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正文內(nèi)容

橋梁墩柱、系梁、蓋梁及橋臺(tái)施工方案培訓(xùn)資料(參考版)

2025-04-28 12:05本頁(yè)面
  

【正文】 32
。工字鋼支點(diǎn)反力如下:30
(5)鋼棒驗(yàn)算,,計(jì)算模型如下:強(qiáng)度驗(yàn)算:鋼棒最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算:=f=295Mpa,滿足要求。(2)I50b工字鋼驗(yàn)算工字鋼總長(zhǎng)24m,計(jì)算模型如下:29
強(qiáng)度驗(yàn)算:I50b工字鋼最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算:=f=215Mpa,滿足要求。28
(20m以內(nèi)跨蓋梁)(1)荷載分析1)設(shè)計(jì)荷載①鋼筋砼自重q1=*26=②模板(側(cè)模及底模)自重q2=*1=③木枋自重2,則有模板自重:2木枋間距30cm,自重6KN/m,每延米4/=13根,則有每延米木枋自重:3q3=13*6*=④I16工字鋼自重,每延米2根共計(jì)8米,則有每延米I16工字鋼自重:q4=8=⑤I40b工字鋼自重共2根,每根長(zhǎng)24m,剛有每延米自重:Q5=2=⑥鋼棒自重q6=⑦施工荷載小型機(jī)具、堆放及人員荷載:2振搗混凝土產(chǎn)生的荷載:2剛有每延米施工荷載:q7=(+)*=2)荷載組合,施工荷載按活載考慮組合。工字鋼支點(diǎn)反力如下:(5)鋼棒驗(yàn)算,,計(jì)算模型如下:27
強(qiáng)度驗(yàn)算:鋼棒最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算:=f=295Mpa,滿足要求。(4)I50b工字鋼驗(yàn)算工字鋼總長(zhǎng)24m,計(jì)算模型如下:強(qiáng)度驗(yàn)算:26
I63b工字鋼最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算:=f=215Mpa,滿足要求。(3)I16工字鋼驗(yàn)算,計(jì)算模型如下:強(qiáng)度驗(yàn)算:I16工字鋼最大組合應(yīng)力s=f=215Mpa,滿足要求。(2)木枋驗(yàn)算,按三跨連續(xù)梁建立如下計(jì)算模型:強(qiáng)度驗(yàn)算:10cmx10cm木枋最大組合應(yīng)力s剛度驗(yàn)算:=f=,滿足要求。⑧、施工過(guò)程必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求。⑥、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。④、對(duì)參與墩柱施工人員的身體狀況、思想素質(zhì)及工作態(tài)度進(jìn)行考察,保證其適用于高空施工作業(yè)。②、場(chǎng)地內(nèi)生活和生產(chǎn)臨設(shè)布置美觀大方,材料堆碼整齊。④、我部將嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定,采取有力措施防止墩身施工中的燃料、油、污水、泥漿、廢料和垃圾等有害物質(zhì)直接流入渠道,防治揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對(duì)環(huán)境空氣的污染,防治噪聲對(duì)環(huán)境的污染,把施工對(duì)環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到允許范圍內(nèi)。具體詳見(jiàn)圖61《環(huán)境保護(hù)保證體系》:②、每天機(jī)修班組應(yīng)對(duì)車輛、機(jī)械定時(shí)檢查、維修,不讓車輛因漏油、冒煙而污染環(huán)境;特別是不能讓砼灑落在施工場(chǎng)地上而污染環(huán)境。②遵守交通規(guī)則,杜絕無(wú)證駕駛,嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開(kāi)車。③對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù),防止漏電失火引起火災(zāi)。①對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育,杜絕職工燃電爐,亂扔煙頭的不良習(xí)俗。②施工和生活使用的電源、動(dòng)力、照明線路的拆安,指定專人負(fù)責(zé)。D、加強(qiáng)用電管理①拌和站及施工營(yíng)地要做好用電管理,電器開(kāi)關(guān)必須設(shè)防雨棚,配觸電保護(hù)器。⑤雨天和冬季進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施;臺(tái)風(fēng)、大霧等惡劣氣候不得從事高空作業(yè);大風(fēng)大雨過(guò)后,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查,并及時(shí)修復(fù)損壞、松動(dòng)處。③高空施工作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須佩帶安全繩、安全帽。C、保證安全的技術(shù)措施①對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等進(jìn)行安全檢算,并采取相應(yīng)的安全措施。⑾建立應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)全面、可操作,覆蓋可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。所有機(jī)械操作人員上崗前必須經(jīng)崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,合格后發(fā)證,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。定期進(jìn)行安全大檢查,并及時(shí)消除隱患。⑺配備足夠的防護(hù)用品,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。⑸認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章操作,20
保證防護(hù)設(shè)施的投入。⑷實(shí)行安全技術(shù)交底制度。⑵堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。⑴樹(shù)立“以人為本、生命至上”的理念。B、管理保證措施根據(jù)國(guó)家、省、公司對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,利用各種宣傳工具,采取多種形式,教育職工樹(shù)立安全第一的觀念,強(qiáng)化全員安全意識(shí)。安全生產(chǎn)保證措施A、組織保證措施建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。③所有人進(jìn)場(chǎng)須進(jìn)行三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底后才能上崗作業(yè)。六、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)安全教育①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須佩戴好安全防護(hù)用具。②水平裂紋冒白漿。選用水化熱低的水泥配制混凝土,并摻緩凝劑延緩混凝土凝結(jié)時(shí)間(以降低水化熱釋放速度),拌制前對(duì)粗骨料灑水使之降溫。C、預(yù)防混凝土表面裂紋的措施①網(wǎng)狀裂紋。②深層型。先將模板板面用砂紙或噴砂處理干凈,再用稀釋后的環(huán)氧樹(shù)脂漿液均勻噴涂于模板表面,待環(huán)氧樹(shù)脂膜凝固達(dá)到需要的強(qiáng)度后,即可灌注混凝土。