參加新聞宣傳培訓(xùn)學(xué)習(xí)體會(huì)與參加火調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)感想體會(huì)匯編(參考版)
2024-11-22 06:37本頁(yè)面
【正文】 通過這次短期的崗位培訓(xùn)，我們豐富了火調(diào)專業(yè)知識(shí)、提高了火調(diào)業(yè)務(wù)技能，更重要的是我們讓看到了差距，找到了我省火災(zāi)調(diào)查工作發(fā)展的方向和目標(biāo)，并設(shè)想通過有效的方法構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)期學(xué)習(xí)、長(zhǎng)期專研、可持續(xù)發(fā)展的火調(diào)工作思路，使短短一個(gè)月的學(xué)習(xí)真正成為我們長(zhǎng)期學(xué)習(xí)實(shí)踐以提高專業(yè)水平的開端。如汽車火災(zāi)中，調(diào)查人員經(jīng)過詳細(xì)勘查，認(rèn)定火災(zāi)原因系引擎部位故障引起火災(zāi)；同時(shí)，無(wú)法排出因車輛顛簸或其他物體撞擊后誘發(fā)引擎部位電路或者油路系統(tǒng)故障引起火災(zāi)的可能性。所以，車輛火災(zāi)發(fā)生后，火災(zāi)調(diào)查人員應(yīng)第一時(shí)間趕赴火場(chǎng)，排除不利因素，認(rèn)真勘查現(xiàn)場(chǎng)，方能最大程度上準(zhǔn)確認(rèn)定火災(zāi)原因。因此，許多車輛在投保車損險(xiǎn)而未保自燃險(xiǎn)的情況下，因車輛自身原因（非質(zhì)量原因）自燃失火，車主或駕駛員咨詢相關(guān)方面后，才向消防機(jī)構(gòu)報(bào)案。第一，可防止車輛火災(zāi)因現(xiàn)場(chǎng)缺失而導(dǎo)致的證據(jù)不足，原因無(wú)法認(rèn)定；第二，避免當(dāng)事人存在僥幸心理，作虛假筆錄。告知單中明確要求：機(jī)動(dòng)車主或單位如需公安消防部門調(diào)查起火原因的，可在接到告知單二十四小時(shí)內(nèi)，向火災(zāi)發(fā)生地的公安消防部門提出調(diào)查申請(qǐng)。針對(duì)汽車火災(zāi)的處理方式。但是，這種因出具“原因不明”的火災(zāi)原因認(rèn)定而導(dǎo)致的重新認(rèn)定，雖然不利于消防部門開展工作，但我個(gè)人認(rèn)為這是對(duì)消防法賦予消防機(jī)構(gòu)“三大法定職責(zé)”的一種最好的詮釋，也是消防機(jī)構(gòu)火災(zāi)調(diào)查部門依法辦案、以客觀事實(shí)認(rèn)定火災(zāi)原因的具體體現(xiàn)，反映了我公安消防部門是采取審慎和負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)定火災(zāi)原因的。盡管出具火災(zāi)原因不明的火災(zāi)原因認(rèn)定書，其最終結(jié)果，必然是“矛盾上交”(火災(zāi)當(dāng)事人既然要向消防機(jī)構(gòu)深究火災(zāi)原因，其火災(zāi)案件大多數(shù)是涉及保險(xiǎn)理賠或是民事糾紛，所以才將矛盾的焦點(diǎn)集中于權(quán)威機(jī)構(gòu)－消防部門。隨著實(shí)體法和程序法的不斷完善，公民法律意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)越來越強(qiáng)，對(duì)公安消防機(jī)構(gòu)的法律約束和社會(huì)監(jiān)督越來越嚴(yán)，火災(zāi)事故當(dāng)事人也不再是被動(dòng)的接受公安消防機(jī)構(gòu)認(rèn)定的火災(zāi)原因。此做法最終有可能導(dǎo)致當(dāng)事人狀告消防機(jī)構(gòu)涉嫌行政不作為行為。出具火災(zāi)原因認(rèn)定書標(biāo)志著消防機(jī)構(gòu)對(duì)于火災(zāi)事故原因調(diào)查工作的一個(gè)終結(jié)，即調(diào)查程序執(zhí)行完畢，即使是火災(zāi)原因不明案件，也應(yīng)該書面告知當(dāng)事人。消防總隊(duì)在《規(guī)定》第52條中明確要求：經(jīng)調(diào)查，未能查明火災(zāi)原因的，也應(yīng)出具《火災(zāi)原因認(rèn)定書》。此外，建議總隊(duì)統(tǒng)一規(guī)范開發(fā)一套繪制火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖的軟件，一方面提高現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制水平、質(zhì)量，另一方面提高工作效率。加強(qiáng)物證鑒定意識(shí)，提高原因調(diào)查的科技含量。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車火災(zāi)調(diào)查程序改革的探索。注重對(duì)錄音筆的使用。由于體制原因，我消防部隊(duì)干部流動(dòng)性比較大，一起火災(zāi)，往往三、五年后，資料就遺失了，這非常不利于火災(zāi)調(diào)查工作。注重加強(qiáng)對(duì)火災(zāi)資料的收集、及對(duì)物證的歸檔保管制度。相比之下，我省各支隊(duì)、大隊(duì)火調(diào)力量從車輛、裝備、人員等均無(wú)法得到有力保障。加強(qiáng)火調(diào)裝備配置及人員配置。“火災(zāi)調(diào)查是火調(diào)參謀的事”，存在這種想法的防火干部在我省不在少數(shù)。二、值得借鑒和學(xué)習(xí)的方面各支（大）隊(duì)建立健全干部24小時(shí)火災(zāi)調(diào)查值班制度。同時(shí)，外聘的汽車行業(yè)專家，不僅經(jīng)常為車輛火災(zāi)的調(diào)查提供技術(shù)指導(dǎo)，還多次無(wú)償提供現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備、技術(shù)人員甚至同類型車輛進(jìn)行分析，最終達(dá)到通過分析一起起火原因，使參與的調(diào)查人員也學(xué)到了許多知識(shí)的目的。在20xx年發(fā)生的兩起部隊(duì)單位火災(zāi)中，專家委員會(huì)受市消防局指派，對(duì)案件進(jìn)行了調(diào)查并出具了專家意見。在查閱市消防總隊(duì)近幾年的火災(zāi)檔案中，發(fā)現(xiàn)：市火調(diào)專家委員
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