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正文內(nèi)容

交通局長講話與交通局項目建設(shè)年活動方案匯編(參考版)

2024-11-21 23:32本頁面
  

【正文】 。安全管理中,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強施工現(xiàn)場規(guī)范化管理,完善安全預(yù)警和應(yīng)急體系,杜絕重特大安全事故,努力減少一般安全事故,力爭零死亡。質(zhì)量管理中,各工程項目必須嚴(yán)格實行“四制”管理和“四級質(zhì)量保證體系”。所有項目實行“月報制”,一月一通報,一月一督辦。(三)建立督辦制度。局成立工作專班,實行領(lǐng)導(dǎo)小組全面統(tǒng)籌,各股室負(fù)責(zé)指導(dǎo)服務(wù),業(yè)主具體實施落實。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)“項目建設(shè)年”主題活動的組織謀劃、工作推動、綜合協(xié)調(diào)、檢查督辦等工作。四、工作措施(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。召開全區(qū)交通“項目建設(shè)年”總結(jié)會,第四季度等縣鄉(xiāng)道改造、渡改橋以及農(nóng)村公路等項目的完工,進(jìn)行交(竣)工驗收。召開全區(qū)交通“項目建設(shè)年”經(jīng)驗交流會,第三季度基本完成江南一級路的前期工作,加快已開工縣鄉(xiāng)道改造項目進(jìn)度,推進(jìn)聯(lián)棚綜合服務(wù)站項目。第二季度筆小線、土三線一期工程完工,虎青線完成2個標(biāo)段建設(shè)任務(wù),虎火線開工建設(shè),完成農(nóng)村公路60%建設(shè)任務(wù)。(二)項目建設(shè)推進(jìn)階段。舉辦全區(qū)交通“項目建設(shè)年”活動動員會,全面拉開“項目建設(shè)年”的活動序幕。三、活動內(nèi)容全年以開展“四大”活動為主線,由局統(tǒng)一部署,工程計劃股、交管所、公路站、運管所、安運股、各項目部具體承辦,精心組織,整體推進(jìn),以重點帶一般,以活動促跨越。(四)農(nóng)村公路、渡改橋、部分縣鄉(xiāng)道改造建成。(三)縣鄉(xiāng)道改造全面結(jié)賬。(二)前期工作全面完成。二、奮斗目標(biāo)(一)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有升。同志們,浙江交通已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時期,肩負(fù)著更為艱巨和光榮的歷史任務(wù)。對于人才的培養(yǎng),特別是有用人才的引進(jìn),我們一定要開闊視野,加大力度,來改變交通系統(tǒng)的人才結(jié)構(gòu),經(jīng)受住執(zhí)政能力的磨練,既要禁得起社會環(huán)境的磨練,也要禁得起工作任務(wù)重的磨練,更要適應(yīng)交通新形勢的磨練。這不是為了宣傳廳領(lǐng)導(dǎo)班子,而是為了弘揚整個交通系統(tǒng)的正氣,挖掘和宣傳先進(jìn)典型,樹立交通良好的行業(yè)形象,創(chuàng)作一個放手干事情、有利于干事情的環(huán)境。對此,我要特別提醒一下大家。每變換一個崗位,就會接觸一些新的人群。每天都要抽時間出來看點書,特別是學(xué)習(xí)中國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化,老實本分地做人。學(xué)習(xí)是解決人的理想問題、人的信念問題,也就是解決靈魂問題。因為有這種壓力,就會保持清醒,就會自律,就會處處謹(jǐn)慎小心,最怕的是沒這種壓力,為所欲為,那就很危險了。弘揚正氣,就是要看到我們這支隊伍主流是健康的,要弘揚好的傳統(tǒng)、好的風(fēng)氣。這方面主要有兩項工作,一個是作風(fēng)建設(shè),一個是廉政建設(shè)。特別在xx大召開前等敏感時期,一定要高度警惕,確保平穩(wěn)。臺風(fēng)季節(jié)快臨近了,我們一定要做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。所以如果質(zhì)量與速度相矛盾,速度要服從質(zhì)量,一定要相信科學(xué),要按規(guī)范程序操作。