采用插入式振搗器時(shí)的分層厚度宜控制在30cm左右。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時(shí),應(yīng)減小混凝土的水灰比和坍落度;在高溫季節(jié)施工時(shí),向模板外面灑水使之降溫,也能抑制氣泡的產(chǎn)生。②混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施?;炷猎跐仓K凝后的10~12小時(shí)內(nèi),必須不斷的澆水濕潤(rùn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),以維護(hù)良好的硬化條件,澆水的次數(shù)以能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度,在一般氣候條件下,當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí),最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時(shí)澆水一次,夜間至少澆水兩次,在以后的日期中,每晝夜至少澆水四次。8.保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀,根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因,采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施。④加強(qiáng)對(duì)混凝土澆注后的養(yǎng)護(hù)。振搗時(shí)間一般為2040秒左右,確保整體振搗密實(shí)。③混凝土澆注中,采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。把好水泥、碎石、砂等的原材料關(guān),堅(jiān)決做到不合格材料不驗(yàn)收、不使用。砼的拌合、運(yùn)輸、澆筑、搗固及養(yǎng)護(hù)均按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行操作。,杜絕私自篡改設(shè)計(jì)方案的野蠻施工。建立有效的質(zhì)量管理體系,落實(shí)質(zhì)量管理制度,使體系正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保質(zhì)量管理工作全面、深入、自始至終地開(kāi)展。每一道工序自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)入下道工序施工。堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制,保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。3.質(zhì)量保證技術(shù)措施。2.質(zhì)量保證制度措施。五、質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量保證組織措施。四氟滑板橡膠支座安裝后,將滑板上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板斷續(xù)焊連接。17
(3)滑板式橡膠支座安裝安裝四氟滑板支座必須精心細(xì)致,支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位,梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行、平整,與支座上下面全部密貼。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的中心線相重合,支座就位準(zhǔn)確。梁、板吊裝時(shí),梁、板就位應(yīng)準(zhǔn)確且應(yīng)與支座密貼,就位不準(zhǔn)確或支座與梁板不密貼時(shí),必須吊起,采取措施墊鋼板并使支座位置限制在允許偏差內(nèi),不得用撬棍移動(dòng)梁、板。5)當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同,順橋向有縱坡時(shí),支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。3)安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(2)板式橡膠支座安裝A、安裝要求:1)橡膠支座在安裝前,應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),不得使用。支座安裝(1)盆式橡膠支座安裝楊柳路分離立交現(xiàn)澆梁橋采用盆式橡膠支座,墩柱或橋臺(tái)施工時(shí)采用PVC管準(zhǔn)確預(yù)留錨栓孔位,支座安裝前對(duì)墊石表面進(jìn)行鑿毛并清理干凈錨栓孔中雜物,用人工配合汽車吊進(jìn)行支座安裝,用高強(qiáng)度無(wú)收縮材料對(duì)支座和墊石之間及錨栓孔采用重力灌漿。砼通過(guò)吊車吊至蓋梁頂或橋臺(tái)處,用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。(5)砼澆筑墊石及擋塊模板安裝完成后,由測(cè)量人員對(duì)各墊石及擋塊模板的平面位置及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),檢查合格即可進(jìn)行砼澆筑。澆筑混凝土前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用廢機(jī)油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板安裝應(yīng)該滿足以下要求:1)模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。(4)模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后,根據(jù)所分各中心點(diǎn)位,安裝墊石及擋塊模板。再根據(jù)中心點(diǎn)位置按設(shè)計(jì)圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進(jìn)行固定。(2)墊石及擋塊區(qū)域鑿毛待墩柱砼初凝后即對(duì)墊石及擋塊區(qū)域砼表面進(jìn)行鑿毛,清除浮漿直至砼出露面骨料分布均勻,漿體飽滿基本無(wú)氣泡,外觀上判斷砼強(qiáng)度能滿足要求即可。(1)鋼筋預(yù)埋由測(cè)量人員在蓋梁或臺(tái)身骨架頂面測(cè)量放出中心點(diǎn),通過(guò)焊鐵板的方式固定于鋼筋骨架面上。、擋塊施工及支座安裝支座墊石、擋塊施工蓋梁或橋臺(tái)施工完成后2~3天即可進(jìn)行支座墊石及擋塊施工,施工前先把蓋梁預(yù)埋筋上的砼鑿掉,測(cè)量放樣定出支座中心,支座位置偏差不大于5mm,模板安裝時(shí)嚴(yán)格控制四角高程,四角高程不超過(guò)177。如果臨近臺(tái)背的第一樁號(hào)檢測(cè)不滿足要求,繼續(xù)向路基方向的下一個(gè)樁號(hào)檢測(cè),直至合格為止,以此確定臺(tái)背回填的實(shí)際范圍。要求在施工時(shí),對(duì)路基端頭的壓實(shí)度進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)的目的就是確保回填部分與路基部分銜接,消除隱患。臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全,應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,檢查頻率50m檢驗(yàn)1點(diǎn),不足50m時(shí)至少檢驗(yàn)2 21點(diǎn),每點(diǎn)都應(yīng)合格,宜采用小
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