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高速公路工程質(zhì)量通病防治措施(參考版)

2024-12-21 02:21本頁(yè)面
  

【正文】 。 及時(shí)清理邊溝中雜物,保持邊溝排水暢通。 溝底不平順。 溝底縱坡坡度過(guò)小。 加強(qiáng)洞門(mén)立模、灌注工藝控制,盡量一次施工成型,避免修補(bǔ);確需修補(bǔ),工藝要認(rèn)真、細(xì)致,增強(qiáng)洞門(mén)的觀賞性。 97 隧道工程 洞門(mén)端墻砼外觀差 洞門(mén)立模不穩(wěn)、不平順,砼灌注質(zhì)量差。 96 隧道工程 隧底砼不平,無(wú)橫向排水坡,泄水孔不通、數(shù)量不足 沒(méi)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工。 27 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 控制拆模時(shí)間:對(duì)不受?chē)鷰r應(yīng)力 的襯砌,砼的強(qiáng)度達(dá)到 、承受?chē)鷰r應(yīng)力較小的應(yīng)達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%、對(duì)承受?chē)鷰r應(yīng)力的砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%方可拆模。 邊墻基礎(chǔ)浮碴必須清理干凈,使邊墻底部與隧底緊密結(jié)合。 放慢邊墻砼灌注速度,并分段分層灌注,待邊墻穩(wěn)定后再澆筑拱部 砼。 改進(jìn)砼澆筑工藝,加強(qiáng)振搗和養(yǎng)護(hù)。選擇合適的骨料。 拆模時(shí)間太早,襯砌砼強(qiáng)度不足以支撐自身重量而開(kāi) 裂。 仰拱與邊墻結(jié)合部位因應(yīng)力集中而開(kāi)裂。 邊墻基礎(chǔ)下沉。 95 隧道工程 襯砌砼開(kāi)裂 溫差和砼干縮。 襯砌時(shí)拱頂設(shè)溢漿管,檢查拱頂砼的飽滿(mǎn)度。 嚴(yán)格按施工規(guī)范對(duì)超挖部分實(shí)施背后回填(同級(jí)砼、漿砌 片石回填并注漿)。 泵送砼在輸送管口遠(yuǎn)端由于壓力損失、坡度等原因造成空洞。 94 隧道工程 初支或襯砌背后存在空洞 對(duì)超挖未按施工規(guī)范進(jìn)行回填。 對(duì)欠挖部分嚴(yán) 格按規(guī)范要求進(jìn)行處理,達(dá)標(biāo)后方可初支或襯砌。 26 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 足凈空而減小支護(hù)和襯砌厚度。 開(kāi)挖斷面偏小或預(yù)留沉落量不足,為滿(mǎn) 加強(qiáng)開(kāi)挖凈空檢查,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范預(yù)留沉落量。 臺(tái)車(chē)拆模后應(yīng)徹底清理模板上的浮漿,均勻涂油。 對(duì)稱(chēng)澆注砼,避免偏壓造成襯砌臺(tái)車(chē)移位;控制澆注速度 ,防止臺(tái)車(chē)上浮,必要時(shí)增加防浮措施。 檢查臺(tái)車(chē)、模板質(zhì)量,保證有足夠的強(qiáng)度、剛度 穩(wěn)定性。 模板涂油太多,拆模后形成魚(yú)鱗云。 澆注砼時(shí)兩側(cè)未對(duì)稱(chēng)澆注。 模板安裝不仔細(xì),接縫固定不穩(wěn)固,施工員檢查不認(rèn)真。 92 隧道工程 襯砌錯(cuò)臺(tái)明顯,凹凸不平,漏漿流砂嚴(yán)重,外觀質(zhì)量差。 襯砌時(shí)拱頂設(shè)溢漿管,檢查拱頂砼的飽滿(mǎn)度。 嚴(yán)格按施工規(guī)范對(duì)超挖部分實(shí)施背后回填(同級(jí)砼、漿砌片石回填并注漿)。 泵送砼在輸送管口遠(yuǎn)端由于壓力損失、坡度 等原因造成空洞。 91 隧道工程 初支或襯砌背后存在空洞 對(duì)超挖未按施工規(guī)范進(jìn)行回填。 90 隧道工程 拱、墻腳以上 1米范圍內(nèi)的超挖回填材料使用不當(dāng) 未采用與襯砌相同的同級(jí)混凝土回填,有的采用漿砌片石甚至采用干砌片石。 25 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 因地制宜地采取附加排水措施(暗溝、盲溝)。加強(qiáng)襯砌澆筑過(guò)程控制。 加強(qiáng)防水材料質(zhì)量控制,確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 鋪設(shè)防水板前應(yīng)將基面鋼筋頭、尖銳突出物進(jìn)行清理,基面基本找平;防水板鋪設(shè)應(yīng)適當(dāng)留有松弛度,防止?jié)沧㈨艜r(shí)擠裂;防水板焊接要牢固,并對(duì)焊縫進(jìn)行充氣檢查,確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 防水材料不合格。 防水板破損、穿孔,焊縫不嚴(yán)密。 防水排水引水設(shè)施不完 善。 