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正文內(nèi)容

高速鐵路現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)(參考版)

2024-11-16 23:33本頁面
  

【正文】 。現(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進(jìn)行了旁站和見證檢查,并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準(zhǔn)測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn);測量監(jiān)理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達(dá)到6%,并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進(jìn)行了審查確認(rèn)?,F(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進(jìn)行了旁站和見證檢查,并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準(zhǔn)測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn);測量監(jiān)理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達(dá)到5%,并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進(jìn)行了審查確認(rèn)。線下施工放樣:①xxxx(),路基施工已完成82%,橋梁施工已完成69%,遂道施工已完成68%,涵洞施工已完成39%,連續(xù)粱施工已完成16%,架梁施工已完成9%,施工測量報驗資料已全部檢查,現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查,測量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查,比例達(dá)16%;②xxxx(),路基施工已完成80%,橋梁施工已完成77%,涵洞施工已完成97%,連續(xù)粱施工已完成32%,架梁施工已完成37%,施工測量報驗資料已全部檢查,現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查,測量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查,比例達(dá)15%;線上施工測量:xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預(yù)埋件孔洞,測量監(jiān)理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查,檢查結(jié)果均能夠達(dá)到規(guī)定要求。在檢查過程中嚴(yán)格按照《xxxxxxxxxxx線下工程沉降變形觀測評估實施細(xì)則》xxxx號)要求進(jìn)行同步觀測,并對觀測成果與施工單位進(jìn)行比對,及時分析雙方觀測質(zhì)量和沉降變化情況,針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正,為工程下一步施工提供了準(zhǔn)確依據(jù),到目前為止同施工單位整個觀測情況均處于可控狀態(tài)。②xxxx:本現(xiàn)已經(jīng)完成: DK355+330~DK358+、橋梁及遂道的沉降觀測平行檢驗(其中:路基觀測點數(shù):81個,橋梁觀測點數(shù):168個,遂道觀測點數(shù):16個,合計觀測點數(shù):265個),至目前為止已累計觀測10期。按照建設(shè)工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的具體要求,依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件,在測量全體人員的勤奮努力工作下,完成了2011年全年測量監(jiān)理工作。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗,為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎(chǔ)。我現(xiàn)現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高,處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足,將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。在這段實習(xí)的過程中我還學(xué)到了好多專業(yè)性的知識,以及它們?nèi)绾卧谑┕すこ讨羞M(jìn)行實現(xiàn),在實現(xiàn)它們的過程中容易出現(xiàn)哪些通病和我們應(yīng)該如何去避免糾正這些通病,保證我們的工程質(zhì)量。有了以上的理論基礎(chǔ),明白了現(xiàn)場鋼筋應(yīng)該如何綁扎才是正確合理的,在以后的驗收過程中也有了明確的依據(jù)。同時,在基礎(chǔ)梁上嚴(yán)格講不存在中間支座與端支座,只存在“支承框架柱的部位”和“端部”。基礎(chǔ)梁是框架柱的支座。所以,框架梁的縱筋被框架柱的縱筋所包圍,框架梁的縱筋要錨入到框架柱之中去。在這個問題上,弄清楚“誰是誰的支座”很重要。