【正文】 查 C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查 D、無具體要求（）KPa。A、LBDB、LCDC、LDDD、LED（）。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、分開不亮B、分開亮C、閉合 不亮D、閉合亮,發(fā)動機處于怠速時，機油壓力應(yīng)不小于（）MPa。D、3176。B、4176。A、)h B、C、D、主銷后傾角一般不超過（）。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障89.（）轉(zhuǎn)向器主要由殼體、轉(zhuǎn)向螺桿、搖臂軸、轉(zhuǎn)向螺母等組成。A、mvB、vC、kvD、μ v，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置(后，再將液面高度調(diào)整到高出極 板(或防護片）頂部10～15mm。A、30B、60C、80D、9085.（）不是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A、100B、200C、400D、600，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）176。A、水封B、葉輪C、泵軸D、軸承82.（）會導致連桿軸承產(chǎn)生異響。A、少一個B、少兩個C、多一個D、多兩個（）來測量。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）的約束機制。A、斷電觸點B、配電器C、分電器D、點火線圈，甲說啟動機運轉(zhuǎn)無力的原因可能是啟動機電樞軸彎曲與磁極碰擦；乙說啟動機運轉(zhuǎn)無力的原因可能是電樞繞組或磁場繞組短路。D、躍進1061汽車75.（）不是汽車行駛跑偏的原因。A、煙度計B、廢氣分析儀C、示波器D、萬用表，變速器的輸入軸（A、不轉(zhuǎn)動B、高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速C、低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速D、與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同（）不裝備真空助力式液壓制動傳動裝置。A、不能起動B、怠速過高C、怠速不穩(wěn)D、減速不良（）Ω。A、舉升器B、千斤頂C、木塊D、金屬塊《汽油機機油換油指標》規(guī)定：LEQC水分含量大于（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn) B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小 C、總泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制動管路凹癟或老化、堵塞，甲說火花塞間歇性跳火的原因是個別缸高壓線斷路；乙說火花塞間歇性跳火的原因是點火電壓不足。A、30B、60C、80D、9064.（）不是行駛跑偏的原因。A、3B、4C、5D、6，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）176。A、不能起動B、不易起動C、怠速不穩(wěn)D、減速不良，說法正確的是（）。A、B、C、D、（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確、螺母及其他活動表面（），并保持清潔。A、勵磁電流B、電樞電流C、充電電流D、點火電壓，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動；乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電不足。A、套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯(lián)叉，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火提前角應(yīng)為（）176。A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓（）mm。A、硅油B、汽油C、煤油D、柴油（EFI）主要包括噴油量，噴射正時，燃油停供和（）的控制。A、變速桿B、撥叉C、自鎖裝置D、撥叉軸（）。A、乘客過多B、汽車快速行駛C、大負荷D、門窗關(guān)閉不嚴46.（）不能導致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車輪回正（）。A、單向離合器B、離合器C、制動器D、手動閥（）。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車（）檢查發(fā)動機電腦是否有故障。A、活塞B、連桿C、活塞銷D、活塞環(huán)（）。A、電源導線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障（）部分構(gòu)成。你認為以上觀點（）。 1176。A、汽車長期超載B、材質(zhì)不符合要求C、裝配不符合要求D、未按要求對輪胎進行換位，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為（）r/min時，點火提前角應(yīng)為13176。A、5B、10C、15D、20（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確29.（）導致活塞銷產(chǎn)生異響。丙認為：發(fā)動機溫度升高，聲音減弱或消失。甲認為：發(fā)出較大清脆的當當金屬敲擊聲。A、19世紀50年代B、20世紀30年代C、20世紀40年代D、20世紀50年代（）Ω。A、電源導線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障（）。你認為以上觀點（）。A、鋼板彈簧B、軸C、車輪D、輪胎（）是制動甩尾的原因。A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、B、C、D、（）、執(zhí)行器等組成。A、推桿B、凸輪軸C、正時齒輪D、氣門導管（）mm。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）。乙說電流表指示“+”時為發(fā)電機向蓄電池充電。A、車輛行駛跑偏B、制動不良C、制動時間變長D、制動距離變長，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為1200r/min時，單缸發(fā)動機斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于（）r/min。、萬向節(jié)叉和（）組成。D、9176。C、10176。B、11176。A、11176。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)（800177。A、修理工藝B、修理價值C、使用價值D、幾何形狀7.（）的作用是把高壓導線送來的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。～30176。～25176?！?0176?！?5176。A、可焊性B、延展性C、切削性D、滲透性，其允許相連兩軸的最大交角為（）。A、熔斷器故障B、右側(cè)電動機電路斷路C、右側(cè)后視鏡電動機故障D、左側(cè)后視鏡電動機故障，擺差超過（）mm，應(yīng)予冷壓校直。第一篇：2018年中級汽車維修工考試試題2018年中級汽車維修工考試試題(1)1.（）不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。A、汽車長期超載B、材質(zhì)不符合要求C、裝配不符合要求D、未按要求對輪胎進行換位2.（）只能拼死拼活背題，不如下載一個中級汽車維修工考試軟件 練習，高效快速，通過率百分之百！趕快來哦！導致左側(cè)電動后視鏡不能動。A、B、C、D、4.（）是指金屬材料是否容易被切削工具進行加工的性能。A、10176。B、15176。C、20176。D、25176。（）的零件。