【正文】 53 。作業(yè)現(xiàn)場警示標志完好。若兩處封閉區(qū)域之間相距少于 500 米時，連續(xù)封閉同一車道作業(yè)。 1 認真落實安全防護措施，注意安全防護用品的投資，對作業(yè)安全生產(chǎn)所需的各種設(shè)施，在資金上予以充分保證。對在安全檢查中查出的安全隱患要徹底整改，堅決去除隱患。 1 堅持對職工進行安全教育，對未經(jīng)安全教育的人員，不予上崗，在工作中努力提高職工的安全意識，使人人掌握必要安全知識，提高自我保護能力。 1 對作業(yè)時發(fā)生的緊急情況應(yīng)及時匯報。 52 1 作業(yè)的機械設(shè)備、器材、工具、材料、廢料等物資放置在封閉區(qū)域內(nèi)。 1 車輛管理人員每天對機械設(shè)備進行保養(yǎng)及檢查，嚴格執(zhí)行交接班制度并做好記錄，進行每月、每季、每年的保養(yǎng)（包括大、中、小全面檢查）。 機械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員佩帶相應(yīng)的安全防護用具及勞保用品（保潔人員著裝符合從事城市環(huán)境衛(wèi)生人員的服裝要求）嚴禁操作人員違章作業(yè)，嚴禁管理人員違章指揮。 機械化清掃車輛必須配備導(dǎo)向燈牌，作業(yè)機械必須按規(guī)定涂淡黃色，并按規(guī)定安裝黃色示警燈。 嚴禁在非封閉區(qū)域或封閉區(qū) 域前睡覺。保潔小車不太靠近車行線停放。 51 清潔工人根據(jù)本路段的車流情況，避開車流高峰，以免發(fā)生意外。 警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過度區(qū)和終止區(qū)。 除特殊情況，清潔工人不在路上行走。 （十一） 安全生產(chǎn)管理制度 建立健全的安全作業(yè)管理體系，實行安全責(zé)任落實到人的制度，項目經(jīng)理為項目作業(yè)安全第一責(zé)任人，項目部設(shè)置安全負責(zé)人、機械設(shè)備安全員，各班組分設(shè)兼職安全員，使安全措施做到層層落實責(zé)任到人，既有執(zhí)行者，又有監(jiān)督者。這些情況盡管很少發(fā)生，但造成的危害很大，往往會使公路運營陷入癱瘓，甚至危害人員生命。 （ 2） 交通安全事故處置 保潔作業(yè)現(xiàn)場或附近發(fā)生與作業(yè)相關(guān)或無關(guān)的交通事故，現(xiàn)場人員有責(zé)任就地采取以下應(yīng)急措施： 、盡現(xiàn)有手段搶救傷員，保護現(xiàn)場； 、控制現(xiàn)場勢態(tài)，加設(shè)明顯標志，防止新的事故發(fā)生； 50 、 通知當?shù)亟煌ü芾聿块T； 、有重大傷亡時要報告上級管理部門及領(lǐng)導(dǎo)。 夜間及視線不良的安全對策 保潔作業(yè)要準備足夠的安全標志、安全設(shè)施、警示燈具，不論是否在夜間施工，都要準備施工 用警示燈具。為保證流動作業(yè)的安全，作業(yè)車輛及人員要按標準配戴明顯的作業(yè)標志。清掃或酒水作業(yè)一般采取單車作業(yè)方式，應(yīng)選擇能見度良好的天氣條件作業(yè)。 在進行清掃、灑水等流動作業(yè)時，無法按作業(yè)區(qū)進行封閉，與通行的車輛發(fā)生沖突機會較多，極易發(fā)生交通事故。 集中組織是指作業(yè)時間長，在環(huán)境惡劣情況下作業(yè)，要采取封閉作業(yè)區(qū)，設(shè)置標志、設(shè)施，安排看護人員，對作業(yè)人員及車輛進行集中管理與調(diào)度，如清理大面積的車禍現(xiàn)場。安全作業(yè)組織按規(guī)模程度分為集中作業(yè)組織和分散作業(yè)組織。 （ 3） 現(xiàn)場安全作業(yè)組織 安全作業(yè)組織是保潔作業(yè)組織的一個重要組成部分，是保潔作業(yè)方案的一個重要組成內(nèi)容。為保證通行車輛有足夠的通行空間，安全錐擺放位置不超過車道線 25cm。