但是,對于基礎(chǔ)梁和框架柱插筋來說,是“梁包柱”。這個問題換一種提問方式就是:當(dāng)框架柱和框架梁的外邊一平的時候,框架梁鋼筋在框架柱角筋的內(nèi)部穿過還是在框架柱角筋的外邊穿過?我通過查閱資料才明白,對于框架梁和框架柱來說,是“柱包梁”。這樣既不影響結(jié)構(gòu),又為以后的放線工作帶來方便。對于第二個問題,當(dāng)斷開澆筑時(與主體一起澆筑),止水帶必然會出現(xiàn)兩個豎向施工縫,為保證止水效果必須處理好施工縫;將柱子包住澆筑時,就會在本樓層柱子上多出一個水平施工縫,使柱子混凝土產(chǎn)生結(jié)構(gòu)薄弱層,影響柱子整體受力性能。就是止水帶是否有新要求和主體施工時一起支設(shè)吊模同樓板一起澆筑,和在澆筑過程中止水帶與柱交接處應(yīng)該斷開澆筑還是把柱子包住一起澆筑的問題。但是,從結(jié)構(gòu)和建筑本身的角度分析,預(yù)留的安全系數(shù)和從工程質(zhì)量的本身都比植筋高很多,所植的鋼筋是局部受力,而預(yù)留鋼筋是整體受力;從施工因素分析,施工方為方便施工不愿意預(yù)留又很不重視植筋質(zhì)量,植筋深度往往難以保證,這就造成墻體拉接筋起不到應(yīng)有的作用,來個地震,一點作用都不起,這是建筑施工普遍存在的嚴(yán)重隱患!我認(rèn)為,首先考慮的是結(jié)構(gòu)的安全,所以我認(rèn)為應(yīng)該首先是預(yù)留,植筋只有在預(yù)留失敗后采用(如看圖失誤主筋沒有預(yù)留,錨拉筋在震搗混凝土?xí)r脫落位移或綁扎時遺漏)。相比較而言,預(yù)留比較好,預(yù)留鋼筋的優(yōu)點是比較經(jīng)濟(jì),但是預(yù)留當(dāng)然是好,但是這樣會消耗大量的模板,且混凝土施工進(jìn)度甚至因為鋼筋多而造成混凝土澆搗質(zhì)量也會受到影響;而且預(yù)留鋼筋的話,構(gòu)造柱下方鋼筋實行插筋倒是容易,可上方與梁(或板)交接就不好處理,如果在底模上鉆孔開洞的話,既脫模困難又易損壞模板,造成損失也是不小的;再者,預(yù)留鋼筋位置偏差大,后面施工還需要后植筋處理。比如說,構(gòu)造柱的鋼筋問題?,F(xiàn)在有很多東西不是設(shè)計單位能左右的,很多東西都是由甲方的意圖,資金的多少等等;做設(shè)計也不容易,競爭大,一個工程來了,往往工期很趕,設(shè)計周期縮短,老板天天催要圖,要保證設(shè)計質(zhì)量全靠個人職業(yè)道德了;出圖質(zhì)量差是事實,其實各個專業(yè)之間配合是需要設(shè)計負(fù)責(zé)人也就是建筑專業(yè)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)的。再者,,不可含糊其辭,也就是說在設(shè)計中給出的沒一個信息都是準(zhǔn)確無誤的,不能說百分之百,起碼百分之九十九要對施工中的深化設(shè)計有幫助,不能確定的信息最好不要定,給現(xiàn)場施工中的深化設(shè)計留有一部分空間(因為現(xiàn)場是總在變的)。其次,設(shè)計要盡可能細(xì)。再比如,設(shè)計圖紙上表示的很多施工圖,在理論上完全可行,但是在實際的施工過程中有一定的難度,并不能達(dá)到設(shè)計的要求。例如,圖紙上的鋼筋是沒有體積,不占空間的,任意根鋼筋可以在有限的空間重疊,但是在實際施工中遇到最多的就是鋼筋的重疊問題,因為它們有了體積,要保證它們自己的位置和相對的關(guān)系,變形或走位是不得不面對是事實。我們不是技術(shù)員也不是施工員,但是我們應(yīng)該了解自己的工作內(nèi)容,熟悉工程的技術(shù)要領(lǐng),要有自己的工作思路。在工作過程中,不斷積累知識,不斷把自己學(xué)過的理論知識和現(xiàn)場內(nèi)容結(jié)合,不斷認(rèn)識自己工作的內(nèi)容。在這里,又學(xué)到了好多的東西,看到了塔吊、攪拌機(jī),看到了粉噴樁還有條形基礎(chǔ)。這正如我們的監(jiān)理工作的性質(zhì),協(xié)調(diào)好甲方和施工單位的關(guān)系,把實際工作和三方的工作關(guān)系處理得當(dāng),使其處在和諧的狀態(tài)。在這里實習(xí)的過程中我感受最深的還是柴油錘打樁機(jī)伴隨著濃濃的黑煙,發(fā)出的咚咚的打擊聲。比如說有一種先進(jìn)的打樁機(jī)設(shè)備——液壓靜力壓樁機(jī),該機(jī)摒棄了傳統(tǒng)的柴油捶打樁機(jī)“噪音大、污染大”的缺點,具備“無噪音、無震動、效率高、無建筑垃圾”等創(chuàng)新特點,是新一代綠色、環(huán)保產(chǎn)品。通過翻閱圖集和規(guī)范,終于弄明白了樁和打樁是怎么回事。我在現(xiàn)場還見到了高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和柴油錘打樁機(jī),這些對我來說都是新鮮的事物,在書本上看到過它們的名字,但是沒有近距離的接觸過,現(xiàn)在終于可以清楚的了解它們,知道它們的原理和工作的方法。現(xiàn)場使用的是輕型井點降水,在工程的外圍豎向埋設(shè)一系列井點管深入含水層內(nèi),以連接管與集水總管連接,再與真空泵和離心水泵相連,進(jìn)行抽水,使地下水位降到基坑底以下。例如,現(xiàn)場有很多地表水,需要降水,應(yīng)該用什么樣的降水方法最直接有效,這就需要對現(xiàn)場的地下水情況用一個客觀的了解??偙O(jiān)向我介紹了一下甲方的領(lǐng)導(dǎo)還有監(jiān)理公司的同事,感覺很新鮮,但又不知道該從何入手,只是盲目的圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)
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