【正文】 本規(guī)定從下文之日起執(zhí)行。 第七章 附則 本規(guī)定如有未盡事宜按有關(guān)法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定辦理。 出租車承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任人（有償使用人）違反本規(guī)定第三十五條規(guī)定多收運(yùn)費(fèi)的，按多收額的 2 倍賠償給乘客，并向乘客賠禮道歉。 運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員有下列行為的，每次扣當(dāng)班駕駛員安全保證金 100 元： 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，隨意在人口稠密處、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停留的； 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，隨意搭乘押運(yùn)員以外的其他無(wú)關(guān)人員的； 隨意改變公安部門(mén)已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路的； 隨意將車輛交給無(wú)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸《資格證》的駕駛員駕駛的； 24 發(fā)生危險(xiǎn)貨物丟失，不及時(shí)向所在地公安部門(mén)報(bào)告的。 駕駛員裝載貨物收不到運(yùn)費(fèi)的，由當(dāng)班駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 駕駛員拒絕配載零擔(dān)貨物的每次扣 200 元 的違約金 。 對(duì)零擔(dān)車駕駛 員違反規(guī)定的處理： 駕駛員不服從運(yùn)調(diào)安排的每次扣 50元 的違約金 。 運(yùn)載貨物出站或外出運(yùn)輸貨物，運(yùn)行結(jié)束回站拒不辦理運(yùn)行手續(xù)的， 除收回應(yīng)收外，另給予責(zé)任人處扣 每次 2050的 違約金 。 對(duì)站方承接的大宗貨物 (或保證某一工程建設(shè)物資 )，在運(yùn)輸條件許可、運(yùn)價(jià)合理的情況下，拒不服從調(diào)派的按情節(jié)輕重，每次給予承包 23 經(jīng)營(yíng)責(zé)任人處扣 50100 元的違約金 。 違反交通部《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》相關(guān)考核內(nèi)容的，每次視違反項(xiàng)內(nèi)容的影響程度對(duì)相關(guān)責(zé)任人處以 100 元 1000 元的違規(guī)損失補(bǔ)償，情節(jié)嚴(yán)重的同時(shí)按相關(guān)責(zé)任追究。 不按客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)信譽(yù)考核內(nèi)容建立每輛車的考核檔案的，每少一輛車的考核檔案扣發(fā)單位主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任人 20 元基薪（工資）。 附卡到期或更換車輛不及時(shí)更換附卡的，每次給予責(zé)任人 50 元的違規(guī)處罰；班線到期不及時(shí)辦理續(xù)營(yíng)申報(bào)手續(xù)的，每次給予責(zé)任人 100元的違規(guī)處罰，由此導(dǎo)致被取消班線經(jīng)營(yíng)資格的，由其負(fù)責(zé)重新申辦，費(fèi)用自理，調(diào)離原崗位，造成車輛停擺的損失由其負(fù)責(zé)賠償；不經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)擅自不續(xù)營(yíng)班線或擅自將客運(yùn)班線轉(zhuǎn)出公司的，給予責(zé)任人處扣500 元的違約金，并作待崗處理。 遺失牌證，按下列標(biāo)準(zhǔn)向責(zé)任人收取違約賠償：跨省牌證每牌證1000 元，跨地 (市 )牌證每牌證 800 元，跨縣牌證每牌證 600 元，縣內(nèi)牌證 22 每牌證 400 元 , 春運(yùn)加班包車牌 每牌 20xx 元。 駕駛員無(wú)故缺席單位組織的安全教育活動(dòng)的，一次給予倒扣當(dāng)月工資 50 元。 各單位不按國(guó)家物價(jià)部門(mén)、行業(yè)管理部門(mén)規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，或巧立名目收費(fèi)經(jīng)查屬實(shí)的，每次扣主管領(lǐng)導(dǎo) 200 元、分管領(lǐng)導(dǎo) 150 元，被有關(guān)部門(mén)處罰的，主管領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)負(fù)責(zé)被罰款額的 20%，其他領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)負(fù)責(zé)被罰款額的 15%。 在行車前不認(rèn)真核對(duì)車上人數(shù)、行包件數(shù)與結(jié)算單 和路單上填寫(xiě)的是否相符，以及結(jié)算單遺失，造成經(jīng)濟(jì)損失的由當(dāng)事人全額賠償。 不按規(guī)定穿著服務(wù)標(biāo)志服及佩戴上崗證，每次扣 50 元；不按規(guī)定時(shí)間上班，使發(fā)車前的準(zhǔn)備工作不充分，造成班車誤點(diǎn)，每次倒扣責(zé)任人當(dāng)月工資 200 元；造成脫班的，按實(shí)際售出票額的兩倍從責(zé)任人的工資中扣除交公司。 在工作崗位上相互爭(zhēng)吵扯皮或與旅客爭(zhēng)吵，粗暴待客，刁難、勒索旅客，對(duì)當(dāng)事者每人次倒扣當(dāng)月工資 100 元；后果嚴(yán)重的，予以解聘，安全質(zhì)量信譽(yù)保證金不予退還。 直達(dá)快班司乘人員違規(guī)處理 工作責(zé)任心不強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量差 ，不符合崗位服務(wù)規(guī)范要求，被檢查發(fā)現(xiàn)或被旅客投訴，每次倒扣當(dāng)月工資 100 元；被新聞媒體公開(kāi)批評(píng)的，每次扣當(dāng)月工資 500 元。 