高速公路橋面維修工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)
2024-12-22 04:19本頁(yè)面
【正文】 。 減少 施工中的噪音和振動(dòng)，不擾民。 合理布置施工場(chǎng)地。 制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加 強(qiáng)檢查和監(jiān)督。 安全施工管路網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 專職安全員 鋼筋隊(duì)長(zhǎng) 砼隊(duì)長(zhǎng) 木工隊(duì)長(zhǎng) 電工 司機(jī) 警衛(wèi) 疏導(dǎo)人員 十、文明施工和環(huán)保措施 建立健全管理組織機(jī)構(gòu) ， 工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和核環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)。 ，以保證使用安全。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等 。 c． 設(shè)立每周一次的的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查 安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。 、電工和車輛駕駛等特殊工種的工人，要持有操作證書(shū)。 九 、安全組織保證措施 項(xiàng)目建立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組 長(zhǎng)；工地設(shè)專職安全員，歸安保部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)整體工程的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。 H、因橋面鋪裝采用雙層鋼筋 網(wǎng)片，且混凝土鋪裝僅為 10cm，其澆注時(shí)，為避免鋼筋網(wǎng)片上浮，應(yīng)對(duì)鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行局部固定。 F、伸縮縫在剔除靠背混凝土?xí)r，應(yīng)采用風(fēng)鎬施工，并告誡工人施工時(shí)避免傷及型鋼和錨固環(huán)。 D、 鉸縫剔除時(shí)，應(yīng)依據(jù)梁板厚度選擇風(fēng)鎬頭的尺寸。 B、剔除瀝青混凝土前應(yīng)首先用路面切割機(jī)對(duì)油面進(jìn)行縱向切割，防止油面破除影響行使車輛。 ，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。 。 控制質(zhì)量的具體措施 ，廣泛開(kāi)展群眾性的 QC 小組活動(dòng)。 質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)部部長(zhǎng) 機(jī) 生 安 工 試 質(zhì) 械 產(chǎn) 全 程 材 計(jì) 保 技 驗(yàn) 檢 料 劃 衛(wèi) 術(shù) 部 部 部 部 部 部 質(zhì)檢工程師 機(jī)材 進(jìn) 安 計(jì)管 技操 計(jì) 械料 度 全 術(shù)理 術(shù) 作 量 質(zhì) 檢 員 管供 控 生 質(zhì)制 規(guī)規(guī) 測(cè) 理應(yīng) 制 產(chǎn) 量度 范程 量 生產(chǎn)班組自檢互檢 各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證 QC 小組活動(dòng) 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量合格率 100%、優(yōu)良品率 90% ㈡ 、 質(zhì)量控制 整體施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，并按“施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 ”控制施工進(jìn)度。 雨季施工時(shí)要采取一些必要的防雨措施，如覆蓋，搭設(shè)雨棚等。 夏季施工，在炎熱天氣澆筑的混凝土，待收漿后再予以覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。試驗(yàn)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格把關(guān)，那規(guī)范規(guī)定的籌建書(shū)進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。對(duì)橋面鋪裝的施工制定出詳細(xì)的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。 認(rèn)真做好定位放線，準(zhǔn)確設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，并逐級(jí)加以審核復(fù)測(cè)。 根據(jù)該橋維修作業(yè)特點(diǎn)及業(yè)主要求工期，具體施工安排如下： 進(jìn)場(chǎng)及導(dǎo)行時(shí)間： 行車道瀝青混凝土面層破除時(shí)間： — 行車道混凝土鋪裝破除時(shí)間： — 行 車道鉸縫破除時(shí)間： — 行車道 鉸縫植筋時(shí)間： — 行車道 鉸縫、 橋面鋪裝 混凝土 施工時(shí)間： 行 車道伸縮縫施工時(shí)間： 行車道 橋面混凝土鋪裝養(yǎng)護(hù)時(shí)間： — 行車道 橋兩側(cè) 各 80m 路面銑刨時(shí)間： 行車道 橋面防水施工時(shí)間： 行車道
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