物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)題庫(參考版)
2024-12-19 21:31本頁面
【正文】 A 運(yùn)輸時(shí)間 B．運(yùn)輸成本 C．運(yùn)輸方式 D 運(yùn)輸商品數(shù)量 4．下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是 ( ) 。 二、判斷 20x1；三、名詞解釋 5x3；四、簡答 6x5 五、計(jì)算 3x5 物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)題庫 一、單選題（ 60 ） 1. 運(yùn)輸?shù)墓δ苡校? ） A物品移動(dòng)、儲(chǔ)存 B運(yùn)輸 C加工、儲(chǔ)存 D搬運(yùn)、配送 2．下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是 ( )。該物流企業(yè)要求確定：需多少條路線（ 多少 輛 送貨車）；每條路線上有哪幾個(gè)客戶點(diǎn)；送貨車輛服務(wù)有關(guān) 客戶點(diǎn)的順序。送貨車每次可運(yùn)載 10000 件。全天的提貨量如圖所示。 解： 1）確定首重費(fèi)用，查 航空快遞運(yùn)價(jià)表，首重費(fèi)用為 20 元 2）計(jì)算續(xù)重 的個(gè)數(shù)，根據(jù)公式可得 續(xù)重的 的個(gè)數(shù)為 =5*21=9 個(gè) 3）總費(fèi)用 =20+9*10=110 元 4）總費(fèi)用 =110+110*15%= 元。所以運(yùn)費(fèi)應(yīng)按起碼運(yùn)費(fèi)收取 元。 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)，普通貨物重為 4KG， M 級(jí)運(yùn)費(fèi)為 元，而 45KG 一下 N 級(jí)運(yùn)價(jià)為 元，求運(yùn)費(fèi)。 2）運(yùn)輸費(fèi)用 =（ +*468） *50= 元 ，重 4558KG，承運(yùn)人公布的一級(jí)普通費(fèi)率為 元 /(t*km)，噸次費(fèi)用為 16 元 /t，該批貨物運(yùn)輸距離為 36KM，瓷磚為普貨三級(jí)，計(jì)價(jià)加成 30%，途中通行費(fèi)用為 50 元，請(qǐng)計(jì)算貨主應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)？ 解：運(yùn)費(fèi) =16*+*(1+30%)**36+50= 元 BEIJING TO ANTWERP,普通貨物，計(jì)費(fèi)重量為 40KG，運(yùn)價(jià)表如下： FROM BEIJING TO： ANR ANTWERP BE M N 45 300 求該批貨物的 運(yùn)費(fèi)？ 解：根據(jù) N 運(yùn)價(jià)，該批貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi) =40*= 元 45KG 運(yùn)價(jià)的最低值 =45*= 元， ，一批貨物的實(shí)際毛重是 250KG，體積是 1908900 立方厘米。其中從蘭州到銀川運(yùn)價(jià)里程為 468Km。已知運(yùn)價(jià)里程為 301KM?，F(xiàn)有 兩 個(gè)運(yùn)輸方案：鐵路運(yùn)輸 和 公路運(yùn)輸，哪個(gè)方案是最優(yōu)的呢？ 答： =*700000+*30*700000*21/365+*30*100000+*30*100000 =2235466 元 =*700000+*30*700000*5/365+*30*50000* =984821 元 ，所以選擇公路運(yùn)輸。各種運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)參數(shù)如表所示。 答： ，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度 ，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量 ，加快車船周轉(zhuǎn) 貨物運(yùn)輸包裝及檢驗(yàn)手續(xù) 17． 簡述多 聯(lián)式 運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 答： 、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力物力和有關(guān)費(fèi)用 ，減少庫存，降低貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量 ，節(jié)省各項(xiàng)支出，提早收匯 ，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化 18． 簡述公路運(yùn)輸受理托運(yùn)時(shí)驗(yàn)收入庫需要注意的事項(xiàng)？ 答： 、貼標(biāo)簽和標(biāo)志 五、計(jì)算 （ 9） 1. 運(yùn)輸方式 運(yùn) 輸費(fèi)率 R 運(yùn)達(dá)時(shí)間 T（天） 每年運(yùn)輸批次 平均存貨量 Q/2（件） 鐵路 21 10 100000 公路 5 20 50000* 某公司欲將產(chǎn)品從坐落于位置 A 的工廠運(yùn)往坐落于位置 B 的公司自有倉庫，年運(yùn)量 D 為 700000 件，每件產(chǎn)品的價(jià)格 C 為 30 元，每年的存貨成本 I 為產(chǎn)品價(jià)格的30%.公司希望選擇使總成本最小的運(yùn)輸方式。 ，組配的要求有哪些？ 答： ，貨物上站有哪兩種方法？ 答： ，按照日裝車計(jì)劃 和指 定進(jìn)貨日期 、貨位，由發(fā)貨人組織短途運(yùn)力和勞力到工廠、倉庫提取貨物，或者有工廠、倉庫代替發(fā)貨人將貨 物送到專用線 、倉庫直接送專用線貨位，而后將貨物集配或整車，并向車站請(qǐng)求裝車 ？ 答： 答： 10． 公路運(yùn)輸?shù)恼囘\(yùn)輸，審核托運(yùn)單組要審核的內(nèi)容有哪些？ 答： 是否受理
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