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正文內(nèi)容

高速公路工程質(zhì)量通病防治措施-資料下載頁

2024-12-17 02:21本頁面

【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

  

【正文】 22 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 82 涵洞工程 模板拉筋處外觀較差 處理方法不當 先鑿除一定范 圍和深度砼后割除鋼筋,再修補?;蚴褂美钐坠?。 83 橋涵工程 橋頭跳車 橋頭跳車的主要原因是由于橋頭處后期 填筑 發(fā)生沉陷而產(chǎn)生 1)防治路基沉陷的所有應注意事項均應注意; 2)填料必須選用質(zhì)地堅硬,透水性好的材料; 3)更加嚴格控制層厚度在 15cm 以內(nèi),要保證其壓實度達到 97%以上,特別是邊、角處; 4)注意其過渡段(水穩(wěn)或砼搭板)的強度及養(yǎng)生,并注意控制其高程及其與臺背的銜接; 5)認真清理與成型路基的接頭(包括挖臺階、清除浮土、連接處的壓實等),杜絕出現(xiàn)軟弱夾層與縫隙; 6)如高填方段,還應搞好沉降觀 測,使其沉降穩(wěn)定后再進行路面 結(jié)構(gòu) 層的攤鋪 84 隧道工程 開挖輪廓不好,超欠挖嚴重 沒有根據(jù)圍巖變化及時調(diào)整爆破參數(shù)。 周邊眼位置不準確,外插角偏大或不一致。 根據(jù)圍巖情況進行爆破設計,并根據(jù)圍巖變化及時調(diào)整爆破參數(shù)。 炮眼定位要準確,周邊炮眼應平直、平行,數(shù)量應合適 。 軟弱圍巖邊墻宜采用預裂爆破,拱部宜采用光面爆破,并預留沉落量。 控制超欠挖,欠挖應鑿除,超挖部分應在初砌的同時用同級砼回填。 23 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 85 隧道工程 偏壓隧道初支開裂甚至位移侵限 施工前未對地質(zhì)、地形進行認真調(diào)查分析,對偏壓認識不足。 未對偏壓進行預處理,盲目進洞。 未對地表裂隙進行封閉防水處理。 施工前應對地質(zhì)、地形進行充分調(diào)查分析,了解偏壓力的大小并制定相應的 措施。 作好地表的防水、排水工作。 提高對偏壓隧道的認識,切忌盲目進洞、追求進度的思想。 86 隧道工程 斷層、破碎帶坍 塌 未進行超前地質(zhì)預報,對斷層破碎帶未做預處理。 未及時改變開挖及支護方法,盲目求進度。 加強超前地質(zhì)預報,及時分析斷層的特征,制定相應對策,如改變開挖方法、支護方法,調(diào)整爆破參數(shù)、增加超前預支護等措施,防止坍塌。 87 隧道工程 錨桿拉拔力不足 錨桿長度不 足。 注漿不飽滿、孔內(nèi)空氣未排盡或壓力不夠。 漿體配合比選用欠佳。 嚴格鉆孔深度和孔徑檢查,加強監(jiān)理旁站力度,確保達標。 加強質(zhì)量管理,落實責任制。 調(diào)整注漿工藝,保證排氣管暢通,適當加大注漿壓力。 調(diào)整注漿工藝,保證排氣管暢通,適當加大注漿壓力。 88 隧道工程 襯砌滲漏水 襯砌開裂。 防水排水引水設施不完 善。 環(huán)向施工縫、變形縫處理有質(zhì)量 缺陷,止水條、止水帶安設不規(guī)范。 防水板破損、穿孔,焊縫不嚴密。 襯砌砼搗固不密實,存在孔洞或蜂窩。 防水材料不合格。 嚴格按設計和規(guī)范要求對防、排水工程實施質(zhì)量監(jiān)控。 