【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 11 / 26 行各項(xiàng)文化和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，積極開(kāi)展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個(gè)技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務(wù)，在集團(tuán)公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的 作用?，F(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下： 一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我注意關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中。努力學(xué)習(xí) 三個(gè)代表的重要思想，深入了解“三個(gè)代表”的精神實(shí)質(zhì)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹胡錦濤總書(shū)記的“ 八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀和集團(tuán)公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開(kāi)拓爭(zhēng)一流”的 企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和 行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。 二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進(jìn)入煤礦參加工作開(kāi)始，我就從事井下機(jī)電工作。 我深知機(jī)電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在 所在的綜采區(qū)，機(jī)械化程度在不斷的提高，機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護(hù)好，減少精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 12 / 26 設(shè)備的事故率，是擺在機(jī)電維修工面前的一個(gè)嚴(yán)峻的課題。作為一個(gè)機(jī)電班班長(zhǎng)和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修 時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對(duì)我自己做出了嚴(yán)格的要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多；二要在遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；在今年一年的工作中，井下電氣設(shè)備隨時(shí)有故障我隨時(shí)下井處理，不分晝夜，從來(lái)也不計(jì)較時(shí)間長(zhǎng)短和個(gè)人得失。我始終堅(jiān)持以盡快解決故障，恢復(fù)生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。一年來(lái)，我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益提 供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強(qiáng)一些。在單位分配任務(wù)時(shí)，在有一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按照自己的要去做的。同時(shí)也取得了一點(diǎn)成績(jī)，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職 工的好評(píng)，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 13 / 26 名技師應(yīng)有的形象。 三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這 句話是我的座右銘。 一年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。 例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。 并針對(duì)井下生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對(duì)性去學(xué)習(xí)了皮帶機(jī)用 QBZ400／ 1140R 型交流真空軟起動(dòng)器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺(tái)用 KTC2 集控箱的工作原理、 KE3002 貝克組合開(kāi)關(guān)、 MG500／ 1130—— WD型采煤機(jī)的工作原理及常見(jiàn)故障處理方法。在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)如： PLC 可編程控制器、ABB 變頻器等使我受 益匪淺！不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！四，大力開(kāi)展技術(shù)革新被評(píng)為技師一年來(lái)，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個(gè)回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個(gè)綜采區(qū)都有控制臺(tái)，控制臺(tái)與給綜采工作面電氣設(shè)備提供動(dòng)力電源的饋電開(kāi)關(guān)是鏈接在一起的。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時(shí)，控制臺(tái)也必須 相應(yīng)的向前移動(dòng)，它的移動(dòng)是靠回柱絞車的牽引向精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 14 / 26 前行走 的。在絞車每拉過(guò)一次控制臺(tái)之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)巷里有軌道，行走空間很窄，移動(dòng)絞車時(shí)總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個(gè)人力花費(fèi)大量的時(shí)間，效率極低。于是我經(jīng)過(guò)仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過(guò)構(gòu)思我決定用截取兩根長(zhǎng) 米，直徑為 8CM 的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距用直徑 2CM,長(zhǎng) 3CM 的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩 根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣，這個(gè)滑行器就做成了。把這兩個(gè)滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車騎著軌道向前移動(dòng)時(shí)就不會(huì)向左右偏離軌道。該器件簡(jiǎn)單易做，這個(gè)滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省 23 人的工作量，將原來(lái)四五人 6 小時(shí)的工作量縮短為 2 人 20 分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。 五，開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作在平時(shí)的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給一 些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法， 汽車維修高級(jí)技師培訓(xùn)總結(jié) 精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng) 15 / 26 實(shí)訓(xùn)科 于家宏 2021 年 月，我有幸參加了由我校組織的職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)高級(jí)技師培訓(xùn)，并順利通過(guò)結(jié)業(yè)考試取得了結(jié)業(yè)證書(shū)。通過(guò)此次培訓(xùn)，我收獲頗豐。汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來(lái)。在此次培訓(xùn)中，我不僅在教育教學(xué)理念上強(qiáng)化了認(rèn)識(shí)，而且在專業(yè)課技能上也有所進(jìn)步。 現(xiàn)我將學(xué)習(xí)過(guò)程和體會(huì)總結(jié)如下： 一、汽車維修理念 汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除 汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車間隨處可見(jiàn)；由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。 隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外 還有一定的差距。 二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視。 精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo) 寫(xiě)作 –獨(dú)家原創(chuàng)