【正文】 調(diào)整安裝誤差 。由于不考慮在墩柱上預(yù)埋上層模板支撐件，所以在安裝上層模板的時(shí)候，在包邊的50cm 模板下面，采取碗扣支架進(jìn)行模板支撐。 、 150 號(hào)橋臺(tái) 施工擬先施工完成臺(tái)帽部分，由于臺(tái)帽高僅 ，臺(tái)帽的施工 和承臺(tái)施工方法完全一樣，在臺(tái)帽鋼筋安裝時(shí)必須預(yù)埋背墻 、 耳墻 及支 座墊石鋼筋，同時(shí)在臺(tái)帽砼施工完成后提前將該些預(yù)埋鋼筋處砼面鑿毛，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。在搭設(shè)碗扣支架的時(shí)候，注意離開墩柱 一定的距離 ，確保能安裝模板，具體由現(xiàn)場根據(jù)各個(gè)墩模板設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支架搭設(shè) ，工人上下的踏步采取雙鋼管并排 布置 并安裝 5cm 厚木板 即可 （木板必須穩(wěn)固） 。 、混凝土施工 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 10 、 本合同高架橋墩柱從 ~ 高度不等， 總高度在 10m 內(nèi)的原則上 可以 一次澆筑 到頂 ，總高度在 10m 以上，根據(jù)情況可分節(jié)澆筑。 、 泵車澆筑時(shí)，泵管口加長軟管伸入立柱模板中澆筑， 保證出漿口距離下層砼面不大于 ， 分層高度為 30cm，用Φ 50mm 加長型振搗棒，分層振搗密實(shí)。 、 當(dāng) 墩 柱混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 (一般 1~2 天 )，可拆除模板，在工期允許的條件下，可延長拆模時(shí)間。 、 澆注橋臺(tái)砼時(shí)，必須保證臺(tái)身與臺(tái)帽的整體結(jié)合，結(jié)合面必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋、鑿毛結(jié)合面并沖刷干凈。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 11 、 混凝土澆注完畢后，及時(shí)用塑料薄膜 包裹 養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤 ，養(yǎng)生時(shí)間不小于 7 天。 、 要求模板尺寸準(zhǔn) 確，表面平整光滑。 、 墩柱 的受力主鋼筋接長應(yīng)滿足 機(jī)械接頭應(yīng)用規(guī)程 要求。 、 結(jié)合我公司質(zhì)量目標(biāo)：單位工程、分部、分項(xiàng)工程合格率 100%。全體管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方各級(jí)政府部門頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行本公司制定質(zhì)量程序文件（包括各項(xiàng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度），嚴(yán)格履行自己的崗位責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，樹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”、“以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求信譽(yù)，以質(zhì)量求發(fā)展”的思想，樹立牢固的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量合同目標(biāo)。 、 制度保證措施 、做好培訓(xùn)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好本項(xiàng)工程。 、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證，不得進(jìn)行下一道工序施工。 、實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度。貫徹 ISO9002 國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，編制項(xiàng)目《 質(zhì)量計(jì)劃》，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。地產(chǎn)材料的品質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 質(zhì) 保 體 系 結(jié) 構(gòu) 圖方案、技術(shù)專職檢查監(jiān)督、抽查公司質(zhì)管部、技術(shù)部項(xiàng)目總工質(zhì)檢工程師生產(chǎn)班組、民工中隊(duì)質(zhì)檢室測量室施工員職能部門檢查 班組自檢試驗(yàn)室 施工員檢查 第 五 章 工期 保證措施 、工期目標(biāo) 根據(jù)簽約時(shí)的要求，我公司將按照合同要求在 18個(gè)月完成全部四標(biāo)項(xiàng)目工程的施工 ，按照實(shí)施性節(jié)點(diǎn)工期完成所有墩柱施工。 、 按施工方案的要求配備足夠的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具，及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作。