【正文】 A、混合氣濃B、混合氣稀
。A、～B、～C、～D、～（）。A、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦B、碳刷過短C、定子短路D、轉(zhuǎn)子短路、螺母的拆裝適宜選用（）。A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為（）V。A、只公轉(zhuǎn)B、只自轉(zhuǎn)C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)D、既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角?！?0176。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、直尺D、刀尺、（）、執(zhí)行器等組成。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣（）μ m。A、R133B、R143C、R153D、R16314.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。C、空氣增壓器D、空氣助力器（）是液壓制動系制動不良的原因。A、主調(diào)節(jié)閥B、手動閥C、換擋閥D、單向閥（）。A、1400～2500B、2400～3500C、3400～4500D、4400～5500，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）。A、45B、60C、75D、90，曲軸軸向間隙因磨損而增大時，應(yīng)在保證前止推片為標(biāo)準(zhǔn)厚度的情況下，加厚（）止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。A、B、C、D、（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、發(fā)電機(jī)處于它勵狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞，不符合待人熱情要求的是（）。,發(fā)動機(jī)處于怠速時。，保證車輪運(yùn)轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)。說明存電量足。、起動系等部分。,發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500～600r/min時，真空度波動值應(yīng)不大于5KPa。、?！?。,負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值小,報警燈亮。、起動系等部分。，常用的是前8個級別。、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。+游標(biāo)刻度。、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)是液壓制動系制動不良的原因之一。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車架變形，磁感應(yīng)線的切線方向表示磁場的強(qiáng)度。A、負(fù)極二極管B、勵磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管（）mm。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D、橢圓形，踏板行程不得超過踏板全行程的（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確,應(yīng)讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（）s左右,以使自動變速器油溫正常。乙說：在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇语L(fēng)扇葉片。A、B、C、D、153.（）能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器，汽缸壓縮壓力的極限值為（）MPa，各缸壓力差應(yīng)小于（）MPa。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低C、汽車空氣阻力過大D、汽車坡道阻力過大，對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（）mm。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式，應(yīng)選擇（）。A、制動跑偏B、行駛跑偏C、制動甩尾D、輪胎變形（）。A、YB、VC、OD、唇形（）不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、B、C、D、若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，煙度值排放應(yīng)小于（）FSN。乙說電流表指示值表明蓄電池充電狀況。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、汽缸蓋過?。ǎ┛偝桑贔IAT650型汽車制動傳動裝置中裝備有此裝置。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動跑偏D、行駛跑偏（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，電動燃油泵的工作電壓是（）V。A、減小B、增大C、不變D、消失，甲說如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃油表指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的 燃油為空箱。A、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大)V。A、連桿軸承間隙過小B、連桿材質(zhì)不符合要求C、潤滑系壓力過大D、邊桿軸承間隙過大,用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。)mm，最大 A、分火頭B、斷電器C、點(diǎn)火線圈D、附加電阻126.（）能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、將離合器蓋的動力傳給壓盤B、將壓盤的動力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn) B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小 C、總泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制動管路凹癟或老化、堵塞，分電器軸與襯套的正常配合間隙為(。A、mvB、vC、kvD、μ v，將油壓表接在供油管和（）之間。A、B、C、D、（）是制動甩尾的原因。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、裂紋B、彎曲C、連桿D、軸瓦、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向（）端，齒高方向偏向頂端。你認(rèn)為以上 觀點(diǎn)（）。A、圓度B、圓柱度C、平面度D、粗糙度，甲說電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確，有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)（）。A、B、C、D、 ，甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙 過大。A、脈沖信號B、數(shù)字信號C、模擬信號D、固定信號。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于（）。（）噴油。A、2B、3C、4D、5（）不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障（）。A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查 B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查 C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查 D、無具體要求，將不能導(dǎo)致（）。A、稀硝酸B、濃硝酸C、稀硫酸D、濃硫酸、螺母的拆裝適宜選用（）。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a、呼吸道和肺的是（）。