鋪設防水板前應將基面鋼筋頭、尖銳突出物進行清理,基面基本找平;防水板鋪設應適當留有松弛度,防止?jié)沧㈨艜r擠裂;防水板焊接要牢固,并對焊縫進行充氣檢查,確保質(zhì)量達標。鋼筋綁扎、焊接時應對防水板進行保護,發(fā)現(xiàn)破損及時修補 。 加強防水材料質(zhì)量控制,確保各項指標符合規(guī)范要 24 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 求。 嚴格按施工規(guī)范處理施工縫。加強襯砌澆筑過程控制。 加強變形縫、施工縫防水工程質(zhì)量控制,襯砌端頭砼中部應預留 1/2 止水條厚度的凹槽,確保止水條在施工縫的中間;變形縫止水帶安裝必須使用定位筋固定。 因地制宜地采取附加排水措施(暗溝、盲溝)。 必要時對洞身地層、襯砌背后實施防水或注漿處理。 89 隧道工程 襯砌滲漏水 襯砌開裂。 防水排水引水設施不完 善。 環(huán)向施工縫、變形縫處理有質(zhì)量缺陷,止水條、止水帶安設不規(guī)范。 防水板破損、穿孔,焊縫不嚴密。 襯砌砼搗固不密實,存在孔洞或蜂窩。 防水材料不合格。 嚴格按設 計和規(guī)范要求對防、排水工程實施質(zhì)量監(jiān)控。 鋪設防水板前應將基面鋼筋頭、尖銳突出物進行清理,基面基本找平;防水板鋪設應適當留有松弛度,防止?jié)沧㈨艜r擠裂;防水板焊接要牢固,并對焊縫進行充氣檢查,確保質(zhì)量達標。鋼筋綁扎、焊接時應對防水板進行保護,發(fā)現(xiàn)破損及時修補 。 加強防水材料質(zhì)量控制,確保各項指標符合規(guī)范要求。 嚴格按施工規(guī)范處理施工縫。加強襯砌澆筑過程控制。 加強變形縫、施工縫防水工程質(zhì)量控制,襯砌端頭砼中部應預留 1/2 止水條厚度的凹槽,確保止水條在施工縫的中間;變形縫止水帶安裝必須使用定位 筋固定。 25 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 因地制宜地采取附加排水措施(暗溝、盲溝)。 必要時對洞身地層、襯砌背后實施防水或注漿處理。 90 隧道工程 拱、墻腳以上 1米范圍內(nèi)的超挖回填材料使用不當 未采用與襯砌相同的同級混凝土回填,有的采用漿砌片石甚至采用干砌片石。 加強監(jiān)理旁站,對拱、墻腳 1 米范圍內(nèi)的超挖必須采用同級混凝土回填。 91 隧道工程 初支或襯砌背后存在空洞 對超挖未按施工規(guī)范進行回填。 襯砌時灌注砼不飽滿,振搗不夠。 泵送砼在輸送管口遠端由于壓力損失、坡度 等原因造成空洞。 加強質(zhì)量意識教育,加大監(jiān)理旁站力度,確保監(jiān)控到位。 嚴格按施工規(guī)范對超挖部分實施背后回填(同級砼、漿砌片石回填并注漿)。 盡可能控制好隧道超挖量。 襯砌時拱頂設溢漿管,檢查拱頂砼的飽滿度。 適當增加拱部砼灌注口,保證砼灌注飽滿、密實。 92 隧道工程 襯砌錯臺明顯,凹凸不平,漏漿流砂嚴重,外觀質(zhì)量差。 襯砌臺車剛度不夠,模板整修不到位。 模板安裝不仔細,接縫固定不穩(wěn)固,施工員檢查不認真。 襯砌砼水灰比不合理,泌水嚴重。 澆注砼時兩側(cè)未對稱澆注。 澆注速度過快,臺車上浮。 模板涂油太多,拆模后形成魚鱗云。 局部模板未清理涂油,拆模后出現(xiàn)“扒皮”掉塊現(xiàn)象。 檢查臺車、模板質(zhì)量,保證有足夠的強度、剛度 穩(wěn)定性。 分節(jié)對模板安裝質(zhì)量進行全面檢查,安裝達不到規(guī)范要求的不準澆筑混凝土。 