【正文】 3）瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）要求，并應(yīng)符合本《指南》。 質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收（1）基本要求1）超薄磨耗層施工前，先要對原路面進(jìn)行病害進(jìn)行處治，合格后方可進(jìn)行超薄磨耗層施工。雙面粘是一種帶狀高分子聚合物，能有效地將新舊瀝青路面牢固地粘結(jié)在一起。①縱向接縫，瀝青混合料攤鋪前在表面層切割面上刷涂改性乳化瀝青粘層油。工程師確定碾壓操作寬度，新的路面在碾壓完成、路面溫度冷卻到50℃之前不能開放交通。壓路機(jī)必須維護(hù)良好，具備可靠的操作穩(wěn)定性，裝備有皂液水添加系統(tǒng)和刮板，從而防止新攤鋪熱瀝青混合料粘在碾壓輪上。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓方式亦為靜壓，至無明顯輪跡為止。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，采用光輪壓路機(jī)靜壓1遍，行駛速度控制在23m/min。用1215噸的雙鋼輪壓路機(jī)靜態(tài)碾壓兩遍。根據(jù)拌和機(jī)及運(yùn)料車的運(yùn)輸能力，攤鋪機(jī)應(yīng)以合理的攤鋪速度均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意改變速度或中途停頓，瀝青混合料攤鋪溫度一般不得低于160℃，松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試攤確定。粘層油應(yīng)在原路面上形成完整均勻的油膜，以保證封水與上下層的粘結(jié)。6）改性瀝青混合料攤鋪要求①特制的改性乳化瀝青在60℃－80℃的溫度下噴灑，噴灑量必須精確計(jì)量，以保證原路面封縫、路面攤鋪均勻。有車轍的路段、減速標(biāo)線嚴(yán)重破損，應(yīng)逐漸增加加鋪厚度，過了這些路段后又逐漸恢復(fù)正常，加鋪?zhàn)罱K應(yīng)達(dá)到縱向順直、橫向平整，以路面兩側(cè)處緣的標(biāo)高為基準(zhǔn)，使路面橫坡滿足排水要求。③加鋪應(yīng)保證縱向邊線的順直，加鋪時邊線控制以標(biāo)線做控制線，因行車道與超車道的標(biāo)線是虛線，由人工用白粉劃出無標(biāo)線部分，以便加鋪標(biāo)示線連續(xù)。并做好以下工作：①找準(zhǔn)設(shè)計(jì)加鋪的樁號，確定加鋪層的基準(zhǔn)面。NovaPaver攤鋪寬度可調(diào)，從而達(dá)到理想的路面效果。設(shè)備能夠一次性完成乳化瀝青噴灑、熱瀝青混合料攤鋪及熨平。4）設(shè)備超薄磨耗層采用專用設(shè)備NovaPaver進(jìn)行施工。如下臥層表面有泥、塵，必須用灑水車用高壓水清洗、清掃干凈后，待下臥層干透時才能施工、噴灑粘層瀝青、攤鋪超薄磨耗層混合料。2）路面清掃人工配合清掃機(jī)械清掃下臥層路面，在Novachip超薄磨耗層施工前，下臥層表面不得有任何塵土與雜物。⑩特殊結(jié)構(gòu)物的處理原則上不對橋面進(jìn)行超薄磨耗層的加鋪。在抗裂貼被新的罩面覆蓋前，應(yīng)徹底檢查一遍，對被損壞處，必須進(jìn)行修復(fù)；(d)在抗裂貼施工完成后，應(yīng)盡快攤鋪瀝青混凝土面層。(c)為確?？沽奄N性能有效發(fā)揮，應(yīng)限制不必要的車輛通行。(a)設(shè)置抗裂貼的地方必須徹底風(fēng)干，干燥后才可施工。f、在抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。d、將抗裂貼背面的隔離紙揭去，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼到路面上，如遇到不規(guī)則的裂縫，可用裁紙刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤粘貼，但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要重疊75100mm。天氣氣溫的狀況將決定底層油的干燥時間，一般為3060分鐘。b、在需貼抗裂貼的地方用噴涂器或毛刷涂刷抗裂貼專用底層油，由低到高，由縱到橫，每升底層油涂刷面積為68平方米?？沽奄N用寬度為23cm、厚度為2mm的SA自貼性抗裂貼。⑧對行車道兩輪跡帶處有多條縱向裂縫，在加鋪Novachip超薄磨耗層混合料前一天， L/m2中裂慢凝SBS改性乳化瀝青，以密封表面裂紋，灑布寬度為每條輪跡帶1m寬。⑥人工處理橋梁伸縮縫兩側(cè)預(yù)留保護(hù)部分和銑刨機(jī)處理不到部分。采取低速前進(jìn)方式，盡量避免銑刨對路面的擾動破壞；當(dāng)個別路段車轍或沉陷較長時，應(yīng)采用銑刨加鋪后方可再加鋪超薄磨耗層罩面。③預(yù)先處理原路面間粘結(jié)不足和積水部位。1）原路面不同病害的處置方法①采用挖補(bǔ)、壓漿或灌漿預(yù)先處理結(jié)構(gòu)失穩(wěn)和承載力不足部位。（4）混合料的運(yùn)輸見本《指南》。振動篩篩孔的規(guī)格按以下配置： 3mm、6mm、11mm、15mm方孔篩。1）拌和樓的位置離攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離不應(yīng)超過60km；超過60km宜在混合料中摻加溫拌劑（或降粘劑），應(yīng)保證瀝青混合料的攤鋪溫度在160℃以上。施工配合比設(shè)計(jì)時，篩分試驗(yàn)必須從熱料倉中取樣，采用水洗法。混合料配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段。