夜間必須的臨時性作業(yè)（如緊急保潔），應(yīng)使用警示燈具示警。 48 非流動性的保潔作業(yè)需要進行交通管制。 交通管制是指因公路保潔作業(yè)占用行車斷面，為使車輛通行有序，保證作業(yè)人員和設(shè)備的安全而對車輛行駛速度、路線、方向采取的強制性管理。 清掃作業(yè)區(qū)的交通管制 （ 1） 控制區(qū)的劃分 城區(qū)公路清掃保潔遇到 交通事故、緊急救援等突發(fā)事件的作業(yè)安全管理分為兩部分，一是對作業(yè)區(qū)外有限范圍實行交通管制，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛發(fā)生沖突。專用燈光車擺放的位置應(yīng)在作業(yè)區(qū)前端的封閉區(qū)以內(nèi)。 在危險程度較為嚴重的作業(yè)場區(qū)的前端或周邊，應(yīng)考慮設(shè)置一種便攜式警示燈。隨著安全作業(yè)重視程度不斷提高，作業(yè)燈具的使用場所也在逐步擴大。它的作用是警告行駛的車輛，公路前方有保潔作業(yè)，應(yīng)減速慢行，適當避讓。燈具應(yīng)能發(fā)出 500m 以外清掃可見的連續(xù)、閃爍或旋轉(zhuǎn)的黃光?？桨踩钡念伾捎媒奂t色，要求有一定的強度，主要用于高空作業(yè)的現(xiàn)場人員佩戴。反光作業(yè)服飾主要用于 夜間等視線不良期間所從事的養(yǎng)護作業(yè)的人員穿著，如夜間必須作業(yè)、設(shè)備看護等。日常作業(yè)服視季節(jié)不同采用不同的樣式，其面色為桔紅色，起到醒目作用。 清掃保潔作業(yè)服飾 城區(qū)公路清掃保潔作業(yè)服飾分為日常作業(yè)服飾、反光作業(yè)服飾、防雨作業(yè)服飾、盔式安全帽。掛于保潔車輛的尾部明顯可見處。 46 作業(yè)區(qū)標志 作業(yè)區(qū)標志是指“前方施工”預(yù)告標志、“封閉”標志、“改道”標志等，保潔作業(yè)時，使用較多的是“車輛慢行”標志和“移動式作業(yè)”標志。 路錐與路欄配合使用，用以阻擋或分隔交通流。 制作路錐使用的 材料一般為塑料制品，它的優(yōu)點是質(zhì)輕，顏色鮮明，便于施放，對行車不構(gòu)成危害，缺點是易于損壞及傾倒。 （ 2）錐形交通標志 路錐是保潔作業(yè)時使用最廣泛的一種警示標志。為了安設(shè)方便，運輸時節(jié)省時間，框架應(yīng)做成折疊式的。 公路施工安全標志是使用最廣泛的一種，它的作業(yè)是用來實現(xiàn)保潔區(qū)的預(yù)告和分隔。 作業(yè)設(shè)施有路欄、錐形交通路標、施工警示燈號、防撞消能筒；常用的作業(yè)標 志有作業(yè)區(qū)預(yù)告標志、導(dǎo)向標志、速度限制標志。 45 公路清掃保潔作業(yè)中，所使用的安全標志屬公路交通標志中的一種，它的作用是實現(xiàn)作業(yè)區(qū)的預(yù)告和分隔。主標志包括警示標志、禁令標志、指示標志、指路標志、作業(yè)安全標志五類。 警示標志與設(shè)施 在公路清掃保潔 中，公路交通設(shè)施標志是司乘人員識別公路情況的重要媒介，設(shè)施與標志的設(shè)置不管對公路的使用者，還是對公路的保潔作業(yè)者都很重要。 保潔作業(yè)車輛應(yīng)噴涂反光油漆或粘貼規(guī)定顏色的強度三級以上的反光膜，并保持表面清潔。 遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場時，應(yīng)由接待部門負責(zé)，事先準備好足夠的作業(yè)服和安全帽，佩戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。進 入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帽或作業(yè)服，沒有按要求作裝的，應(yīng)責(zé)令其改正。 上路作業(yè)前，要清點安全作業(yè)服飾及設(shè)施，核對數(shù)量及標志版面內(nèi)容。 