【正文】 每層填土面應(yīng)筑成 2～ 3%的橫坡，并在雨前和收工前。 3)低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開(kāi)雨季施工。 雨季施工具體措施： (1)路基工程 1)雨季施工前，承包人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 雨后及時(shí)排除積水，清掃、修整道路，保證交通暢通。 排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應(yīng)提前調(diào)查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時(shí)排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。成立雨情監(jiān)報(bào)小組，及時(shí)向項(xiàng)目部提供雨情信息。同時(shí)還要考慮本工程在汛期的施工對(duì)周邊防汛渡汛的影響制定有效措施使周邊地區(qū)安全渡汛。 實(shí)行施工百分考核辦法，以經(jīng)濟(jì)杠桿帶動(dòng)施工進(jìn)度，好的獎(jiǎng)，壞的罰。 加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度，超前布局謀勢(shì)，及時(shí)解決問(wèn)題，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 加強(qiáng)施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率，加快施工進(jìn)度。 加強(qiáng)施工資金的管理，確保工 程款專(zhuān)款專(zhuān)用，解決“等、靠、要”錯(cuò)誤思想。 (7)各項(xiàng)目經(jīng)理部每月向指揮部質(zhì)檢室報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺(tái)帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 (4)項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織二次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。 (2)各項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)科和質(zhì)檢科，施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)義務(wù)質(zhì)檢員。施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 (2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。因此供應(yīng)管理部門(mén)，必須對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu) (配 )件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 工程材料的質(zhì)量保證 工程材料和輔助材料 (包括構(gòu)件、半成品 )，都是構(gòu) 成建筑工程的實(shí)體。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)的組織施工。本合同的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥 ，項(xiàng)目總工牽頭由 各施工隊(duì)伍工程技術(shù)人員組成。 第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 一、質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 二、質(zhì)量保證：建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用業(yè) 務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把企業(yè)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái)，形成一個(gè)有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。龍門(mén)吊吊起空心板，龍門(mén)吊行走，移板至存板場(chǎng)，松鉤存放。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 14 天?；炷翝仓戤吔K凝后，采用塑料管直接往混凝土表面灑水。 預(yù)制 空心板頂面必須拉毛劃槽，采用垂直于路線定向劃槽，槽深 ～ 1cm，為保證空心板與橋面鋪裝混凝土良好地結(jié)合，劃槽橫貫空心板面，每延米不少于 10～ 15 道?；炷凉嘧⒉捎孟裙嘧⒌装?，等芯模安放完畢后，再澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時(shí)要防止芯模漏氣。振搗范圍和時(shí)間要適度。減水劑可預(yù)先一次性溶解于定量的水池中，以保證摻量準(zhǔn)確均勻。 混凝土摻加 FDN3000 高效復(fù)合早強(qiáng)減水劑，以提高混凝土的和易性，減少用水量，坍落度控制在 5～ 7cm。 用小型翻斗車(chē)將混凝土從拌和站運(yùn)至澆筑空心板附近，然后用汽車(chē)吊吊料斗進(jìn)行澆筑。 反拱度的設(shè)置： 13m 板跨中反拱度為 ， 板跨中反拱度為 ，其他各點(diǎn)的反拱度，以中間點(diǎn)為最高值，以空心板的兩端為零，按設(shè)計(jì)比例進(jìn)行分配。