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物流案例分析(參考版)

2024-11-14 21:49本頁(yè)面
  

【正文】 參考文獻(xiàn)、資料來(lái)源:② 中山大學(xué)學(xué)刊 第24卷 第一期 ①。應(yīng)該說(shuō)寶供的轉(zhuǎn)型已經(jīng)涉及到了企業(yè)核心價(jià)值的轉(zhuǎn)移,這樣以后的利潤(rùn)著眼點(diǎn)與現(xiàn)在將會(huì)有很大的區(qū)別:寶供以物流專業(yè)公司的身份參與到企業(yè)物流計(jì)劃的制定中去,將以前的銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)等單個(gè)環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)作綜合性規(guī)劃,以自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)為企業(yè)提供更為優(yōu)化的物流方案,這不僅能為企業(yè)壓縮物流成本,也使得寶供在物流企業(yè)傳統(tǒng)的運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等收人的利潤(rùn)空間正在縮小的條件下,獲得了一個(gè)新的主要利潤(rùn)來(lái)源。由此可見,作為國(guó)內(nèi)較為成功的第三方物流企業(yè),寶供的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型表明寶供已經(jīng)不再滿足于只是充當(dāng)企業(yè)物流規(guī)劃執(zhí)行者的角色,進(jìn)而想成為企業(yè)物流規(guī)劃的參與者甚至是主要的制定者的意圖。同時(shí),物流服務(wù)供應(yīng)鏈在某種意義上講又是產(chǎn)品的買家、賣家和服務(wù)供應(yīng)方等環(huán)節(jié)的串連組合。作為物流企業(yè),最大特性就是其在跨地區(qū)、跨國(guó)境、跨行業(yè)的一年365天,一天24小時(shí)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)中,供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)必須按照各自的物流過(guò)程和操作規(guī)范為整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做出貢獻(xiàn)。②第三方物流服務(wù)商為客戶提供整個(gè)的或部分供應(yīng)鏈物流服務(wù),以獲取一定的利潤(rùn)。當(dāng)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)只是單獨(dú)完善自己,而不是把它的目標(biāo)和活動(dòng)與其它部門整合在一起的時(shí)候,整個(gè)鏈條就會(huì)出現(xiàn)不盡人意的表現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理的目的是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)的協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績(jī)效,從而增強(qiáng)整個(gè)公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。我認(rèn)為,只有這樣,21世紀(jì)的寶供才能憑借規(guī)模經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、專業(yè)化優(yōu)勢(shì)、知識(shí)人才優(yōu)勢(shì)和個(gè)性化服務(wù)優(yōu)勢(shì),有效地為客戶節(jié)省投資和費(fèi)用,減少庫(kù)存、降低風(fēng)險(xiǎn),提供增值服務(wù),全面提升企業(yè)形象,從而成為客戶獲得竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)的重要戰(zhàn)略伙伴。這里我想強(qiáng)調(diào)的是在供應(yīng)鏈的諸節(jié)點(diǎn)之間植人“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享”。選拔、晉升和獎(jiǎng)勵(lì)工作成績(jī)顯著的員工,將公司利益與個(gè)人發(fā)展緊密結(jié)合,建設(shè)一支靈活精干、協(xié)作高效的知識(shí)型人才隊(duì)伍。未來(lái)寶供的管理人員,要百分之百具有本科或碩士以上學(xué)歷。另一方面,、個(gè)性化的物流特色服務(wù)原則。”