3）施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)文件，準(zhǔn)確確定施工樁號與施工寬度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2路面銑刨機(jī)297KW,2M3瀝青儲存設(shè)備100T4NovaPaver（攤鋪機(jī)）5瀝青灑布車8000L6雙驅(qū)雙震壓路機(jī)93Kw, 12T7振動夯15KW, ~1T8自卸汽車≥15T9灑水車119KW,5000L10空氣壓縮機(jī)9m3/h11發(fā)電機(jī)組30～50KW12裝載機(jī)127KW,13開槽機(jī)25PH14灌縫機(jī)15瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車汽車底盤16液壓鎬動力站18HP17切割機(jī)≥9HP18振動小壓路機(jī)≥19工程服務(wù)車≥4T20鉆孔設(shè)備孔徑35cm21漿體攪拌機(jī)最小轉(zhuǎn)速800r/min最大轉(zhuǎn)速2000r/min22噴射壓力泵,23化學(xué)漿泵BW150（2）施工準(zhǔn)備1）封閉交通：在確保現(xiàn)有交通的情況下，根據(jù)設(shè)計(jì)文件與施工路段的中央分隔帶開口間距，分路段封閉施工。 抗剝落劑的技術(shù)要求 指 標(biāo)技術(shù)要求密度—PH≥7凝固點(diǎn)≤0℃摻后，瀝青與石料的粘附性5級混合料浸水后馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度比≥80％混合料凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比≥80％ 施工準(zhǔn)備（1）施工主要設(shè)備。礦粉要求干燥、潔凈，禁止使用回收粉塵。s）用于開級配混合料，如OGFC、Novachip≥20000用于密級配混合料，如SMA ≥10000運(yùn)動粘度（135℃） （Pa SBS改性瀝青質(zhì)量指標(biāo)要求 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5s） （）40~60針入度指數(shù)PI~+延度（5cm/min,5℃） （cm）≥30軟化點(diǎn)（TRamp。、。超薄磨耗層與普通熱拌瀝青混合料一樣，是由集料、瀝青、礦粉、外摻劑等組成，所有原材料均須經(jīng)有交通部公路工程試驗(yàn)檢測綜合乙級檢測資質(zhì)以上的檢測單位檢測合格后，方可使用。（5）車轍深度小于10mm。（3）路面出現(xiàn)輕度裂縫，輕微剝落等情況，需校正表面缺陷。它適應(yīng)于如下條件的路段：（1）路面出現(xiàn)輕微到中等病害，需要經(jīng)濟(jì)有效的養(yǎng)護(hù)，以改善路用性能，延長使用壽命。超薄磨耗層既可用于新建路面表層也可用舊路面加鋪維修。（3）開級配超薄磨耗層，如：OGFC10。根據(jù)級配的不同，可分為：（1）間斷級配超薄磨耗層，如：SMA10。3）銑刨攤鋪施工記錄表和質(zhì)量檢驗(yàn)資料。（4）資料要求施工完工后必須具備有以下資料：1）所有原材料，混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果或試驗(yàn)檢驗(yàn)報告，包括材料的“三證”資料。水準(zhǔn)儀：每200m測4處1（3）外觀鑒定1）表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。8）縱、橫向接縫處與原路面應(yīng)粘結(jié)密實(shí)、平順。6）瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。3/177。4/177。檢測頻率為每臺班至少一次。按JTJ 0522000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行。4）嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及本《指南》。2）改性乳化瀝青應(yīng)灑布均勻，縱、橫向接縫應(yīng)涂刷到位。（5）摻加溫拌劑后混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、與碾壓與熱拌混合料施工相同。先把瀝青加熱到165℃（改性瀝青180℃）左右，一邊攪拌一邊往瀝青中慢慢加入溫拌劑，使溫拌劑及時完全地與瀝青混溶，并通過加熱的管道與瀝青罐形成大循環(huán)，使溫拌劑與瀝青罐中的瀝青充分混和均勻后方可使用。（3）溫拌劑應(yīng)按規(guī)定添加量先與瀝青在高溫下混合均勻，并充分?jǐn)嚢?、循環(huán)使之完全與瀝青混溶后方可使用，如需貯存則必須在高溫下不間斷攪拌保貯。摻加溫拌劑時應(yīng)按特殊施工處理，溫拌劑的選擇與參量應(yīng)遵循有關(guān)單位與專家的書面意見及廠家使用說明進(jìn)行。 溫拌混合料施工注意事項(xiàng)（1）溫拌施工使用條件當(dāng)混合料的運(yùn)輸距離超過60km或施工氣溫低于15℃時，宜在混合料中摻加溫拌劑（或降粘劑）。⑤在當(dāng)天碾壓成型路面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。振動壓路機(jī)在已成型的路面行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。對于輪胎壓路機(jī)，開始碾壓階段，可涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑。 ②壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，應(yīng)立即清除。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置成階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。氣溫高，風(fēng)速小時，碾壓段宜長；氣溫低，風(fēng)速大時宜短；氣溫低于15℃時，壓路機(jī)可以緊跟攤鋪機(jī)碾壓。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)不低于110℃的要求。5）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，以產(chǎn)生較大的激振力；厚度較薄時，采用高頻率、低振幅，以防止集料破碎。 ③當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量宜不小于12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度，并不少于20cm。且各個輪胎的氣壓大體相同。 ②當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于25t。4）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，不得隨意停頓，并符合下列要求： ①復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)（SMA瀝青路面不宜采用輪胎壓路機(jī)）、振動壓路機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。也可在邊緣先空出寬30cm～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣。 ②壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 壓路機(jī)碾壓速度(km/h) 壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)2～343～553～66輪胎壓路機(jī)3～56振動壓路機(jī)碾壓方式2～3(靜壓)3(靜壓)3～(振動)5(振動)3～6(靜壓)6(靜壓)注：SMA瀝青路面不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。2）瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)、振動壓路機(jī)組合的方式。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)立即停止攤鋪。 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場技術(shù)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 ⑤局部混合料明顯離析。 ③攤鋪帶邊緣局部缺料。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料： ①橫斷面不符合要求。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。10）當(dāng)氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。但盡可能采用非接觸式的平衡梁進(jìn)行厚度和平整度控制。1％范圍內(nèi)。傳感器應(yīng)制造得能由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。攤鋪速度宜控制在2～6m/min范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以清除。5）熨平板或整平組件應(yīng)能有效地?cái)備伋鼍哂兴杵秸群图y理的表面，而不會撕扯、推擠混合料或造成孔洞。還應(yīng)裝備自動進(jìn)料控制器，并適當(dāng)調(diào)節(jié)到能在整平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。如接縫處車轍比較嚴(yán)重，攤鋪時應(yīng)采取過渡段，盡量與原路面接平以減少跳車現(xiàn)象。3）起頭的接縫施工時，熨平板應(yīng)盡量擺放在老路面一側(cè)，銜接盡可能長一點(diǎn)。每種攤鋪機(jī)每種混合料的松鋪厚度根據(jù)試鋪確定。待粘層油破乳后方可進(jìn)行混合料的攤鋪。待表面干燥后噴灑改性乳化瀝青粘層油，粘層油暴露時間不宜太長，否則粘性難以保證。⑥注意嚴(yán)禁將雙面貼用于潮濕或松動的表面。④在雙面貼施工完成后，盡量將完工的基面保護(hù)起來，避免對雙面貼表面的污染和破壞。③貼粘步驟：按使用要求剪切雙面貼；揭去隔離紙；用燃?xì)鈬娀鹌骷訜犭p面貼的一面；將雙面貼受熱熔化面貼到切割面上（必要時切割面應(yīng)涂底面），用刮刀/抹刀或重量較大的鐵棍，使用期平整、粘附牢固。①根據(jù)加鋪層的厚度選擇雙面貼的寬度。2）橫向接縫：采用高分子聚合物雙面貼進(jìn)行處理。（5）縱向、橫向施工縫的處理瀝青面層縱、橫向接縫為平接縫，橫向接縫施工時，鋪筑新混合料使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成一個整體。（4）噴灑粘層油銑刨底面應(yīng)噴涂改性乳化瀝青粘層。嚴(yán)禁在有抗裂貼的地方轉(zhuǎn)彎或急剎車，以免對抗裂貼造成損壞。（f）在抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。（d）將抗裂貼背面的隔離紙揭去，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼到路面上，如遇到不規(guī)則的裂縫，可用裁紙刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤粘貼，但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要重疊75~100mm。天氣氣溫的狀況將決定底層油的干燥時間，一般為30~60分鐘。（b）在需貼抗裂貼的地方用噴涂器或毛刷涂刷抗裂貼專用底層油，由低到高，由縱到橫，每升底層油涂刷面積為6~8平方米。③較好的抗低溫開裂性能。具有①應(yīng)力吸收及抗開裂作用。如出現(xiàn)未充分填封的裂縫須再次進(jìn)行填封處理，如出現(xiàn)輕微龜裂可采用橡膠抹平板來攤鋪填封材料，這些區(qū)域可在填封材料灌注完成后在表面撒沙子或細(xì)骨料。3）裂縫填封 首先用快裂快凝改性乳化瀝青分多次灌填裂縫，到填滿至凹槽底為止。1）裂縫開槽處理對于寬度較窄的裂縫需使用一種裝有碳鋼切縫刀的旋轉(zhuǎn)式開槽機(jī)，盡可