【正文】 。進一步做好資料的收集、整理工作。還有就是培訓賬號的問題，省級培訓的時候當全省的老師根據(jù)省上的要求用教師E通對省上發(fā)下來賬號進行注冊的時候就出現(xiàn)在了問題，登錄不上。但對于一些從事過多年教學的老教師來說問題就比較多。教科室及網(wǎng)管中心對每天的培訓工作進行了及時點評和總結(jié)。三、保障到位，效果良好學校為參訓學員提供必要的學習場所、設(shè)備保障和網(wǎng)絡技術(shù)支持。每天由教科室、網(wǎng)管中心、各教研組長進行三維立體考勤,并由教研組長收集各學員在這次新課程改革中所提出的一些問題，組織大家統(tǒng)一時間集中在網(wǎng)絡視頻或BBS上與專家進行“面對面”的問題答疑。聽完專家的講解后進行研討，各學科教研組長全面負責本小組的研討工作，收集資料、提練出有學術(shù)價值的問題等；各位學員都積極主動參與討論，暢所欲言，并在討論記錄表上簽名。二、嚴格考勤 注重過程 講究實效7月5日上午，我校“省培計劃”遠程培訓高中信息技術(shù)課如期開課。（3）、7月2日，網(wǎng)管中心相關(guān)人員完成遠程設(shè)備調(diào)式，確保正常接收和播放。（1）、6月24日下午，學校黨總支研究制定《遂寧二中“省培計劃”、“國培計劃”遠程培訓實施方案》。明確了《項目領(lǐng)導組組長的職責》、《班主任的職責》、《輔導員的職責》、《網(wǎng)絡管理員的職責》。第五篇：省培國培總結(jié)遂寧二中2010年高中新課改教師遠程培訓工作總結(jié)在市教育局及師培科相關(guān)部門的領(lǐng)導下，嚴格按照“省培計劃”、“國培計劃”的有關(guān)要求，從2010年7月5日至8月6日，我校順利組織了高中語、數(shù)、英、政、史、地、物、化、生、音、體、美及高中信息技術(shù)課的培訓工作，參與網(wǎng)上學習的教師基本上完成了學習任務，實現(xiàn)了預期目標，培訓工作也收到了良好的效果。很感謝學校給我這樣一個學習的機會。尤其作為國家重點職業(yè)學校，更應如此。開設(shè)汽修專業(yè)從設(shè)備到教師的都需要大量的投入，但從長遠來看，是值得的。但真正具備開設(shè)條件的學校不多，這次參加培訓的教師中，真正從事汽車維修教學的老師只有兩位。部分學生在自身條件許可的情況下，有更進一步的發(fā)展，那是下一步的事。中職學生限于自身文化和素質(zhì)的影響。具體來說專業(yè)能力即零件識別能力、車輛保養(yǎng)、檢測能力、專用設(shè)備使用能力；社會能力即溝通能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力、團結(jié)協(xié)作能力；方法能力即獲取信息能力、分析能力、學習方法和自我評價能力。而從企業(yè)了解的信息來看，企業(yè)需要的是具備基本職業(yè)技能的人才。出現(xiàn)故障，資料會列出可能產(chǎn)生故障現(xiàn)象的所有原因，維修人員只要按圖索驥就能查到故障產(chǎn)生的位置。從我個人在學習期間了解的情況來看，維修的具體工作并不很難。這是學生學習無動力的一個主要原因。在教學模式上，應大力推廣任務驅(qū)動法教學。限于學生基礎(chǔ)和學校的實習條件，我們培養(yǎng)的是維修行業(yè)的“護士”：會基本的維護與保養(yǎng)，能解決簡單的故障維修人才，這是完全可行的。從長遠來看，高職和中職將是培養(yǎng)汽車維修人才的主要渠道。汽車產(chǎn)業(yè)成為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車成為代步工具進入千家萬戶，其保養(yǎng)、維護、維修的后市場服務所需人才是巨大的，而現(xiàn)代汽車的機電結(jié)合程度的提高，依靠傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的模式培養(yǎng)出來的維修人員已遠遠無法滿足維修工作的需要。也是高職區(qū)別于中職的地方。特別是各種實習車輛和檢測設(shè)備一應俱全，這是我們中職這類學校望塵莫及的；王鐵強，趙進福，蔣南希等一批年輕而理論和實踐經(jīng)驗豐富的老師，很是讓人崇拜……。下面談談個人感受，交通學院不愧是省交通行業(yè)的老大。這是整個學習過程的最后一個環(huán)節(jié)，也是對整個培訓成果的檢測。第三階段是教研與教學能力學習，下企業(yè)調(diào)研兩天，頂崗三天，在張葵葵教授和袁輝教授指導下完成專業(yè)的某門課程的開發(fā)。我們基本上是一天講一種故障，從工作原理、故障現(xiàn)象、故障檢測再到排除方法，整個流程走一遍，完成工單填寫。交通學院教學方式是理論教學與實習相結(jié)合，理論內(nèi)容由理論老師在理實一體教室里上課。目的讓學員對接下來的操作和排故學習有一定的理論基礎(chǔ)。整個的培訓過程大致可以分為四個階段：第一階段為理論學習階段，內(nèi)容為對汽車結(jié)構(gòu)的初步熟悉。任晶潔2016年8月31日第四篇：省培總結(jié)四十天的省培，讓我堅定信念2012年10月20日到12月3日，我參加了湖南省職教中心委托，由湖南省交通職業(yè)技術(shù)學院舉辦的中職教師師資培訓。本次實踐活動給了我們很大的觸動：理論與實際有一定的距離。學校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的，所以一成不變的學習環(huán)境容易使學生缺少應變能力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結(jié)合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。作為教師，學生的素質(zhì)和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品，只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。提高了對人才培養(yǎng)的認識下企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關(guān)資料并了解了企業(yè)對學生素質(zhì)生產(chǎn)一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準培訓為主。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。培訓形式、內(nèi)容的突破職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉(zhuǎn)到企業(yè)的現(xiàn)場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉(zhuǎn)為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉(zhuǎn)達為以企業(yè)標準、技術(shù)標準、產(chǎn)品標準培