【文章內(nèi)容簡介】 品資料 全新公文范文 全程指導 寫作 –獨家原創(chuàng) 11 / 26 行各項文化和專業(yè)技術知識的深化學習，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務，在集團公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應有的 作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下： 一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我注意關心國家大事，關注國內(nèi)外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析思考，并把這種思考付諸于實際的生產(chǎn)過程之中。努力學習 三個代表的重要思想，深入了解“三個代表”的精神實質(zhì)，并認真學習和貫徹胡錦濤總書記的“ 八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀和集團公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開拓爭一流”的 企業(yè)文化精神，進而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和 行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。 二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進入煤礦參加工作開始，我就從事井下機電工作。 我深知機電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在 所在的綜采區(qū)，機械化程度在不斷的提高，機電設備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設備維護好，減少精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導 寫作 –獨家原創(chuàng) 12 / 26 設備的事故率，是擺在機電維修工面前的一個嚴峻的課題。作為一個機電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任與重擔。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修 時要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對我自己做出了嚴格的要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多；二要在遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；在今年一年的工作中，井下電氣設備隨時有故障我隨時下井處理，不分晝夜，從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。一年來，我處理了大大小小的電氣設備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟效益提 供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己要勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務技術等很多方面可能就要比一般工人要強一些。在單位分配任務時，在有一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動請纓承擔，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風范，勇挑重擔！我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點成績，受到了單位領導和職 工的好評，發(fā)揮了一名技師應有的作用，樹立了一精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導 寫作 –獨家原創(chuàng) 13 / 26 名技師應有的形象。 三、加強業(yè)務學習，提高技術水平“學無止境，用到老，學到老”這 句話是我的座右銘。 一年來，我搜集了大量的學習資料，不斷的學習專業(yè)知識。 例如《電工學》，《電子技術》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術》等。 并針對井下生產(chǎn)實踐中應用的電氣設備有針對性去學習了皮帶機用 QBZ400／ 1140R 型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用 KTC2 集控箱的工作原理、 KE3002 貝克組合開關、 MG500／ 1130—— WD型采煤機的工作原理及常見故障處理方法。在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識如： PLC 可編程控制器、ABB 變頻器等使我受 益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣！四，大力開展技術革新被評為技師一年來，我不斷的總結工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術改革。例如我發(fā)明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個綜采區(qū)都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設備提供動力電源的饋電開關是鏈接在一起的。當工作面向前回采推進時，控制臺也必須 相應的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導 寫作 –獨家原創(chuàng) 14 / 26 前行走 的。在絞車每拉過一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因為我們的機巷里有軌道，行走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費大量的時間，效率極低。于是我經(jīng)過仔細的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過構思我決定用截取兩根長 米，直徑為 8CM 的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距用直徑 2CM,長 3CM 的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩 根軌道的內(nèi)側。這樣，這個滑行器就做成了。把這兩個滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側。當絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。該器件簡單易做，這個滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省 23 人的工作量，將原來四五人 6 小時的工作量縮短為 2 人 20 分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。 五，開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作在平時的工作中我經(jīng)常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解到知識，實現(xiàn)了共同進步。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時間給一 些新工人講解井下電氣設備的使用及維修方法， 汽車維修高級技師培訓總結 精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導 寫作 –獨家原創(chuàng) 15 / 26 實訓科 于家宏 2021 年 月，我有幸參加了由我校組織的職業(yè)學校汽車維修專業(yè)高級技師培訓，并順利通過結業(yè)考試取得了結業(yè)證書。通過此次培訓，我收獲頗豐。汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。在此次培訓中，我不僅在教育教學理念上強化了認識，而且在專業(yè)課技能上也有所進步。 現(xiàn)我將學習過程和體會總結如下： 一、汽車維修理念 汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除 汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務；維修企業(yè)的服務意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。 隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外 還有一定的差距。 二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應引起國內(nèi)同行的重視。 精品文檔 2021 全新精品資料 全新公文范文 全程指導 寫作 –獨家原創(chuàng)