【正文】 俞孔堅(jiān) 李迪華著，2003，城市景觀之路——與市長們交流，中國建筑工業(yè)出版社。但我更愿看到中國古老寓言所期望的“亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚”，但愿中國的城市不會落得《紅樓夢》中賈瑞的結(jié)局，在狂歡與慶典中走向?yàn)?zāi)難。為了城市活力，規(guī)劃必須彰顯反映城市功用的城市視覺秩序，而不是形式主義的、與功能不符或者有礙功能的城市化妝。為了城市活力，規(guī)劃必須通過為原居民的就地脫貧和發(fā)展創(chuàng)造條件，來實(shí)現(xiàn)城市貧民區(qū)的脫貧，而不是靠閹割手術(shù)式的、集中安置和大規(guī)模拆遷來解決，那樣只能使貧民區(qū)從城市的一個(gè)地方擴(kuò)散或移植到另一個(gè)地方，治標(biāo)不治本。為了城市活力，規(guī)劃必須打破對城市物質(zhì)和社會結(jié)構(gòu)有破壞作用的真空邊緣帶，它們往往由功能單一的設(shè)施和機(jī)構(gòu)所造成。所以，讓我們再次聆聽雅各布斯的告誡：城市規(guī)劃的首要目標(biāo)是城市活力，城市規(guī)劃必須圍繞促進(jìn)和保持活力來做文章：為了城市活力，規(guī)劃必須最大限度地催生和促進(jìn)大城市的不同地區(qū)中的人及其使用功能的多樣性；而要實(shí)現(xiàn)城區(qū)功用的多樣性，必須同時(shí)滿足四個(gè)條件：必須有兩種以上主要使用功能；小街區(qū)；不同年代的舊建筑的同時(shí)存在；足夠的人口密度。我們會發(fā)現(xiàn)，非?？杀氖?，我們并沒有從美國和西方城市的生死試驗(yàn)中獲得經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),利用城市化這一個(gè)3000年難得一遇的良機(jī)來建設(shè)美好家園，而是變本加厲地在扼殺我們城市的活力、毀滅城市的特色。今天各大城市的科技園區(qū)、大學(xué)園區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、文化中心、文化廣場，大劇院如雨后春筍出現(xiàn)，創(chuàng)造了多少“干凈整潔”的死寂邊緣和毫無生機(jī)的單一功能區(qū)，而原有的故居民宅被推土機(jī)早已“三通一平”徹底抹去；一個(gè)個(gè)活生生的“城中村”是如何被無情地“鏟除”消滅，并以此為城市建設(shè)的政績被廣為贊頌；看那，街邊針扎著生長出的小攤小販們，或者是形形色色的特色零售街、藝術(shù)家村，是如何被警車和推土機(jī)當(dāng)作有礙市容的垃圾，被周期性地鏟除，充滿活力的街道生活無不在美化和凈化的名義下不分青紅皂白地不斷受到遏制；一個(gè)個(gè)居住小區(qū)是如何被圍困在各自的鐵欄圍墻內(nèi)，與城市和街道分的清清楚楚，充滿活力的街道生活正在被拋棄，隔閡與冷漠正在城市中滋生； 寬廣的城市車行干道無情切割著城市的社會、經(jīng)濟(jì)和空間結(jié)構(gòu)，恨不得讓汽車開進(jìn)城市的每個(gè)角落，步行和自行車空間一再被擠壓，使城市的人性空間和活力不斷受到侵蝕； 十幾甚至幾十公頃的巨大硬地廣場、遠(yuǎn)離居民和其它城市功用的大型體育設(shè)施、奧林匹克中心和會議中心正在各地轟轟烈烈地剪彩，誰曾思考，它們除了紀(jì)念性的展示，對城市的活力會有多大的貢獻(xiàn)？當(dāng)年美國城市美化運(yùn)動中的故伎、當(dāng)年希特勒所熱衷的城市軸線，是如何通過當(dāng)年帝國建筑師的徒子徒孫們和狂熱的信徒們在中國各大城市中上演。