【正文】 。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序交接時(shí)間，提高施工效率。 (4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準(zhǔn)備時(shí)間在上道工序完成，減少工序準(zhǔn)備時(shí)間，確保各工作面的干擾降到最低程度。 (2)建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，嚴(yán)明施工紀(jì)律，按施工計(jì)劃要求施工。4 工期保證措施 29 京福鐵路客專閩贛 VI 標(biāo)六工區(qū) (1)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，做到管理正確、管理得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。 棄碴符合地方環(huán)保規(guī)定，施工過(guò)程中保護(hù)碴場(chǎng)四周的植被，工程竣工后對(duì)碴場(chǎng)進(jìn)行平整、覆蓋粘土層，噴播 植草，并植樹，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失。 隧道棄碴 “先擋后棄 ”，在棄碴場(chǎng)坡腳設(shè)擋碴墻，擋墻埋入地面以下不小于 1m，確保擋墻的強(qiáng)度。 對(duì)有害物質(zhì)（如染料、油料、廢舊材料和生產(chǎn)垃圾等）經(jīng)處理后運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對(duì)生態(tài)資源的破壞。控制機(jī)械動(dòng)力布置的密度，拉開一定空間，減少噪音疊加。 貨場(chǎng)料庫(kù)、生產(chǎn)房屋和震動(dòng)設(shè)備等位置遠(yuǎn)離居住地。穿插安排低噪音工作，減少接觸高噪音工作 時(shí)間，并配有耳塞，同時(shí)注重機(jī)械保養(yǎng)，降低噪音。 加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，減少排放廢氣對(duì)大氣的污染。 給隧道施工人員發(fā)放防塵、防毒口罩等，并定期進(jìn)行體檢。定點(diǎn)投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生，傳播疾病。 合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。 工程完工后，拆除一切臨時(shí)用地范圍內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)生活設(shè)施，搞好租用地復(fù)耕，恢復(fù)原貌。施工通道經(jīng)常灑水處理，棄土場(chǎng)灑水濕潤(rùn)，施工中產(chǎn)生的污水處理后，按指定的地方排放。 施工期間，不影響當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄔO(shè)施的使用，不干擾群眾的通行方便，不影響群眾的生活和工作。3 施工環(huán)境 保護(hù)措施 開工前組織對(duì)全體員工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過(guò)程對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。認(rèn)真做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，采用地應(yīng)力、巖石強(qiáng)度進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)，進(jìn)行巖石強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn)，判斷巖爆的可能性，并制定采取的釋放能量、及時(shí)支護(hù)、搞好光面爆破、減少應(yīng)力集中、加強(qiáng)防護(hù)等措施快速封閉成環(huán)的詳細(xì)細(xì)則，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，迅速反饋信息，及時(shí)修正支護(hù)參數(shù)，防止巖石彈射與塌落等破壞性事故的發(fā)生，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。 淺埋段施工時(shí)應(yīng)減 少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，加強(qiáng)初期支護(hù)，防止隧道坍方，仰拱超前，襯砌適時(shí)緊跟，保證隧道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 ,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全。 認(rèn)真搞好超前注漿，嚴(yán)格按注漿工藝施工，認(rèn)真對(duì)注漿效果進(jìn)行評(píng)定。 ⑷ 隧道淺埋地段的質(zhì)量保證措施 27 京福鐵路客專閩贛 VI 標(biāo)六工區(qū) 隧道通過(guò)工程地質(zhì)條件較差時(shí)，施工中可能存在安全隱患，施工前對(duì)地表進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對(duì)有危害的地段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，保證隧道的安全。 襯砌采用襯砌臺(tái)車做內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，混凝土澆筑采用泵送砼，兩邊對(duì)稱澆筑，在允許的間隔時(shí)間內(nèi)放慢澆筑速度，防止跑模以保證澆筑質(zhì)量。精確放出井口的位置后，對(duì)井口段的地表進(jìn)行調(diào)查，對(duì)陷穴、沖溝、塌坑等按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，確保井口的安全。把工程質(zhì)量和職工的獎(jiǎng)金、評(píng)先等緊密掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，增強(qiáng)工人的責(zé)任感。 精密合理地布設(shè)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，使用先進(jìn)的量測(cè)方法，采用自動(dòng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，處理分析量測(cè)結(jié)果，及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工，調(diào)整支護(hù)參數(shù)。注漿施工人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，實(shí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按配合比計(jì)量，確保注漿質(zhì)量。 成立科研組，設(shè)計(jì)、科研、施工聯(lián)合攻關(guān)，對(duì)不良地質(zhì)地段制定出科技攻關(guān)方案和措施，聘請(qǐng)專家擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)，積極開展科技攻關(guān)，確保工程質(zhì)量和施工順利進(jìn)行。 加強(qiáng)初期支護(hù)，防止隧道坍方，仰拱超前，襯砌適時(shí)緊跟，保證隧道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 。 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，做好不良地質(zhì)地段的爆破試驗(yàn)，及時(shí)修正鉆爆參數(shù)，提高爆破效果。配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，監(jiān)控地質(zhì)變化、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)生，保證混凝土表面濕潤(rùn)。 襯砌混凝土由混凝土拌和站集中生產(chǎn)，輸送泵泵送混凝土入模，連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷時(shí)，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定。 隧道防水材料，使用前檢查其質(zhì)量，不能有斷裂、變形、孔洞等缺陷，安裝前，必 須認(rèn)真檢查合格后，模板臺(tái)車才能就位鎖定。模板臺(tái)車準(zhǔn)確就位，模板面光滑平順，不漏漿，接縫嚴(yán)密整齊。 在灌筑邊墻基礎(chǔ)和仰拱前，將基底的浮石、雜物、泥漿和積水清理干凈。灌混凝土?xí)r按規(guī)定頻率取試塊，養(yǎng)生后送工程管理部檢驗(yàn)。模板支撐牢固，表面平整光滑，尺寸符合設(shè)計(jì)中線水平要求。 在井口段施工，首先處理好邊坡、仰坡及井口巖堆體，以防爆破造成井口巖堆體產(chǎn)生崩塌，然后進(jìn)行井口段施工。 