交通局作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)總結(jié)(市)與交通局作風(fēng)自糾匯報(bào)匯編(參考版)
2024-11-22 00:13本頁面
【正文】 。不能嚴(yán)格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個(gè)大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連?！炊抵饕矗簩φ?、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，不能夠提升對自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí)，沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。二、存在問題的危害和根源：〈一〉主要危害辦公室是局里的核心部門，集全局的政，后為一體，無論是對其的整體素質(zhì)和個(gè)體素質(zhì)有較高的要求，其工作的好壞直接影響全局的整體工作，其也是局各項(xiàng)工作的形象代表和各項(xiàng)工作的主動(dòng)輪，無高標(biāo)準(zhǔn)的要求，工作中必然處于被動(dòng)，滯后，使全局的工作暗然失色；辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會(huì)帶來其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴(yán)格的遵照者，否則將是有章無循，有紀(jì)難遵。工作紀(jì)律不嚴(yán)，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時(shí)到崗，上班脫崗，上班紀(jì)律松懈，存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí)，慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。交通局作風(fēng)自糾匯報(bào)一、存在的主要問題：工作要求不高，個(gè)別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對本職工作要求不高，推一下動(dòng)一下。通過深入地開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大黨員、干部、職工的思想認(rèn)識(shí)，提高了管理水平和服務(wù)質(zhì)量，交通系統(tǒng)形成了風(fēng)清氣正、團(tuán)結(jié)協(xié)作、創(chuàng)新進(jìn)取、穩(wěn)定和諧的良好局面，使交通各項(xiàng)工作邁上了新臺(tái)階。為建立作風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制，我局進(jìn)一步加大了制度建設(shè)的力度。其他各單位也都結(jié)合實(shí)際抓工作水平提升、服務(wù)質(zhì)量提高。收費(fèi)所牢固樹立“崗崗
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