【正文】 3 點(diǎn) 磚 一個(gè)批次（一個(gè)批次十塊） 燒結(jié)普通磚 15 萬塊一個(gè)批次 燒結(jié)多孔磚 5 萬塊一個(gè)批次 水泥穩(wěn)定砂 配合比各一次，混合 料各一次 砼管道 按管徑各抽一節(jié) 水泥 ：一次 ： 9 次 袋裝 200T 一次 中砂 5 次 鋼筋 原材 1 次 焊接頭 200 個(gè)接頭一批， 焊接頭一組 3 個(gè)試件 55 檢驗(yàn)批 商品砼 100 平方一次 一次兩組每組三塊 砂礫 11 次 殺 22KG，石子 40KG 砂漿 250 平方米一組 一組六塊 道路報(bào)驗(yàn)批計(jì)劃表 1 2 3 4 5 6 橫四路 K0+300K0+460 K0+460K0+580 K0+580K0+ K0++800 K0+800K0+ 橫 五 路 K0++180 K0+180K0+280 K0+280K0+ K0++ 橫 六 路 K0++160 K0+160K0+280 K0+280K0+ K0++640 K0+640K0+760 K0+760K0+9 。材料在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)按規(guī)定進(jìn)行保護(hù)。 。 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系思想體系 控制體系 組織體系質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主的方針施工組織設(shè)計(jì)與方案控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)室工程計(jì)劃室材料機(jī)具室試驗(yàn)室質(zhì)檢室質(zhì)量信息反饋 質(zhì)量管理措施： ：圖紙是施 工的依據(jù)，必須認(rèn)真熟悉和學(xué)習(xí)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在差錯(cuò)與施工條件矛盾或存在難以保證工程質(zhì)量之處，需采取有效措施解決。 詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面 布置圖 51 民工宿舍倉(cāng)庫(kù)辦公用房橫 五 路橫 六 路橫 四 路縱一路縱二路湘江大道施 工 場(chǎng) 地 平 面 布 置 圖洗車池配電箱配電箱縱三路電力走廊水力走廊芙蓉北路出入口 52 53 四、保證質(zhì)量措施 質(zhì)量目標(biāo)： 確保合格工程，并爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程 ，?！败饺鬲?jiǎng)”爭(zhēng)“金杯獎(jiǎng)”。 水泥穩(wěn)定砂礫基層采用穩(wěn)定土拌和站進(jìn)行集中拌合，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置砼攪拌站。 橫四路、橫五路、橫六路與湘江大道交叉口 及芙蓉北路出入口各設(shè)置 一 處洗車池。 （ 2）道路施工班組積極主動(dòng)為管線班組創(chuàng)造條件施工，主動(dòng)配合管線放樣施工。 本工程各管線交叉施工多，因此應(yīng)協(xié)調(diào)好與 管線施工的配備，確保工程按期完成，主要從兩方面做好此保證工作。同時(shí)編制勞動(dòng)力、 材料、機(jī)具設(shè)備的周、日需用計(jì)劃并繪制勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線圖，制定日作業(yè)卡，明確第二天的各項(xiàng)具體工作和要求，并將作業(yè)卡及時(shí)發(fā)給各工程部，材料設(shè)備部、質(zhì)安部及相關(guān)的作業(yè)隊(duì)伍于次日實(shí)施。以建設(shè)方確認(rèn) 47 的施工總進(jìn)度計(jì)劃為目標(biāo)，以控制關(guān)鍵線路的節(jié)點(diǎn)日期準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)為主干，以滾動(dòng)計(jì)劃為鏈條，確保計(jì)劃的銜接、穩(wěn)定與均衡，通過信息，對(duì)計(jì)劃實(shí)行全過程的有效控制。 編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，充分考慮本工程的特點(diǎn)、施工條件、氣候環(huán)境、成品保護(hù)以及建設(shè)方的要求，并結(jié)合公司和作業(yè)隊(duì)伍的具體情況，統(tǒng)籌安排，合理 組織流水和立體交叉作業(yè)，使施工進(jìn)度計(jì)劃具有較強(qiáng)的科學(xué)性、合理性，預(yù)見性，可行性和適用性。 嚴(yán)格技術(shù)管理，反復(fù)熟悉施工圖紙及國(guó)家規(guī)范，嚴(yán)格按圖及國(guó)家施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量檢查，技術(shù)復(fù)核。易出故障的機(jī)械零配件現(xiàn)場(chǎng)配備， 確保機(jī)械的利用率，滿足施工需要。 盡最大可能提高工程機(jī)械化施工程度，并在機(jī)械選擇上，配備最精良的裝備，以高效率的機(jī)械完成預(yù)定任務(wù)。 對(duì)本工程實(shí)行重點(diǎn)項(xiàng)目管理，配備充足的資金，定期由項(xiàng)目經(jīng)理向公司匯報(bào)工程情況， 以便能及時(shí)地解決工程中的重大問題，保證施工 46 中各環(huán)節(jié)、工種之間，人力、財(cái)務(wù)、設(shè)備等在公司內(nèi)部平衡調(diào)度。 組織專業(yè)化作業(yè)隊(duì)，各施工隊(duì)投入足夠數(shù)量的勞動(dòng)力，避免相互干擾而延誤施工工期。 實(shí)施全面參與，全面保證，全力以赴，確保指揮管理系統(tǒng)的全面優(yōu)化。 保證措施 組織人員提前進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人迅速建好生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施，技術(shù)部完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地各導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)的復(fù)核及技術(shù)工作，并聯(lián)系好施工機(jī)械、物資材料，使施工準(zhǔn)備工作盡量不占用有效工期。 