汽車(chē)維修高級(jí)技師論文正稿(參考版)
2025-06-29 15:33本頁(yè)面
【正文】 1. word整理版 。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺(jué)得黑暗太黑的時(shí)候。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。參考文獻(xiàn)：WP7系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見(jiàn)，你的意見(jiàn)是我進(jìn)步的動(dòng)力。結(jié)束語(yǔ)近幾年BOSCH燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)從程序控制優(yōu)化到燃?xì)饧翱諝夤┙o結(jié)構(gòu)方面的改善，一直在不斷地改進(jìn)。該傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力和溫度，提供發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度和機(jī)油壓力的信息。水溫傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻 ，其電阻值隨著溫度上升而減少，但不是線(xiàn)性關(guān)系。水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出水管上，用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信息。當(dāng)傳感陶瓷管的溫度達(dá)到工作溫度時(shí)，即具有固態(tài)電解質(zhì)的特性。45. 氧傳感器氧傳感器用于測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧氣含量，ECU根據(jù)脈譜表內(nèi)設(shè)定的空燃比數(shù)值，通過(guò)調(diào)整噴射脈寬調(diào)節(jié)燃料的供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到閉環(huán)控制。44．火花塞火花塞的作用是接受點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃?xì)?。信?hào)發(fā)生器與油泵齒輪連接，并且油泵齒輪和信號(hào)發(fā)生器內(nèi)部的信號(hào)齒盤(pán)同軸連接。當(dāng)齒尖緊挨著傳感器的端部經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵磁材料制成的脈沖盤(pán)切割傳感器中永久磁鐵的磁力線(xiàn)，在線(xiàn)圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓，作為轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出。脈沖盤(pán)是一個(gè)齒盤(pán)，原本有60個(gè)齒，但是有兩個(gè)齒空缺。在其中一個(gè)傳感器失效時(shí)，另一個(gè)傳感器能確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作，跛行回家。使ECU精確地知道發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤(pán)相配合，用于中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。一旦 ECU將初級(jí)繞阻電路切斷，則充電中止，同時(shí)在次級(jí)繞阻中感應(yīng)出高壓電，使火花塞放電。41. 點(diǎn)火線(xiàn)圈將蓄電池的低壓直流電轉(zhuǎn)變成高壓電，通過(guò)火花塞放電產(chǎn)生火花，引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鞯墓ぷ鲏毫?0~1000KPa，工作溫度40℃～130℃，～。噴嘴動(dòng)態(tài)流量為2,2 kg/h CNG，工作環(huán)境溫度30℃~+125℃，進(jìn)入噴嘴
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