20xx車間工作上半年工作總結(jié)范文(參考版)
2024-11-20 00:23本頁面
【正文】 目前，我們共檢修電機(jī)46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關(guān)28臺，全年車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng)，節(jié)約費(fèi)用20xx00元。每月檢查一次，綜合評定打分。
進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助
1進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強(qiáng)溝通。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。一線職工都有提高。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管，技術(shù)員在車間講課為主，專區(qū)包機(jī)人員為輔的方式。設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。職工安全意識顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。車間堅(jiān)持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo)，以“精細(xì)管理年”為契機(jī)，從基礎(chǔ)工作入手，扎實(shí)整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行,并圓滿完成了年初制定的計(jì)劃。
車間工作上半年工作總結(jié)范文三 在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。車間認(rèn)真開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，比學(xué)趕超,事爭第一”“節(jié)約一分錢，管理到精細(xì)”活動，動員人人自覺查找短板差距，努力追趕先進(jìn)指標(biāo)，精心操作，降低能耗。四是根據(jù)制定的《柴油及柴油庫使用管理辦法》和《叉車的使用管理規(guī)定》，追蹤O柴油進(jìn)庫、出庫與領(lǐng)用消耗的數(shù)量是否一致?是否回盤?杜絕漏失及浪費(fèi)。二是修理費(fèi)方面：針對車間的設(shè)備落后故障多的特點(diǎn)，主動與車間設(shè)備專業(yè)人員溝通配合，說明了那方面材料消耗大?那方面做得比較好，他們制訂了《叉車的維護(hù)保養(yǎng)條例》、《成型機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)條例》等一整套相關(guān)的考核辦法，督促職工做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，降低設(shè)備損耗，延長維修期，節(jié)約開支，控制成本。一是輔助材料方面：依照硫磺袋發(fā)放的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督當(dāng)班生產(chǎn)是否當(dāng)天領(lǐng)用硫磺袋，每月按時清查硫磺袋數(shù)量，跟蹤硫磺袋進(jìn)庫、出庫情況與產(chǎn)量消耗是否回盤平衡?防止漏失。車間今年吸取往年的經(jīng)驗(yàn)并根據(jù)今年的實(shí)際情況，年初就建立了《車間成本費(fèi)用三年對比分析表》及20xx年至20xx年共三年的《車間化工用料臺帳》、《動力消耗臺帳》、《輔助材料消耗臺帳》等等，實(shí)行綜向比產(chǎn)量、比消耗、比成本指標(biāo)的完成情況，并查找每月領(lǐng)料料單，了解各項(xiàng)成本費(fèi)用的來龍去脈，摸清各項(xiàng)費(fèi)用的超支，節(jié)支情況，建立了《成本費(fèi)用預(yù)測表》，根據(jù)預(yù)測表的金額控制領(lǐng)料，不是急用，緊用的材料絕不申報(bào)領(lǐng)用，并跟蹤各項(xiàng)成本費(fèi)用的使用情況，發(fā)現(xiàn)成本異?，F(xiàn)象，立即進(jìn)行調(diào)整控制，使車間能正確、合理、節(jié)約地使用成本。另外，每月定期考核班組的成本指標(biāo)費(fèi)用完成情況，對做得好的或超標(biāo)的班組按標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法進(jìn)行加扣獎，努力降本增效。
四、持續(xù)推進(jìn)全員成本目標(biāo)管理
落實(shí)好成本指標(biāo)的分解及貨幣核算的考核工作。車間買回焊鋼帶工具，通過對焊鋼帶的技術(shù)工人進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)，焊鋼帶的技術(shù)得到極大的提高，基本上能處理好鋼帶的補(bǔ)焊工作，為車間節(jié)約了修理費(fèi)。
(2)針對一套硫磺包裝火車裝車臺鐵軌螺栓腐蝕嚴(yán)重的問題，車間通過與機(jī)動處和鐵運(yùn)公司協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，以最短的時間，鐵運(yùn)公司就做好了火車裝車臺鐵軌更換的工作。
及時處理設(shè)備故障，保證設(shè)備、系統(tǒng)安全運(yùn)行，確保裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)。針對車間生產(chǎn)任務(wù)重、叉車維修率高和叉車司機(jī)超載超速等不利現(xiàn)象，車間嚴(yán)格考核，違章操作和叉車故障大大減少。加大對設(shè)備常見故障攻關(guān)，減少硫磺成型機(jī)和包裝機(jī)的故障。配合公司做好ERP的升級工作。繼續(xù)抓好設(shè)備竣工驗(yàn)收資料、設(shè)備潤滑管理、機(jī)泵盤車管理資料等整理工作。并針對沿海的氣候特點(diǎn)和車間的實(shí)際，提前做好“三防”的前期準(zhǔn)備工作。經(jīng)檢測，本裝置有3點(diǎn)接地電阻引線不合格。三是加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)資料的管理工作，不斷完善各個項(xiàng)目的資料
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