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墩柱、橋臺施工方案(專業(yè)版)

2025-02-11 01:47上一頁面

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【正文】 Ly/Lx=300/300= kmax=- kf= a 強(qiáng)度驗算:取 1mm寬的板條為計算單元, 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 23 F=≈ q= 1= N/mm2 Mmax= kmax* q*dy2= 3002= Wx=1/6 1 62=6mm2 σmax= Mmax/(γ x Wx) =2< [σ ]=215Mpa 故面板強(qiáng)度滿足要求。 施工現(xiàn)場,及時供給 工人 飲用茶水,高溫季節(jié)燒綠豆湯等飲用水。 雷暴風(fēng)雨天氣,機(jī)械必須停止作業(yè),并做好防雨、防漏電工作,現(xiàn)場 組織專業(yè)人員進(jìn)行安全檢查并派人值守。 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修,嚴(yán)禁帶故障運行。 、思想保證措施 全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。 、 在施工的過程中,要堅持公司歷來的“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院、部、省、市的安全法規(guī)、規(guī)范,搞好安全教育與培訓(xùn),強(qiáng)化員工的安全意識;保證安全專管人員的權(quán)威性,保證合理的安全投入,從制度上、組織上、技術(shù)上、投入上多管齊下,狠抓施工安全管理。地產(chǎn)材料的品質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 、 制度保證措施 、做好培訓(xùn)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好本項工程。 、 要求模板尺寸準(zhǔn) 確,表面平整光滑。 、 泵車澆筑時,泵管口加長軟管伸入立柱模板中澆筑, 保證出漿口距離下層砼面不大于 , 分層高度為 30cm,用Φ 50mm 加長型振搗棒,分層振搗密實。由于不考慮在墩柱上預(yù)埋上層模板支撐件,所以在安裝上層模板的時候,在包邊的50cm 模板下面,采取碗扣支架進(jìn)行模板支撐。 、 根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行墩柱鋼筋安裝, 骨架鋼筋一定要布置均勻間距一致,在鋼筋與模板之間設(shè)置 砼 墊塊, 砼 墊塊與鋼筋綁扎牢固并相互錯開;墩柱中同截面焊接 接頭數(shù)量不 得 超過 同截面 鋼筋總數(shù)的 50%。不允許熱彎曲,也不允許錘擊彎曲或尖角彎折。如用到進(jìn)口鋼筋,還必須按要求做化學(xué)分析檢驗。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 3 主 要機(jī)械設(shè)備一覽表 機(jī)械名稱 規(guī)格 型號 容量 數(shù)量(臺) 吊車 QY25 25T 1 吊車 QY50 50T 1(備用) 發(fā)電機(jī) 柴油機(jī) 150KW/200kw 各 1 鋼筋切斷機(jī) WS401 4KW 2 鋼筋彎曲機(jī) WS1 5KW 2 直螺紋車絲機(jī) 2 電焊機(jī) BX6350 24KW 3 振搗棒 ¢ 50 20 施工儀器及試驗儀器 一覽 表 名 稱 規(guī)格 型號 精 度 單 位 數(shù)量 用 途 全站儀 TOPCON GTS722 測角 :2″測距( 2177。全部橋墩均采用 C40 混凝土 ,墩高從 ~ 不等。 本合同橋梁墩臺施工正好處于深圳的雨季和臺風(fēng)季節(jié), 也剛好碰到最熱的 7月,因此施工將受到 較大的影響。 測量數(shù)據(jù)單位及記錄的位數(shù) 測量種類 數(shù)字單位 記錄位數(shù) 測量種類 數(shù)字單位 記錄位數(shù) 水準(zhǔn) 米( m) 小數(shù)點后3位 角度的分 分(′) 2位 量距 米( m) 小數(shù)點后3位 角度的秒 秒(″) 2位 、 鋼筋 安裝 、 本工程鋼筋施工執(zhí)行 GB502042021《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》及設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定。 、 鋼筋在運輸和儲存時,不得損壞標(biāo)志,并應(yīng)按批分別堆放整齊,避免銹蝕或油污。 、 在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件 及參數(shù),制作二個抗拉試件,其試驗結(jié)果大于該類別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時,才允許正式施焊,此時可不再從成品抽樣取試件。 本工程 擬配制 8套 模板,在正面大于 2m以上,分為二塊 拼裝 ;拼縫采用海綿止?jié){條止?jié){,外涂脫模劑。 、 墩 柱 模板安裝在鋼筋驗收合格后進(jìn)行, 分節(jié) 模板就地用 25t汽車吊 配合 人工分片拼裝 就位 。 、 由于橋臺背墻比較高而且比較薄, 為避免因臺帽受力而影響背墻翹曲甚至開裂,施工時在臺柱處背墻和牛腿設(shè) 斷縫。顧客滿意率≥ 90%,返工損失率≤ ‰,創(chuàng)局優(yōu),爭創(chuàng)省部優(yōu)。