第五章供應鏈物流(參考版)
2024-11-19 22:12本頁面
【正文】 24.11.172024年11月17日星期日10時13分1秒24.11.17,謝謝大家！,。24.11.1724.11.1710:1310:13:0110:13:01Nov24 牢記安全之責，善謀安全之策，力務安全之實。2024年11月17日星期日10時13分1秒10:13:0117 November 2024 好的事情馬上就會到來，一切都是最好的安排。2024年11月17日星期日上午10時13分1秒10:13:0124.11.17 嚴格把控質量關，讓生產更加有保障。24.11.1724.11.1710:13:0110:13:01November 17, 2024 踏實肯干，努力奮斗。24.11.1710:13:0110:13Nov2417Nov24 加強交通建設管理，確保工程建設質量。24.11.1724.11.17Sunday, November 17, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。,（三）延遲化策略,四、價值鏈分解和外包 （一）價值鏈和價值鏈分解概述 （二）企業(yè)戰(zhàn)略外包 是一種管理策略，它是某一公司通過與外部其他企業(yè)簽訂協(xié)議，將一些傳統(tǒng)上由企業(yè)內部人員負責的業(yè)務或機能外包給專業(yè)的、高效的獨立生產商或服務提供商的經營方式。 商流是指商品在供應鏈主體之間不斷轉賣的價值形態(tài)轉化過程，即由貨幣形態(tài)轉化為商品形態(tài)，以及由商品形態(tài)轉化為貨幣形態(tài)的過程，是物資在由供應者向需求者轉移時物資社會實體的流動，主要表現(xiàn)為物資與其等價物的交換運動和物資所有權的轉移運動,（二）傳統(tǒng)供應鏈中物流與商流合一出現(xiàn)的問題 管理精力分散 牛鞭效應 資源浪費 隱性物流成本,（三）物流與商流分離 物流與商流運動路徑分離 商品所有權多次易手，但產品實體可能從最初的售賣者直接送達最終購買者 物流與商流管理權分離 銷售訂單由各分銷公司負責，但貨物庫存運輸和配送等物流活動由總公司配送中心統(tǒng)一負責調配 物流與商流經營權分離 商流和物流計劃由總公司或銷售分公司控制和協(xié)調，物流的具體運作外包給第三方物流公司進行,為了有效地實現(xiàn)物流與商流的分離，我們需要對物流系統(tǒng)進行設計與構造。 基于如下假設： 要滿足每個客戶服務的需求 每個客戶只能由一輛配送車輛來為其服務 每條線路上所有客戶的需求量要小于等于其配送車輛的容量 每輛配送車輛的起點和終點均為同一配送中心 MDLRP可以同時確定配送中心的數目、位置，各配送中心所要服務的客戶，不同配送線路上的客戶和配送
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