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墩柱、橋臺施工方案(參考版)

2024-12-21 01:47本頁面
  

【正文】 。 16a 雙槽 Wx= 103mm3 Ix= 104 σ max=( 18002 )/( 103 )=< [σ ]=215Mpa 故強度滿足要求。 b 撓度計算 跨 中部分 λ =300/800= γ max=(qL4 )/(384EI) (524λ 2)=( 8004 )/(384 105 101 104) (5- 24 ) = γ max=< [γ ]=L/500=800/500= 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 24 故撓度滿足要求。 b 撓度驗算 : B0=Eh3/[12 (1- r2)]=( 105 63)/[12 (1- )]= 106N/mm γ max= kf [( F Ly4 ) / B0]= [( 3004)/ 106 ]= [γ ]= Ly/500=300/500= γ max=< [γ ]= 故撓度驗算符合要求。 ( 1)、 鋼面板計算 : 鋼面板與縱橫肋采用斷續(xù)焊按而成,(分成 300 300mm 的若干方格,本計算列為 雙向板進行計算,(三面固定,一面簡支)。 則:鋼拉桿布置滿足要求。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 21 附: 墩柱模板計算書 模板設(shè)計見附圖 。 、運輸?shù)缆方?jīng)常灑水,避免揚塵。 、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動對環(huán)境的污染和危害,不在現(xiàn)場燃燒各種有毒的物質(zhì)。施工中認(rèn)真做好防護工程,防止水土流失。 、將文明施工與環(huán)境保護管理納入常規(guī)施工管理,安排專人負責(zé),對用于工程的各種材料機具設(shè)備擺放整齊有序,并設(shè)立標(biāo)志,防、排水設(shè)施齊全,性能良好,保持工地整潔。 加強職工宿舍衛(wèi)生,通風(fēng)工作,食堂清 潔衛(wèi)生,晚上增加稀飯或面湯。 高溫季節(jié)施工,防止中暑發(fā)生,給職工發(fā)放霍香正氣液、仁丹、十滴水、清涼油等藥品。 、防高溫措施 隨時跟蹤天氣預(yù)報,及時掌握天氣變化情況,以便采取防治措施。 大風(fēng)易刮斷高壓線,當(dāng)發(fā) 現(xiàn)電線斷頭下垂時,要迅速遠避,千萬不要涉水而過以防觸電傷人 ,應(yīng)立即 切斷電源, 報警或 通知電力公司搶修。 臺風(fēng)暴雨造成洪澇時,要迅速判斷周邊環(huán)境,盡快向山上或較高地方轉(zhuǎn)移,山洪暴發(fā)時,不要沿 排 洪道方向跑,而要向二側(cè)快速躲避,若有泥石流發(fā)生時,切記向泥石流兩側(cè)的方向逃生。 不要靠近大樹、廣告牌、電線桿、高壓線、高層建筑物及危房,以免被砸、被壓或觸電。處在易洪易澇低洼地段的倉庫、 堆場等,要組織轉(zhuǎn)移物資。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 19 處于風(fēng)口、洼地、港區(qū)、灘涂、危房、工棚、臨時房和易被大風(fēng)吹倒的 建,構(gòu)筑物 、 高空設(shè)施 以及 易發(fā)崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的山區(qū)陡坡、礦山巖石、坡腳溝口等危險地段的人員必須撤離到安全地帶。 對職工宿舍、辦公室、倉庫進行檢修 加固、挖好排水溝,防止漏雨和積水。 機電設(shè)備采取相應(yīng)的防雨、防潮措施,并配有安全用電標(biāo)識,及時對露天電箱、機電設(shè)施等安全防護進行檢查,確保施工安全。 、搞好駐地周圍的環(huán)境衛(wèi)生,保持良好的生活環(huán)境。 、合理規(guī)劃施工現(xiàn)場,將生產(chǎn)、生活區(qū)分開設(shè)置。 、設(shè)置宣傳標(biāo)語和標(biāo)牌,增強環(huán)保意識?,F(xiàn)場布置安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌,做到無違章現(xiàn)象發(fā)生。七圖即: ① 施工總平面圖; ② 安全網(wǎng)絡(luò)圖;③ 電 路平面布置圖; ④ 管線分布圖; ⑤ 臨時排水走向圖; ⑥ 消防器材布置圖; ⑦ 工程進度形象圖。 1 倉庫設(shè)專人負責(zé)保管、看護,值班室內(nèi)設(shè)報警系統(tǒng),隨時與派出所和消防部門取得聯(lián)系。 機械操作人員嚴(yán)格貫徹例保制度,認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、緊固、防腐、安全的十字作業(yè)法。 機械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程,工作時集中 注意力 ,謹(jǐn)慎工作,不擅離職守,不酒后駕車。 經(jīng)常對用設(shè)備用電設(shè)備進行安全檢查、測試,每周一次測試漏電開關(guān)和接地電阻并有書面記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。 