A、歐姆B、直流電壓C、兆歐D、交流電壓，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、B、C、D、（）。A、制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng) B、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑 C、制動閥調(diào)整不當(dāng)D、制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置（）h后，再將液面高度調(diào)整到高出極 板(或防護(hù)片）頂部10～15mm。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是（）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變（）mm。A、金屬絲噴涂B、氣焊C、鍍鉻D、鍍鐵，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）℃。A、刀痕要窄，行程要長B、刀痕要寬，行程要長C、刀痕要窄，行程要短D、刀痕要寬，行程要短（）倍。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點(diǎn)火提前角應(yīng)為（）176。A、50B、60C、70D、75,用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、供氣B、供油C、控制D、空調(diào)，燃油壓力通過（）調(diào)節(jié)。，會導(dǎo)致（）。 176。B、176。A、177。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障（）。A、圓錐主從動齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。A、～B、～C、～D、～64.（）不是行駛跑偏的原因。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器：安裝真空助力器、制動主缸、（）和制動踏板。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值為（）V。A、用途B、結(jié)構(gòu)C、尺寸D、極片材料（）Km。A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、電阻值, 氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點(diǎn)（）,報警燈（）。A、鋼板彈簧B、軸C、車輪D、輪胎，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點(diǎn)火提前角應(yīng)為（）176。A、190B、200C、300D、400)kPa；，可安裝（）來減小換擋所引起的齒輪沖擊。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180176。A、45B、60C、75D、90，不會導(dǎo)致（）。A、B、C、D、47.（）用于測量發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）?？捶ㄕ_的是（）。乙認(rèn)為：制動蹄片磨損過量是其中之一。A、輪胎氣壓過高B、輪胎氣壓過低C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確D、車輪前束不正確、失效的原因。A、55％B、60％C、70％D、75％，將會導(dǎo)致（）。A、35B、65C、85D、105，停止空氣壓縮機(jī)（）min后，其氣壓的降低值應(yīng)不 大于10kPa。A、活塞B、連桿C、活塞銷D、活塞環(huán)（）。A、電源導(dǎo)線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障（）。A、二極管B、鹵素?zé)鬋、白熾燈D、熒光燈，應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min。A、30B、60C、80D、90，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、同步器B、差速器C、離合器D、制動器，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）176。A、工作方向B、正向C、反向D、側(cè)向（）。A、～B、～C、～D、～，以下說法正確的是（）。A、熔斷器故障B、主控開關(guān)搭鐵不良C、主控開關(guān)搭鐵線斷路D、乘員側(cè)開關(guān)故障25.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器（）。A、發(fā)動機(jī)油耗高B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機(jī)加速不良D、發(fā)動機(jī)減速不良，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）。乙說：在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇语L(fēng)扇葉片。A、COB、HCC、NOD、NO2，為準(zhǔn)確起見，應(yīng)在不同的位置和方向共測出至少（）個值。A、25～35B、45～55C、65～75D、95～105，不正確的選項是（）。 1176。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為（）r/min時，點(diǎn)火提前角應(yīng)為13176。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度，解除制動時，控制油壓下降，（）互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足8.（）不是連桿軸承異響的特征。A、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)B、更換活塞環(huán) C、更換活塞銷D、檢查曲軸軸向間隙，不會導(dǎo)致（）。A、36B、56C、66D、864.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定的經(jīng)營者的義務(wù)不包括（）的義務(wù)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。第三篇：2018年中級汽車維修工考試試題題庫 范文2018年中級汽車維修工考試試題題庫(1)（）不是液壓制動系制動不良的原因。，排氣消聲器有放炮聲，動力不足。,發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500～600r/min時，真空度波動值應(yīng)不大于5KPa。，師徒之間要平等和互相尊重。，導(dǎo)體電磁力最大。，通常需要冷卻熄滅。、甩尾的原因之一。，使其改變60176?！岸O管”擋。，但氣壓制動系制動失效的原因之一。，即：間隙配合和過盈配合?！?0176。A、大氣壓力B、壓力C、真空度D、推力。A、6B、8C、10D、12，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、曲軸箱組B、活塞連桿組C、曲軸飛輪組D、曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組都不對，其駐車制動裝置必須能使汽車列車在滿載狀態(tài)下時能停在坡度（）的坡道上。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確155.（）不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。乙說：在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇语L(fēng)扇葉片。A、不能轉(zhuǎn)向B、左右轉(zhuǎn)向力不一致C、轉(zhuǎn)向沉重D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄（）。A、燃油濾清器B、點(diǎn)火線圈電壓C、燃油泵D、發(fā)電機(jī)電壓，汽缸壓縮壓力的極限值為（）MPa，各缸壓力差應(yīng)小于（）MPa。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器（）。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、點(diǎn)火電壓過高D、點(diǎn)火電壓過低（）176。D、176。B、176。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)