參加護理管理班干部培訓班的體會與參加火調培訓學習感想體會匯編(參考版)
2024-11-22 06:07本頁面
【正文】 通過這次短期的崗位培訓，我們豐富了火調專業(yè)知識、提高了火調業(yè)務技能，更重要的是我們讓看到了差距，找到了我省火災調查工作發(fā)展的方向和目標，并設想通過有效的方法構建一個長期學習、長期專研、可持續(xù)發(fā)展的火調工作思路，使短短一個月的學習真正成為我們長期學習實踐以提高專業(yè)水平的開端。如汽車火災中，調查人員經過詳細勘查，認定火災原因系引擎部位故障引起火災；同時，無法排出因車輛顛簸或其他物體撞擊后誘發(fā)引擎部位電路或者油路系統(tǒng)故障引起火災的可能性。所以，車輛火災發(fā)生后，火災調查人員應第一時間趕赴火場，排除不利因素，認真勘查現(xiàn)場，方能最大程度上準確認定火災原因。因此，許多車輛在投保車損險而未保自燃險的情況下，因車輛自身原因（非質量原因）自燃失火，車主或駕駛員咨詢相關方面后，才向消防機構報案。第一，可防止車輛火災因現(xiàn)場缺失而導致的證據不足，原因無法認定；第二，避免當事人存在僥幸心理，作虛假筆錄。告知單中明確要求：機動車主或單位如需公安消防部門調查起火原因的，可在接到告知單二十四小時內，向火災發(fā)生地的公安消防部門提出調查申請。針對汽車火災的處理方式。但是，這種因出具“原因不明”的火災原因認定而導致的重新認定，雖然不利于消防部門開展工作，但我個人認為這是對消防法賦予消防機構“三大法定職責”的一種最好的詮釋，也是消防機構火災調查部門依法辦案、以客觀事實認定火災原因的具體體現(xiàn)，反映了我公安消防部門是采取審慎和負責的態(tài)度認定火災原因的。盡管出具火災原因不明的火災原因認定書，其最終結果，必然是“矛盾上交”(火災當事人既然要向消防機構深究火災原因，其火災案件大多數是涉及保險理賠或是民事糾紛，所以才將矛盾的焦點集中于權威機構－消防部門。隨著實體法和程序法的不斷完善，公民法律意識和自我保護意識越來越強，對公安消防機構的法律約束和社會監(jiān)督越來越嚴，火災事故當事人也不再是被動的接受公安消防機構認定的火災原因。此做法最終有可能導致當事人狀告消防機構涉嫌行政不作為行為。出具火災原因認定書標志著消防機構對于火災事故原因調查工作的一個終結，即調查程序執(zhí)行完畢，即使是火災原因不明案件，也應該書面告知當事人。消防總隊在《規(guī)定》第52條中明確要求：經調查，未能查明火災原因的，也應出具《火災原因認定書》。此外，建議總隊統(tǒng)一規(guī)范開發(fā)一套繪制火災現(xiàn)場圖的軟件，一方面提高現(xiàn)場圖的繪制水平、質量，另一方面提高工作效率。加強物證鑒定意識，提高原因調查的科技含量。加強機動車火災調查程序改革的探索。注重對錄音筆的使用。由于體制原因，我消防部隊干部流動性比較大，一起火災，往往三、五年后，資料就遺失了，這非常不利于火災調查工作。注重加強對火災資料的收集、及對物證的歸檔保管制度。相比之下，我省各支隊、大隊火調力量從車輛、裝備、
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1