現(xiàn)在多個項目、少個項目,大家已經(jīng)沒感覺了,但如果有哪個地方質(zhì)量不好,馬上就會引起社會關(guān)注。五是要抓質(zhì)量、安全。加強以沿海高速公路和寧杭甬鐵路客運專線為重點的航政管理和協(xié)調(diào)工作,保護和利用好航道資源和港口資源。三要繼續(xù)深入推進(jìn)治超工作,抓好汽車生產(chǎn)、貨物裝載、運輸市場的源頭管理,繼續(xù)加快超限運輸檢測站的建設(shè),構(gòu)建治超長效管理機制。一要爭取盡快出臺《浙江省農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》和《浙江省農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》,并做好宣貫工作,逐步建立新型農(nóng)村公路管養(yǎng)體制和運行機制。運輸如何調(diào)整結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排也要搞一次展覽,展現(xiàn)新的交通理念和文化。這項工作作為一項特殊任務(wù),要求一個月內(nèi)完成。廳里下半年要做幾件事,一個是省廳和國土廳已經(jīng)剛剛聯(lián)合下文,對現(xiàn)有的公路兩側(cè)綠化和互通、樞紐的下面的土地進(jìn)行調(diào)查,這些土地當(dāng)時作為建設(shè)用地征下來,實際并沒有用作建設(shè)。具體要做到“五個一”:一要有一個目標(biāo),制定前期工作的計劃,按步驟推進(jìn);二要有一個聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任;三要有一個班子,抽調(diào)精兵強將來干前期工作;四要有一個考核機制,做到獎懲分明;五要有一筆工作經(jīng)費,作為必需的保障。三是要抓前期工作。現(xiàn)在一個比較普遍的問題是低價中標(biāo)影響施工進(jìn)度。我們自己更要深入一線,走近矛盾,解決難題,加強督查,特別是督促項目業(yè)主、指揮部,對不能履行合同責(zé)任、投入不足、管理不善、進(jìn)度嚴(yán)重滯后的施工單位,我們要采取措施。工程建設(shè)關(guān)鍵是要抓重點、難點,大家回去以后好好分析一下,本地的幾個交通項目到什么進(jìn)度了,難點在什么地方,要給當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)報告一次,爭取領(lǐng)導(dǎo)去現(xiàn)場檢查督促。按計劃實施好路面質(zhì)量整治工程、安全保障工程,提高干線公路綜合服務(wù)水平。農(nóng)村公路要進(jìn)一步加強指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促檢查,抓緊計劃內(nèi)項目全面開工,開展鄉(xiāng)村康莊工程“回頭看”活動,提高農(nóng)村公路的安全通行能力。二是抓工程進(jìn)度。相關(guān)地市和單位也要圍繞這項工作落實具體措施。隨著宏觀環(huán)境的變化和各級黨代會的召開、政府換屆的進(jìn)行,交通發(fā)展的階段性工作需要一定的調(diào)整,各地要在堅持“xxx”規(guī)劃總體目標(biāo)的前提下,制定具體的實施計劃,對于今后幾年的工作進(jìn)行通盤考慮和謀劃,為領(lǐng)導(dǎo)做好參謀。在這里我只是再強調(diào)一下,概況起來就是做到“六個抓”。這是我們隊伍建設(shè)的本質(zhì)要求,我們要經(jīng)得起環(huán)境考驗,經(jīng)得起工作任務(wù)考驗,更要經(jīng)得起廉政建設(shè)的考驗。今后交通還必須創(chuàng)新,以實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。務(wù)實創(chuàng)新。齊心協(xié)力,克難攻堅。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)干部的,主要任務(wù)就是解決難題。堅定信念,咬定目標(biāo)。我們要以學(xué)習(xí)貫徹省第十二次黨代會精神為動力,總體要求三句話,一個是要堅定信念,咬定目標(biāo)。我在這里就不一一列舉了。比如說大家講到的土地難的問題,資金難的問題,還有安全生產(chǎn)的形勢問題,還有行業(yè)管理的難點問題,廉政建設(shè)加強的問題。