近半個(gè)世紀(jì)過去了，美國和西方的城市規(guī)劃及建設(shè)的思想早已沿著雅各布斯所呼喚的科學(xué)、理性和人文的方向大大前進(jìn)了，雅各布斯當(dāng)年提出的許多思想和原理早已成為西方城市規(guī)劃教課書的內(nèi)容，并被廣泛作為城市規(guī)劃和管理的導(dǎo)則而付諸實(shí)施。城市是個(gè)活的有機(jī)體，城市規(guī)劃本身也是一個(gè)富有生命的活的過程。在雅各布斯之前，這種批評和反思已經(jīng)在許多社會學(xué)者和城市規(guī)劃學(xué)者中悄然興起，但雅各布斯的抨擊是最無情而有力的。它們不是從理解城市功能和解決城市問題出發(fā)，來規(guī)劃設(shè)計(jì)一個(gè)以城市居民的生活為核心、富有活力的城市，而是以逃避城市和營造“反城市”的“田園”為目標(biāo)，用一個(gè)假想的烏托邦模式，來實(shí)現(xiàn)一個(gè)紀(jì)念性、整齊劃一、非人性、標(biāo)準(zhǔn)化、分工明確、功能單一的所謂理想城市；凡是與這一烏托邦模式相違背的城市功能和現(xiàn)象，都被作為整治和清理的對象。城市功用的豐富多樣性，才使城市有了活力，城市文明才得以延續(xù)和繁榮。正是從一個(gè)城市居民的生活體驗(yàn)出發(fā)，雅各布斯發(fā)現(xiàn)城市生命和社會經(jīng)濟(jì)的活力在于城市功用的綜合性和混合性，而不是其單一性。如：街邊步道要連續(xù)，有各類雜貨店鋪，才能成為安全健康的城市公共交流場所；街區(qū)要短小，社區(qū)單元應(yīng)沿街道來構(gòu)成一個(gè)安全的生活的網(wǎng)絡(luò)；公園綠地和城市開放空間并不是當(dāng)然的活力場所，孤立偏僻的公園和廣場反而是危險(xiǎn)的的場所，周邊應(yīng)與其他功能設(shè)施相結(jié)合才能發(fā)揮其公共場所的價(jià)值；城市需要不同年代的舊建筑，不是因?yàn)樗鼈兪俏奈铮且驗(yàn)樗鼈兊淖饨鸨阋藦亩梢苑趸喾N創(chuàng)新性的小企業(yè)，有利于促進(jìn)城市的活力；城市地區(qū)至少有存在兩種以上的主要功能相混合，以保證在不同的時(shí)段都能夠有足夠的人流來滿足對一些共同設(shè)施的使用；巨大的單功能的機(jī)構(gòu)和土地使用將產(chǎn)生死寂的邊緣，當(dāng)行政中心、音樂廳等大型設(shè)施與城市的居住區(qū)和其它功能相分離而獨(dú)立成區(qū)時(shí)，必將會出現(xiàn)死寂的邊緣帶；貧民區(qū)并不一定如正統(tǒng)規(guī)劃人士所認(rèn)為的“城市的毒瘤”，相反，可能是城市最具活力和安全的區(qū)域，不應(yīng)采取大規(guī)模投資改造和搬遷的方式來進(jìn)行消滅，而應(yīng)通過鼓勵和培植自我更新的能力來逐漸脫貧；解決城市交通問題不是靠修更多的道路來解決，那只能使城市最具的活力區(qū)域不斷受到侵蝕，而是應(yīng)該通過減少汽車的使用機(jī)會的方式來解決，包括提高使用汽車的難度以及提供多種出行選擇來慢慢減少人們對進(jìn)城汽車的依賴；城市應(yīng)該分解成高效的、尺度適宜的社區(qū)單位，通過這種社區(qū)單位使市民能在城市規(guī)劃和改造中表達(dá)和捍衛(wèi)自己的利益；大型舊城改造工程，特別是救濟(jì)式住房項(xiàng)目，不能與城市原有的物質(zhì)和社會結(jié)構(gòu)相割裂，改造后的工程必須能重新融入原有城市的社會經(jīng)濟(jì)和空間肌理；城市的視覺設(shè)計(jì)必須反映城市功能，城市的秩序是城市功能秩序的體現(xiàn)；等等。