待板底混凝土澆筑完后，安裝充氣橡膠芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋，進(jìn)行完混凝土作業(yè)。確保在澆筑混凝土和振搗過(guò)程中不變形，不移位。模板先拼裝，后吊裝，立模從一端開(kāi)始進(jìn)行。 綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，即可入模。 鋼筋綁扎時(shí)，自下而上依次進(jìn)行，并采取可靠的臨時(shí)加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。安放芯模后，直接綁扎成型。在鋼筋綁扎之前，先在臺(tái)座上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。開(kāi)始綁扎鋼筋。臺(tái)座上每隔 1m 放一根 [14b 型槽鋼，把鋼筋置于其上綁扎，以利吊裝。施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度范圍以外的部分采用硬塑料管套住，進(jìn)行失效處理。每根鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定： L=l+2（ l1+l2+l3+l4）式中： L— 鋼絞線下料長(zhǎng)度 l— 孔道凈長(zhǎng) l1— 工作錨長(zhǎng)度 l2— 千斤頂長(zhǎng)度 l3— 工作錨長(zhǎng)度 l4— 預(yù)留量，取 100mm 將下好的鋼絞線放在工作臺(tái)上，據(jù)設(shè)計(jì)編制成束。 鋼絞線的下料、編束 鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開(kāi)（注意不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形，對(duì)有害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁用電焊槍燒切，切割時(shí)對(duì)稱(chēng)切割，先切長(zhǎng)束后切短束。鋼筋的張放、臨時(shí)錨固、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)都在臺(tái)座和平臺(tái)上進(jìn) 行。 ②為確保安全，操作方便，采用重力錨式臺(tái)座，臺(tái)座長(zhǎng)度比板長(zhǎng)每端加長(zhǎng)。主要方法見(jiàn) 涵洞及排水工程施工方法 中 (1)漿砌片石。 不能在以砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。 防護(hù)工程施工方法 路基邊坡的防護(hù)主要為漿砌片石，路基防護(hù)施工在路基施工完成后便可進(jìn)行施工，其施工步驟如下： (1)測(cè)量放線 工程施工前，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)算出路基邊線，采用機(jī)械或人 工刷去路基寬填土方。端墻砼強(qiáng)度達(dá)到 70%時(shí)，進(jìn)行灰土分層壓實(shí)回填。 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到 80%時(shí)，支端墻模板，澆注砼。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致，應(yīng)用瀝青麻絮塞實(shí)。安裝涵管內(nèi)徑平 順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實(shí)，使管受力均勻。然后養(yǎng)生、拆模。 基礎(chǔ)處理后，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線，標(biāo)高檢查無(wú)誤后，澆注墊層砼。 ③整體式 現(xiàn)澆板的施工 在整體式現(xiàn)澆板施工前要對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載要達(dá)到整體式現(xiàn)澆板重量的 100%，采用滿(mǎn)堂支架法施工，施工時(shí)要按照相關(guān)的工藝流程及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求施工。施工方法與橋梁墩臺(tái)身施工方法基本相同。 開(kāi)挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖人工配合刷坡檢底的開(kāi)挖方法，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于 20cm 厚度的土層由人工開(kāi)挖檢底。 (3)鋼筋混凝土蓋板涵施工方法 ①基坑開(kāi) 挖 開(kāi)挖工程量較小的土質(zhì)基坑采用人工開(kāi)挖，其開(kāi)挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開(kāi)挖。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现小８鞣N水溝的溝壁平整壓實(shí)，溝內(nèi)不留松土，溝底平順，暢通無(wú)阻水現(xiàn)象，按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。所有灰縫應(yīng)填滿(mǎn)砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生 57 天。勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，一律采用凹縫。