瀝青路面車轍病害原因與處治方案(參考版)
2025-05-06 03:29本頁面
【正文】 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。隨著科技的進(jìn)步，路面病害處理的方法也會(huì)越來越多，養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平也會(huì)越來越高。應(yīng)盡量讓銑刨作業(yè)提前一天進(jìn)行，這樣既可把前一天銑刨量作為第二天的計(jì)劃攤鋪量，又可使攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，不受銑刨機(jī)的影響，保證攤鋪效率。 恢復(fù)標(biāo)線瀝青混合料碾壓、冷卻后，應(yīng)對路面施工路段進(jìn)行驗(yàn)收，合格后用劃線車恢復(fù)標(biāo)線。保證到現(xiàn)場的瀝青混合料溫度滿足要求。 （4）結(jié)合實(shí)際情況，對路面車轍特別嚴(yán)重的地方，大膽采用新材料、新技術(shù)（如合徐公路南段采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA13上面層及Supersave20中面層）進(jìn)行修補(bǔ)，提高路面抗車轍能力、低溫抗裂能力、耐疲勞能力和水穩(wěn)性能等。 （3）充分發(fā)揮試驗(yàn)室的作用，做到用數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。 （2）每天路面工程技術(shù)人員都要將次日所需混合料的類型、數(shù)量和時(shí)間書面通知拌和廠，然后拌合廠根據(jù)試驗(yàn)室開出的通知單一次性集中拌制。 由于攤鋪的不連續(xù)性，所以拌和廠要有足夠大的熱料儲(chǔ)存罐。 （5）壓路機(jī)啟動(dòng)、停止應(yīng)緩慢，碾壓過程中不得隨意調(diào)頭、剎車。 （4）對于新舊路面橫向接縫，首先用雙鋼輪壓路機(jī)（DD110）進(jìn)行橫向碾壓，然后實(shí)行45度斜壓，斜壓從中間向兩側(cè)依次分開。 （1）碾壓要及時(shí)，應(yīng)盡量在較高的溫度和較短的時(shí)間內(nèi)完成碾壓。 瀝青混合料碾壓 （5）對于攤鋪不到的邊角，要人工即時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)，對于新舊路面的接口要篩分一些細(xì)料，然后人工進(jìn)行整平。（3）根據(jù)原路面設(shè)計(jì)要求，當(dāng)槽深超過10cm時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪。 （1）在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，應(yīng)根據(jù)原路面設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對施工路段進(jìn)行測量放樣，以確定整個(gè)攤鋪面。 瀝青混合料攤鋪用瀝青灑布車將乳化瀝青噴灑于槽內(nèi)及槽邊接口，破乳后，即可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。（5）工作面清掃。（4）銑刨邊角處理。`（3）廢料運(yùn)輸。銑刨后的工作面如下圖所示。（2）銑刨機(jī)銑刨。（1）銑刨前路面測量。施工工藝流程病害調(diào)查及處治方案確定路面變形測量銑刨放線路面銑刨和廢料運(yùn)輸工作面清掃及接頭處理乳化瀝青粘層油灑布清掃后工作面質(zhì)量檢查攤鋪放線攤鋪?zhàn)鳂I(yè)壓路機(jī)碾壓冷卻工程質(zhì)量驗(yàn)收恢復(fù)標(biāo)線開放交通瀝青混合料拌和瀝青混合料運(yùn)輸施工組織技術(shù)在開始施工之前要對路面病害路段、樁號(hào)、部位、路面標(biāo)高、寬度及嚴(yán)重程度、轉(zhuǎn)彎半徑、超高超寬、縱坡橫坡、路面結(jié)構(gòu)、瀝青混凝土級(jí)配、
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1