無條件接受建設(shè)單位和 監(jiān)理工程師 工程師管理,為質(zhì)監(jiān)人員提供檢測儀器,創(chuàng)造質(zhì)量檢測、檢驗條件,配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作,提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料。 、 采用技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)各工種的管理,并保證施工強(qiáng)度所要求的施工人數(shù)。 建立安全獎罰制度。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查,專業(yè) 電工在專管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電器安全。 、設(shè)置宣傳標(biāo)語和標(biāo)牌,增強(qiáng)環(huán)保意識。 臺風(fēng)暴雨造成洪澇時,要迅速判斷周邊環(huán)境,盡快向山上或較高地方轉(zhuǎn)移,山洪暴發(fā)時,不要沿 排 洪道方向跑,而要向二側(cè)快速躲避,若有泥石流發(fā)生時,切記向泥石流兩側(cè)的方向逃生。 、運輸?shù)缆方?jīng)常灑水,避免揚塵。 。 、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動對環(huán)境的污染和危害,不在現(xiàn)場燃燒各種有毒的物質(zhì)。 不要靠近大樹、廣告牌、電線桿、高壓線、高層建筑物及危房,以免被砸、被壓或觸電?,F(xiàn)場布置安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌,做到無違章現(xiàn)象發(fā)生。 建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。 建立安全包保制。對于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序,主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè),必要時組織有效力量,加班加點突破難點,以確保工程進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。即進(jìn)度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量;施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必須的試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工;堅持質(zhì)量一票否決權(quán)制。 、 建立行之有效的質(zhì)量管理體系,通過對總體質(zhì)量目標(biāo)的合理分解,通過過程管理,實現(xiàn)過程精品,以確保實現(xiàn)總體質(zhì)量目標(biāo)。 、 澆筑混凝土過程中派專人檢查模板的穩(wěn)定性 和纜繩的松緊程度 ,發(fā)現(xiàn)問題 必須暫時停止作業(yè),等 處理 完成后再行澆注 。 深圳港西部港區(qū)疏港道路工程第 4合同段 橋梁墩臺身施工專項方案 中交第三航務(wù)工程局有限公司 9 該墩柱支架不但是做為墩柱施工的平臺,而且可以做為墊石施工和支座安裝的平臺 。 、 模板 安裝 、 墩柱采用定型 鋼模 ,分標(biāo)準(zhǔn)段和曲線段,由專業(yè)廠家加工制作。接頭雙面焊縫的長度不小于 5d,單面焊縫的長度不小于 10d。 、 對一、二級抗震等級檢驗所得的強(qiáng)度實測值應(yīng)符合以下規(guī)定: ① 鋼筋的抗拉強(qiáng)度實測值與屈服強(qiáng)度實測值的比值不應(yīng)小于 ; ② 鋼筋的屈服強(qiáng)度實測值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于 。 、 考慮到定型鋼模板的配置,在每個墩柱施工前,由測量工程師測放出每個墩柱的頂面標(biāo)高, 用油漆標(biāo)識在鋼模板內(nèi)四周,便于工人和施工員識別控制,同時告訴施工員和操作工人,從模板頂往下多少多少距離即為該墩柱砼澆注面 。年平均無霜期 355 天。夏秋季節(jié)受臺風(fēng)影響。 % 臺 4 現(xiàn)場材料進(jìn)場及消耗 計量 震動臺 臺 1 砼試塊制作 試塊 模具 150 150 150 個 50 砼試塊制作 墩臺身所需要的鋼筋、模板等, 將根據(jù)施工進(jìn)度安排, 在承臺施工過程中將 提前準(zhǔn)備到位。 、 鋼筋進(jìn)場時,應(yīng)進(jìn)行見證送檢,同一牌號、同爐罐號、同規(guī)格,每 60t為一批。 10 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。需要注意的是,在碼放箍筋的時候,必須把接頭相互錯開碼放。 、 由于墩柱施工是高空作業(yè),考慮到作業(yè)人員的安全,在進(jìn)行混凝土施工前,在墩頂支架平臺四周搭設(shè)封閉圍欄并圍掛安全網(wǎng),四周的封閉圍欄與支架平臺一定要牢固連接,可采取加長碗扣加密桿件的辦法進(jìn)行圍檔。 、 需要注意的是,對于花瓶墩 和橋臺 ,在砼澆注至墩 (臺) 頂?shù)臅r候,注意預(yù)埋墊石鋼筋和支座螺栓孔 以及支座限位裝置 ,位置必須準(zhǔn)確。不得在大風(fēng)大雨天 施工,以確?;炷临|(zhì)量及施工安全。 深圳港西部港
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