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿的抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)，砂漿的拌和采用砂漿拌和機(jī)，其拌和時(shí)間不小于 。 (1)漿砌片石 片石：?jiǎn)蝹€(gè)石料的厚度應(yīng)不小于 150mm。所有水垢的邊坡必須平整穩(wěn)定，鋪砌背后及頂部與地層之間要填塞封嚴(yán)。 涵洞及排水工程施工方法 本合同段排水工程由排水溝、邊溝、泄水槽、急流槽以及沿線鋼筋混凝土蓋板涵及圓管涵形成地面排水系統(tǒng)，以保證路基強(qiáng)度和路基邊坡的穩(wěn)定性。 ④預(yù)制部分梁面標(biāo)高控制的關(guān)鍵在于支座標(biāo)高面和梁高尺寸的嚴(yán)格控制。并根據(jù)伸縮縫長(zhǎng)度事先段料，不用零料、不規(guī)則料，拼縫用密封材料密封，并事先考慮砼澆搗過(guò)程中可能出現(xiàn)的不利因素，采取限位加固，確保伸縮縫凈寬，縫內(nèi)無(wú)漿水。 ②安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ⑤最后安裝鋼縫，澆混凝土，滿(mǎn)足產(chǎn)品要求。 ③攤鋪瀝青砼，包括設(shè)縫處。 ②縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。砌體的沉降縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的要求。錐坡坡腳進(jìn)行挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽 內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定進(jìn)行。在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹(shù)樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。人工拉毛，覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間不允許通車(chē)。 4)搭板施工 搭板栓釘預(yù)埋在背墻上。為保證橋面鋪裝厚度在 8cm 以上，根據(jù)情況進(jìn)行標(biāo)高預(yù)降，預(yù)降值△ 2cm,，且Δ 2≥ 0。砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車(chē)，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵，砼振搗采用進(jìn)口振搗棒振搗，全幅施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制砼的厚度及平整度。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，對(duì)砼表面進(jìn)行修整，養(yǎng)生 7 天。砼澆注分層進(jìn)行，每層 25cm，并插入插纖引氣。泄水管與底座一并施工，預(yù)埋防撞墻墻身鋼筋及防撞護(hù)欄鋼 管孔。 鋼筋密集區(qū)，如有沖突，以其他鋼筋彎起避開(kāi)預(yù)應(yīng)力筋方式解決。 永久性支座與底模間的縫隙采取有效措施密封，嚴(yán)防漏漿。 (4)空心板的預(yù)制 （具體施工方法見(jiàn)第 6 章關(guān)鍵工程施工方法） (5)橋面系及附屬工程施工 1)橋面連續(xù)的施工 先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)由預(yù)制梁和現(xiàn)澆帽梁段組成，其上部構(gòu)造的一般工藝流程 為：設(shè)臨時(shí)支座并安裝梁板→永久性支座及安裝底模→按現(xiàn)澆帽梁段鋼筋構(gòu)造圖綁扎鋼筋、縱向鋼筋安裝設(shè)計(jì)要求連接→安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管→立側(cè)模 → 澆注帽梁混凝土 (混凝土需加高效減水劑，采用微膨脹水泥，震搗密實(shí) )→及時(shí)養(yǎng)生→待現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)束→壓漿→拆除臨時(shí)支座→進(jìn)行梁板的橫向連接→鋪設(shè)橋面鋼筋→澆注橋面混凝土 采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，除嚴(yán)格按照規(guī)范施工外，注意以下幾點(diǎn)： 斜梁板端部按設(shè)計(jì)制成臺(tái)階狀，以免施加連續(xù)預(yù)應(yīng)力時(shí)結(jié)合面錯(cuò)動(dòng)； 與現(xiàn)澆梁段有關(guān)的預(yù)應(yīng)力束道及鋼筋的位置按圖示尺寸嚴(yán)格定位； 抗正彎矩預(yù)應(yīng)力束封錨混凝土與墩頂現(xiàn)澆混凝土一起澆注，而與伸縮縫相接 的梁端封錨混凝土可以先行澆注。蓋梁施工模板采用定點(diǎn)廠家加工的大塊鋼 模，以確保蓋梁外觀質(zhì)量；砼運(yùn)輸采用泵送砼，采用插入式振搗，砼的制備和澆注嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，既要保證內(nèi)實(shí)外光，又要保證結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。其澆注順序?yàn)椋合瓤缰校賾冶鄱?，最后澆注墩柱頂部分，分層進(jìn)行，以防止因支架的彈性變形而引起砼開(kāi)裂。之后測(cè)量調(diào)整標(biāo)高，吊放鋼筋骨架，安裝側(cè)模板等。