有意拖延發(fā)車時(shí)間，嚴(yán)重影響其他車輛發(fā)車的； 不辦清交接手續(xù)，出站后強(qiáng)迫持票旅客重新購(gòu)票的； 在站 內(nèi)拉客，或有意誘引旅客到站外上車的； 車輛不能應(yīng)班，又不按規(guī)定報(bào)停造成脫班的； 在站內(nèi)懸掛超經(jīng)營(yíng)范圍自制牌，以欺騙手段招攬旅客的； 車輛在能裝載的條件下，承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任人或當(dāng)班駕駛員拒運(yùn)零 20 擔(dān)貨物的； 車輛出站后另?yè)Q其他駕駛員駕駛車輛運(yùn)行的； 不經(jīng)單位及運(yùn)管部門(mén)同意超越經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)的或未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的； 不經(jīng)單位同意私自組織旅客加班包車或到別的客運(yùn)站拉客的； 運(yùn)輸過(guò)程中違規(guī)、違章，中途甩客，擅自變更運(yùn)輸 車輛或者將旅客移交他人運(yùn)輸被旅客投訴或行業(yè)管理部門(mén)處罰的； 擅自改裝客運(yùn)車輛的或使用非法改裝客運(yùn)車輛的； 不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)客運(yùn)車輛的； 不按規(guī)定足額投?；蚶m(xù)保造成車輛無(wú)保運(yùn)行的。 第六章 違規(guī)處罰 違反客運(yùn)班線牌管理，有下列情形的， 給予責(zé)任人處扣 50—200元的違約金 ： 不按規(guī)定核發(fā)牌證，造成一車多牌或不經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)擅自調(diào)換牌證的； 將直達(dá)快班牌證借給其他車輛使用或?qū)⒐九谱C轉(zhuǎn)借、 出租給公司以外單位 (個(gè)人 )車輛使用的； 到期不按時(shí)交回牌證或臨時(shí)頂班領(lǐng)用牌證，回站后不按時(shí)交回，延誤 1 天以上的； 車輛報(bào)停不交出牌證，并發(fā)現(xiàn)報(bào)停后私自拉客運(yùn)行的； 擅自轉(zhuǎn)讓客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)的。 各運(yùn)輸單位要對(duì)照上述文件考核內(nèi)容、規(guī)定、要求和標(biāo)準(zhǔn)每季度進(jìn)行一次自查自糾，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題作出分析 ,找出原因 ,作好記錄，落實(shí)整改措施予以糾正 ,使存在問(wèn)題及時(shí)得到解決 ,促進(jìn)運(yùn)輸質(zhì)量不斷提高。 各運(yùn)輸單位要嚴(yán)格按照交通部《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》（交路發(fā) [20xx]294 號(hào)）和《廣西道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)信譽(yù)考核辦法（試行）》（道運(yùn)管 [20xx]37 號(hào)）及的規(guī)定和要 求，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，建立好管理臺(tái)帳、檔案，定期分析整理、匯總成冊(cè)，妥善保存。 貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)要過(guò)細(xì)做好各環(huán)節(jié)的工作，防雨、防火、防盜、防腐、防顛、防撞；行車途中認(rèn)真負(fù)責(zé)地定時(shí)、定點(diǎn)檢查載運(yùn)的貨物，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施，防止貨物脫 落、揚(yáng)撒、變質(zhì)、腐爛、短少、被盜、雨濕等事故的發(fā)生，保證貨物完好無(wú)損運(yùn)達(dá)目的地。 運(yùn)輸單位 各 認(rèn)真要做好質(zhì)量事故的防范工作，堅(jiān)持 “預(yù)防為主 ”的方針。 車輛需進(jìn)行技術(shù)改造、改裝， 必須經(jīng) 公司技術(shù)質(zhì)檢部 批準(zhǔn)，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)同意，由 具備相應(yīng)資質(zhì)的維修廠實(shí)施 ，禁止 非法改造、改裝。 營(yíng)運(yùn) 車輛 必須按期到公安車管部門(mén)進(jìn)行 車輛年 檢 ， 到運(yùn)管部門(mén)進(jìn)行車輛定級(jí)檢檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)質(zhì)量檢測(cè)。 車輛建制單位要落實(shí)專 人負(fù)責(zé)，制訂出制度、編排計(jì)劃，并做好 檢驗(yàn) 記錄臺(tái)帳。道路班線旅客運(yùn)輸車輛和城鄉(xiāng)公共汽車每日發(fā)班前必須到檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢查；貨運(yùn)車輛在裝載貨物運(yùn)行前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢 查；出租車也應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃地進(jìn)行定期檢查。從 “源頭 ”管理上杜絕車輛帶 “病 ”運(yùn)行 。 營(yíng)運(yùn)車輛必須進(jìn)行安全例行檢查工作。 車輛建制單位應(yīng)當(dāng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行月度 愛(ài)車?yán)９ぷ鳈z查 評(píng)比，并做好評(píng) 分、評(píng)比的記錄。 維護(hù)作業(yè)內(nèi)容、竣工要求、檢驗(yàn)要求按《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（ GB/T1834420xx）的規(guī)定執(zhí)行。 17 一 、二 級(jí)維護(hù) 由 維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。必須執(zhí)行 日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和愛(ài)車?yán)Ｖ贫?。特種危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)以上 。 貨物在起運(yùn)前損失，賠償損失的同時(shí)運(yùn)費(fèi)予以退還；到達(dá)后發(fā)生損失，已收的貨物運(yùn)費(fèi)不予退還。 因包裝不符合要求，標(biāo)志不明顯，經(jīng)與托運(yùn)人商定并在托運(yùn)單上注明 “損壞自理 ”的貨物。 政府、法律規(guī)定禁運(yùn)，托運(yùn)人捏報(bào)貨名或因手續(xù)不全而被有關(guān)部門(mén)查扣或作其它處理者。但 由于下列原因造成的損失，不負(fù)賠償責(zé)任： 16 貨物本身性質(zhì)的變化及運(yùn)輸過(guò)程中的自然減量。 應(yīng)收運(yùn)費(fèi)結(jié)算不