【正文】 。我們又可以依賴這些企業(yè)給我們帶來的 許多便利的條件，如便利的交通和大量的運輸車輛。結合 國家的政策和揚州的實際情況，我們初步選址在揚州市汊河鎮(zhèn)。 這無疑是一個極大的機遇。按上述推算 預計揚州市全面推廣干混砂漿后，每年的使用量在 100 萬噸左右。 我們以 混凝土用量簡單推算一下?lián)P州干混 砂漿的用量。 同時 蘇 經貿環(huán)資 [20xx]748號 《 關于加快我省預拌砂漿發(fā)展的意見 》規(guī)定凡 從 20xx 年起，凡申報省級以上（含省級）優(yōu)質工程的建設項目，應率先使用預拌砂漿（包括濕拌和干拌砂漿），對使用預拌砂漿的工程，在評審時優(yōu)先考慮；創(chuàng)建文明工地的工程項目，應積極創(chuàng)造條件，使用預拌砂漿。 就我們揚州而言，在 商務部、公安部、建設部、交通部、質檢總局、環(huán)?？偩?發(fā)布的 《 關于在部分城市限期禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知 》中 。 九、 定位揚州。上海已經證明了中國走干混砂漿之路是可 行的，北京將完成相關的政策法規(guī)，讓干混砂漿在中國有條有序的發(fā)展。每一條方針政策的實施，都需要時間的檢驗，上海、廣州作為中國經濟最為活躍的城市，它是國家政策的先導，今年的上海，基本完成了干混砂漿的前期醞釀過程，走出了正式運行的階段。如果我們按 10 萬 t／ 年的干混砂漿企業(yè)分析，每天的生產量為 400t，平均汽車的運輸能力為 10t／車．次，每車一天從工廠到施工地的運輸最大能力為 4次，即企業(yè)需要 10臺車為其出貨， 10 臺車為其采購，每天進出車次共計 80 次 ，每車次在工廠的停流時間假定為 1h，平均工廠內隨時都會有 8 臺車出現(xiàn)，合理 的車庫設計及運輸線路設計非常重要。 5． 2 生產工具 干混砂漿企業(yè)主要生產工具有叉車、推 土機、地托、地磅等，根據(jù)不同的企業(yè)情況，不同的地區(qū)要求，選擇不同的生產工具。傳統(tǒng)的生產型企業(yè)人員結構分配為大學以上人員為10％，管理人員 30％，生產人員 50％，后勤人員 20％。普通生產型企業(yè)人均年總產值為 15～ 30 萬。不管采取什么樣的運輸方式，工廠道路都會頻繁出現(xiàn)大型汽車、散裝水泥車、散裝砂漿車，車輛?？勘容^集中，有較大的停車場及較好的道路是企業(yè)建廠的又一注意點。 3． 2 物流、道路的正確選擇 根據(jù)干混砂漿從工廠到產品使用的全過程我們可以看出：對快速投資的小規(guī)模企業(yè)或生產產品數(shù)量不大的特種干混砂漿企業(yè)而言，包裝運輸可以在最短的時間內取得市場回報，它 不需要專用的生產工具及施工工具；對中型以上的干混砂漿企業(yè)而言，雖然目前在國內還沒有成熟的散裝運輸系統(tǒng)及相應的配套施工工具，但散裝運輸以其生產成本低、運輸方便、節(jié)約勞動力等優(yōu)點成為發(fā)展的必然趨勢，應該選擇散裝運輸。根據(jù)原材料的采購及使用情況，干混砂漿企業(yè)的主要原材料為普通河砂 (部分地區(qū)采用土砂，含泥量相對較高，質量不穩(wěn)定 )，原材料的運輸是降低干混砂漿生產成本的主要因素。 3 生產基地的選擇 3． 1 土地的合理使用 從下圖的城市建筑規(guī)劃可以看出，干混砂漿企業(yè)的產品全部為建筑行業(yè)使用，應該離城市建筑地越近越好。中型投資時，投資達到一定規(guī)模，市場容易開拓，相對利潤也較高，資金回收比較綜上所述，干混砂漿產品單位重量內價格相對較低，產品銷售覆蓋半徑不宜太大，投資規(guī)模不宜單點投資建設廠房及設備太大，應該選擇分散投資，多點覆蓋。微型投資時，投入資金少，利潤較小，資金回收比較快，但市場很難開拓。 投資回收估計 從下圖我們可以看出，干混砂漿企業(yè)投資為高回報的投資。 根據(jù)企業(yè)的生產規(guī)模劃分，干混砂漿企業(yè)分為小型、中型、大型企業(yè)。 