再次,21世紀(jì)是知識(shí)和科技的時(shí)代,專業(yè)化、細(xì)致化、科學(xué)化的物流知識(shí)將成為客戶物流體系改革、整合、規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要依據(jù),現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)如各種條碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)等將成為物流運(yùn)作的重要工具,“知識(shí)化和科技化物流”應(yīng)該成為寶供服務(wù)的主要特征。要在中國(guó)乃至世界物流業(yè)中燕得領(lǐng)先地位,首先要在觀念上領(lǐng)先。更通俗的講就是說(shuō)寶供將來(lái)要做的不應(yīng)該僅僅是倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸商,而且要服務(wù)客戶于決策方面,因?yàn)閷毠┱莆罩蛻羯唐放c原料的第一手資料,在信息上占有絕對(duì)的資源優(yōu)勢(shì),所以不能狹隘地做“后勤”。首先,我認(rèn)為既然物流是營(yíng)銷的基石,那么在做物流決策時(shí)就應(yīng)該把物流與營(yíng)銷有機(jī)地結(jié)合起來(lái),從戰(zhàn)略角度去權(quán)衡物流營(yíng)運(yùn)成本與市場(chǎng)拓展需要、客戶服務(wù)要求之間的動(dòng)態(tài)平衡而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)等投人產(chǎn)出的管理間題、有限資源的合理配里問(wèn)題‘第三方物流企業(yè)和典型的運(yùn)輸或其它供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于:第三方物流公司的最大附加值是基于信息和知識(shí),而不是靠提供低價(jià)的一般性服務(wù)。優(yōu)化流程,降低運(yùn)作成本,EDI電子對(duì)接實(shí)現(xiàn)訂單無(wú)紙化處理,代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳真下單、手工開單。這樣的決策給寶供帶來(lái)了如下好處:快速反應(yīng),取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),信息暢通有利于控制和降低庫(kù)存,并減少成本(包括人力資本)。寶供的配送業(yè)務(wù)本質(zhì)上是要為多家企業(yè)提供高效的、迅捷的供應(yīng)鏈全過(guò)程服務(wù),可是當(dāng)寶供物流流到各地的倉(cāng)庫(kù)時(shí),就不再那么順暢了,因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)根本無(wú)法支寸寺配送要求的效率。(二)問(wèn)題:保供內(nèi)部有很好的系統(tǒng),客戶也有自己的系統(tǒng),但這兩個(gè)系統(tǒng)之間還沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的連接,客戶與寶供之間還是在用傳真這種原始的手段作為聯(lián)系的橋梁。二、寶供在業(yè)內(nèi)較高的運(yùn)作水平。在這種壓力下,寶供開始啟動(dòng)物流信息系統(tǒng),并做出了相當(dāng)前衛(wèi)的技術(shù)決策:用Intemet來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)施。當(dāng)然,壓力不僅僅來(lái)自保潔,還有寶供自己內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理。由于雙方的合作很成功,很快寶潔就提出,寶供能否在全國(guó)為其做物流服務(wù),寶供當(dāng)然是求之不得,不久寶供的分支機(jī)構(gòu)就鋪到了國(guó)內(nèi)的幾個(gè)大城市。在開始的一段時(shí)間里,寶供的業(yè)務(wù)都是圍繞著寶潔轉(zhuǎn),所做的事情就是要滿足寶潔的需求。謝謝觀賞第五篇:現(xiàn)代物流 案例分析北 京 青 年 政 治 學(xué) 院現(xiàn)代物流題目:現(xiàn)代物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程與管理案例分析 系(分院):管理系專業(yè):電子商務(wù)2班姓名:王達(dá)學(xué)號(hào):2010133202二O一二年十二月二十六日一、案例介紹:寶供是從廣州的一個(gè)鐵路貨運(yùn)站起家的,最初的業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。扶持、培育第三方花卉物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)專業(yè)化花卉物流服務(wù)。