A、分電器B、點火線圈C、電容器D、火花塞8.（）不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。50）r/min時，點火提前角應(yīng)為（）?！?3176。～12176?！?1176?！?0176。A、套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯(lián)叉，將會導致（）。A、30B、50C、70D、90，甲說電流表指示“”時為蓄電池放電。你認為以上觀 點（）。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系 C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感15.（）的功用是用來控制各汽缸的進、排氣門開閉時刻，使之符合發(fā)動機工作次序和配氣相位的要求，同時控制氣門開 度的變化規(guī)律。A、B、C、D、《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不 高出（）mm。A、傳感器B、電子控制單元（ECU）C、中央處理器（CPU）D、存儲器，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的（）。A、20B、15C、10D、5，（）是影響乘員舒適性的主要因素。A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足，甲說車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點火系的高壓電 壓。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確24.（）導致所有車門鎖都不能工作。A、整合功能B、技術(shù)培訓功能C、科學研究功能D、社交功能（）由美國質(zhì)量管理專家提出。A、2～3B、5～10C、12～15D、50～100。乙認為：也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大?？捶ㄕ_的是（）。A、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動機壓縮比過大（）176。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式32.（）不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。177。A、600B、800C、1000D、1200，甲說火花塞間歇性跳火的原因是個別缸高壓線斷路；乙說火花塞間歇性跳火的原因是點火電壓不足。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確35.（）導致所有車門鎖都不能工作。A、2B、3C、4D、5，確定了某級修理尺寸，以下相應(yīng)的零件可不報廢的是（）。A、材料缺陷B、應(yīng)力集中C、制造缺陷D、螺栓擰緊力矩過大，不會導致（）。A、萬用表B、數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表D、試燈或萬用表（）的作用是制動。A、散熱能力強B、抗水衰退能力強 C、制動平順性好D、管路液壓低，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、搭鐵B、電源C、電阻D、電感，下列（）影響制冷效果。A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、遙控器故障D、點火開關(guān)故障（）是用于防止自動脫檔。A、45B、60C、75D、90（）為介質(zhì)來傳遞扭矩。A、燃油泵B、點火時刻C、怠速D、廢氣再循環(huán)，紅筆搭接電子點火控制端子，查看（）大小是否符合技術(shù) 要求，可判斷點火控制器等故障。A、B、C、D、萬向節(jié)叉和（）組成。A、3B、5C、7D、9（）。你認為以上觀點（）。A、要隨用隨加潤滑油B、要經(jīng)常加潤滑油C、不用加潤滑油D、不準加潤滑油（）μ m。A、冷卻液加注過多B、使用了不符合要求的冷卻液C、汽車工作條件惡劣D、汽車長時間超時間超負荷工作，有一個噴油器堵塞會導致發(fā)動機（）。A、空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管道堵塞B、發(fā)動機氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、點火提前角過大或過?。ǎ﹤€檔位。裝復(fù)。A、兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致B、前橋變形C、前輪前束過大或過小D、車架變形或鉚釘松動65.（）不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。你認為以上觀點（）。A、職業(yè)道德是人成功的充分條件 B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德 D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功（）。A、B、C、D、（）。A、1400～2500B、2400～3500C、3400～4500D、4400～550072.（）用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。A、桑塔那2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達轎車)。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車架變形（）。你認為以上觀點（）。A、強制性B、非強制性C、自愿的D、（）。A、游標卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、內(nèi)徑分厘卡81.（）的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時將冷卻液與水泵軸承隔離，以保護軸承。A、連桿軸承間隙過小B、連桿材質(zhì)不符合要求C、潤滑系壓力過大D、邊桿軸承間隙過大，對于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于（）N。裝復(fù)。A、缺液壓油或濾油器堵塞 B、分配閥的滑閥偏離中間位置C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致 D、滑閥內(nèi)有臟物阻滯（）級。A、6～8B、5～10C、15～20D、20～2588.（）能導致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、循環(huán)球式B、齒輪－齒條式C、蝸桿指銷式D、雙指銷式（）mm。A、2176。C、5176。, 氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點（）,報警燈（）。A、B、C、D、必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達到相同，才能順利地掛上檔。A、20B、15C、10D、5（）。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當D、螺栓重復(fù)使用，以下說法正確的是（）。A、800～830B、700～740C、700～800D、800～850，甲說膨脹閥安裝于駕駛室內(nèi)。你認為以上觀點（）。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表（）由美國質(zhì)量管理專家提出。乙說重型汽車易采用助力式液壓裝置。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確104.（）的功用是使轉(zhuǎn)動中的發(fā)動機保持在最適宜的工作溫度范圍。A、正時齒輪間隙過小B、正時齒輪間隙過大C、正時齒輪磨損D、正時齒輪斷齒（）。A、1/2B、1C、1/3D、1/呼吸道和肺的是（）。A、200B、400C、600D、800（）。A、修理工藝B、修理價值C、使用價值D、幾何形狀（）mm。A、熔斷器故障