根據(jù)企業(yè)的市場形象分類，干混砂漿企業(yè)分為多功能的現(xiàn)代化綜合型企業(yè)、大規(guī)模標準型企業(yè)、簡易的生產型企業(yè)、手工作坊 。普通砂漿企業(yè)主要以產品的數(shù)量占領市場，它要求以快速的生產能力，快速的物流系統(tǒng)，短距離的運輸成本，物美價廉的產品形象取得高額的回報。 財務評價結果表明：項目在生產經營期盈利能力強，投資回收快。流動資金 200 萬元。 計算期 財務評價的計算期設定為 10 年，其中建設期 年，投產期 年，達產系數(shù)第一年為 50％，投產第二年達 100％。產品規(guī)格有普通干混砂漿 8萬噸，其中：砌筑砂漿 4萬噸，抹灰砂漿 4萬噸。 投資構成 建筑工程、設備、安裝費用、其它費用。清理粉塵時，在外力如脈沖壓縮氣體、機械振打等的作用下，將附著在濾袋表面的煙塵、粉塵清除，保證 設備連續(xù)穩(wěn)定運行。二級除塵裝置由裝有袋式除塵系統(tǒng)組成等組成。這樣，收塵得到的粉塵含有水泥、泥、纖維、顏料等各種物料，給下一步處理帶來了問題。國外砂漿生產線一般各工序進行自除塵處理，在散發(fā)的粉塵點均設有除塵器，并經收塵后重循環(huán)回歸到 各自的工位。除塵器可分為：干式除塵器和濕式除塵器。因此，散裝物流系統(tǒng)是推廣干粉砂漿工業(yè)化的有效手段，是袋裝包裝系統(tǒng)無法做到的。同時，通過降低包裝成本和搬運費用，降低整個建筑的造價。 散裝系統(tǒng)是一種環(huán)保、高效施工物流設備，具有袋式包裝物流系統(tǒng)無可比擬的優(yōu)點和特點。包裝袋主要有不同容量的閥口式包裝袋、敞口袋、噸袋等幾種類型。包裝機同時可以配合其他的配備輔助設備，如碼垛機和敷膜機進行袋狀產品包裝袋的包裝、儲存。包裝工序是干混砂漿生產線的主要揚塵點 ，必須對包裝系統(tǒng)進行除塵設計。在包裝纖維含量高、砂量大、顏料少的砂漿產品時，容易在出口處產生外加劑的離析、纖維的堆積，堵塞包裝機。 包裝系統(tǒng) 包裝機主要是通過各種不同的輸送方式，將物料輸送、稱重，然后進行包裝袋的包裝、捆綁等工序。出料時間同時也影響混合機的效率和產量，卸料速度快，應 10～ 40 秒種內完成。如果物料殘留、損耗較多，不但影響本批產品的各組分的比例，而且將會改變下批物料的組成，造成原材料的浪費，影響產品的質量。無重力混合機的混合效率、產品質量較高，但會出現(xiàn)分散不開纖維和顏料的問題。纖維和顏料等特殊物料組分的摻 加，一直是干混砂漿產品混合的主要問題。國內外混合機均可達到 1： 10,000 的極限混合比，永通的混合機有的甚至可以達到 1:100,000的極限混 合比，有很高的混和精度，極大地提高了混合機的使用效率。變異系數(shù)： Cv＝σ /X*100％，混合度 M=100%Cv?；旌隙纫话憧梢杂檬聚檮┝Ｗ?、粒度分布等各種手段來檢驗混合機的混合質量的高低。 一般粉體混合時，幾種混合作用同時存在，但總是只有一種機理起主要作用。 ② 對流混合或移動混合 —— 粒子成批地從一處移動到另一處，從而形成環(huán)流并同時進行混合。 （ 2）粉體混合時有三種基本的混合機理。 混合系統(tǒng) （ 1）混合設備的分類 混合機按照不同的方法可分為 : 按對粉體作用力的方式分為：容器回轉型、容器固定型（包括機械攪拌式、氣流攪拌式、流體切割式）、復合型混合混合機； 按操作方式 分為：間歇式和連續(xù)式混合機。 中控系統(tǒng)在控 制對象和節(jié)點較少、簡單時，多采用繼電器、單片機形式，控制的對象和節(jié)點、進出口、工控機較多時，應該采用 PLC控制形式。一般對于骨料要達到1%的精度，對于外加劑的精度要達到 %，才能保證稱量系統(tǒng)的計量精度和干混砂漿產品的質量。粗物料控制可采用滑板閥計量。配料計量系統(tǒng)主要有分批計量與連續(xù)計量兩種方式，間歇式混合系統(tǒng)采用分批計量設備進行計量，連續(xù)式混合系統(tǒng)則采用連續(xù)式計量方式。按照設計需要可對篩分機進行配制氣動篩網清潔系統(tǒng)、篩