【正文】 8）在站區(qū)內(nèi)進行油罐和管道清洗、檢修時，應(yīng)嚴格按動火制度和操作規(guī)程進行，違規(guī)作業(yè) ，使用明火、焊接等均易引發(fā)火災、爆炸事故。罐區(qū)應(yīng)存放一定的砂土，便于事故狀態(tài)下應(yīng)用。 運營管理措施 （ 1）貫徹“管經(jīng)營者必須管安全的原則”建立健全各級人員安全生產(chǎn)責任制，并切實執(zhí)行。對防雷、防靜電設(shè)施按規(guī)定每年均應(yīng)由有資質(zhì)的部門進行檢測，確保各項安全設(shè)施處于良好狀態(tài)下運行。 （ ） 消防安全許可證。其中： 土地及前期費用 350 萬元 。凈利潤約 142萬元。 根據(jù)省公司有關(guān)加油站建設(shè)要求，結(jié)合加油站經(jīng)營及發(fā)展的實際需求，經(jīng)對設(shè)計方案，建設(shè)規(guī)模，投資概算等進行認真分析和研究，形成此可行性研究報告。 第十一章： 結(jié)論 綜上所述，經(jīng)過預測與計算，如按照加油量年遞增比率 8%計算，該站建成后 12 年內(nèi)可收回全部投資，如按照 15%的增長率計算，該站建成后看在 6年內(nèi)可收回全部投資，建設(shè)該站可行。 柴油： 4000噸 6550元 /噸 =2620萬元。 （ ） 稅務(wù)登記證。 第九章：人力資源配置與項目實施進度 一、人力資源配置 加油站所有工作人員共需 11 人，各崗位配置如下： 序號 經(jīng)營崗位 班次 勞動定員 備注 1 經(jīng)理辦公室 2 28 2 安全管理人員 2 3 加油員 2 班 6 4 雜物 1 加油站主要負責人和安全員經(jīng)過相應(yīng)培訓機構(gòu)培訓取得危險化學品從業(yè)人員上崗資格，其他人員必須經(jīng)過企業(yè)內(nèi)部培訓合格方可上崗。 （ 5）主管負責人和從業(yè)人員，必須經(jīng)過相關(guān)部門的專業(yè)培訓，獲得合格證后持證上崗。 （ 3）對隱蔽工程，如埋地油罐、埋地管線、管件等應(yīng)嚴格進行施工前的檢查，驗收合格后方可進行安裝使用。 依據(jù)國家標準《重大危險源辨識》（ GB1821820xx），該工程項目涉及的危險物質(zhì)主要是車用乙醇汽油和柴油， 表 111 作為重大危險源的臨界量 序號 化學品名稱 儲存場所 備 注 1 車用乙醇汽油 20 t 2 柴油 100t 由于該加油站 的車用乙醇汽油儲罐總?cè)莘e為 75m3,按相對密度取,充裝系數(shù)取 計算 ,共儲存車用乙醇汽油 ；柴油儲罐總?cè)轂?75 m3, 按相對密度取 ,充裝系數(shù)取 ,共儲存柴油 。 （ 5）加 油機加油過程中，如汽車發(fā)動機未熄火，加油機及管道防靜電接地失靈或加油工誤操作造成跑、冒、滴、漏均易引發(fā)事故。 滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。灌裝時應(yīng)注意流速（不超過 3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。 此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。 二、消防 消防設(shè)計貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的原則，嚴格執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》進行設(shè)計，同時按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（ GB5015620xx）（ 20xx年版）要求，配備足夠的滅火器材。 電信、供水及采暖 站房內(nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡(luò)和事故狀態(tài)時報警使用。接地極埋入地面下 ，接地電阻值不大于 。配電箱均采用鐵制。 (4) 附屬房屋： 建筑面積 223平方米，另按照項目建設(shè)實際情況，自備 便利店 ，其余為辦公室。道路和停車場不能采用瀝青路面。 第六章：建筑方案 一、設(shè)計原則 (1)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準 (2)站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經(jīng)營成品油、消防要求。 （ 10）油罐進油管的上部應(yīng)安裝一個 DN80 的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式。 （ 2）油罐按商業(yè)部設(shè)計院的標準圖紙進行制作 ,并應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定。降低油料運輸成本，使銷售油品效益提高。 