工程施工因雨而耽擱的進(jìn)度，雨后增派力量及時(shí)挽回。 、 在施工的過程中，要堅(jiān)持公司歷來的“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院、部、省、市的安全法規(guī)、規(guī)范，搞好安全教育與培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)；保證安全專管人員的權(quán)威性，保證合理的安全投入，從制度上、組織上、技術(shù)上、投入上多管齊下，狠抓施工安全管理。 認(rèn)真遵守部頒現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)，不折不扣地按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行干部、班組層層包保制。 建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會(huì)制度。 、思想保證措施 全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。開工前，對(duì)所有上崗人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，分批培訓(xùn)，把有關(guān)安全操作規(guī)程印 發(fā)給各基層單位，對(duì)照檢查，對(duì)照實(shí)施，特種行業(yè)作業(yè)人員一律持證上崗。安質(zhì)科配一名專職電器工程師負(fù)責(zé)電器采購、安裝和安全工作。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作。 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 18 、安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)工作 安全生產(chǎn) “ 七圖二牌 ” 必須上墻。 、 文明施工措施 、加強(qiáng)現(xiàn)場管理和對(duì)全體施工人員的文明教育管理工作，做到緊張有序，文明禮貌，團(tuán)結(jié)協(xié)作，刻苦頑強(qiáng)，遵紀(jì)守法。 、服從建設(shè)單位的管理。 雷暴風(fēng)雨天氣，機(jī)械必須停止作業(yè)，并做好防雨、防漏電工作，現(xiàn)場 組織專業(yè)人員進(jìn)行安全檢查并派人值守。 臺(tái)風(fēng)期間，應(yīng)作好安全保衛(wèi)工作，所有材料設(shè)備堆放整齊有序，防止丟失。不要在河、海的路堤或橋上行走，不要在強(qiáng)風(fēng)影響區(qū)域開車 ，更不要在空曠的地方打傘避雨 。 臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響時(shí)期，戶外 施工人員 暫停作業(yè)，并做好人員疏散工作。 施工現(xiàn)場，及時(shí)供給 工人 飲用茶水，高溫季節(jié)燒綠豆湯等飲用水。 、對(duì)于臨時(shí)用地，不亂取棄土，合理規(guī)劃，珍惜每一寸土地。 、工程施工過程中及時(shí)清理各種垃圾、廢油、廢渣 ，及時(shí)處理廢氣。 計(jì)算參數(shù)： 落灰 速度 ： 5m3/h 初凝時(shí)間： 6h 坍落度： 810cm 一、 混凝土側(cè)壓力計(jì)算 （ 1）、 F1= ct0β 1β 2v1/2 其中 : γ — 混凝土的重力密度 γ c＝２ .45t/m3= t0 – 新澆混凝土的初凝時(shí)間 t0=6hour T – 混凝土的入模溫度 T=25℃ V – 混凝土的澆筑速度 V =5m3/(h*) H – 模板計(jì)算高度 H= 6h= β 1 – 外加劑影響修正系數(shù) β 1= β 2 – 混凝土坍落度影響修正系數(shù)β 2= (按坍落度為 8cm 計(jì) 算 ) 則 F1= 6 取值 KN/m2 h=F/γ c=（ 2）、 混凝土卸料的沖擊力計(jì)算 F2= (W√ 2gh)/Tg=[ (√ 2 3)]/ (10 )= 注： T (混凝土卸空時(shí)間按 10S 計(jì) ) W（斗容量 ） h 卸料高度按 3m 計(jì) 則 F 總 =F1+F2=+= 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 22 模板所受側(cè)壓力如下倒三角 分布 ： Fmax=F 總 對(duì)于 ￠ 25 鋼拉桿，在砼沖擊下受拉力作用， 根據(jù)模板設(shè)計(jì)鋼拉桿布置，取 墩柱，每 80cm設(shè)置一組拉桿來計(jì)算，對(duì)于 ， 則 2F 總 =2（ F1+F2） =＜ 370Mpa（圓鋼最小抗拉強(qiáng)度值）。 Ly/Lx=300/300= kmax=－ kf= a 強(qiáng)度驗(yàn)算：取 1mm寬的板條為計(jì)算單元， 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺(tái)身施工專項(xiàng)方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 23 F=≈ q= 1= N/mm2 Mmax= kmax* q*dy2= 3002= Wx=1/6 1 62=6mm2 σmax= Mmax/（γ x Wx） =2＜ [σ ]=215Mpa 故面板強(qiáng)度滿足要求。 （ 3）、 橫向圍令計(jì)算 a、 強(qiáng)度計(jì)算 ： 主梁 1800 方向采用雙槽 [16