振搗砼必須做到不過(guò)振、不漏振。砼振搗采用振搗棒振搗，振搗砼時(shí)以其作用 半徑為振點(diǎn)間距， 均勻分布，砼振搗密實(shí)。 ，使砼自由落體高度不大于 2m。 ③砼工藝 ，由砼罐車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵或吊車(chē)提升料斗經(jīng)串筒入模， 以確保砼落差控制在 2m 以?xún)?nèi)。 ，胎模上加工骨架和組焊面板，經(jīng)過(guò)試拼校正出廠使用。 ②模板工藝 ，模板均以剛度控制設(shè)計(jì)。 ①鋼筋工藝 ，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度為 9m；主筋接長(zhǎng)擬采用塔接雙面焊。承臺(tái)施工完畢，及時(shí)進(jìn)行基坑回填、分層夯實(shí)、以方便墩身、蓋梁施工。承臺(tái)施工要求斷面尺寸不得超過(guò)177。砼澆筑之前，應(yīng)再對(duì)鋼筋予埋件等進(jìn)行全面檢查一次。 承臺(tái)鋼筋綁扎注意墩身鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋時(shí)應(yīng)保證鋼筋定位的準(zhǔn)確，鋼筋接頭位置 應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，滿(mǎn)足規(guī)范要求。 基坑開(kāi)挖采取機(jī)械開(kāi)挖與人工開(kāi)挖相配合的方法。 (3)下部墩、臺(tái)、蓋梁的施工方法 1）承臺(tái)施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)合本工程特點(diǎn)，承臺(tái) (系梁 )施工按常規(guī)方法施工，主要工序：基坑開(kāi)挖，破除樁頭→處理基底→測(cè)量放樣→綁扎鋼筋→立?！鷿仓?。 ③膠結(jié)土法：用化學(xué)漿液灌入或粉體噴射攪拌等方法，使土壤顆粒膠結(jié)硬化，改善土的性質(zhì)。 7)地基加固 當(dāng)橋涵位置處于軟弱土或不良土， 諸如淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土、膨脹土、季節(jié)性?xún)鐾烈约巴炼?、溶洞等土層上時(shí)，除可采用樁基、沉井等深基礎(chǔ)外，也可視具體情況采用相應(yīng)的地基加固措施，以提高其承載能力，然后在其上修筑擴(kuò)大基礎(chǔ)，以求 獲得縮短工期、節(jié)省投資的效果。 澆筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)做好與臺(tái)身、墩身的接縫聯(lián)結(jié)，一般要求： ①混凝土基礎(chǔ)與混凝土墩臺(tái)身的接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于 16mm 的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出的長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 20 倍?；A(chǔ)圬工的水下灌注分為水下封底和水下直接灌筑基礎(chǔ)兩種。 排水施工的要點(diǎn)是：確保在無(wú)水狀態(tài)下砌筑圬工；禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外灌注方法；基礎(chǔ)邊緣部分應(yīng)嚴(yán)密隔水；水下部分圬工必須待水泥沙漿或混凝土終凝后才允許浸水。 ②基底處理 天然地基上的基礎(chǔ)是直接靠基底土壤來(lái)承擔(dān)荷載的，故基底土壤狀態(tài)的好壞，對(duì)基礎(chǔ)及墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)的影響極大，不能僅檢查土壤名稱(chēng)與容許承載力大小，還應(yīng)為土壤更有效的承擔(dān)荷載創(chuàng)造條件，即要進(jìn)行基底處理工作。其目的在于：確定地基的容許承載力的 大小、基坑位置與標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)文件相符，以確?；A(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生滑移等病害。 ③其他排水法。井點(diǎn)排水法因需要設(shè)備較多，施工布置復(fù)雜，費(fèi)用較大，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后采用。 ②井點(diǎn)排水法。要排除坑內(nèi)滲水，首先要估算涌水量，方能選用相當(dāng)?shù)呐潘O(shè) 備。 公路橋梁常用的圍堰的類(lèi)型有：土石圍堰，木籠圍堰或竹籠圍堰，鋼板樁圍堰，套箱圍堰。對(duì)圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起的河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施。堰身斷面尺寸應(yīng)保證有 足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基坑開(kāi)挖后，圍堰不至發(fā)生破裂，滑動(dòng)或傾覆。 ②圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^(guò)多，以免壅水過(guò)高危害圍堰安全，以及影響通航、導(dǎo)流等。橋梁水中基礎(chǔ)最常用的施工方法是圍堰法。常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐、橫襯板式坑壁支撐、框架式支撐、及其他形式的支撐（如錨樁式、