必要時(shí)對(duì)洞身地層、襯砌背后實(shí)施防水或注漿處理。 加強(qiáng)變形縫、施工縫防水工程質(zhì)量控制,襯砌端頭砼中部應(yīng)預(yù)留 1/2 止水條厚度的凹槽,確保止水條在施工縫的中間;變形縫止水帶安裝必須使用定位筋固定。 嚴(yán)格按施工規(guī)范處理施工縫。鋼筋綁扎、焊接時(shí)應(yīng)對(duì)防水板進(jìn)行保護(hù),發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)修補(bǔ) 。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)防、排水工程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控。 襯砌砼搗固不密實(shí),存在孔洞或蜂窩。 環(huán)向施工縫、變形縫處理有質(zhì)量 缺陷,止水條、止水帶安設(shè)不規(guī)范。 88 隧道工程 襯砌滲漏水 襯砌開(kāi)裂。 調(diào)整注漿工藝,保證排氣管暢通,適當(dāng)加大注漿壓力。 嚴(yán)格鉆孔深度和孔徑檢查,加強(qiáng)監(jiān)理旁站力度,確保達(dá)標(biāo)。 注漿不飽滿(mǎn)、孔內(nèi)空氣未排盡或壓力不夠。 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),及時(shí)分析斷層的特征,制定相應(yīng)對(duì)策,如改變開(kāi)挖方法、支護(hù)方法,調(diào)整爆破參數(shù)、增加超前預(yù)支護(hù)等措施,防止坍塌。 86 隧道工程 斷層、破碎帶坍 塌 未進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)斷層破碎帶未做預(yù)處理。 作好地表的防水、排水工作。 未對(duì)地表裂隙進(jìn)行封閉防水處理。 23 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 85 隧道工程 偏壓隧道初支開(kāi)裂甚至位移侵限 施工前未對(duì)地質(zhì)、地形進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析,對(duì)偏壓認(rèn)識(shí)不足。 軟弱圍巖邊墻宜采用預(yù)裂爆破,拱部宜采用光面爆破,并預(yù)留沉落量。 根據(jù)圍巖情況進(jìn)行爆破設(shè)計(jì),并根據(jù)圍巖變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。 83 橋涵工程 橋頭跳車(chē) 橋頭跳車(chē)的主要原因是由于橋頭處后期 填筑 發(fā)生沉陷而產(chǎn)生 1)防治路基沉陷的所有應(yīng)注意事項(xiàng)均應(yīng)注意; 2)填料必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬,透水性好的材料; 3)更加嚴(yán)格控制層厚度在 15cm 以?xún)?nèi),要保證其壓實(shí)度達(dá)到 97%以上,特別是邊、角處; 4)注意其過(guò)渡段(水穩(wěn)或砼搭板)的強(qiáng)度及養(yǎng)生,并注意控制其高程及其與臺(tái)背的銜接; 5)認(rèn)真清理與成型路基的接頭(包括挖臺(tái)階、清除浮土、連接處的壓實(shí)等),杜絕出現(xiàn)軟弱夾層與縫隙; 6)如高填方段,還應(yīng)搞好沉降觀 測(cè),使其沉降穩(wěn)定后再進(jìn)行路面 結(jié)構(gòu) 層的攤鋪 84 隧道工程 開(kāi)挖輪廓不好,超欠挖嚴(yán)重 沒(méi)有根據(jù)圍巖變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。 22 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 82 涵洞工程 模板拉筋處外觀較差 處理方法不當(dāng) 先鑿除一定范 圍和深度砼后割除鋼筋,再修補(bǔ)。 加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)。 沒(méi)有及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 81 涵洞工程 蓋板等結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫 水泥安定性不合格。 80 涵洞工程 涵洞內(nèi)積水嚴(yán)重,對(duì)基礎(chǔ)和地基的軟效應(yīng)突出 涵洞出口棄碴過(guò)多,未及時(shí)清理,影響涵洞排水。 防水層施作前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面整修,確保基層平整。 防水層寬度不夠。 蓋板安裝后,對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行一次全面的復(fù)查,該調(diào)整的調(diào)整,杜絕蓋板壓住墻身沉降縫。 