看到這大家對(duì)花卉物流有了一個(gè)大體的了解,那么結(jié)合阿爾斯梅爾的花卉物流大家對(duì)中國(guó)的花卉物流發(fā)展有什么建議呢?某某回答一下好的,來(lái)看一下專家們給出的建議34優(yōu)化花卉物流交易體系的區(qū)域布局完善花卉市場(chǎng)功能和交易方式。三是花卉專用運(yùn)輸、包裝設(shè)備短缺。一是農(nóng)村和城市交通網(wǎng)絡(luò)不能達(dá)到無(wú)縫銜接,致使花卉產(chǎn)品流通不暢,增加物流成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?;ɑ芪锪骰A(chǔ)設(shè)施不完備。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)花卉物流交易信息資源和技術(shù)開發(fā)嚴(yán)重滯后。無(wú)論是花卉的種植者還是批發(fā)商,大多只重視低廉運(yùn)價(jià)的傳統(tǒng)運(yùn)輸,很少考慮花卉的保鮮和保質(zhì),更談不上提供性全程服務(wù)。缺乏規(guī)?;I(yè)化的花卉物流公司。三是交易方式落后。二是信息化程度低。一是市場(chǎng)設(shè)施簡(jiǎn)陋?;ɑ芘l(fā)市場(chǎng)功能不健全。這造成了花卉市場(chǎng)布局不盡合理,某些地區(qū)花卉市場(chǎng)密度過(guò)大,有場(chǎng)無(wú)市;而花卉主產(chǎn)區(qū)和重要集散地的市場(chǎng)密度相對(duì)不足,影響花卉批發(fā)、零售的發(fā)展。下面給大家看一段關(guān)于交易系統(tǒng)的視頻介紹看了這么多,我們會(huì)到一開始的問(wèn)題,中國(guó)的花卉物流問(wèn)題出在哪呢?花卉市場(chǎng)布局缺少整體規(guī)劃。在發(fā)貨廳里停放著購(gòu)貨商人們的載花推車, 車上標(biāo)有該商人在拍賣行的注冊(cè)編號(hào)。花卉一經(jīng)賣出, 載花的推車便退出拍賣廳, 經(jīng)過(guò)大廳門外的一臺(tái)帶打印機(jī)的電腦。植物盆器中的芯片可以隨時(shí)記錄植物生長(zhǎng)過(guò)程的狀況和數(shù)據(jù)每天在阿爾斯梅爾成交的鮮花總量不下1400萬(wàn)支,裝滿鮮花的箱子源源不斷地運(yùn)進(jìn)來(lái),又從這里發(fā)往世界各地。然后下面給大家說(shuō)一下花卉管理信息系統(tǒng)。為解決大莊買主攜款之不便, 拍賣廳還在交款臺(tái)對(duì)面設(shè)立了4家銀行辦事處, 以方便人們提現(xiàn)付賬。在拍賣開始前, 購(gòu)貨商將其電腦磁盤塞人拍賣廳里任何一個(gè)席位前的長(zhǎng)桌上的磁盤縫里, 于是他所在位置上的買進(jìn)按鈕便自動(dòng)開啟, 只需一欺按鈕, 他就可以隨意選擇拍賣,然而大家再來(lái)看一下中國(guó)的花卉市場(chǎng)是如此的紛亂,很難想象這樣的市場(chǎng)資金的流通會(huì)有什么樣的效率。淘寶售價(jià)只有1280,但是帶來(lái)的效益卻是非??捎^的,20關(guān)于效益那就來(lái)說(shuō)一下我們的資金鏈交易系統(tǒng):有5 個(gè)拍賣大廳, 13個(gè)電子拍賣鐘,拍賣大廳分別設(shè)有300——6 00個(gè)席位不等, 圖上就是其中以個(gè)拍賣大廳,前面的屏幕就是兩個(gè)拍賣鐘。有的臺(tái)車層板轉(zhuǎn)換之后就可以直接作為展示貨架。我國(guó)這樣的運(yùn)輸方法沒有損毀才怪呢。臺(tái)車層板的高低可以調(diào)節(jié)。適用于產(chǎn)品周轉(zhuǎn)和擺放。每個(gè)花車配3層隔板。下面我給大家具體介紹一下著個(gè)臺(tái)車丹麥CC出品的花車。但是它的用處卻是非常的大。網(wǎng)上有人就曾在昆明親見一位鮮切花經(jīng)銷商將150 公斤重洲菊硬塞進(jìn)一個(gè)承重100 公斤的箱內(nèi)。那來(lái)看看中國(guó)是如何進(jìn)行包裝的呢?中國(guó)擠壓式”包 裝,16用塑料布、泡沫板以及裝著冰的瓶 子進(jìn)行保鮮保溫等。其實(shí)包裝的科技含量也不低哦 14這是一項(xiàng)挺新的技術(shù)。與此同時(shí),每天還有冷藏車運(yùn)往歐洲其它國(guó)家阿爾斯梅爾拍賣行的一切工作都是為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo), 即每天清晨從這里售出的鮮花和植物, 一定要在當(dāng)天晚上或第二天出現(xiàn)在歐美、加拿大及世界各地的花店里。購(gòu)貨商們一般都按國(guó)內(nèi)外客戶的要求來(lái)進(jìn)行包裝, 配好的花束被裝進(jìn)紙箱或塑料箱里, 運(yùn)到拍賣行的發(fā)貨中心。阿爾斯梅爾花市一天的成交量相當(dāng)大,拍賣行每天的鮮花銷售量為 1400 萬(wàn)枝, 綠色觀葉植物50萬(wàn)盆,全年共售出鮮花35億支。