【正文】 專此上報，敬請盡快予以審批。現(xiàn)城南公交總站加油站的規(guī)劃手續(xù)已辦理完畢，其余建設手續(xù)正在辦理中，基本具備建設條件。本項目的經(jīng)濟效益較好，抗風險能力較 強，在技術上、經(jīng)濟上是可行的。 敏感性分析 分別對價格，投資，成本，產(chǎn)量變化 5%， 10%， 20%計算價格為最敏感因素，但當價格變化時進價也相應變化，故影響不大。 31 經(jīng)濟評價指標 投資利潤率： % 投資利稅率： % 全部投資回收期 :（稅前） 年，（稅后） 年（含半年建設期） 盈虧平衡分析 BEP=％ 。按所得稅率 33%計算，年均所得稅為 萬元。 銷售收入： 3325萬元 銷售稅金：增值稅率為 17%，城建稅 7%，教育附加 3%。 二、效益分析 基礎數(shù)據(jù) （ 1） 油料購入價格 30 油料名稱 年用量（噸 ） 價格 元 /噸 小計 車用乙醇汽油 1000 6500 650 萬元 柴油 4000 6000 2400 萬元 合計 5000噸 3050 萬元 （ 2） 燃料及動力消耗： 2萬元 （ 3） 運輸費用： 5 萬元 （ 4） 工資及福利費： 25萬元 （ 5） 設備維修費用： 3 萬元 （ 6） 管理費用：包括攤銷費及其它管理費用： 5萬元 （ 7） 其它費用： 5 萬元 年總成本費用： 3095萬元 銷售收入及銷售稅金 銷售收入：車用乙醇汽油： 1000噸 7050 元 /噸 =705萬元。固定資產(chǎn)等投入 426萬元； 流動資金 150萬元。 （ √ ） 第十章：投資估算及效益分析 一、投資估算 項目投資組成 項目計劃總投資 :926萬元。 （ ） 總平面圖及施工圖。 （ ） 營業(yè)執(zhí)照。 （ ） 成品油經(jīng)營許可證。 （ ） 規(guī)劃許可證。加油員實 行 2 班制。 （ 11）項目建成后須經(jīng)安全監(jiān)察、安全消防等有關部門驗收合格并取得有關批準文件后方可投入運營。 （ 9）在站內(nèi)主要位置設有醒目的防火、禁煙安全警示標志。 （ 8）對消防器材、設施安排專人管理，并進行定期檢查、維護和更換。 （ 6）制定并完善加油站事故應急救援預案，落實應急救援組織及職責，并加強定期演練。 （ 4）嚴格遵守動火檢修制度，動火作業(yè)嚴格執(zhí) 行三級動火審批制度。 （ 2）建立健全各種安全管理制度，配備專職或兼職人員負責安全管理工作。 （ 6）施工完畢后應由具有檢驗資格的單位按有關驗收規(guī)范、規(guī)定對工程質量進行驗收，全部合格后方可投入使用。 （ 4）從事焊接及無損檢測等工作人員，必須持有技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種行 業(yè)從業(yè)人員資格證書，并持證上崗。 （ 2）認真選擇施工單位，施工單位應具有相應資質和豐富的加油施工經(jīng)驗，建立質量保證體系，確保施工質量。各項操作中使 26 用無火花工具，操作應輕拿輕放，防止撞擊和摩擦。建成后應加油員按相關要求應定期進行體檢。由于（ +） ＞ 1,因此儲罐區(qū)構成了重大危險源。加油站儲罐是專門儲存車用乙醇汽油、柴油等危險物質的相對獨立的罐區(qū)，因此，應按儲存區(qū)重大危險源來識別。 重大危險源辨識 重大危險源分為兩大類，一類是生產(chǎn)場所重大危險源，一類是儲存區(qū)重大危險源。 25 （ 7）加油站應加強對手機和傳呼機的現(xiàn)場使用和管理，國內(nèi)外已引發(fā)多起在加油站內(nèi)使用手機和傳呼機而引發(fā)的火災、爆炸事故。 （ 6）電氣設備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護裝置失靈均可能引起人體觸電或火災事故。 （ 4）站房、罩棚及設備管線防雷接地設施不合格或損壞，如遇雷擊也會引起火災、爆炸事故。 （ 3）油品卸車過程中流速過快或油罐、管道接地設施、法蘭防靜電跨接等疏于檢測和維護，在失效情況下可產(chǎn)生靜電積聚，且不易消除。 加油站經(jīng)營過程中危險因素識別與分析 （ 1）由于油罐制造質量差，板材厚度選用不合理或罐體焊接 質量低劣，長期使用中造成服飾穿孔，均可導致油品泄露遇火源引發(fā)火災、爆炸事故。 滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。 24 用防爆泵等回收，再運至廢物處理場所處置。 小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運至廢物處理場所處置。建議應急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護服。一旦發(fā)生泄漏事故，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全 區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。有毒或蒸汽有毒。與氧化劑會發(fā)生強烈反應，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。 油品的危險有害特性 車用乙醇汽油、汽油的危險特性參數(shù)接近。因此，火災、爆炸是 本工程的主要危險因素。 三、勞動安全 設計依據(jù)及設計采用的標準、規(guī)范 （ 1）汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（ GB5015620xx）（ 20xx年版）； （ 2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（ GB504485）； （ 3）生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（ GB/T1386192）； （ 4）有毒作業(yè)分級（ GB1233190）； （ 5）職業(yè)安全衛(wèi)生術語； （ 6）工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 (GBZ120xx)； （ 7）工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值 (GBZ220xx)； （ 8）易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件（ GB179141999）； （ 9）常用化學危險品貯存通則（ GB156031995）； （ 10）重大危險源辨識（ GB1821820xx）； （ 11）安全色（ GB289320xx）； （ 12）安全標志（ GB28941996）； （ 13）防止靜電事故通用導則（ GB1215890）； （ 14）有毒作業(yè)分級（ GB1233190）； （ 15）安全標志使用導則（ GB161791996）； 23 （ 16）消防安全標志（ GB1349592）； 危險有害因素分析 本項目涉及到的主要危險物質為車用乙醇汽油和柴油，車用乙醇汽油和柴油均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災爆炸事故。 （ 3）本站為二級加油站，配置滅火毯 5塊，砂子 2m3。 （ 1）本站 4 臺加油機，至少配置 4只 4kg 干粉滅火器或配置 3只 4kg 22 干粉滅火器和 3 只 6L 泡沫滅火器。 同時該加油站應選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。建成投入運營后，只要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、 滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。本加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。加油站不需用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。接地極做法與重復接地相同。加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。油罐和油罐之間接地極相連。接地極間距為 5m，連接線為 40 4扁鋼。在距建筑物（罐區(qū)以外） 5m 處做一組重復接地裝置。 辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面 。暗裝于墻上，底邊距地 。室外電源采用三相四線制， 380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為 220V。 第七章：油料的供應及 公用工程 一、油料供應 加油站主要油料涉及車用乙醇汽油、柴油，具體供應方式見表 表 71 經(jīng)營方式 油料名稱 年用量（ t） 來源 運輸方式 20 運入 車用乙醇汽油 1000 中石油、中石化及其 它石油公司 槽車 柴油 4000 槽車 售出 車用乙醇汽油 1000 各種機動車輛 柴油 4000 二、公用工程 本項目供電負荷等級為三級，電源進戶線由供電部門按規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。 該項目的設備選擇好設施技術標準嚴格執(zhí)照《汽車加油加氣站 設計與施工規(guī)范（ 20xx年版）》和省安監(jiān)局《加油