蓋板預(yù)制時(shí),應(yīng)根據(jù)沉降縫設(shè)置情況調(diào)整蓋板預(yù)制寬度。 78 涵洞工程 涵洞蓋板壓住墻身沉降縫 蓋板安裝前未認(rèn)真布線(xiàn)定位。 嚴(yán)禁采用加熱、焊接和電弧切割預(yù)應(yīng)力筋。 監(jiān)理要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查,并按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)抽樣檢測(cè)。 焊接后接頭驟冷。 21 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 焊條規(guī)格有誤。 冬天焊接防過(guò)火。 焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度不足,焊渣未及時(shí)清除。 盤(pán)圓 鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。 健全質(zhì)保體系,提高施工人員質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)工作責(zé)任心。 保護(hù)層墊塊偏少或偏薄。 幫條焊應(yīng)有對(duì)稱(chēng)兩根幫條焊。 搭接焊的鋼筋接頭焊前應(yīng)按規(guī)范打折,監(jiān) 理要加強(qiáng)過(guò)程檢驗(yàn)。 搭接焊鋼筋先焊好后再打折成 S 形。 搬運(yùn)、吊裝時(shí)操作正確并注意保護(hù)。 應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行拼裝。 鋼筋骨架未增設(shè)加強(qiáng)鋼筋或加勁筋間距偏大,致使鋼筋骨架或鋼筋籠剛度和穩(wěn)定性不足。 下料前對(duì)銹蝕的鋼筋進(jìn)行除銹。 合理控制同一斷面接頭數(shù)量,對(duì)不合格鋼筋接頭返工處理。 應(yīng)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員配筋,同時(shí)提高配筋人員業(yè)務(wù)水平。 承包人管理疏漏,控制不嚴(yán)。 鋼筋加工安裝后及時(shí)澆筑砼。 鋼筋堆積場(chǎng)底部必須加墊枕木等防銹蝕措施,保證離地面 20~ 30 ㎝以上并采取防雨措施。 鋼筋加工安裝后長(zhǎng)時(shí)間不澆筑砼。 未采取防雨防潮措施。 制定工藝措施,使油漆噴涂均勻。 油漆噴涂不均勻。 張拉時(shí)嚴(yán)格按“雙控”進(jìn)行控制。 張拉時(shí)未采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。 檢查鋼構(gòu)件端面精度 . 連接時(shí)施焊(或施擰)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。 68 橋梁工程 鋼拱(梁)拼縫 不嚴(yán)實(shí) 鋼構(gòu)件加工端面不平整。 固定預(yù)應(yīng)力管道。 懸灌梁合攏前,其兩邊對(duì)應(yīng)塊砼齡期不一致,使之產(chǎn)生不同的收縮徐變。 67 橋梁工程 懸灌梁下緣出現(xiàn)裂紋 預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大 。 嚴(yán)格控制端模預(yù)應(yīng)力孔位置,固定好錨墊板與孔道的相對(duì)角度。 錨具硬度不夠,使預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生滑移。 66 橋梁工程 懸灌梁預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大 預(yù)應(yīng)力管道不順直,接頭處錯(cuò)臺(tái)。 懸灌梁兩端應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆注砼。 19 序號(hào) 工程類(lèi)別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對(duì)策要點(diǎn) 砼不對(duì)稱(chēng)灌注。 掛藍(lán)設(shè)計(jì)應(yīng)有足夠的剛度。 65 橋梁工程 懸灌梁線(xiàn)型不流暢、局部扭曲 施工掛藍(lán)剛度偏低。 嚴(yán)格控制封樁時(shí)泥漿指標(biāo)。 64 橋梁工程 鉆孔樁砼檢測(cè)出不均勻 泥漿指標(biāo)不符合要求,孔內(nèi)出現(xiàn)局部坍塌。 按規(guī)范設(shè)置砼超封高度。 測(cè)砣過(guò)輕或測(cè)繩不準(zhǔn),使測(cè)量不準(zhǔn)。 63 橋梁工程 孔樁頂不夠標(biāo)高 泥漿指標(biāo)不合要求。 管內(nèi)灌水。 聲測(cè)管掉進(jìn)雜物。 精 密測(cè)量,鉆機(jī)定位準(zhǔn)確。 采用減壓鉆進(jìn)工藝,保證成孔垂直度。 鋼筋籠安裝無(wú)導(dǎo)向設(shè)施。 樁頂對(duì)鋼筋籠設(shè)置固定或反壓措 施。
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