下面我從供應(yīng)鏈的: 物流鏈,資金鏈,信息鏈這3個(gè)方面來(lái)詳細(xì)介紹一下阿爾斯梅爾。阿爾斯梅爾花卉拍賣市場(chǎng)已有近100年歷史,現(xiàn)在的主體建筑于1972年完工,經(jīng)多次擴(kuò)建,建筑面積達(dá)70多萬(wàn)平方米,約120個(gè)足球場(chǎng)那么大,是世界上最大的花卉拍賣市場(chǎng)之一,也是世界上最大的商業(yè)建筑之一,每年有22萬(wàn)的參觀人潮。荷蘭高效的拍賣營(yíng)銷體系使得花卉產(chǎn)品在拍賣后的24h 內(nèi)運(yùn)到世界80 多個(gè)國(guó) 家他是怎么做到的呢?來(lái)看下面荷蘭阿爾斯梅爾北荷蘭省阿爾斯梅爾自治市有著“世界花卉之都”的美稱。我國(guó)的花卉物流存在著很多的問(wèn)題,使得我們的花卉物流仍然很是落后。荷蘭國(guó)花郁金香的保存時(shí)間也就2天左右?;ɑ茏鳛榉潜匦杵? 在到達(dá)最終消費(fèi)者之前變質(zhì), 哪怕是再名貴的品種, 也將變得一錢不值。因?yàn)榛ɑ鼙旧泶嗳?、易腐敗的特? 不當(dāng)?shù)奈锪鞑僮骺赡軐?dǎo)致花卉的損毀、腐敗, 不但不能產(chǎn)生增值, 還會(huì)產(chǎn)生大量的“ 負(fù)增值部分”?;ɑ茉诓烧蟮臏囟绒D(zhuǎn)變和暴露容易造成脫水、凝結(jié)、融化和腐爛等結(jié)果。要求專業(yè)化程度強(qiáng),花卉質(zhì)地脆弱、易腐, 在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中不僅要求穩(wěn)定的溫度、濕度、酸堿度等物理化學(xué)條件, 還需要防擠壓震蕩。來(lái)給大家看幾個(gè)數(shù)據(jù)中國(guó)花卉產(chǎn)量占世界的1/3,而出口量盡占世界的2%。物流業(yè)務(wù)已成為海爾新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。例如,海爾通過(guò)LES第三方物流系統(tǒng)操作平臺(tái),向某高科技企業(yè)集團(tuán)提供全方位物流服務(wù)時(shí),客戶可以從網(wǎng)上查詢庫(kù)存,進(jìn)行BOM管理,可以管理到貨物的批次號(hào)、序列號(hào)、保修期等,幫助客戶實(shí)現(xiàn)了增值,獲得客戶滿意。2003年,海爾物流在發(fā)展企業(yè)物流的同時(shí),成功地向物流企業(yè)進(jìn)行了轉(zhuǎn)變,以客戶為中心,為客戶提供增值服務(wù)。海爾通過(guò)整合全球化的采購(gòu)資源,建立起雙贏的供應(yīng)鏈,多產(chǎn)業(yè)的積聚促成一條完整的家電產(chǎn)業(yè)鏈,大大地提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。海爾通過(guò)實(shí)施現(xiàn)代物流,保證了集團(tuán)的高速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)成本持續(xù)環(huán)比降低6%以上,倉(cāng)儲(chǔ)面積減少90%,原材料庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)降低77%,物流成本下降10%~15%,整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降10%~25%,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)高三個(gè)零――高速度、高效率以及零庫(kù)存、零運(yùn)營(yíng)成本和與顧客的零距離。該系統(tǒng)對(duì)原材料和成品自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)與收發(fā)的全過(guò)程實(shí)施完全的控制、調(diào)度、管理和監(jiān)控,并與海爾集團(tuán)的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息集成,以最少的人機(jī)接口實(shí)現(xiàn)了最大的物流自動(dòng)化。先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備是物流高效率的實(shí)現(xiàn)手段有了先進(jìn)的物流理念,有了功能強(qiáng)大完善的信息系統(tǒng),高效率的物流運(yùn)作還需要先進(jìn)的物流技術(shù)與設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。設(shè)備碼是集團(tuán)為所有設(shè)備的編碼,為全面設(shè)備管理提供依據(jù)。
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