隨著中文譯 本的問世，這本書同樣對中國的城市研究領(lǐng)域也有很大的幫助。雅格布斯發(fā)表了她的第一部論著《美國大城市的死與生》，基于她本人在以紐約為代表的美國大城市的生活體驗(yàn)，從城市設(shè)計(jì)的角度，探討了美國城市更新改造政策實(shí)施過程中暴露的問題。第五篇：讀《美國大城市的死與生》有感讀《美國大城市的死與生》有感楊春鎖幾年的教學(xué)，幾年的專業(yè)實(shí)踐，每次項(xiàng)目拿到手里，都在思考這樣的一些問題，現(xiàn)代城市到底是什么樣？城市的生命來自何處？ 城市規(guī)劃的目的是什么？是誰毀了我們的城市？怎樣來通過設(shè)計(jì)造就一個(gè)人居的城市？曾在北京清華美院進(jìn)修的時(shí)候，在鄭曙揚(yáng)老師課上要求我們讀簡?雅各布斯《美國大城市的死與生》，當(dāng)時(shí)因?yàn)閷?shí)踐項(xiàng)目少，對了之后感受不深，但這次上吳堯老師的課之后，要我們讀這本書，于是又再次拿起來，認(rèn)真讀了遍，這次因?yàn)橛辛俗罱鼛啄甑某鞘幸?guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也就有了些感受。”雖然這本書是以美國大城市為例的，不一定完全適用于中國，但是其中的理論和觀點(diǎn)卻是大同小異的。一座城市，不僅從它的外觀可以看出它的美麗與內(nèi)涵，更重要的是它的內(nèi)在，它的人民，它的活力。城市的生活并不是枯燥乏味的，方方面面都需要努力，需要每個(gè)人的努力，表面、內(nèi)在都是一個(gè)城市的形象。所以城市的多樣性與城市活力之間是有著密切聯(lián)系的。當(dāng)然，“多樣性”也是城市內(nèi)部活力的一種重要保證，功能的多樣性，形式的多樣性，都促進(jìn)了城市的發(fā)展。我所看到的第三點(diǎn)是城市內(nèi)部的活力，作者認(rèn)為內(nèi)部活力是大城市最重要的生長源泉。每個(gè)人都需要街道。城市的街道不僅要防備那些干壞事的陌生人，也必須保護(hù)眾多不會惹是生非，心地善良的陌生人，他們是街道的使用者，他們往來于街道的同時(shí)也給它帶來了安全的保證。她認(rèn)為人行道的用途是安全，“一個(gè)成功的城市地區(qū)的基本原則是人們在街上身處陌生人之間必須能感到人身安全，必須不會潛意識感覺受到陌生人的威脅。這些用途是與交通循環(huán)緊密相關(guān)的，但是并不能互相替代，就其本質(zhì)來說，這些用途和交通循環(huán)統(tǒng)一樣，是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制的基本要素”。城市中的人行道——街道中行人走路的部分——除了承載行人走路外，也有其他很多用途。書中還提到了“街道眼”這一概念，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)詞語的時(shí)候，撲面而來的是一種陌生感，由于知識的匱乏，我并不知道這個(gè)詞是什么意思，后來才知道是作者主張保持小尺度的街區(qū)和街道上的各種小鋪，用以增加生活中人們互相見面的機(jī)會，從而增加街道的安全感，老社區(qū)才是安全的，因?yàn)槿藗冎g有著更為親密而且正常的交往。針對衰敗的大城市中心，她又進(jìn)一步提出，挽救現(xiàn)代城市的首要措施是必須認(rèn)識到城市的多樣性與傳統(tǒng)空間的