【正文】 幫條 長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于 5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑） ⑥凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。 ⑤ 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時 ，宜采用雙面焊縫。 ④鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。對橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗。鋼筋堆置在倉庫（朋）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。 （ 3）鋼筋 ① 鋼筋按不同鋼種、等級、編 號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標志。 ⑤ 鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板、支架應(yīng)在砼強度符合設(shè)計強度標準值的 75%的要求后方可拆除。 ③ 支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來分布和傳遞壓力，并保證澆筑砼后不發(fā)生超過允許的沉降量。主要壓力桿的縱向連接，應(yīng)使用對接法，并用木夾板或鐵夾板夾緊。 （ 2）支架 ① 支架宜采用標準化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。 ③ 模板安裝或拼裝后，要反復(fù)檢查其尺寸、標高、垂直度、平面位置及相臨板高差，并及時請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑模、變形。木模在施工現(xiàn)場制作，木模與砼接 觸 的表面要平整、光滑，木模接縫采用平縫，在澆筑時采取夾薄海綿的辦法防止漏漿，每班組開工前首先 要進行模具檢驗、檢驗合格后方可進行砼施工。 （砼墩臺的施工） (1)模板 ① 模板材料具有足夠強度、剛度及穩(wěn)定性，模板制作做到結(jié)構(gòu)簡單，制作、拆裝方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。 （ 6）基坑開挖中，在基底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外，集水坑設(shè)在上游，尺寸根據(jù)滲 水的具體情況確定。設(shè)計建基面以上預(yù)留 20cm，保護層采用人工挖除，避免擾動原始地基。 （ 4）土方開挖從上至下分層分段依次進行，嚴禁至下而上或采取倒懸的開挖方法。 （ 2）土方開挖前，基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標高須精確測定，基礎(chǔ)無誤后方可進行開挖。 （ 4）臨時輸水管道在施工道路即渠左岸整體焊接好后用千斤頂結(jié)合推土機鋪設(shè)。 （ 1）圍堰上游高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 以上，下游高度以排水時不倒灌為準。 （ 4）測量實行兩人獨立測量、獨立計算、獨立校核制度，測量記錄清晰整齊，不得涂改。用經(jīng)緯儀和鋼尺測設(shè)各控制樁，丈量是要在監(jiān)理人員的直接監(jiān)督下根據(jù)端點分別進行。 30 根號 Lmm，軸線位置確定后，再按設(shè)計斷面外坡腳線。 水準儀：每 100 延米測 1 處 橋梁工程 工程設(shè)計： 施工工藝流程 施工準備 →圍堰→施 工排水→土方開挖（鋼筋制作）→橋臺澆筑（橋板預(yù)制）→土方回填→橫梁澆筑→橋板安裝→橋面鋪裝。 （ 3）外觀鑒定 :表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。 質(zhì)量檢驗標準 （ 1）路面所用材料符合設(shè)計要 求。 ⑥ 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則重新碾壓、整形及整修。 ③經(jīng)過整平和整型，然后按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實，直 至監(jiān)理滿意為止。 無論采用何方法施工，均需滿足以下要求： ①在監(jiān)理工程師驗收合格的墊層上鋪筑泥結(jié)碎石面層材料。 （ 5） 碾壓 :整型后即用輕型壓路機進行碾壓，邊碾壓邊派專人跟碾潑水，使泥漿上冒，表面有一層泥漿后即停止碾壓；經(jīng)過幾小時或一兩天后，用中型壓路機進行收漿碾壓，然后加撒進行收漿碾壓、加撒嵌縫料，再壓至表面穩(wěn)定不出現(xiàn)輪跡為止。拌和時，第一遍由內(nèi)向外翻拌，以后由兩側(cè)向內(nèi)翻拌，一般要翻拌 3～ 4 遍，以黏土翻拌成漿并與碎石粘結(jié)在一 起為止。 （ 2）攤鋪碎石、黏土 :將碎石均勻撒鋪在基層上，然后將黏土均勻撒鋪在碎石上，黏土要求過 1cm 篩。 （ 1）備料：按工段長度計算材料用量，備足碎石和黏土等材料。 （ 8） 鋪封面砂及磨耗層：泥結(jié)碎石路面壓實竣工后，等待 3～ 5 天使泥漿基本干燥后再均勻鋪撒封面砂及磨耗層。 （ 7） 最后碾壓：嵌縫料撒鋪后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕半干狀態(tài)時，用中型壓路機碾壓 10 遍左右，隨壓隨用掃帚將嵌縫料掃勻，碾壓至表面無潑浪和明顯輪跡時為止。 （ 6） 鋪裝嵌縫料：灌漿后 1～ 2h，當泥漿已完全滿碎石空隙表面尚干燥前，即撒人嵌縫料，每 100 ㎡面積 灌漿數(shù)量為 1～ 2m179。 （ 5） 澆灌泥漿：灌漿前，如碎石過于干燥，則略微灑水濕潤，以便泥漿能夠灌透，將拌制好的泥漿灌入碎石縫隙中，灌漿做到均勻，使泥漿能灌滿碎石縫隙，漿面與碎石齊平，但碎石棱角仍應(yīng)露出漿面之上。 （ 4） 制備泥漿：一般將 黏土搗碎后放在路旁泥漿池或泥漿桶內(nèi)，加水調(diào)制成泥漿。 （ 3） 初步碾壓：其目的是使碎石初步嵌緊 ，發(fā)揮嵌擠和摩阻作用，并保留一些空隙，使泥漿能灌滿。 （ 2） 攤鋪碎石：鋪撒碎石時，務(wù)必使碎石鋪撒均勻，不得局部含有多兩細料，然后用四齒耙耙平。 （ 1） 備料： 按工段長度計算材料用量，備足碎石和黏土等材料。 泥結(jié)碎石路面鋪筑 泥結(jié)碎石路面的施工方法主要有灌漿法和拌和法，在試驗段分別采用兩種方法同時進行試驗施工，根據(jù)試驗結(jié)果，并經(jīng)監(jiān)理認可，確定最終施工方法。 原土夯實 采用輪胎式振動壓路機碾壓 4～ 6 遍， 具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。 4 石屑 石屑滿足堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的質(zhì)量要求，并具有適當?shù)募壟洹? 碎石的嵌擠和摩阻作用是是構(gòu)成泥結(jié)石路面的主要因素，因此路面所用的碎石選用尺寸較大 、表面粗糙、有棱角、顆粒形狀接近立方體的碎石，按《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JT05894）標準方法進行試驗時，壓碎值小于 30%；碎石粒徑一般為 20～ 40mm 嵌縫料 采用 520mm，的石屑；碎石中不含有粘土塊、植物等雜質(zhì)，所含扁平細長顆?；蜥槧钇瑺铑w粒含量不應(yīng)超過 20%。 取土?xí)r先清除取土區(qū)表面的雜質(zhì)，并做好排水工作，使開挖的黏土含水量 適中。黏土的塑性指數(shù)以 15～ 27 為宜，黏土的用量不超過混合料質(zhì)量的 15%，黏土在拌和時要粉碎均勻，粒徑不大于 10mm。 道 路 工 程 工程設(shè)計 施工工藝流程 施工準備→測量放樣→土方開挖→路床檢驗→地面原土打夯機夯實→泥結(jié)碎石路面鋪筑→交工驗收。砼采用拌和站統(tǒng)一拌制后，由電動翻斗車轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場， 再由人工進行澆筑。 （ 5） U 型槽頂壓頂砼 每個作業(yè)段（ 50m） U 型槽安裝完后，即可進行壓頂砼澆筑。勾縫時做到平整并與預(yù)制件吻合，這是防滲效果成敗的關(guān)鍵之一，采用 1:2 水泥砂漿。砼預(yù)制塊安裝時，保證坡面平整，線條整齊。安裝時，采用人力打運輕拿輕放，防止碰壞棱角。 （ 4） 砂墊層 回填 基槽驗收及斷面補填土后，按設(shè)計 斷面用回填 5CM 砂墊層，回填時應(yīng)攤鋪均勻，并用小板夯拍打密實即可。土方回填時擬采用人工運土木夯夯實，填土施工先按設(shè)計填土斷面制作一可裝卸的鋼模，在填土現(xiàn)場 按設(shè)計高程安放鋼模板后，再由人工把土料填到模板內(nèi)，然后用人工 夯實。每個施工作業(yè)段 50m 左右為宜。并將不合格產(chǎn)品集中堆放編號，嚴禁將不合格產(chǎn)品摻合在合格產(chǎn)品中使用。由于預(yù)制件出模時沒有強度，所以預(yù)制件是連同底模一起運輸至保養(yǎng)場并平放保養(yǎng)場內(nèi)進行養(yǎng)護，待砼達到終凝時進行底模拆除。該成型機具有生產(chǎn)質(zhì)量好，效率高、成本低的特點，額定功率 25KM，臺班生產(chǎn)能力 20m179。關(guān)鍵要注意所用材料質(zhì)量、砼配合比、水灰比。 （ 6）接縫砂漿須有配合比，其強度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。 （ 4） U 型槽強度和尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，其尺寸允許偏差 值應(yīng)滿足表 52 要求。 （ 2） U 型槽內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。 農(nóng)渠的施工 ?? . 施工準備→預(yù)制砼 U 型槽→土方開挖→驗槽→斷面欠方回填土→渠道 U型槽底砂墊層鋪設(shè)→砂墊層鋪筑高程復(fù)核→安放 U 型槽調(diào)整縱坡、高程→ U型槽接縫處理→壓頂砼澆筑→渠道 U 型槽外觀檢測、放水檢驗→交工驗收。因渠頂一直是施工道路，故最后應(yīng)進行平整和壓實。 所有砼澆筑部位的棱角或突出部分加強保護，以防缺角、損壞。 （ 6）養(yǎng)護 砼澆筑完后，專人及時灑水養(yǎng)護，并覆蓋草包，灑水次數(shù)以保持砼表面經(jīng)常濕潤為準，避免受陽光暴曬、雨水和干暴風(fēng)流等的侵襲。 振搗：采用附著式振動器 或人工進行振搗。建筑時連續(xù)施工。 拌和：砼在拌和站集中拌和，采用 350 型拌和機拌和，砼半成品平均運距 500m以內(nèi)， 1t 翻斗車利用渠頂運輸，混凝土生產(chǎn)及施工工藝詳見圖 51。 整渠修面：人工對已夯填成型的斷面進行最后整修。挖深 1m 內(nèi)的地段，采用人工開挖， 1t 翻斗車集中，裝載機配自卸車或小四輪運輸。整型完成后再檢測平面幾何指標。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層 總厚度不得小于５０ｃｍ。 ｅ 填方施工注意事項：填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于８ｃｍ，以便保證頂面的整體性及壓實度。 填挖交界處原地面縱向坡度不陡于 1:10cm，在翻松原地面表土后分層填筑。（可根據(jù)填土高度和原地面坡 度酌定