【正文】 操作時滑落；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導(dǎo)至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時從手中滑落等。對外交通運輸主要通過xx線，目前該道車輛較多，施工材料的運輸與地方運輸干擾大，相互影響，存在較大安全隱患，駕駛員應(yīng)嚴格遵守《交通安全法》，謹慎駕駛。⑴爬架模板工藝爬架翻模法施工，結(jié)構(gòu)形勢為型鋼焊制的正交異性板。⑵塔吊工程塔吊主要作用是提升內(nèi)、外模板、鋼筋及其它工程材料等，塔吊設(shè)備的施工方案根據(jù)橋墩施工進度,本著安全、經(jīng)濟、科學(xué)的原則進行配置、布置。⑷混凝土工程本橋所有砼由拌合站供應(yīng)，輸送泵輸送至澆筑處，軟管布料，通過串筒入模。每層均用Φ50mm插入式振搗密實，分層厚度控制在30cm左右，在振搗砼過程中振搗棒盡量避免碰撞鋼筋、模板及波紋管，在錨墊板附近要加大振搗力度，亦可采用Φ30mm振搗棒進行振搗，確保錨墊板后的砼密實。⑺預(yù)埋件墩身施工時應(yīng)注意輸送泵管固定裝置，塔吊、升降機附墻裝置，橫系梁、橫隔梁澆筑支架的預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件的預(yù)埋。長：x副組長：x成并根據(jù)崗位職責建立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)責任制，明確了項目經(jīng)理和各層管理人員及各類施工人員安全職責和履行職責的程序以及約束機制。③安全教育和培訓(xùn)主要從安全生產(chǎn)思想教育；安全知識教育；安全技能教育等幾個方面著手。項經(jīng)部每季檢查一次，分部每月檢查一次，施工隊每周檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。上、下梯需固定牢靠。⑸使用的機器設(shè)備，隨時檢查、維修保養(yǎng)。⑹提升平臺時，爬架必須與下段大模板臨時固接，減少懸臂長度。必要時可以采取分片對稱提升。、高空作業(yè)安全技術(shù)措施⑴從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工過程中要定期進行體格檢查，對患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業(yè)的人員，嚴禁從事高空作業(yè)。⑿當氣溫降低結(jié)冰時，嚴禁進行塔吊吊物和電梯升降操作，應(yīng)等冰化后再行作業(yè)。安全評比和獎懲制度積極開展上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施，并按照獎懲措施進行兌現(xiàn)。傷亡事故分為：⑴輕傷事故：導(dǎo)致受傷害者損失一個或一個以上工作日而未達到重傷程度的事故。⑸特大死亡事故：是指一次死亡人數(shù)10人以上的事故。五、施工安全技術(shù)對策安全文明施工我標段施工以每個墩為單位劃分施工作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、材料堆置區(qū)，實現(xiàn)施工管理區(qū)、生活區(qū)和施工作業(yè)區(qū)分離。、預(yù)應(yīng)力工作業(yè)安全技術(shù)、施工準備只允許作業(yè)人員進出入高墩作業(yè)區(qū)域；非作業(yè)人員或者作業(yè)人員未佩帶好勞動防護用品的一律不準進入作業(yè)區(qū)域。、總體要求⑴安裝前要審查設(shè)計審批手續(xù)是否齊全，模板結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工說明中的荷載、計算方法、節(jié)點構(gòu)造是否符合實際情況，是否有安裝拆除方案。⑷模板及其支架在安裝過程中，必須采取有效的防傾覆臨時固定設(shè)施。⑺垂直吊運模板時，必須符合下列要求：①在升、降過程中設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合。④四級風(fēng)以上應(yīng)停止一切吊運作業(yè)。⑶所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。⑸已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設(shè)計值。錨固的過程中，爬架與勁性骨架連接必須設(shè)雙保險措施。⑾拆除的模板向下運送傳遞，要上下呼應(yīng)，不能采取猛撬，以致大片塌落；用塔吊吊運拆除的模板時，模板應(yīng)堆碼整齊并捆牢，且塔吊吊鉤與模板必須系牢，以防發(fā)生傷亡事故。具體對以下幾個方面的設(shè)備及作業(yè)要求進行了規(guī)定：、其它方面(包括用電安全、低壓蒸汽鍋爐使用、施工電梯、季節(jié)施工、施工現(xiàn)場防火、電氣焊等)、勞動產(chǎn)品的保障六、職工安全素質(zhì)教育為了加強職工的安全防范意識，提高自我保護能力，本章節(jié)主要從以下幾個方面闡述了對職工安全素質(zhì)教育的內(nèi)容和要求。以確保項目安全生產(chǎn)的需要能夠及時滿足。橋位中部跨越金雞河下游的一條支流溪溝，所跨小溪常年有水流，但流水量小，水位低。二、編制依據(jù)：《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ7494）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ7695）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第393號）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10－2006）。（二）鋼筋綁扎的安全作業(yè)要點；鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進行，不準在高空操作，搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。在雷雨時必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。~、地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上；作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸停在空中；卷揚機的操作安全注意要點：1）卷揚機的各部件、電器元件以及安全防護裝置、鋼絲繩等應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準《建筑卷揚機安全規(guī)程》（GB1332991）的規(guī)定；2）卷揚機應(yīng)安裝牢固、穩(wěn)定，防止受力時位移和傾斜，操作位置必須視野開闊，聯(lián)系方便；3）作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除；4）通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結(jié)節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少在卷筒上保留三圈；5）操作人員不得擅離崗位，作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送的物件放至地面安全位置；輪胎式起重機的安全作業(yè)注意要點：1）作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回旋半徑內(nèi)不得有障礙物，兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機升降應(yīng)同步，各臺起重機不得超過各自額定的起重能力；2）吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10米左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作，作業(yè)中不得懸吊重物行走；3）起升或降下重物時，速度要均勻、平衡、保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊重物自由下落；4）在高壓輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線路的距離不得小于以下規(guī)定：一千伏以下，最小安全距離1拆除模板不得上下雙層作業(yè)，3m以上模板在拆除時，應(yīng)用繩索拉住或用起重設(shè)備吊運，