44 （十）安全保證措施 安全裝備的準備 保潔作業(yè)前要準備足夠的安全作業(yè)服、反光衣、設(shè)施、警示燈具與標志牌，并做到損壞或故時能及時補充或更換。具體作業(yè)前，要堪察作業(yè)現(xiàn)場，制訂封閉方式、車輛封閉方式、車輛走路線、封閉時間及通行時間。落實安全措施，項目部要編制安全作業(yè)方案，要將有關(guān)安全作業(yè)主 要環(huán)節(jié)的責(zé)任人明確。新進場的設(shè)備人員，也要根據(jù)作業(yè)的特點和人員實際情況，在進場前做好工前安全檢查和教育。 一般在開工初期，項目部的安全部門有必要會同 交通安全管理部門對參加作業(yè)的人員進行工前安全教育。 采取老保潔工現(xiàn)身說法教育，宣布制度和紀律，發(fā)現(xiàn)苗頭后嚴肅處理，往往可以收到較明顯的效果。鑒于 實際情況， 保潔員的文化素質(zhì)還處于逐步提高的過程中，在 一段時間內(nèi)，加強員工新交通法 培訓(xùn)，特別是保潔作業(yè)人員自救意識的專業(yè)培訓(xùn)，讓他們對可能面臨的危險有足夠的認識。確需變動時，應(yīng)征得上級安全監(jiān)督管理部門的意見。安檢人員應(yīng)選擇責(zé)任心強，能堅持原則、具有一定技術(shù)水平和安全管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任。 42 公司設(shè)置專門的安全監(jiān)督管理機構(gòu)和專職安全檢查人員，項目部設(shè)置質(zhì)安部，配備安全員，對作業(yè)安全直接監(jiān)督檢查驗收。 充分發(fā)揮外界監(jiān)督的作用，做好與居民、法人單位、媒體及地區(qū)各級政府的溝通工作，確保作業(yè)安全。 （七）安全組織計劃 在本項目實施過程中，項 目將嚴格執(zhí)行安全三級交底和教育制度，即技術(shù)負責(zé)人、項目安全負責(zé)人向管理人員和部門負責(zé)人交底，管理人員和部門負責(zé)人向班組長交底，班組長向作業(yè)人員交底。機械設(shè)備操作人員，工作前要進行設(shè)備檢查，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。加強設(shè)備維修，經(jīng)常保持作業(yè)場所整潔，搞好文明生產(chǎn)，正確使用、妥善保護各種防護用品和操作工具。 作業(yè)人員：做好本崗位的安全工作，遵守各項安全規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并有 權(quán)勸阻他人不違章作業(yè)。 41 項目部設(shè)立專職安全員，其職責(zé)包括制定健康保護與事故預(yù)防措施、檢查所有的安全規(guī)則條例的實施情況等。 本項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證作業(yè)現(xiàn)場的安全。 （五）安全生產(chǎn)責(zé)任制 我公司將建立和認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，制度上墻，責(zé)任到人。 （ 四）安全管理機構(gòu) 本項目將成立以項目經(jīng)理為首，有作業(yè)員、安全員、技術(shù)員、班組長等參加的安全生產(chǎn)管理小組，檢查監(jiān)督作業(yè)現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全日檢記錄，并對違反安全規(guī)定的人員進行處罰。所以，保潔安全比其它安全工作顯得更為重要。由于部分路段路況環(huán)境好，因此車速快，出現(xiàn)安全事故的概率大；加之保潔作業(yè)處于一個狹長的帶狀工作面，可躲避危險情況的橫向面很小，造成清掃保潔作業(yè)人員不安全因素大。 （三）道路保潔安全作業(yè)的目的和意義 清掃保潔安全作業(yè)的目的 項目的目的是最大程度地提高 和城 環(huán)境保 潔，它的核心工作是保公路環(huán)境與市容環(huán)境的優(yōu)美，因此保潔作業(yè)應(yīng)更注重作業(yè)安全。 復(fù)雜性特點：公路上通行的車輛類型多，車況不一，駕駛員的素質(zhì)及駕駛技術(shù)參差不齊，每輛通行車輛均存在不安全因素；尤其保潔車輛在凌晨作業(yè)時，極易發(fā)生事故；日間巡回保潔或人工保潔時，也容易發(fā)生交通事故。 惡化性特點：部分路段車輛正常行駛時，車速高，車輛受干擾程度小，駕駛員容易產(chǎn)生疏忽麻痹思想，因了望觀察不夠，采取措施不及時，不能使車速在安全距離內(nèi)降下來，很容易撞上正在保潔作業(yè)的車輛、保潔工 或保潔設(shè)施而引發(fā)事故。 37 第三節(jié) 作業(yè)人員班次劃分及路段安 排 單位：平方米、人 序號 道 路 名 稱 起止范圍 道 路 面 積 綠化帶 面 積 崗位配置 備 注 白班 晚班 綠化帶 1 歷陽路 環(huán)城東路至和 州中路 77000 1100 14 4 2 團塘路 龍?zhí)赌下分僚?出所 31720 2200 6 2 3 龍?zhí)赌下? 歷陽路至望江 路 24745 2100 4 1 4 和州南路 歷陽路至和沈 路 60650 37766 8 5 文昌南路 歷陽路至環(huán)城 南路 49127 14 4 6 望 江 路 龍?zhí)赌下分伶?zhèn) 淮街廣場 22080 4000 8 2 7 濱河大道 環(huán)城東路至和 州南路 45700 39850 5 2 8 玉帶河路 鎮(zhèn)淮街至水上 公園廣場 4740 2 1 9 鎮(zhèn) 淮 街 歷陽路至濱河 大道 21180 4 2 10 環(huán)城東路 歷陽東路至鎮(zhèn) 淮街 11300 2 11 寶 塔 路 文昌南路至面 粉廠 7600 1 12 半枝梅路 文昌南路至橫 江街 10000 1 13 鎮(zhèn)淮古橋 1170 14 小轉(zhuǎn)盤廣場 4200 15 小市口廣場 1300 16 小街小巷 積谷路、黃泥巷、新生街、京兆路、蘆席巷、余家巷、紀家巷、篾匠街、百31973 8 38 貨新村路、望舒巷、新豐小區(qū)巷、老水廠路、華旗巷、華嚴巷、高巷路、扁擔(dān)河新村、濱河巷、敬時拐巷、二中對面巷、郵政局巷、馮元新村路、橫江街 17 廣 場 望江廣場 5020 18 水 面 東護城河 40000 19 水面 道路綠化帶 桃花塢公園 61937 34823 5 合 計 540765 92516 82 18 9 第四節(jié) 道路清掃、保潔、垃圾收集轉(zhuǎn)運安全保證措施及服務(wù)質(zhì)量保證措施、與采購人及相關(guān)部門的具體配合及其他 一、 道路清掃、保潔、垃圾收集轉(zhuǎn)運安全保證措施 （一）安全生產(chǎn)目標 本項目安全作業(yè)目標為：實現(xiàn)作業(yè)全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故”： 火警發(fā)生率： ≤ ％ 火災(zāi)發(fā)生率： 0％ 違章發(fā)生率： 1％ 違章處理率： 100％ 消防設(shè)施、設(shè)備完好率： 100％ 重大人身安全事故發(fā)生率： 0％ 39 （二）項目安全生產(chǎn)形勢分析 保潔安 全作業(yè)的特點 本項目交通流的特點是， 有 部分路段車輛行駛速度高，車輛受干擾程度小。 1對果皮箱保潔時 ,要先用洗衣粉刷洗一遍 ,在用清水沖刷一遍 ,最后用布擦拭干凈 ,保持箱體無污物、無痰跡、無塵土、無小 廣告 整潔干凈。如遇有重要活動或衛(wèi)生檢查 ,超過下班時間要堅持清 掏 ,接到通知后方可下班。 果皮箱清掏人員 ,每天堅持二班 (或三班 )清掏 ,按時上崗 ,及時將果皮箱內(nèi)污物清掏干凈 ,班內(nèi)時間做到巡回檢查清掏 ,使果皮箱不滿不冒 ,每班下班時不得留有滿冒果皮箱。 遇降雪天 ,雪后及時清除路牙 ,清除的冰雪整齊地堆放在向陽處 ,清掃的積雪有綠地的撒入綠地