20xx年醫(yī)學(xué)專題—瀝青路面常見病害分析及維修方法(參考版)
2024-11-17 22:25本頁面
【正文】 而且要深入研究各種病害的形成機理、預(yù)防措施和維修方法，從而為在設(shè)計、施工和管理養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)中盡可能消除病害隱患提供理論支持。要提高瀝青路面施工質(zhì)量，不單要提高機械能力和配套水平，還要提高施工企業(yè)及人員的素質(zhì)，強化規(guī)范化施工。對于因基層施工質(zhì)量差引起的車轍、推移，在重新攤鋪面層前應(yīng)先行處理好軟弱基層。當(dāng)瀝青面層磨損、橫向推移時，應(yīng)清除不穩(wěn)定層，用銑刨機拉毛，重鋪面層。在高溫條件下，車輪碾壓反復(fù)作用，荷載應(yīng)力超過瀝青混合料的穩(wěn)定極限，使流動變形不斷積累形成車轍和推移。因基層的厚度不足或因基層材料、施工、養(yǎng)生不當(dāng)導(dǎo)致基層整體強度不足，由于荷載作用超過路面各層的強度，使得路表變形過大而形成轍槽和推移。車輛按規(guī)定正常在行車道行駛，使得高速公路的交通渠化現(xiàn)象非常突出，隨著車輛荷載作用次數(shù)增加，行車道車輛輪跡處進(jìn)一步壓實并逐漸形成不同程度的車槽。車轍和推移降低了路面平整度，當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時，由于轍槽內(nèi)積水，極易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。然后將準(zhǔn)備好的熱料放到被修補處，攪拌攤平，并從四周向中間碾壓。 熱補法。然后用噴燈烘干槽底、槽壁，并在其表面均勻噴灑一薄層粘層油。 目前路面坑槽的修補方法根據(jù)使用的路面綜合修補設(shè)備分為兩種，即冷補法和熱補法： 冷補法。預(yù)防坑槽損害，首先要選用粘附性和抗老化性強的瀝青，恰當(dāng)采用集料，合理設(shè)計混合料級配； 其次要嚴(yán)格控制混合料的出廠，攤鋪、碾壓及終了溫度，確保壓實度達(dá)到規(guī)范要求，確保瀝青面層的厚度和平整度，再次要確保路表排水暢通，以預(yù)防為主，對裂縫、小面積松散、沉陷等作用及時科學(xué)的維修，避免其迅速發(fā)展為坑槽。在產(chǎn)生唧漿的位置，瀝青面層產(chǎn)生網(wǎng)裂，接著一些碎裂的小塊面層或基層材料被車輪帶走，而逐步
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