國、省道公路、旅游線和風景區(qū)加油站的建設(shè)，其檔次與旅游、景觀相適宜，服務(wù)設(shè)施要配套。 選點道路設(shè)計最大車流量 120xx輛 （三）加油量預測 參數(shù)選擇： 依據(jù)本公司現(xiàn)有加油站狀況及對選點站預期因素的綜合分析，將參數(shù)填入下列表格： 參 數(shù) 表 欄目 加油率（拐入率）（ %） 平均加油量（公升 /輛） 汽柴比（ A：B） 汽油品種比（ 90： 93： 97） 平均 順行 逆行 合計 10 卡 車 30 全柴油 客 車 30 2:01 0:01:00 轎 車 （不含出租車） 20 全汽油 0:04:01 出租車 20 20:01 0:01:00 摩托車 （機動三輪車） 2 全汽油 其他 預測加油量 公式：汽 /柴油加油量 = 各類型車輛車流量各類型車輛加油率 (%)各類型車輛分品種加油量 加油量預測表 日均升年均噸日均升年均噸日均升年均噸日均升年均噸日均升年均噸日均升年均噸4500 0 4859 0 5248 0 5668 0 6120 0 0高標中標765 826 892 963 1040低標3735 4033 4356 4705 5080其他第四年 第五年同類可比站實際數(shù)潤滑油第一年 第二年 第三年欄目合 計汽油柴油 加油量預測增長因素分析： 城市建設(shè)發(fā)展速度快，城區(qū)車輛將以 15%的幅度逐年遞增?？蛙嚕?370輛 ,占 10 %。 205 國道新沂改線東北段是山東進入江蘇的重要門戶，工程改建后，將徹底解決 205 國道因穿越新沂主城區(qū) 形成的交通瓶頸， 8 緩解新沂市區(qū)過境交通壓力。 擬建站位于新沂市 323 省道與馬陵山路交匯處， 該項目建設(shè)對完善網(wǎng)絡(luò)布局，抵御中油侵蝕， 不斷加大占領(lǐng)市場的份額，努力把加油站的經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強， 非常必要。 6 在這種社會背景下，作為政府職能管理部門，對成品油經(jīng)營銷售單位的長期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責任。 ●遵循國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護，落實各項環(huán)保處理措施，盡量減少對周邊環(huán)境的影響，使項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。努力將江蘇公司建設(shè)成為競爭能力突出、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)優(yōu)良、體制機制先進、管理精干高效、企業(yè)文化和諧的優(yōu)秀石油流通企業(yè)。 20xx 年，按照中石化總部統(tǒng)一部署，在江蘇蘇州與殼牌合資組建了中國第一家經(jīng)國務(wù)院批準的大型成品油流通零售企業(yè)。 項目負責人： 馬光年 承辦單位 : 中國石化江蘇石油分公司 可 研報告編制單位 : 徐州工程設(shè)計院 二、承辦單位概況 本項目建設(shè)的承辦單位是 中國石油化工股份有限公司江蘇石油分公司 ， 中國石化江蘇石油分公司 是大型石油流通企業(yè)，地處長江三角洲，瀕江臨海，地理位置優(yōu)越，市場容量巨大。在管理上，專項改革得到深化，初步完成了物流、燃料油、信息、審計四條線專業(yè)化改革，內(nèi)控管理得到加強，節(jié)能工作開始起步，隊伍建設(shè)得到加強，企業(yè)保持基本穩(wěn)定，企業(yè)管理水平進一步提升?！叭摺保焊咂瘘c、高水平 、高投資回報率；“三少”：少投資、少占地、少定員。 尤其 20xx 年以來 ，中海石油煉化有限責任公司銷售分公司加油站網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)理黃心青 在前階段曾 向上海證券報記者透露，中海煉化已制定了全新的成品油網(wǎng)絡(luò)開發(fā)計劃，擬在 20xx 年前在 “ 兩洲一灣 ” 地區(qū) （ 指長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣 ） 建設(shè)近千座打著 “ 中海油 ” 旗號的加油站。 二、投資建設(shè)必要性分析 中石化江蘇徐州分公司 在長期的經(jīng)營過程中，形成 了 固定 的 顧客群，也一直以 為 顧客 提供了優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù) 為宗旨 。這條國道經(jīng)過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建和廣東 8 個省份。選點地區(qū) 2 平方公里范圍內(nèi)沒有加油站。 C：道路有中間隔離帶 （道路在未通車情況下，車流量按政府規(guī)劃部門的相關(guān)預測數(shù)字填列或依據(jù)相同規(guī)模的道路的車流量實測數(shù)據(jù)所得） 車流量增長預測： A、政