上半年以來,我們抓好《行政機關(guān)公務(wù)員處分條例》和中央紀(jì)委八條規(guī)定的學(xué)習(xí)貫徹工作,認(rèn)真開展“三項清理”;繼續(xù)廣泛開展廉政宣傳教育,推動廉政文化進(jìn)機關(guān)、進(jìn)校園、進(jìn)工地;深化推進(jìn)治理商業(yè)賄賂工作,初步完成了工程轉(zhuǎn)分包、工程監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、設(shè)計變更環(huán)節(jié)的制度建設(shè)和工程招投標(biāo)和設(shè)備材料采購環(huán)節(jié)的長效機制建設(shè);完善執(zhí)行高速公路建設(shè)項目效能監(jiān)察和派駐紀(jì)檢監(jiān)察員等制度,深入推進(jìn)政務(wù)公開工作,著力建立電子監(jiān)察系統(tǒng),基本完成行政許可網(wǎng)上審批、行政處罰網(wǎng)上監(jiān)管等工作,開展效能監(jiān)察和廉政監(jiān)察,全面推行高速公路建設(shè)項目全過程跟蹤審計。大力實施交通“人才工程”,出臺專門辦法加強干部培訓(xùn)教育,起草廳管干部綜合考核評價辦法,機構(gòu)編制和人員調(diào)配管理辦法等一系列干部人事制度,加大干部交流培養(yǎng)力度。今年以來,全系統(tǒng)按照省委關(guān)于開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動的有關(guān)要求,結(jié)合交通工作實際,及早動員部署“作風(fēng)建設(shè)年”活動,著力打造學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、廉潔型、節(jié)約型機關(guān)。六是規(guī)費稽征再創(chuàng)佳績,16月份,%,實現(xiàn)了高基數(shù)上的持續(xù)快速增長。四是加強建設(shè)市場監(jiān)管,完善全省交通建設(shè)市場信用體系,建立有效的市場準(zhǔn)入和退出機制,嚴(yán)肅查處違法轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包以及招投標(biāo)中的圍標(biāo)串標(biāo)等不良行為,質(zhì)量方面強化重特大項目全過程控制、重點水運工程質(zhì)量控制、高速公路瀝青路面質(zhì)量控制、工程造價合理化控制等四個“控制”。二是交通法制建設(shè)取得成果,《浙江省港口管理條例》、《浙江省民用運力國防動員辦法》先后獲得通過,進(jìn)一步完善行政執(zhí)法責(zé)任制,開展“五五”普法教育。行業(yè)管理繼續(xù)加強。譬如,加強土地申報工作,盡力爭取更多的土地指標(biāo);積極協(xié)調(diào)組建項目法人,落實建設(shè)責(zé)任和項目資本金;研究改進(jìn)征地方式,推廣應(yīng)用節(jié)約土地的設(shè)計方案,等等。沿海重點項目按計劃推進(jìn),六橫煤炭中轉(zhuǎn)碼頭預(yù)制樁基施工全部完成;蝦峙門30萬噸級航道整治工程已于4月份正式動工;新增沿海萬噸級以上泊位6個。水路方面完成了年度計劃的46%。麗龍慶高速公路龍泉至慶元段“工可”報告上報國家發(fā)改委,環(huán)評、選址意見書已批復(fù),土地預(yù)審已報國土部待批。截止6月底,%外,其余項目均達(dá)到70%以上?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)逆勢前行。但也有些地方、有些工作相對滯后。(一)上半年工作在攻堅克難中扎實推進(jìn)今年上半年,從大家上午的匯報情況來看,全省交通系統(tǒng)在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各地黨委、政府重視下,以開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機,扎實有序推進(jìn)交通各項工作,取得了階段性成效。要強化建設(shè)資源節(jié)約型、生態(tài)友好型行業(yè)的觀念,建立交通能耗和污染物排放指標(biāo)體系,加強交通節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研究和推廣;科學(xué)設(shè)置門檻,采用經(jīng)濟調(diào)節(jié)手段,鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)加強節(jié)能環(huán)保工作,淘汰高能耗、重污染的落后運力
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