhì)量 的措施 ① 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品采購、進場驗收及存放管理制度。 ③ 現(xiàn)場材料庫考慮一定的儲備量，以便特殊情況發(fā)生時能及時供應(yīng)，滿足施工需要。 （ 2）、保供措施 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 27 ① 在選擇材料供應(yīng)商時要求其供貨或生產(chǎn)、質(zhì)量保證及運輸?shù)饶芰Ρ仨毐ＷC現(xiàn)場能夠連續(xù)施工。 表 51 主要材料需求數(shù)量表 材 料 名 稱 單 位 數(shù) 量 運到現(xiàn)場的方法 42． 5 號水泥 t 80 汽 運 鋼筋 t 汽 運 鋼材 t 140 汽 運 砂 m3 1300 汽 運 碎石 m3 2021 汽 運 主要材料、設(shè)備供應(yīng)的組織措施 （ 1）、主要材料供應(yīng)方案 本工程鋼材、水泥由 業(yè)主組織招標(biāo)，其它材料自行采購。主要材料有鋼筋、水泥、木材、鋼構(gòu)件、砂、碎石等。 針對施工各關(guān)鍵問題開展相應(yīng)的 QC小組活動，及時分析、反饋信息，指導(dǎo)設(shè)計和施工。 各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細則，量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查、室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報。量測儀器專人使用、專業(yè)機構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機構(gòu)檢校。 麻竹高速公路宜城至保康段 MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 26 監(jiān)測組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供有 關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。 制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護措施，并將其納入工程的施工進度控制計劃。及時進行資料整理及信息反饋。 測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測值；每次測試都要認真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖 里程、支護施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。 ④現(xiàn)場量測要求 凈空變化、拱頂下沉量測應(yīng)在每次開挖后 12h 內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下循環(huán)開挖前必須完成。 ②監(jiān)控量測小組 為了真實反映監(jiān)測結(jié)果，本標(biāo)段施工監(jiān)測由施工技術(shù)部組成專門監(jiān)測小組，具體負責(zé)各 項監(jiān)測工作。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大于 ，應(yīng)加強初期支護；二次襯砌混凝土施作時間應(yīng)滿足《公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》要求。 觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修改支護參數(shù)。 時間—位移曲線 時間（t ）位移（m m ）正常曲線反常曲線 圖 監(jiān)控量測管理 (1）、監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn) 麻竹高速公路宜城至保康段 MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 24 根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計資料及類似工程經(jīng)驗，制定本工程監(jiān)控量測變形管理等級見表 ，據(jù)此指導(dǎo)施工。 精密水準(zhǔn)儀、銦瓦尺 3 水平收斂 量 測 內(nèi)軌頂面以上 ，左右兩側(cè)對稱布置量測點，量測斷面間距根據(jù)圍巖級別確定 采用激光斷面儀或收斂計進行量測，開挖后按要求迅速安裝測點并編號，初讀數(shù)應(yīng)在開挖后 12h內(nèi)讀取，測點應(yīng)牢固可靠，易于識別并妥為保護 激光斷面儀、收斂計 4 拱頂下沉量 測 與水平收 斂斷面對應(yīng)拱頂設(shè)量測點 噴射混凝土后迅速在拱頂設(shè)點，采用激光斷面和儀精密水準(zhǔn)儀和收斂計銦瓦尺進行量測 精密水準(zhǔn)儀和收斂計、銦瓦尺 監(jiān)測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋 在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。 地質(zhì)羅盤 麻竹高速公路宜城至保康段 MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 23 2 地表沉降 監(jiān) 測 隧道洞口進行地表沉降量 測，橫斷面方向沿隧道中心及兩側(cè)間距 2～5m處設(shè)地表下沉測點，監(jiān)測范圍在隧道開挖影響范圍以外。 監(jiān)測方法 監(jiān)測方法與要求見表 ，擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中采用目前比較先進的無接觸圍巖量測技術(shù)。量測頻率見表 ，實際量測頻率從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲透等觀察。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進行，地質(zhì)情況基本無變化時，可每天進行一次。 量測斷面布置 隧道開挖每個洞室布置量測斷面，每個量測斷面各布置一個拱頂下沉測點和一麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 22 條水平凈空收斂測量基線（臺階法開挖時，在拱腳以上 加測一條）。 各選測項目量測斷面的數(shù)量，宜在每級圍巖內(nèi)選有代表性的 1～ 2個。為掌握各級圍巖位移變化規(guī)律，在各級圍巖起始地段增設(shè)量測斷面。地質(zhì)羅盤及規(guī)尺 2 水平收斂 收斂儀 3 拱頂下沉 水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺 1mm 4 底板下沉測量 水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺 1mm 5 錨桿軸力量測 鋼筋計 表 監(jiān)控量測選測項目 序號 監(jiān)測項目 測試方法和儀表 測試精度 備注 1 圍巖內(nèi)部位移 多點位移計 2 圍巖壓力 壓力盒 3 鋼架受力 鋼筋計 4 噴混凝土受力 混凝土應(yīng)變計 10με 量測斷面間距 施工中將按照設(shè)計文件設(shè)置量測斷面并布點。 麻竹高速公路宜城至?？刀?MZTJ4 合同段三分部 廟山 隧道 洞身開挖 專項施工方案 21 量測項目 根據(jù)本標(biāo)段工程的地形地質(zhì)條件、支護類型和施工方法等特點，初步選擇確定本隧道監(jiān)控量測必測項目和選測項目見表 、表 。 根據(jù)以往類似隧道施工經(jīng)驗，結(jié)合設(shè)計文件，在施工過程中，將按照《公路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（ TB101082021）的要求進行監(jiān)控量 測，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正支護參數(shù)，使支護參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護體系達到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進行信息化動態(tài)管理，達到確保工程質(zhì)量、施工安全和進度，合理控制投資的目的。經(jīng)驗表明，風(fēng)速為 ~，作業(yè)面粉塵濃度可降低到最小，是最佳風(fēng)速。放炮后進行噴霧灑水，出渣前用水淋濕全部石渣。 爆破后施工通風(fēng) (1)、隧道作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) ； (2)、隧道內(nèi)氧氣含量按體