案例：沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理(參考版)
2024-12-19 11:47本頁(yè)面
【正文】 。 沃爾瑪還利用更先進(jìn)的快速反應(yīng)系統(tǒng)代替采購(gòu)指令，真 正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)訂貨，此系統(tǒng)利用條碼掃描和衛(wèi)星通信，與供應(yīng)商每日交換商品銷售、運(yùn)輸和訂貨信息。該系統(tǒng)又稱為無(wú)紙貿(mào)易系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，向供應(yīng)商提供商業(yè)文件，發(fā)出采購(gòu)指令，獲取收據(jù)和裝運(yùn)清單等，同時(shí)也使供應(yīng)商及時(shí)精確地把握其產(chǎn)品銷售情況。采用商品條碼可代替 大量手工勞動(dòng)，不僅縮短了顧客結(jié)帳時(shí)間，更便于利用計(jì)算機(jī)跟蹤商品從進(jìn)貨到庫(kù)存、配貨、上架、售出的全過(guò)程，及時(shí)掌握商品銷售和運(yùn)行信息，加快商品流轉(zhuǎn)速度。截止 90 年代初，沃爾瑪在電腦和衛(wèi)星通信系統(tǒng)上就已經(jīng)投資了 7 億美元。沃爾瑪是第一發(fā)射和使用自有通信衛(wèi)星的零售公司。在沃爾瑪除了配送中心外，投資最多的便是電子信息通信系統(tǒng)。 供應(yīng)鏈交互信息管理 信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。這使得沃爾瑪在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能及時(shí)補(bǔ)貨時(shí)，而其貨架總是保持充盈，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 許多大連鎖公司，包括凱瑪特和塔吉特，都是將運(yùn)輸工作包給專業(yè)貨運(yùn)公司，以為這樣可以降低成本，但沃爾瑪一直堅(jiān)持擁有自己的車隊(duì)和自己的司機(jī)，以保持靈活的和為一線商店提供最好的服務(wù)。 90 年代初沃爾瑪有 2021 多輛牽引車頭， 1 萬(wàn)多個(gè)拖車車廂， 5000 名員工， 3700名司機(jī)，車隊(duì)每年運(yùn)輸次數(shù)達(dá) 萬(wàn)輛次，并創(chuàng)下了 310 萬(wàn)公里無(wú)事故記錄。 沃爾瑪發(fā)展到今天，在美國(guó)已擁有完整的物流系統(tǒng)，而配送中心只是其中的一部分。配送中心的一端是裝貨月臺(tái)，可供 30 輛卡車同時(shí)裝貨，另一端是卸貨月臺(tái)，可同時(shí)停放 135 輛大卡車。每種商品都有條碼，由十幾公里長(zhǎng)的 傳送帶傳送商品，由激光掃描器和電腦追蹤每件商品的儲(chǔ)存位置及運(yùn)送情況。整個(gè)公司銷售 8 萬(wàn)種商品，年銷售額 1300 多億美元，其 85%的商品由這些配送中心供應(yīng)，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有大約 50%65%的商品采用集中配送方式。隨著公司的不斷發(fā)展壯大，配送中心的數(shù)量也
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