【正文】 五，開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作在平時的工作中我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解到知識，實現(xiàn)了共同進步。至少節(jié)省 23 人的工作量，將原來四五人 6 小時的工作量縮短為 2 人 20 分精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨家原創(chuàng) 26 / 26 鐘就可以完成。當絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。這樣，這個滑行器就做成了。經(jīng)過構(gòu)思我決定用截取兩根長 米，直徑為 8CM 的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。因為我們的機巷里有軌道，行 走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費大量的時間，效率極低。當工作面向前回采推進時，控制臺也必須 相應(yīng)的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向前行走的。例如我發(fā)明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。 并針對井下生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對性去學習了皮帶機用 QBZ400／ 1140R 型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用 KTC2 集控箱的工作原理、 KE3002 貝克組合開關(guān)、 MG500／ 1130—— WD型采煤機的工作原理及常見故障處理方法。 一年來，我搜集了大量的學習資料，不斷的學習專業(yè)知識。同時也取得了一點成績，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職 工的好評，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的形象。在單位分配任務(wù)時，在有一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動請纓承擔，更不能與工人推諉扯皮。一年來，我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。我對我自己做出了嚴格的要求：一要在遇 到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多；二要在遇到技術(shù)性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；在今年一年的工作中，井下電氣設(shè)備隨時有故障我隨時下井處理，不分晝夜，從來也不計較時間長短和個人得失。作為一個機電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任與重擔。 我深知機電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在 所在的綜采區(qū)，機械化程度在不斷的提高，機電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。同時，把這種思想帶入工作和學習中，不精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨家原創(chuàng) 23 / 26 斷追求自身進步。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我注意關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析思考，并把這種思考付諸于實際的生產(chǎn)過程之中。全面完成了工作任務(wù)，在集團公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。 汽車維修技師工作總結(jié) 我從 20**年元月被評為工人技師以來，按照集團公司的要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認真進行各項文化和專業(yè)技術(shù)知識的深化學習，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責。如自動變速 器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨家原創(chuàng) 22 / 26 可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹 的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。首先，說說“問”。現(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進行人工診斷 的方法。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達 85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨家原創(chuàng) 21 / 26 為其節(jié)省了大筆費用。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到 100 碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車技能也得到了客戶的認可。無論是在哪里工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。”因而我堅信只要真心對待每一個學生，相信每一個學生，把更多的機會，更多的思考留給學生，收獲將不會辜負播種。教師隊伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。 五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步?！爸挥袑W習精彩，生命才會精彩； 只有學習成功，生命才會成功。 通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。顯然，這對幫助我的工作，增強我以后教學工作的信心起著非常重要的作用。單從這方面來說，這是任何其他學習形式都難于達到的。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。 四、來自各地的高級技師同胞們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。因此，“全面發(fā)展”的學生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止， 永不枯竭。 三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測 ，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨 著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。 二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視。 現(xiàn)我將學習過程和體會總結(jié)如下： 一、汽車維修理念 汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主；除 汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時間給一 些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法， 汽車維修高