對稱澆注砼,避免偏壓造成襯砌臺車移位;控制澆注速度 ,防止臺車上浮,必要時增加防浮措施。 控制砼水灰比,可適當增加外加劑或摻粉煤灰,改變砼的和易性,增大坍落度。 臺車拆模后應徹底清理模板上的浮漿,均勻涂油。 93 隧道工程 支護和襯砌厚度不足 承包人質(zhì)量管理不嚴,監(jiān)理監(jiān)控不到位。 開挖斷面偏小或預留沉落量不足,為滿 加強開挖凈空檢查,嚴格按設計和規(guī)范預留沉落量。 加強初期支護和襯砌過程旁站監(jiān)理。 26 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 足凈空而減小支護和襯砌厚度。 對欠挖部分未作處理。 對欠挖部分嚴 格按規(guī)范要求進行處理,達標后方可初支或襯砌。 適時開孔檢查支護和襯砌厚度,對襯砌厚度不足部分應開天窗,鑿除欠挖部分圍巖,用同級砼回填或注漿回填。 94 隧道工程 初支或襯砌背后存在空洞 對超挖未按施工規(guī)范進行回填。 襯砌時灌注砼不飽滿,振搗不夠。 泵送砼在輸送管口遠端由于壓力損失、坡度等原因造成空洞。 加強質(zhì)量意識教育,加大監(jiān)理旁站力度,確保監(jiān)控到位。 嚴格按施工規(guī)范對超挖部分實施背后回填(同級砼、漿砌 片石回填并注漿)。 盡可能控制好隧道超挖量。 襯砌時拱頂設溢漿管,檢查拱頂砼的飽滿度。 適當增加拱部砼灌注口,保證砼灌注飽滿、密實。 95 隧道工程 襯砌砼開裂 溫差和砼干縮。 堿性骨料化學反應。 邊墻基礎下沉。 洞身偏壓。 仰拱與邊墻結(jié)合部位因應力集中而開裂。 拱部砼灌注困難或灌注中斷而引起開裂。 拆模時間太早,襯砌砼強度不足以支撐自身重量而開 裂。 砼加入合理的外加 劑。選擇合適的骨料。 采取隔離措施,減少初期支護對二襯的約束。 改進砼澆筑工藝,加強振搗和養(yǎng)護。 在易開裂部位值筋。 放慢邊墻砼灌注速度,并分段分層灌注,待邊墻穩(wěn)定后再澆筑拱部 砼。 必要時對圍巖實施錨桿、注漿等措施預加固,以阻止圍巖徐變過大而使襯砌砼及早受力導致開裂。 邊墻基礎浮碴必須清理干凈,使邊墻底部與隧底緊密結(jié)合。 結(jié)構(gòu)交叉部位(如避車油、橫洞)應做加強處理,防止因應力集中而引起開裂。 27 序號 工程類別 質(zhì)量通病 主要原因 防治對策要點 控制拆模時間:對不受圍巖應力 的襯砌,砼的強度達到 、承受圍巖應力較小的應達到砼設計強度的 70%、對承受圍巖應力的砼應達到設計強度的 100%方可拆模。 偏壓隧道應對偏壓進行預處理后再實施襯砌 。 96 隧道工程 隧底砼不平,無橫向排水坡,泄水孔不通、數(shù)量不足 沒按設計和規(guī)范要求施工。 加強現(xiàn)場管理,嚴格按設計及規(guī)范施工。 97 隧道工程 洞門端墻砼外觀差 洞門立模不穩(wěn)、不平順,砼灌注質(zhì)量差。 修補工藝欠佳。 加強洞門立模、灌注工藝控制,盡量一次施工成型,避免修補;確需修補,工藝要認真、細致,增強洞門的觀賞性。 98 隧道工程 排水溝排水不暢 溝底縱坡設置不規(guī)范,存在偏差,控制不準,溝底呈“波浪”狀。 溝底縱坡坡度過小。 溝內(nèi)有雜物,流路被堵塞。 溝底不平順。 按設計和規(guī)范要求設置溝底縱坡,合理控制分段長度。 及時清理邊溝中雜物,保持邊溝排水暢通。 溝底要砌筑平順,避免出現(xiàn)局部凹陷。
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