施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。專職安全員負責(zé)巡視監(jiān)督檢查,專業(yè) 電工在專管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)施工現(xiàn)場的電器安全。 建立電器安全管理和經(jīng)濟責(zé)任制度。 隨時接受上級和 監(jiān)理工程師 單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評,對提出的問題,馬上確定方案組織實施,確保安全生產(chǎn)。 抓好安全崗位培訓(xùn)。 增強全員安全意識。每月對安全生產(chǎn)情況進行一次檢查,每季度進行一次大檢查,每年配合局安全檢查組進行一次檢查,評比打分,獎罰 分明 。每月召開一次安全生產(chǎn)例會,把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每月計價扣留 2%安全風(fēng)險金,每百日無安全事故返還,否則扣發(fā)風(fēng)險金,并追究有關(guān)人員的責(zé)任。 建立安全獎罰制度。 建立安全包保制。 建立施工安全責(zé)任制。 、 制度保 證措施 嚴(yán)格按照有關(guān)安全施工的規(guī)定制度、辦法執(zhí)行。 、 安全生產(chǎn)保證措施 、組織保證措施 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 16 項目部成立 以 項目 經(jīng)理為組長,項目總工為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組員為相關(guān) 部門負責(zé)人及工班有關(guān)人員。 第 六 章 安全、文明及其他 保證措施 、安全生產(chǎn)總目標(biāo) 、 不發(fā)生重大工傷死亡責(zé)任事故 ,因工死亡率為 0,重傷率為 0,因工負傷率不超過 8‰。 、 材料后勤供應(yīng)及時、杜絕停工待料現(xiàn)象。 、 充分利用無雨天氣,集中力量快速施工。 、 采用技術(shù)熟練、責(zé)任心強的人員負責(zé)各工種的管理,并保證施工強度所要求的施工人數(shù)。對于影響工程施工總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序,主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè),必要時組織有效力量,加班加點突破難點,以確保工程進度計劃的實現(xiàn)。 、 工期保證措施 、 堅持定期召開由施工負責(zé)人主持, 各專業(yè)工程施工負責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議,聽取關(guān)于工程施工進度問題的匯報,協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系,解決工程施工內(nèi)部矛盾,對其中有關(guān)施工進度的問題,提出明確的計劃調(diào)整意見。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 14 、 施工過程中認(rèn)真積累、整理內(nèi)業(yè)及原始施工資料,做到準(zhǔn)確、詳實、工整,使工程質(zhì)量檢驗資料統(tǒng)一規(guī)范化,符合工程檔案資料立卷歸檔要求。材料進場后經(jīng)工地試驗室進行復(fù)檢實驗合格后使用,不合格材料堅決不用。本工程所需的原材料、設(shè)備一律從正規(guī)廠家購進,只采用通過國家認(rèn)證合格的產(chǎn)品或建設(shè)單位推薦使用的合格產(chǎn)品。 、加強計量、測量、試驗工作;嚴(yán)格控制混凝土的配合比;試驗室配備足夠的試驗設(shè)備,并隨工程進展及時進行試驗檢驗工作。對關(guān)鍵工程,組織專家攻關(guān)。無條件接受建設(shè)單位和 監(jiān)理工程師 工程師管理,為質(zhì)監(jiān)人員提供檢測儀器,創(chuàng)造質(zhì)量檢測、檢驗條件,配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作,提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料。即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量;施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術(shù)交底不施工、必須的試驗未達到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工;堅持質(zhì)量一票否決權(quán)制。實行工序間的轉(zhuǎn)序檢查,每一道工序完成后,經(jīng)自檢、專檢達標(biāo)后,經(jīng) 監(jiān)理工程師 工程師檢查簽證后,方可進行下一道工序施工。 、制定以群眾自檢為基礎(chǔ),質(zhì)檢員專檢、互檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的質(zhì)量檢驗制度。
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