把好工序過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，不合格 材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。鋼架的底腳落在原狀地層；接頭板密貼，上齊連接螺栓。 25 京福鐵路客專閩贛 VI 標(biāo)六工區(qū) 嚴(yán)格掌握水壓、風(fēng)壓和噴射距離，作到厚度符合設(shè)計(jì)和安全要求，表面平順。噴射前清理巖面。 隧道開挖采用光面或預(yù)裂爆破，根據(jù)圍巖情況優(yōu)選最佳循環(huán)進(jìn)尺，最佳眼孔布置和用藥參數(shù)，提高爆破質(zhì)量 (提高炮痕殘留率 )，保證開挖斷面成型圓順，控制超 欠挖在允許范圍之內(nèi)。 隧道采用激光導(dǎo)向儀和斷面檢測(cè)儀進(jìn)行快速和高精度的中線控制、開挖輪廓控制和開挖成形效果、隧道凈空檢查反饋，以科學(xué)的檢測(cè)手段確保隧道開挖質(zhì)量。 隧道內(nèi)多功能臺(tái)架、模板臺(tái)車上設(shè)置防護(hù)欄，并定期對(duì)其牢固性進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。 9）對(duì)工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。對(duì)每次檢查中查出的安全問(wèn)題按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。起重作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》，確保施工作業(yè)人員的安全。 6）各種吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備在正式使用前組織試吊、試運(yùn)行，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后進(jìn)行吊裝作業(yè)。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 3）操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。對(duì)特種設(shè)備按管理程序制訂專門的規(guī)程和細(xì)則。 1）完善各種機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則，并向操作和維修人員交底。 16）施工場(chǎng)地的油庫(kù)、料庫(kù)、變電站、通風(fēng)設(shè)施及其他所有臨時(shí)設(shè)施均設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。 15）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。切實(shí)執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設(shè)標(biāo)準(zhǔn) ,保證絕緣良好。 13）在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時(shí)設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的照明，其照明度不低于國(guó) 家有關(guān)規(guī)定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工 人員進(jìn)行消防設(shè)備使用培訓(xùn)并考核，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 12）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)。 10）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)品制定嚴(yán)格的管理措施，危險(xiǎn)品的存放、領(lǐng)用、運(yùn)輸、使用、銷毀（或退還）方法等必須符合國(guó)家、當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)。所有工人進(jìn)場(chǎng)前嚴(yán)格進(jìn)行安全培訓(xùn)，考核合格后頒發(fā)安全上崗證。 6）對(duì)施工過(guò)程中的通道口加強(qiáng)防護(hù)措施，在通道口設(shè)置防護(hù)欄桿并安裝立網(wǎng)。 4）挑選具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的工程 技術(shù)人員直接在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)和監(jiān)督全部檢測(cè)儀器的鑒定、埋設(shè)安裝、觀測(cè)及資料收集整理等項(xiàng)工作。 3）在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置一切必需的信號(hào)裝置，提示警告牌包括：標(biāo)準(zhǔn)道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)、指示信號(hào)等。 1）根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置施工現(xiàn)場(chǎng)的生活、生產(chǎn)設(shè)施，合理安排場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，做到封閉施工，建立防洪、防火專門體系，配齊消防設(shè)施，制訂 “三防 ”措施和管理制度，使防洪、防火落實(shí)到實(shí)處。 10）安全標(biāo)志 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志布置平面圖，安全標(biāo)志按圖掛設(shè)，特別是重要施工部位、作業(yè)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域及主要通道口，施工機(jī)械設(shè)備隨機(jī)掛設(shè)安全操作規(guī)程。 發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進(jìn)行報(bào)告，并認(rèn)真按 “四不放過(guò) ”的原則進(jìn)行調(diào)查處理。 9）事故處理 工區(qū)派一名事故預(yù)防員，負(fù)責(zé)維護(hù)安全和事故預(yù)防工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)建立班前安全活動(dòng)制度，班組開展班前三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查，每周開展一次安全講評(píng)活動(dòng)。 22 京福鐵路客專閩贛 VI 標(biāo)六工區(qū) 加強(qiáng)對(duì)全體施工人員安全作業(yè)、文明施工和自我保護(hù)宣傳教育。 對(duì)于查出的事故隱患定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并進(jìn)行復(fù)查。建立定期檢查和日常檢查制度，明確檢查方式、時(shí)間、內(nèi)容和整改、處罰措施。安全技術(shù)交底與下達(dá)施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行，按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法。 制訂和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，并嚴(yán)格落實(shí)。落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，確保工程建設(shè)中不發(fā)生重大傷亡事故。 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn) 法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》及當(dāng)?shù)罔F路局和地方相關(guān)安全生產(chǎn)和管理法規(guī)。 4）安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真貫徹 “安全第一、預(yù)防為主 ”的方針，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我聯(lián)合體實(shí)際和本工程特點(diǎn)，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。 3）安全生產(chǎn)目標(biāo)管理 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，工程開工前項(xiàng)目經(jīng)理部制定總的安全管理目標(biāo)，包括傷亡事故指標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)和文明施工目標(biāo)以及采取的安全措施，并報(bào)建設(shè) 單位和有關(guān)部門批