工程掃尾階段 主要內(nèi)容：施工現(xiàn)場(chǎng)掃尾、機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施的拆除及場(chǎng)地清理等工作，計(jì)劃完成時(shí)間： 2 天。 計(jì)劃在 14 天內(nèi)完成 瀝青砼路面 的施工。 開始雨水及污水干管、支管鋪設(shè)與檢查井砌筑 ，同期可進(jìn)行土方的調(diào)配 成型 施工階段 完成土方的調(diào)運(yùn)和路床整形碾壓等工作。 F、在各路口設(shè)圍擋，預(yù)留施工車輛出入口，方便施工作業(yè)。用于工程實(shí)體的砂、石、水泥、鋼材、管材等材料在簽訂供貨合同之前抽樣送有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行檢查，合格則與之簽訂供貨合同，材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范規(guī)定頻率送檢，合格則用于工程實(shí)體，不合格則堅(jiān)決清退出場(chǎng)。 C、施工前期，在低洼地段路幅范圍兩側(cè)沿道路縱、橫向挖排水明溝，以排除地表積水，降低地下水位，為地基處理、土石方施工作好充分準(zhǔn)備。 A、工地駐地建設(shè)：布置辦公室，搭設(shè)工棚等臨時(shí)設(shè)施，布設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電力、水力走廊。 第一工作面：橫四路 第二工作面：橫五 路 第三工作面：橫六路 施工計(jì)劃安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分 八 個(gè)階段 組織施工：施工準(zhǔn)備階段、 土石方 施工階段、排水管道施工階段、路基 成型 施工階段、基層施工階段、 瀝青砼路面施工階段、 人行道及配套工程施工階段、掃尾階段。 43 二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 總工期 我們通過優(yōu)化施工方案，加大機(jī)械設(shè)備人員的投入，并精心組織，科學(xué)合理安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件確定總工期為： 189天。井座周圍涂刷粘層油，并采用瀝青混合料對(duì)空隔處進(jìn)行填充，小型機(jī)具進(jìn)行夯 實(shí)。攤鋪后，及時(shí)將井座處的油料挖除。施工中，我們將采取以下措施： （ 1）在進(jìn)行粗、中混攤鋪時(shí)，將檢查井井座吊開開采用鋼板臨時(shí)覆蓋。 （ 4）各管線施工按項(xiàng)目部安排作出自己的施工安排，時(shí)間與排水施工、路基施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過程中可能出現(xiàn) 的緊急情況，不得占用總工期。 （ 2）當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工單位與人行道施工進(jìn)行流水作業(yè)施工。 施工前設(shè)置龍門板、中線樁、平樁等措施控制軸線和標(biāo)高，其間距以 10m 為宜。 3）當(dāng)?shù)缆诽罘礁叨却笥诼访娼Y(jié)構(gòu)厚度時(shí)，路基換填深度從現(xiàn)狀地面開始往下計(jì)算，當(dāng)?shù)缆诽罘礁叨刃∮诼访娼Y(jié)構(gòu)時(shí)，路基換填深度從路床頂開始往下計(jì)算。若地下水在清除基底以下，直接回填優(yōu)質(zhì)粘土至路床頂，若地下水在基底以上，先回填 30cm 級(jí)配砂礫作為透水層，再回填優(yōu)質(zhì)粘土至路床頂。 重點(diǎn)部位的施工技術(shù)措施 軟土路基處理方案 由于現(xiàn)有路基大多為 種植 土、低洼地 、沖積土、 土質(zhì)松軟，且夾有淤泥雜物 ，根據(jù)業(yè)主提供的地勘報(bào)告制定軟基處理方案。 （ 7）開放交通 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)同意，方可開放交通。 （ 6）設(shè)備漏油的預(yù)防措施： 為保證瀝青砼路面的施工質(zhì)量，施工中必須做好防止機(jī)械設(shè)備漏油現(xiàn)象的發(fā)生。 e、橫縫的碾壓應(yīng)采用鋼輪壓路面先進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置在墊木上，且壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為 15cm， 40 然后每壓一遍向新混合料移動(dòng) 15cm，直至壓完為止。 d、橫向接縫處攤鋪混合料應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。如果不平整，厚度不符合要求時(shí)，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。各層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上 510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。 （ 5）接縫施工 A、縱縫施工 a、該工程瀝青混合料攤鋪采用梯隊(duì)雙機(jī)聯(lián)鋪?zhàn)鳂I(yè)，縱縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 1020cm 寬度暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后再作跨縫碾壓以消除縫跡。 c、在新鋪的路面上，壓路機(jī)不得高速行駛、粗暴 操作。在倒車時(shí)，應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開振動(dòng)，以避免混合料“過壓”而形成“擁包”。 C、碾壓注意事項(xiàng) a、壓路機(jī)的振頻與振幅應(yīng)視所攤鋪的厚度而定。橫向直接碾壓應(yīng)采取“橫向切入” 的方式碾壓，每次切入量約 58cm。