【正文】 6 / 26 賽威，這是一款全球領(lǐng)先的具有當(dāng)代最新科技的車型，它擁有最炫目的外形、最安全的車身結(jié)構(gòu)、最佳的操控和豪華的內(nèi)飾。當(dāng)然還有我們最頭疼的電腦控制系統(tǒng)。在投產(chǎn)初期有很多這樣那樣的故障，而故障的出現(xiàn)也是考驗(yàn)我們 技術(shù)水平和豐富我們知識的時候。 在此我試舉二個檢測凱迪拉克工作中遇到的案例： 案例一： 一輛凱迪拉克 SLS 下線通過 DVT 測試標(biāo)定到后續(xù)工位在CARE 電器被檢測出方向盤控制系統(tǒng)錯亂。經(jīng)我檢測發(fā)現(xiàn)方向盤上的靜音、音量調(diào)節(jié)、巡航功能鍵互相錯亂不能各使其責(zé)。這個缺陷也使我啼笑皆非，一時也摸不清頭緒。車輛缺陷一定要維修這是我的責(zé)任， 憑著多年維修經(jīng)驗(yàn)和一步步查的干勁。先將整個開關(guān)組折解我懷疑開關(guān)的接線組是否混裝導(dǎo)致功能錯亂。折解后證明我的判斷是相當(dāng)?shù)图壍模驗(yàn)榘l(fā)現(xiàn)開關(guān)組沒有我設(shè)想中的一組接線它而是接在開關(guān)組上的幾根線束看似一組信號線。經(jīng)查閱維修資料證實(shí)為 GMLAN 的低速通訊線，這時我明白開關(guān)只是發(fā)送信號的鍵就像電腦鍵盤所起的作用一樣。帶著這個求證我想到問題可能在通訊線終端 IPM 上，因?yàn)楣δ苠e亂說明開關(guān)和 IPM 之間是通訊的 GMLAN 方面沒有問題。馬上更換 IPM 但新問題隨之而來，所有控制鍵都失去功能，同時我也失去了檢修信心。靜下心來一想現(xiàn)在的局面是新精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 7 / 26 IPM 帶來的應(yīng)該問題還是在 IPM 上。用 Tech2 讀系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)該車原始數(shù)據(jù) VIN 號都無法查調(diào)，再用 PPTH 也通不過，我斷定新 IPM 內(nèi)沒有寫入 程序。重新 DVT 標(biāo)定問題解決，功能鍵恢復(fù)。通過這次我全新認(rèn)識了電腦控制系統(tǒng)和以往不同，不是信號間的處理而是通訊。 案例二： 一輛 SLS 車停了幾天，沒有電了通過泵電啟動正常。但發(fā)現(xiàn) ABS、 TC、 SDM 燈卻常亮。用 Tech2 讀系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn) 30幾個故障，消碼一次清除，但行駛 12 分鐘后故障碼出現(xiàn)并與上次故障碼各部相同，儀表背景燈都不亮。我發(fā)現(xiàn)這不是一個簡單的電路問題了，可能是泵電時把 IPM 燒壞了，隨后拿了一個新的 IPM,裝上后重做 PPTH,故障依然會再次出現(xiàn)，并且故障代碼又有不同，查閱維修資料后發(fā)現(xiàn)，這些 故障代碼都有一個共同點(diǎn)，就是都通過 GMLAN 的低速通訊線與 IPM相連。這時我想問題一定出在 GMLAN 的低速通信線上，會 搭鐵嗎？應(yīng)該不會，因?yàn)槿绻退倬€搭鐵車輛就根本無法啟動。 PPTH 也通不過。通過萬用表測量證明我的想法是正確的，低速通信線并不搭鐵，但電阻變化異常無規(guī)律。這時，我想到前幾天大雨傾盆一定是低速通信線進(jìn)水了。掀開地毯一看，果然不出所料， GMLAN 的低速線接點(diǎn) G300 完全被水浸沒。真相大白，更換地毯，把水抽干，用氣槍吹 G300，吹干后重裝再試，故障沒有了。這次返修對于我們返修來說等于 又積累了一個新經(jīng)驗(yàn)，對今后工作也會帶來很大的幫精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 8 / 26 助。 現(xiàn)代汽車是一個智能化網(wǎng)絡(luò)計(jì)算平臺。汽車網(wǎng)絡(luò)貫穿整車的每個單元即控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和傳感執(zhí)行系統(tǒng)均由控制局域網(wǎng) CANBUS 連接截取所需訊息來達(dá)到最佳工況。檢測設(shè)備也在不斷更新，“ TECH2”的內(nèi)存和檢測容量已不能滿足現(xiàn)代汽車的維修需要。下半年我廠投產(chǎn)的歐寶皇朝的檢測數(shù)據(jù)就需要筆記本電腦的容量和速度來維修檢測。俗話說：“學(xué)無止境”這句話在汽車技術(shù)領(lǐng)域是非常貼切的。當(dāng)今日新月異的汽車技術(shù)，就要求我們這些汽車人緊跟時代的步伐，牢牢抓住最新發(fā)展 的知識，學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)、在工作中不斷學(xué)習(xí)，為中國汽車事業(yè)貢獻(xiàn)自我價值。 汽車維修技師工作總結(jié) 汽車維修技師 工作總結(jié) 我姓江，廣東增城人， 1974 年出生，我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來的，當(dāng)然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習(xí)課，同時也承擔(dān)了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 9 / 26 術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車技能也得到了客戶的認(rèn)可。 一次，我遇到一臺帕薩特 車，強(qiáng)制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到 100 碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機(jī)噪聲嚴(yán)重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。 在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費(fèi)用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá) 85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。 愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地， 只要用戶一個電話，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F(xiàn)在，中國高級轎車保精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 10 / 26 有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此 ，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖， 制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。 汽車維修技師工作總結(jié) 我從 20**年元月被評為工人技師以來，按照集團(tuán)公司的要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)精品文檔 2021 全新精