碾壓長(zhǎng)度以 3050m 為宜，第一次盡量靠近攤表機(jī)，且使輪跡呈“梯形等距狀”分布，向后退時(shí)應(yīng)按原碾壓路線（軌跡）返回。 f、壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 e、在沿著緣石或壓路面壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手 38 夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 d、壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。 b、一般初壓采用自重為 68t 的鋼輪壓路機(jī)，靜壓 23遍，復(fù)壓采用自重大于 12t 的輪胎壓路機(jī)，壓實(shí)不少于 46 遍，終壓采用自重為 68t 的鋼輪式壓路機(jī)，壓實(shí)遍數(shù)不宜少于 2 遍。 B、碾壓作業(yè)： a、混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 （ 4）瀝青混合料的壓實(shí) A、壓實(shí)機(jī)械 壓實(shí)設(shè)備配備有雙鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 m、施工氣溫低于 10℃時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。 37 瀝青混合料的松鋪系數(shù) 種 類 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪 瀝青混凝土混合料 l、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。如遇特殊情 況，應(yīng)在路面上采取鋪墊麻袋或隔離物等保護(hù)措施。 i、瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 g、施工時(shí)盡量避免施工接縫，只在每天施工結(jié)束時(shí)留橫縫。 W178。攤鋪速度根據(jù)拌和設(shè)備、 36 施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參考下式確定，并應(yīng)符合 26m/min的要求： V=C178。攤鋪前還需設(shè)置好縱、橫坡控制器行走基準(zhǔn)。攤鋪中，螺旋送料器的轉(zhuǎn)速應(yīng)配合恰當(dāng)，以使熨平板前混合料料堆的高度平齊于或略高于螺旋送料器的軸心線為準(zhǔn)。 c、攤鋪前，熨平板應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。為保證均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，施工中應(yīng)采取以下措施： a、合理安排拌和機(jī)的拌和能力和運(yùn)料能力，保證攤鋪機(jī)在合理的預(yù)定攤鋪速度內(nèi)均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有 8 輛瀝青混合料運(yùn)輸車待鋪，且瀝青混合料及運(yùn)輸作業(yè)未中斷作業(yè)；攤鋪速度為，要求在合理的攤鋪速度范圍內(nèi)；工作人員在工地輪流就餐，真正做到每天攤鋪只停機(jī)一次的規(guī)定。規(guī)范規(guī)定“攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓”，即要保證均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，因?yàn)槿魏瓮ｎD，都將導(dǎo)致攤鋪機(jī)溫度的下降，使攤鋪的壓實(shí)厚度有所改變， 因而影響平整度的提高；攤鋪機(jī)工作時(shí)，熨平板具有一定向前的仰角，因此攤鋪速度的變化必將導(dǎo)致攤鋪層厚度的變化，為了保持厚度不變，便要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器，調(diào)整熨平板底面縱向仰角，以改變攤鋪層的厚度。 C、攤鋪溫度 混合料溫度嚴(yán)格按下表規(guī)定進(jìn)行，為確保攤鋪層的質(zhì)量，氣溫低于 10℃時(shí)停止施工。 c、與路面相接觸的井框、側(cè)平石、擋墻等構(gòu)造物邊緣涂 抹結(jié)合油。 （ 3）瀝青混合料的攤鋪 A、攤鋪前的準(zhǔn)備工作： a、攤鋪前對(duì)基層進(jìn)行清掃，并對(duì)路幅內(nèi)的各類檢查井、雨水井測(cè)量標(biāo)高，確認(rèn)是否與路面標(biāo)高坡度相符，不符要求者立即調(diào)整。 E、已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。嚴(yán)禁駕駛員因疏忽而忘了放松剎車。裝好混合料的運(yùn)料車應(yīng)加蓋苫布。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)， 應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下運(yùn)料車位置，在多次移動(dòng)時(shí)要注意使料堆呈“品”形，一車料最少應(yīng)分三次裝載，以減輕粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 出廠的瀝青混合料需逐車進(jìn)行磅重，并測(cè)定運(yùn)料車中的混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸司機(jī)。 拌和好的普通瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入成品儲(chǔ)料罐儲(chǔ)存。 瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié) 33 合料為度，并經(jīng)試拌確定。 C、瀝青混合料的拌和： 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱加油加熱。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配 合比在施工過程中不得隨便變更。存放過程采取防水措施，避免雨水和加熱管道的蒸氣進(jìn)入瀝青罐內(nèi)。 礦粉貯存在礦粉罐內(nèi)，貯存過程中保持干燥、潔凈及防止污染，已受潮的礦粉不得使用。 粗集料按粒徑